月球2號(hào) 1959年9月
月球9號(hào) 1966年1月
勘測(cè)者1號(hào) 1966年5月
月球13號(hào) 1966年12月
勘測(cè)者3號(hào) 1967年4月
勘測(cè)者5號(hào) 1967年9月
勘測(cè)者6號(hào) 1967年11月
勘測(cè)者7號(hào) 1968年1月
阿波羅11號(hào) 1969年7月
阿波羅12號(hào) 1969年11月
月球16號(hào) 1970年9月
月球17號(hào) 1970年11月
阿波羅14號(hào) 1971年1月
阿波羅15號(hào) 1971年7月
月球20號(hào) 1972年2月
阿波羅16號(hào) 1972年4月
阿波羅17號(hào) 1972年12月
月球21號(hào) 1973年1月
月球24號(hào) 1976年8月
嫦娥3號(hào) 2013年12月
嫦娥三號(hào)是中國(guó)國(guó)家航天局嫦娥工程第二階段的登月探測(cè)器，包括著陸器和月球車(chē)。預(yù)計(jì)將于2013年12月初由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。它將攜帶中國(guó)的第一艘月球車(chē)，并實(shí)現(xiàn)中國(guó)首次月面軟著陸。
×屬于蘇聯(lián)第三代月球探測(cè)器。它最主要的任務(wù)就是將月球車(chē)1號(hào)送上月球表面。月球17號(hào)主要分為下降級(jí)和月球車(chē)兩個(gè)部分。月球17號(hào)采用了和月球16號(hào)相同的下降級(jí)，月球車(chē)放置在下降級(jí)的上面，執(zhí)行任務(wù)時(shí)通過(guò)坡道行進(jìn)到月球表面。
×月球2號(hào)是蘇聯(lián)于1959年9月12日發(fā)射的無(wú)人月球探測(cè)器。它是世界上第一個(gè)在月球表面硬著陸的航天器。1959年9月14日，月球2號(hào)在月球上墜毀。月球2號(hào)的探測(cè)結(jié)果表明，月球沒(méi)有磁場(chǎng)，且月球周?chē)鷽](méi)有像范艾倫輻射帶一樣的輻射帶。在月球2號(hào)上攜帶了兩枚刻有蘇聯(lián)國(guó)徽的裝飾物。1959年9月15日，蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫把一枚這種裝飾物的復(fù)制品送給了美國(guó)總統(tǒng)艾森豪威爾。
×阿波羅15號(hào)是阿波羅計(jì)劃中的第九次載人任務(wù)。指令長(zhǎng)大衛(wèi).斯科特和登月艙駕駛員詹姆斯.艾爾文在月球表面的哈德利溪和亞平寧山脈停留了66小時(shí)54分鐘，在登月艙外的時(shí)間總長(zhǎng)為18小時(shí)35分鐘。兩位宇航員駕駛的歷史上第一輛月球車(chē)使他們?cè)谠虑蛏洗┰降木嚯x比前幾次任務(wù)遙遠(yuǎn)了很多。他們一共收集了約77千克的月球巖石標(biāo)本。
×是蘇聯(lián)發(fā)射的月球探測(cè)器，也是第3個(gè)在月球上實(shí)現(xiàn)軟著陸的探測(cè)器。1966年12月21日，月球13號(hào)發(fā)射升空后先停留在223×171千米、傾角51.8度的低地球軌道，然后開(kāi)始奔赴地月轉(zhuǎn)移軌道，24日降落在月球風(fēng)暴洋18.25N、 60.03W處。距離月球9號(hào)著陸點(diǎn)約400千米。
×阿波羅17號(hào)于1972年12月7日發(fā)射。是人類(lèi)第六次也是迄今為止最后一次成功登月的太空任務(wù)。阿波羅17號(hào)是阿波羅計(jì)劃中唯一一次夜間發(fā)射的任務(wù)，也為阿波羅計(jì)劃畫(huà)上了句號(hào)。阿波羅計(jì)劃中的唯一一位科學(xué)家，地質(zhì)學(xué)博士哈里森?施密特在阿波羅17號(hào)中擔(dān)任登月艙駕駛員。他和與塞爾南在三次月球行走時(shí)收集了111千克的巖石標(biāo)本。
×月球9號(hào)是蘇聯(lián)發(fā)射的一顆月球探測(cè)器。1966年1月31日11點(diǎn)41分（莫斯科時(shí)間14點(diǎn)41分），月球9號(hào)從拜科努爾航天中心發(fā)射升空。升空后先進(jìn)入一條到219×167千米、傾角51.6度的地球停泊軌道，不久后經(jīng)閃電號(hào)火箭第三級(jí)加速，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道。蘇聯(lián)通過(guò)對(duì)月球9號(hào)傳回的數(shù)據(jù)分析而得出結(jié)論：月球表面是堅(jiān)固的，人類(lèi)完全可以降落在月球上。
×月球24號(hào)英語(yǔ)LUNA-24 是蘇聯(lián)月球計(jì)劃中最后一個(gè)送回月球表面樣本的探測(cè)器。與月球16以及月球20號(hào)不同，月球24號(hào)獲取的是月表下面2米的樣本。月球24號(hào)從月球獲得了170克的樣本。
×是美國(guó)探測(cè)月球的勘測(cè)者計(jì)劃中，第六艘登陸月球的勘測(cè)者航天器。勘測(cè)者6號(hào)登陸于中央灣，總共傳送30,027張照片回地球。這艘航天器是美國(guó)的勘測(cè)者計(jì)劃成功在月球表面軟著陸的第四艘航天器，并獲取登陸地點(diǎn)周邊的電視影像，測(cè)定月球土壤中化學(xué)元素的豐度，獲取接觸時(shí)的動(dòng)態(tài)資料，獲得熱和雷達(dá)反射的資料，并進(jìn)行一個(gè)腐蝕實(shí)驗(yàn)。
×勘測(cè)者5號(hào)是美國(guó)探測(cè)月球的勘測(cè)者計(jì)劃中，第五艘登陸月球的勘測(cè)者航天器。于1967年9月8日發(fā)射，1967年9月11日登陸月球。勘測(cè)者5號(hào)登陸于寧?kù)o海，總共傳送19,049張影像回地球。這次任務(wù)因?yàn)楹獾男孤瑤缀鯇?dǎo)致失敗。
×月球20號(hào)屬于蘇聯(lián)的第三代無(wú)人月球探測(cè)器。是繼月球16號(hào)之后第二個(gè)登上月球并將月球表面樣品發(fā)回地球的無(wú)人探測(cè)器。月球20號(hào)在地球軌道上做了短暫停留之后，飛向月球。2月18日進(jìn)入月球軌道，21日，經(jīng)過(guò)變軌后的月球20號(hào)開(kāi)始降落。降落后不久月球20號(hào)就采用和月球16號(hào)類(lèi)似的程序采集月球表面樣本。由于遇上了玄武巖，月球20號(hào)只采集到了55克的樣本。
×勘測(cè)者1號(hào)是美國(guó)探測(cè)月球的勘測(cè)者計(jì)劃中，第一艘登陸月球的勘測(cè)者航天器，這個(gè)計(jì)劃是美國(guó)宇航局和噴射推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室管理，航天器的設(shè)計(jì)和制造則由休斯飛機(jī)公司執(zhí)行。1966年5月30日發(fā)射，1966年6月2日登陸。重量：596磅（270公斤）總共傳送回11,237張影像回地球。這次成功的在風(fēng)暴洋軟登陸是美國(guó)在其它天體上的第一次，但仍是在蘇聯(lián)的月球9號(hào)任務(wù)后的4個(gè)月。
×勘測(cè)者3號(hào)是勘測(cè)者計(jì)劃的第三艘登月航天器，于1967年4月17日發(fā)射，在1967年4月20日登陸于月球風(fēng)暴洋內(nèi)的知海，并總共傳送6,315照片回地球。之后的阿波羅12號(hào)載人登月任務(wù)也選在此一位置，并且將勘測(cè)者3號(hào)的一些零件帶回地球，以研究人造物體長(zhǎng)期暴露在荒蕪的月球環(huán)境下所受到的影響。
×阿波羅11號(hào)后不到四個(gè)月，阿波羅12號(hào)再次踏上了登月的旅程。發(fā)射后，阿波羅12號(hào)被兩次閃電擊中，航天器一度很不穩(wěn)定。由于地面指揮中心和三位宇航員（尤其是艾倫?賓）的冷靜處理，一切恢復(fù)正常，但指揮人員仍一度擔(dān)心指令艙頂部的降落傘遭到損壞；如果主降落傘真的無(wú)法使用，返回時(shí)航天器將像隕石一般墜入海中。1969年11月19日，阿波羅12號(hào)成功登月。
×阿波羅13號(hào)的事故之后，美國(guó)國(guó)家航空航天局對(duì)登月計(jì)劃的信心被產(chǎn)生了動(dòng)搖；洛威爾在返回地球途中甚至說(shuō)阿波羅13號(hào)“將是很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的最后一次月球任務(wù)”。阿波羅14號(hào)的三位宇航員拯救了阿波羅計(jì)劃。原計(jì)劃中艾倫?謝潑德的團(tuán)隊(duì)將執(zhí)行阿波羅13號(hào)，雖然他因?yàn)樯眢w問(wèn)題已停飛多年后；但迪克?斯雷頓出于保險(xiǎn)起見(jiàn)，將謝潑德放到了下一次的任務(wù)。
×阿波羅11號(hào)是阿波羅計(jì)劃中的第五次載人任務(wù)，發(fā)射于1969年7月16日。7月20日，尼爾.阿姆斯特朗與巴茲.奧爾德林成為了首次踏上月球的人類(lèi)。阿波羅11號(hào)登月的準(zhǔn)確時(shí)間是1969年7月20日下午4時(shí)17分43秒（休斯頓時(shí)間）。1969年7月21日凌晨2點(diǎn)56分（UTC），阿姆斯特朗的左腳踏上了月球，并說(shuō)：這是一個(gè)人的一小步，卻是人類(lèi)的一大步。
×月球16號(hào)是蘇聯(lián)發(fā)射的第三代月球探測(cè)器，它是人類(lèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)在月球上自動(dòng)取樣并送回地球的探測(cè)器。它在阿波羅11號(hào)成功完成任務(wù)1年多以后用無(wú)人儀器將月壤帶回地球，為在月球競(jìng)賽中落后的蘇聯(lián)挽回一些臉面。
×阿波羅16號(hào)于1972年4月16日發(fā)射，登月點(diǎn)是笛卡爾高地。4月20日，航天器進(jìn)入月球軌道，登月艙與指令艙分離后，指令艙的服務(wù)推進(jìn)系統(tǒng)曾出現(xiàn)問(wèn)題，指揮中心曾想到取消登月計(jì)劃的可能性；但考慮到問(wèn)題不大，早已分離的登月艙也已經(jīng)在降低高度準(zhǔn)備登月，登月得以順利進(jìn)行。但月表任務(wù)完成后，登月艙與指令艙重新對(duì)接后環(huán)繞月球一天的計(jì)劃被取消。
×勘測(cè)者7號(hào)是美國(guó)探測(cè)月球的勘測(cè)者計(jì)劃中，第七艘也是最后一艘登陸月球的勘測(cè)者航天器?？偣灿?1,091張照片被傳送回地球。這艘航天器在設(shè)計(jì)上與之前的幾艘勘測(cè)者相似，但它攜帶了更多的科學(xué)儀器，包括使用偏光濾鏡的電視攝影機(jī)、表面取樣器、兩個(gè)腳架上的磁棒、挖斗上的兩個(gè)馬蹄型的磁鐵、 和輔助的反射鏡。
×月球號(hào)是蘇聯(lián)的第一個(gè)月球探測(cè)計(jì)劃“月球計(jì)劃”中所使用的空間探測(cè)器的名稱(chēng)。月球號(hào)的前3次發(fā)射均未能接近月球。直到1959年1月2日發(fā)射的月球1號(hào)飛掠月球，使該系列最終成為人類(lèi)的第一個(gè)取得成果的太空探測(cè)計(jì)劃。月球計(jì)劃中獲得了15次成功，成功登月的探測(cè)器完成了許多實(shí)驗(yàn)，研究了月球的化學(xué)組成，引力，溫度和輻射。
×阿波羅計(jì)劃是美國(guó)國(guó)家航空航天局從1961年到1972年從事的一系列載人航天飛行任務(wù)，在60年代的十年中主要致力于完成載人登月和安全返回的目標(biāo)。阿波羅11號(hào)達(dá)成了這個(gè)目標(biāo)，尼爾.阿姆斯特朗成為第一個(gè)踏上月球表面的人類(lèi)。阿波羅計(jì)劃一直延續(xù)到1970年代?？偣埠馁Y約240億美元，因此有人認(rèn)為，資金是美國(guó)能領(lǐng)先一步登月的最大因素。
×勘測(cè)者計(jì)劃是美國(guó)宇航局在1966年至1968年，發(fā)射7艘機(jī)器人航天器登陸月球表面的計(jì)劃。它的主要目的就是展示在月球軟著陸的可行性，這個(gè)計(jì)劃是由美國(guó)宇航局的噴射推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（JPL）為實(shí)現(xiàn)阿波羅計(jì)劃所做的準(zhǔn)備。這些航天器仍留在月球上，沒(méi)有任何一個(gè)任務(wù)打算將他們送回地球?？睖y(cè)者3號(hào)的部分零件被阿波羅12號(hào)帶回地球，其中的攝影機(jī)展示在國(guó)家航空暨太空博物館。
×嫦娥工程，是中國(guó)啟動(dòng)的第一個(gè)探月工程，于2003年3月1日正式啟動(dòng)。首先是發(fā)射繞月衛(wèi)星，繼而是發(fā)射無(wú)人探測(cè)裝置，實(shí)現(xiàn)月面軟著陸探測(cè)，最后為運(yùn)輸機(jī)器人上月球建立觀測(cè)點(diǎn)，并且采取樣本返回地球；整個(gè)計(jì)劃將會(huì)歷時(shí)20年。
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