智慧生活網(wǎng)訊 如今，共享經(jīng)濟(jì)越來(lái)越火熱，不僅僅有像摩拜、ofo這樣的共享單車(chē)，隨后出現(xiàn)了共享汽車(chē)，可以自駕租車(chē)，例如TOGO、IGO我行等；還有共享電動(dòng)滑板車(chē)，例如云馬出行。但是其火爆背后仍然存在著諸多問(wèn)題亟待解決。近日，在一期騰訊視頻上的專(zhuān)訪(fǎng)節(jié)目里，主持人葉檀和摩拜單車(chē)CEO王曉峰的訪(fǎng)談中，引起來(lái)大家對(duì)于摩拜20多億押金去向的質(zhì)疑。
據(jù)視頻顯示，葉檀曾3次追問(wèn)王曉峰關(guān)于摩拜20多億押金去向問(wèn)題，第一次王曉峰的回答有些吞吞吐吐：“嚴(yán)格地符合……這個(gè)……相應(yīng)的規(guī)定，專(zhuān)款專(zhuān)用。如果您再有問(wèn)題，不能問(wèn)我了。這是招商銀行跟我……來(lái)去……這個(gè)我想大家應(yīng)該相信。”
第二次，面對(duì)微博網(wǎng)友在直播中的質(zhì)疑是否和銀行合作，把錢(qián)放在了銀行，王曉峰笑著說(shuō)：“特別感謝大家，大家?guī)臀覀兿肓诉@么多，我們都沒(méi)想到?！泵鎸?duì)葉檀的第三次提問(wèn)，王曉峰答道：“我們現(xiàn)在是把錢(qián)放到銀行里面作專(zhuān)款專(zhuān)用，做銀行賬戶(hù)監(jiān)管，現(xiàn)在我們的主要精力，還是放到自行車(chē)的這個(gè)事兒?！?/p>
面對(duì)三次質(zhì)疑，王曉峰并沒(méi)有正面回答摩拜20多億押金的去向問(wèn)題，也只是在逼急的情況下，才說(shuō)跟招行合作了。其實(shí)，關(guān)于共享單車(chē)押金問(wèn)題早就已經(jīng)存在，這次的訪(fǎng)談只是個(gè)導(dǎo)火索，吸引了更多人的關(guān)注。
共享單車(chē)不退押金
其實(shí)，很早就有很多消費(fèi)者反映了關(guān)于押金問(wèn)題。曾有消費(fèi)者反映：“摩拜共享單車(chē)APP上交納一定數(shù)額押金并向賬戶(hù)充值，網(wǎng)站承諾押金、余額隨時(shí)可退。但是，歸還車(chē)后要求盡快退還押金及賬戶(hù)余額，遭到對(duì)方無(wú)故拖延。”除此以外，還存在交納租車(chē)押金后APP仍然提示“未交押金，需要再次交押金”情況；商家贈(zèng)送的優(yōu)惠券無(wú)法使用；故障車(chē)多或車(chē)輛分布不均導(dǎo)致無(wú)法正常騎行；商家公示的客服熱線(xiàn)無(wú)法接通等問(wèn)題。
針對(duì)押金問(wèn)題，目前市面上只有ofo、永安行、騎唄等五家企業(yè)與芝麻信用達(dá)成合作,對(duì)于芝麻信用評(píng)分達(dá)到一定程度的用戶(hù)提供免押金服務(wù)。但是，摩拜至今未推出免押金模式，這更加讓人對(duì)于其押金去向問(wèn)題產(chǎn)生懷疑。
變相的“非法集資”？
隨著共享單車(chē)問(wèn)題的愈演愈烈，公眾就開(kāi)始懷疑摩拜20多億押金，是不是變相的“非法集資”？首先，我們要明白什么是非法集資。所謂非法集資：未經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，即向社會(huì)尤其是不確定對(duì)象籌集資金；承諾在一定期限內(nèi)給予出資人貨幣、實(shí)物、股權(quán)等形式的投資回報(bào)。
與之不同的是，共享單車(chē)的承諾從“投資回報(bào)”變成了“可持續(xù)便捷服務(wù)”，其實(shí)這就有了滑向非法集資的風(fēng)險(xiǎn)。摩拜共享單車(chē)的押金形式是這樣的：“一個(gè)人對(duì)應(yīng)一份押金”的模式，只需要交付一次押金，此后就可以一直使用單車(chē)。
此種模式看似方便了許多，但隱患也不小，因?yàn)橹灰脩?hù)不主動(dòng)提交退款申請(qǐng)，押金就會(huì)一直在平臺(tái)的控制之下。而只要這些押金在平臺(tái)上，那么這些資金產(chǎn)生的利益也將歸平臺(tái)所有。表面是租賃服務(wù)的共享單車(chē)，有了“金融平臺(tái)”的性質(zhì)。而根據(jù)摩拜單車(chē)的用戶(hù)量，這個(gè)“押金池”必然巨大，因此即使不跑路，也會(huì)帶來(lái)極大的收益。
如果共享單車(chē)的盈利模式一直不清晰，一直依靠資本投入的話(huà)，那么關(guān)于其“收取押金匯聚資金池，是變相非法集資”這樣的觀(guān)點(diǎn)將會(huì)不絕于耳。
如何解決押金問(wèn)題？
要規(guī)避押金管理的風(fēng)險(xiǎn)，需要政府、單車(chē)公司和用戶(hù)三方面共同協(xié)作。
1、政府要做好監(jiān)管工作。有必要盡快明確監(jiān)管部門(mén)，并出臺(tái)相應(yīng)的管理細(xì)則，設(shè)立第三方監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)單車(chē)公司的押金進(jìn)行監(jiān)管。
2、共享單車(chē)公司應(yīng)建立專(zhuān)門(mén)的“押金池”保障押金專(zhuān)款專(zhuān)用，并向社會(huì)公眾披露資金的流向。
3、要盡快建立社會(huì)信用體系，政府應(yīng)建立相應(yīng)的規(guī)章制度，共享單車(chē)公司也應(yīng)設(shè)置“騎車(chē)門(mén)檻”。比如和芝麻信用合作，不僅讓共享單車(chē)公司擺脫押金這種尷尬的局面，還可以對(duì)用戶(hù)的篩選和考評(píng)，降低共享單車(chē)的成本。
大家一直關(guān)注共享單車(chē)押金去向問(wèn)題，但是智慧生活小編問(wèn)題目前最重要的是考慮如何解決共享單車(chē)押金問(wèn)題。。。
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