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再論成長股的三級驅動力

我們在年度策略報告中提出“金融守正、成長出奇”的配置策略,并在1月20日正式提出布局低估值成長股的時機到了,隨后在1月24日、2月9日、2月13日多次提示成長出奇的基礎在累積,并建議投資者布局一季報超預期的低估值成長股,重點提示了新能源汽車、5G、軍工、工業(yè)軟件、傳媒和工業(yè)環(huán)保的投資機會。

我們在此重申布局低估值成長龍頭股票的時機已經來臨,未來將面臨三級火箭式的向上驅動力,成為今年最為重要的投資機會。

1、第一級火箭來自風險偏好觸底回升

1月底以來A股市場出現(xiàn)了快速的回調,成長股再次明顯下跌,風險偏好被壓到極低的水平。目前成長股出現(xiàn)超跌反彈的跡象,風險偏好觸底反彈是主要驅動力。1月24日,我們提出“市場正在起變化,低估值成長股的阻力極小”,主要是基于市場對成長股的持倉處于低位,風險偏好已經非常低。由wind統(tǒng)計的數據我們發(fā)現(xiàn),截至2月9日,易方達創(chuàng)業(yè)板ETF2018年的申購份額已達到25億,資金悄然流入成長股,意味著市場對成長股的風險偏好開始回升。風險偏好回升的基礎在于龍頭成長股估值已經降低到歷史低位,中證500和創(chuàng)業(yè)板2018年的預測PE分別為18和22倍。與美國相比,A股中以TMT為代表的成長龍頭的估值水平也已經不算太貴,如果考慮到A股成長性更高,其估值更是顯得偏低。(參見2月10日報告《數據不會騙人,中美科技股估值差異究竟還有多大?》)

近日證監(jiān)會提議將注冊制的實施延后,這將進一步提升對成長股的風險偏好。注冊制延后,意味著中小股票的供給還是會受到行政管制,這無疑會降低對現(xiàn)有中小股票的估值沖擊。

2、第二級火箭將來自業(yè)績

我們在《怎么看中小板和創(chuàng)業(yè)板業(yè)績的“剪刀差”?》對成長股龍頭公司2017年業(yè)績情況做了拆分,中小板指在2017Q4加速18個百分點至36%,傳媒龍頭在Q4加速25個百分點至33%。但市場對此還沒有完全認識到,主要是龍頭公司的業(yè)績加速隱藏在整體之中了。隨著即將進入年報和一季報披露期,龍頭成長股的業(yè)績增長得到確認,這會給其帶來第二級的向上推動力。這里需要提醒投資者,我們看好的是成長股中的龍頭公司,其競爭力強,業(yè)績穩(wěn)定性好。對于那些散亂差的中小公司,我們還是建議投資者保持謹慎。成長股會繼續(xù)保持分化。

3、第三級火箭將來自利率水平的回落

這個驅動因素將在二季度末或者三季度初出現(xiàn)。隨著固定資產投資的回落和融資需求的放緩,市場利率水平將出現(xiàn)下行,這有利于提高市場的估值水平。由于成長股的業(yè)績與經濟的關聯(lián)度小,其業(yè)績穩(wěn)定性將好于周期性行業(yè),屆時成長股的相對估值優(yōu)勢就會進一步顯現(xiàn)。

上述三級火箭將在今年給予成長龍頭股持續(xù)的驅動力,目前第一級火箭已經點火,建議投資者優(yōu)選一季報超預期的成長股布局,準備迎接第二級火箭的推動。

風險提示:美聯(lián)儲加息或者美股調整超預期,金融監(jiān)管超預期。

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