最近，我國(guó)嫦娥5號(hào)在月球上接二連三地成功，成功著陸月面，成功獲取月球樣品，上升器成功起飛，上升器與軌返組合體成功對(duì)接，月球樣品成功在軌轉(zhuǎn)移返回器，由我國(guó)自主研制的嫦娥5號(hào)已然通過(guò)了月球采樣任務(wù)的幾道最難關(guān)卡。
對(duì)于嫦娥5號(hào)來(lái)說(shuō)，接下來(lái)的幾道關(guān)卡將容易得多，除了最后一道關(guān)卡-返回器返回地面，軌返組合體與上升器分離，然后軌返組合體返回地球，鎖定了返回器著陸地點(diǎn)后，軌道器與返回器分離，最后返回器將帶著兩公斤月球樣品回到地面。
這是人類時(shí)隔45年后的首次月球取樣，此次成功了，中國(guó)將穩(wěn)坐“人類探月”的第三把交椅，成為世界上第三個(gè)成功月球取樣的國(guó)家，因此，嫦娥5號(hào)月球取樣在國(guó)際上引起了極大反響，美國(guó)宇航局，俄羅斯航天局和歐洲航天局都給出了很高評(píng)價(jià)。
美國(guó)宇航局（NASA)一直是世界技術(shù)最牛的航天機(jī)構(gòu)，曾取得了很多輝煌成就，著名的阿波羅號(hào)探月計(jì)劃，還有飛在星際介質(zhì)中的旅行者1號(hào)。當(dāng)我國(guó)嫦娥5號(hào)成功發(fā)射后，一向孤傲的美國(guó)航天局也開始放低了姿態(tài)，向我國(guó)討要嫦娥5號(hào)探月數(shù)據(jù)。
事實(shí)上，世界上表現(xiàn)得極不正常的國(guó)家不是美國(guó)，而是與我國(guó)相鄰的一個(gè)南亞大國(guó)，這個(gè)國(guó)家除了人口要和我國(guó)一較高下外，航天技術(shù)也在和我國(guó)一較高下，結(jié)果屢次失敗，不過(guò)這完全打擊不了他們想要超越我國(guó)的信心，可以說(shuō)是屢敗屢戰(zhàn)。
不用我多說(shuō)，相信很多人已經(jīng)猜到這個(gè)國(guó)家的名字了，對(duì)，它就是與我國(guó)接壤的印度國(guó)。中國(guó)嫦娥5號(hào)在月球取得多次大捷，讓印度終于忍不住了，不僅對(duì)我國(guó)航天冷言冷語(yǔ)，大概意思是，中國(guó)無(wú)非就是把50年前美蘇走過(guò)的路再走一遍，重新?lián)炱鹨驯幻捞K拋棄多年的探月技術(shù)，還大放厥詞地稱，4個(gè)月后登陸月球。
看到月球上的五星紅旗，一名印度網(wǎng)友表示：we are very jealous of china.india superpower 2020 jai hind，翻譯成中文：我們非常嫉妒中國(guó)，印度超級(jí)大國(guó)2020年必勝?？磥?lái)印度人對(duì)自己國(guó)家的航天還是蠻有信心的，畢竟印度在探月方面起步較早。
印度探月起步只比我國(guó)晚一年時(shí)間，但實(shí)際差距可不止一丁點(diǎn)
我國(guó)首個(gè)月球軌道器嫦娥1號(hào)于2007年10月24日發(fā)射，印度的首個(gè)月球軌道器月船1號(hào)于2008年10月22日發(fā)射，也就是說(shuō)印度探月起步只比我國(guó)晚一年時(shí)間，但實(shí)際跟我國(guó)差距可不止一丁點(diǎn)。
為了搶在中國(guó)前面登陸月球，想坐上“人類探月”的第三把交椅的印度早早就開啟了月船2號(hào)的打造計(jì)劃，預(yù)計(jì)四年后著陸月球，要知道那個(gè)時(shí)候我國(guó)還在打造嫦娥2號(hào)，嫦娥2號(hào)是中國(guó)探月計(jì)劃中的第二顆繞月人造衛(wèi)星。
但是后來(lái)由于遇到預(yù)算資金不足，與俄羅斯合作失敗，技術(shù)問(wèn)題等一系列難題，月船2號(hào)的打造之路可以說(shuō)是困難重重，面世時(shí)間一拖再拖，直到2019年才官宣造好。
但這個(gè)時(shí)候，登陸月球的第三把交椅已經(jīng)交給了我國(guó)，因?yàn)槲覈?guó)在探月方面取得了一系列勝利，可以說(shuō)是人類前所未有的，嫦娥三號(hào)探測(cè)器于在2013年12月14日成功著陸月球正面，接著嫦娥4號(hào)在2019年1月3日成功著陸在月球背面，這是人類有史以來(lái)首次登陸月球背面。
正當(dāng)印度以為月船2號(hào)多少可以挽回一些面子的時(shí)候，結(jié)果再次折戟月球表面，月船2號(hào)著陸器上5個(gè)800牛的液體引擎注定了要失敗，它們屬于上世紀(jì)六十年代發(fā)明的引擎，推力無(wú)法自由改變。而我們嫦娥四號(hào)安裝的是一臺(tái)7500牛的變推力發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)約相當(dāng)于月船2號(hào)上的10臺(tái)。
所以，印度航天與我國(guó)航天相比，差距可不止一丁點(diǎn)。
看到嫦娥5號(hào)的成功，印度終于忍不住了，再次大放厥詞
在月船2號(hào)登月失敗后，屢戰(zhàn)屢敗，屢敗屢戰(zhàn)的印度很快變得信心滿滿，推出了月船3號(hào)打造計(jì)劃，當(dāng)知道我國(guó)嫦娥5號(hào)計(jì)劃于2020年底前進(jìn)行月球采樣后，信誓旦旦地宣布：月船3號(hào)定在2020年11月發(fā)射，也就是說(shuō)要趕在嫦娥5號(hào)之前發(fā)射。
但現(xiàn)在大家也看到了，我國(guó)嫦娥5號(hào)帶著月球樣品快要回到地球了，而印度的月船3號(hào)雛形還在工廠中，看來(lái)2021年初發(fā)射也是夠嗆，估計(jì)2021年底差不多，看來(lái)再次輸給了嫦娥5號(hào)。
看到嫦娥5號(hào)的成功，印度終于忍不住了，再次大放厥詞，稱4個(gè)月之后，也就是在2021年的3月份，發(fā)射月船3號(hào)，以完成月船2號(hào)之前沒(méi)有完成的月球軟著陸任務(wù)。
據(jù)悉，印度月船3號(hào)預(yù)計(jì)耗資61.5億盧比，換算成人民幣為5.44億，月船3號(hào)由著陸器，月球車和一個(gè)推進(jìn)模塊組成，著陸器、月球車和推進(jìn)模塊將花費(fèi)25億盧比，而發(fā)射將耗資36.5億盧比，而我國(guó)嫦娥5號(hào)預(yù)計(jì)總耗資超過(guò)30億元，所以一對(duì)比大家就知道了。
有照片顯示，印度人用牛車來(lái)拉航天器，這或許有特殊意義，估計(jì)是希望航天器能牛氣沖天，有國(guó)外網(wǎng)友說(shuō)，對(duì)于印度這樣一個(gè)貧窮國(guó)家來(lái)說(shuō)，這完全是在浪費(fèi)錢，有印度網(wǎng)友回復(fù)說(shuō)，60億盧比，平均每人出5盧比，還好啦。也有網(wǎng)友搞笑的說(shuō)，ISRO應(yīng)該送一頭牛上去，成功的機(jī)會(huì)更大，如果牛能跳過(guò)柵欄，那也肯定能跳到月球上。
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