世界上的國家雖然多達197個，但僅有三個國家才真正打造了載人飛船，中國、俄羅斯和美國，中國有神舟飛船，俄羅斯有聯(lián)盟飛船，美國有載人龍飛船，如果要問哪國飛船最先進，這實在是無法回答，因為各有各的優(yōu)勢。
不過近日，美國飛船的一次載人飛行，暴露出美國載人飛船的交匯對接技術(shù)有可能真的就不如我國載人飛船的快速交匯對接技術(shù)。
美飛船16小時后抵達空間站
相信大家都知道這條航天消息了，UTC時間2022年4月27日07:52，一艘SpaceX載人龍飛船成功升空，這是美國恢復載人發(fā)射以來，從美國本土起飛的第4艘載人龍飛船（Crew-4），由馬斯克的SpaceX公司一手建造。
SpaceX Crew-4發(fā)射時使用的是獵鷹9號火箭，這枚火箭使用的是重復發(fā)射的火箭助推器B1067，美國獵鷹9號火箭不愧是世界上最先進的火箭，不光做到了火箭助推器回收，還做到了火箭整流罩的回收，值得我們學習。
SpaceX Crew-4乘坐著四位宇航員，三名美國 (NASA) 宇航員和一名歐洲(ESA) 宇航員，謝爾·諾伍德·林格倫，羅伯特·海因斯，薩曼莎·克里斯托福雷蒂和杰西卡·沃特金斯，其中，薩曼莎·克里斯托福雷蒂是意大利的宇航員。
UTC時間2022年4月27日23:37，SpaceX Crew-4抵達了國際空間站，為了歡迎Crew-4宇航員的到來，空間站上的宇航員給他們每個人都來了一個深情的擁抱，以后就是一家人了，和睦相處最重要。
Crew-4從發(fā)射到抵達國際空間站，使用了近16個小時的時間，在這么長的時間里，宇航員們必須坐在幾立方米的狹小空間內(nèi)，而且還是全密封的，要解決吃飯、喝水和上廁所等多種難題，真的挺不容易的。
美國是技術(shù)不濟？
美國Crew-4飛船16小時抵達國際空間站，有報道稱這是美國有史以來最快的紀錄，因為前幾艘飛船所用的時間更長，Crew-3飛船就用了17個小時，所以，美國宇航局專家還特意打開了香檳，慶祝Crew-4飛船創(chuàng)造了最快紀錄。
但實際上這真的沒有什么好慶祝的，因為我國神舟13號飛船使用了7個小時，就成功地與中國空間站進行了對接，這是因為我國神舟13號使用了快速交會對接技術(shù)，大大提高了交會對接的精準度，節(jié)省不少時間，比Crew-4飛船整整快9個小時。
我們來簡單回顧一下神舟13號飛船發(fā)射的過程，2021年10月16日0時23分，神舟十三號載人飛船升空，約10分鐘后，飛船與火箭分離，2021年10月16日6時56分，飛船成功與空間站組合體的交會對接。
美國是技術(shù)不濟？我們來分析一下國際空間站與中國空間站，在運行數(shù)據(jù)方面是否有不同的地方，看看能否找到神舟13號飛船比Crew-4飛船快9個小時的原因。
中國空間站運行在420公里高的近地軌道上，國際空間站也運行在420公里高的近地軌道上，所以軌道高度是差不多的，中國空間站與地球赤道夾角為41.5°，國際空間站與地球赤道夾角為51.6°，盡管夾角有差異，但差異不大。
中國空間站和國際空間站的軌道速度都是7.8公里/秒，環(huán)繞地球一周所需時間都是90分鐘左右。由此可見，國際空間站與中國空間站在運行數(shù)據(jù)方面幾乎沒有什么不同的地方，這說明中國空間站和國際空間站的交會對接技術(shù)難度都是一樣的。
這充分說明了我國飛船與空間站的交會對接技術(shù)的確要比美國交會對接技術(shù)先進，這一次反而是美國技術(shù)不濟了，厲害了我的國，在快速交匯對接技術(shù)方面，明顯已經(jīng)超越了美國。
最后
我國掌握了快速交匯對接技術(shù)，大大節(jié)省了返回時間，反而是美國技術(shù)不濟，飛船飛往空間站的旅程硬是多了9個小時。現(xiàn)在，我國還掌握了快速返回技術(shù)，神舟13號就利用了快速返回技術(shù)，大大縮短了返回時間。
不過，我國的快速返回技術(shù)跟俄羅斯的快速返回技術(shù)相比，有很大的提升空間，俄羅斯聯(lián)盟號飛船返回用4個小時，神舟13號飛船返回9個小時，其實問題就在繞地球圈數(shù)上，神舟13號飛船繞地球5圈，聯(lián)盟號飛船繞地球2圈。
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