汽車刮刮蹭蹭的情況時(shí)汽車最容易遇到的事情，在新車的時(shí)候，很多車主還是很心痛的，但是一旦成為了老車，態(tài)度就“變了”，很多人對(duì)剮蹭就置之不理了，這樣做當(dāng)然未必都可行，而是應(yīng)該按照實(shí)際的情況來(lái)分析判斷，是否有修復(fù)的必要性。
修復(fù)車漆要么去4S店，要么去修理廠，4S店修復(fù)價(jià)格高，但是人家總是聲稱自己是原廠配件，原廠工藝，所以也能夠達(dá)到原廠修復(fù)效果，比如對(duì)于補(bǔ)漆這件事來(lái)說(shuō)，4S店整體的架勢(shì)，就是讓人覺(jué)得，他們是更加專業(yè)的，修復(fù)效果也是更好的，花更多錢也是應(yīng)該的，那么實(shí)際情況是如此嗎？原車漆和修復(fù)車漆，區(qū)別到底在哪里？很多人誤解了。
平時(shí)我們所說(shuō)的原廠漆，也就是指的汽車在生產(chǎn)的時(shí)候，所采用的車漆涂覆工藝，不同的車型車漆工藝可能存在一定的區(qū)別，但是對(duì)于現(xiàn)在的車子來(lái)說(shuō)，基本上都需要經(jīng)過(guò)前處理，電泳，密封和底板涂裝，中涂，面漆，后處理這些步驟，所以汽車的漆面也分為多層，由內(nèi)到外，分別是底材，磷化膜層，電泳漆層，中涂層，金屬基色漆層，以及清漆層。
汽車出現(xiàn)剮蹭的情況，越是涉及到深層的漆修復(fù)起來(lái)難度越高，比如對(duì)于外面的清漆，修復(fù)就是拋光打蠟而已，不修復(fù)也完全沒(méi)有任何問(wèn)題，而對(duì)于色漆和中途層則需要調(diào)漆來(lái)填充和覆蓋，達(dá)到無(wú)色差，無(wú)脫漆效果；但是對(duì)于底漆，也就是磷化層和電泳層，其實(shí)4S店也是沒(méi)有辦法修復(fù)的，主要還是用補(bǔ)土來(lái)填充達(dá)到防銹作用，但是本質(zhì)上還是與汽車原廠還是不一樣的。除非是豪車，可以將其拿回原廠進(jìn)行全覆蓋電泳，但是成本也是普通人承受不了的。
更何況一個(gè)明顯的事實(shí)就是，4S店在對(duì)車漆進(jìn)行修復(fù)的時(shí)候，其實(shí)采取的工藝也只是接近而已，并不能完全保證相同，就簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，無(wú)塵環(huán)境和高溫烘烤環(huán)境，4S店也是無(wú)法做到的，那么就無(wú)法保證補(bǔ)漆的質(zhì)量。
所以從以上也可以看出，對(duì)于車子時(shí)候要補(bǔ)漆，其實(shí)主要還是看嚴(yán)重程度，如果特別嚴(yán)重確實(shí)是需要到專業(yè)的場(chǎng)所進(jìn)行修理的，如果自己不想花錢，或者是并不嚴(yán)重，其實(shí)自己也是可以用補(bǔ)漆筆或者自噴漆來(lái)搞定的。
補(bǔ)漆筆雖然看似簡(jiǎn)陋，修復(fù)方法直接簡(jiǎn)單，但是對(duì)于普通的剮蹭修復(fù)效果還是很不錯(cuò)的，基本上現(xiàn)在也能做到?jīng)]有明顯色差和脫落的情況，只要按照操作清除受損漆面，再均勻的噴涂或者擦勻即可能，給車主帶來(lái)時(shí)間上的節(jié)約，也比較省錢。
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