01背景材料
京張高鐵，即京包高速鐵路京張段，是一條連接北京市與河北省張家口市的城際高速鐵路，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分。
京張高鐵正線全長174km，2016年4月29日開工建設(shè)；2019年12月30日開通運(yùn)營；是2022年北京冬奧會的重要交通設(shè)施，是中國大陸第一條采用中國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h的智能化高速鐵路，也是世界上第一條最高設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h的高寒、大風(fēng)沙高速鐵路。
02命題方向
以熱點(diǎn)事件為背景，以區(qū)域地理為載體，主要考查交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)、交通運(yùn)輸方式的比較、交通運(yùn)輸方式的選擇原則、現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢、交通運(yùn)輸站點(diǎn)的選擇條件、影響交通運(yùn)輸線布局的因素、交通線建設(shè)的意義、影響。
03考查知識
04知識回顧
1. 現(xiàn)代五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)
2. 如何合理選擇交通運(yùn)輸方式
3. 交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇
4. 交通運(yùn)輸中的點(diǎn)的選擇
5. 交通運(yùn)輸建設(shè)的意義、影響
一般要從經(jīng)濟(jì)、社會、政治、戰(zhàn)略等方面進(jìn)行分析。
(1）對經(jīng)濟(jì)的影響：一是交通線對起點(diǎn)的影響；二是對終點(diǎn)的影響；三是對所經(jīng)過地區(qū)的影響。即促進(jìn)起點(diǎn)、終點(diǎn)和沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)協(xié)作，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展等，促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)和物資輸出，將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等。
(2）對社會的影響：促進(jìn)區(qū)域間文化的交流，促進(jìn)區(qū)域間社會的分工，促進(jìn)區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)、交通建設(shè)發(fā)展，促進(jìn)城市化、工業(yè)化進(jìn)程；增加收入，擴(kuò)大就業(yè)，提高生活水平，促進(jìn)社會穩(wěn)定。
(3）對政治的影響：對社會的安定起著重要的作用；加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，促進(jìn)民族融合；鞏固國防等。
(4）對戰(zhàn)略的影響：縮短兩地之間的距離，節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間；完善交通運(yùn)輸網(wǎng)，緩解區(qū)域間交通運(yùn)輸壓力。
6. 交通方式和布局變化對商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響
05模擬演練
若下圖為“太平洋上某島嶼圖”。讀圖回答1～2題。
1. 從避風(fēng)的角度考慮，最適宜建港口的是（ ）
A. ①B. ②C. ③ D. ④
A. 離海港近，便于客貨的中轉(zhuǎn)
B. 地形平坦，視野開闊，利于飛機(jī)的起飛、降落
C. 云霧與降水天氣多
D. 該島風(fēng)景優(yōu)美，游客多，經(jīng)濟(jì)效益好
下圖示意某國南部沿海地區(qū)。該地區(qū)河流含沙量大，沿海水淺。18世紀(jì)，隨著大規(guī)模的土地開發(fā)，該地區(qū)交通運(yùn)輸需求大增，于是開鑿了幾乎與海岸平行的沿海運(yùn)河。M河自北向南縱貫該國中部，是該國重要的航道，H港為該國南部沿海最大港口。
說明H港發(fā)展成為該國南部沿海最大港口的地理?xiàng)l件。
06課堂小結(jié)
07課后作業(yè)
1、完成2020屆高考地理熱點(diǎn)探究專題5——從京張高鐵開通學(xué)區(qū)域交通聯(lián)系 同步練習(xí)（時(shí)間：50分鐘，滿分：100分）
(1) 110年后，詹天佑的京張鐵路今天開通了高鐵！
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_5386227
(2)京張高鐵促進(jìn)冬奧產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)
https://new.qq.com/omn/20191230/20191230A019R200.html
第1題：A
解析：根據(jù)圖中經(jīng)緯度可知，該島嶼位于北半球東北信風(fēng)帶，主要盛行東北風(fēng)，因此從避風(fēng)的角度考慮，①位于背風(fēng)坡，最適宜建港口。故選A。
第2題：C
解析：③處位于東北信風(fēng)的迎風(fēng)坡，云霧和降水天氣多，不利于飛機(jī)的正常起降，其他三項(xiàng)均是有利條件。故選C。
第3題：
原因：(該國南部沿海少港口)H港依托沿海運(yùn)河，成為南部沿海地區(qū)的貿(mào)易港口；M河流域廣闊，腹地廣，河道航運(yùn)繁忙；H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海運(yùn)河航運(yùn)和海運(yùn)的樞紐。
解析：港口區(qū)位一般從自然條件和社會經(jīng)濟(jì)條件兩方面分析。一方面分析港口自身的條件，如風(fēng)浪大小、航道深淺等；另一方面要分析港口的腹地條件、交通運(yùn)輸條件、貨物集散條件等。
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