1動態(tài)體驗(yàn)回頂部
【太平洋汽車 評測頻道】漢蘭達(dá)自2009年由廣汽豐田引進(jìn)國產(chǎn)以來，已發(fā)展成為30萬級別家用七座SUV的標(biāo)桿。2020年10月，國內(nèi)漢蘭達(dá)銷量正式突破100萬輛，這也是中國市場首款達(dá)成百萬級銷量規(guī)模的中大型SUV。不僅新車賣得好，在二手車市場中也相當(dāng)搶手。
2021年底，廣汽豐田第四代漢蘭達(dá)上市，全系雙擎動力讓用戶無需擔(dān)心加油苦了錢包。去年在雙擎版上市前的試駕會上，廠家明確表示漢蘭達(dá)不會有純?nèi)加桶?，但廣汽豐田最終還是在今年上架了380T。顯然廠家是戰(zhàn)略性食言了，但對于消費(fèi)者也算是好事吧，滿足了更多消費(fèi)者的需求。
那么第四代漢蘭達(dá)380T駕駛品質(zhì)和性能表現(xiàn)如何呢？全網(wǎng)首測帶你了解。
動態(tài)體驗(yàn)
漢蘭達(dá)380T最值得說道的當(dāng)然是這個(gè)全新進(jìn)口的2.0T發(fā)動機(jī)，代號為S20A，其最大功率為182kW（248PS），比上一代的2.0T增加了20kW（28匹馬力），峰值扭矩也從350N·m提升到了380N·m。
這個(gè)2.0T發(fā)動機(jī)是豐田專門為TNGA平臺開發(fā)的，未來也將運(yùn)用在同樣產(chǎn)自TNGA-K平臺的其他車型上，比如雷克薩斯ES、NX和RX等等。
傳動方面匹配的也是全新的Direct Shift-8AT變速箱。相比于上一代漢蘭達(dá)的6AT，這個(gè)8AT變速箱的1擋齒比降低了24%，最高擋齒比提高了24%，也就是說起步時(shí)低扭更強(qiáng)，加速性能進(jìn)一步提升，而高速巡航時(shí)轉(zhuǎn)速更低，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，同時(shí)NVH也進(jìn)一步改善。
此外，通過多項(xiàng)技術(shù)的升級，這個(gè)8AT變速箱換擋更加順滑流暢，而當(dāng)你深踩油門時(shí)，它又能聰明地讓你瞬間連降數(shù)檔，同時(shí)轉(zhuǎn)速瞬間飆高，給你酣暢淋漓的加速體驗(yàn)。不過作為燃油車，起步時(shí)的輕快程度還是不如混動版的電機(jī)驅(qū)動那么利落。
在雙擎版本上，E-FOUR電子四驅(qū)系統(tǒng)讓車輛不僅提高了越野通過性，對于鋪裝道路行駛常見的爬坡和轉(zhuǎn)彎，四驅(qū)系統(tǒng)也能夠起到輔助作用，通過調(diào)節(jié)不同車輪之間的動力比例，來提升動態(tài)性能。
而在380T上，由于沒有了驅(qū)動電機(jī)，自然無法配備E-FOUR系統(tǒng)，而是搭載了一套機(jī)械式的系統(tǒng)——DTV動態(tài)扭矩 矢量控制四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以根據(jù)路況實(shí)現(xiàn)前后驅(qū)動扭矩100:0-50:50分配；同時(shí)，左右兩個(gè)后輪之間的扭矩比例也會根據(jù)路況自動調(diào)整，比如過彎時(shí)讓外側(cè)車輪的動力比例高于內(nèi)側(cè)車輪，使得整車過彎更加平穩(wěn)。
轉(zhuǎn)向方面手感屬于緊實(shí)風(fēng)格，在低速行駛或者泊車的時(shí)候，會有一點(diǎn)點(diǎn)沉的感覺，但不過分。上了高速之后，這種轉(zhuǎn)向手感會讓你感覺這輛大車開起來非常沉穩(wěn)。
2性能測試回頂部
加速測試
第四代漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動機(jī)相比上一代，功率和扭矩都有明顯提升，增加了28匹馬力和30牛·米的扭矩，空載自重則與上一代基本持平，在2,000公斤上下，因此理論上加速性能會有所提升。
關(guān)閉ESP和空調(diào)，打開運(yùn)動模式，采用彈射起步的方式進(jìn)行起跑。受限于變速箱保護(hù)程序，原地轉(zhuǎn)速最高只能憋到2000轉(zhuǎn)左右，此時(shí)松開剎車起跑，漢蘭達(dá)380T得益于四驅(qū)系統(tǒng)，后輪可以獲得50%的比例，有效地輔助起步，因此起步比較迅猛又從容，即使在關(guān)閉ESP的狀態(tài)下，也不會出現(xiàn)前輪嚴(yán)重打滑的情況。
從測試圖表中可以看到起步初段，動力爆發(fā)性還是相當(dāng)強(qiáng)的，G值沖到0.6g以上，對于一輛重達(dá)2噸的大尺寸SUV來說已經(jīng)相當(dāng)迅猛了。實(shí)測8.75秒的破百成績比此前我們測試的雙擎版8.90秒的成績還要快一點(diǎn)點(diǎn)。相比于雙擎版本，整個(gè)加速過程平順性還是要略遜一籌的，G值曲線波動較為明顯。不過這是在全油門加速的狀態(tài)下，這個(gè)8AT變速箱在日常駕駛中的平順性還是不錯(cuò)的，相比上一代的6AT齒比更密，邏輯也更聰明。
和同價(jià)位的其他幾款“奶爸SUV”相比，漢蘭達(dá)380T比大眾的途昂2.0T要慢個(gè)小半秒，但比銳界和開拓者都要更快。而除了這幾款搭載2.0T發(fā)動機(jī)的純?nèi)加蛙囆?，如今理想也成為該價(jià)位市場中不可忽視的力量，理想ONE的換代車型L8，其零百成績已經(jīng)做到了5秒級別。
制動測試
制動距離是車的另一基礎(chǔ)性能，漢蘭達(dá)380T配備了前后通風(fēng)盤的制動系統(tǒng)，輪胎則是偏性能取向的鄧祿普SP SPORT MAXX 050系列，尺寸為235/55 R20，在制動上應(yīng)該會有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過由于我們測試當(dāng)天持續(xù)飄雨，地面并非完全處于干燥狀態(tài)，影響了制動測試成績。
從測試圖表中可以看到，整個(gè)制動過程加速度在-0.9g上下，未能達(dá)到-1g水平，制動效果明顯受到了潮濕地面的影響，43.66米的制動距離顯然不是它的最佳水平。作為參考，此前我們測試的雙擎版頂配，在車重比燃油版頂配多出50公斤的情況下，在同一測試場地的干燥路面做出了39.6米的成績。
43.66米的成績顯然不如幾位同級別對手，但如果以39.6米的成績來對比，漢蘭達(dá)的制動性能處于中等水平，控制在40米以內(nèi)，又沒有理想L8的36.5米來得那么出色。
油耗測試
去年我們已經(jīng)測試過了雙擎四驅(qū)版百公里綜合油耗為6.43L/100km，這個(gè)表現(xiàn)對于一輛重達(dá)2.1噸的SUV真是不錯(cuò)。那么采用2.0T純?nèi)加蛣恿Φ?80T版本，油耗會不會比混動版高很多，以至于勸退消費(fèi)者呢？
漢蘭達(dá)380T實(shí)測9.19升的平均油耗雖然比表顯數(shù)據(jù)要高出差不多一升，但其實(shí)對于一輛2.0T動力、重達(dá)兩噸的大尺寸SUV來說，這個(gè)表現(xiàn)其實(shí)還不錯(cuò)。不過這個(gè)油耗表現(xiàn)是我們在ECO模式下測試出來，在NORMAL模式下或滿載的情況下，油耗也會相應(yīng)增加。
噪音測試
漢蘭達(dá)全系都未配備雙層隔音玻璃和主動降噪系統(tǒng)，但在隔音降噪方面表現(xiàn)并不差。在雙擎版上，影響NVH的主要是急加速時(shí)的發(fā)動機(jī)噪音，但在380T上，這臺2.0T發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來更加平穩(wěn)和安靜，因此整體靜謐性表現(xiàn)有所提升。
行駛起來之后，車內(nèi)對于風(fēng)噪和胎噪的隔絕也很到位，在60km/h、90km/h、120km/h三個(gè)速度下，噪音值都處于比較優(yōu)秀的水平，相比雙擎混動版，各個(gè)數(shù)值也都低了1分貝以上。
3車型點(diǎn)評回頂部
車型點(diǎn)評
1、取消兩驅(qū)版本，入門即高配
關(guān)注漢蘭達(dá)的用戶會發(fā)現(xiàn)，新一代漢蘭達(dá)燃油版相比上一代漢蘭達(dá)的起售價(jià)更高，入門版已經(jīng)達(dá)到了31.48萬元。這主要是因?yàn)檫@一代取消了兩驅(qū)版本，燃油版三個(gè)不同配置都提供了DTV四驅(qū)系統(tǒng)。
此外，了解其配置之后會發(fā)現(xiàn)它“入門即高配”，比如全系標(biāo)配了新一代豐田Safety Sense智行安全套裝和7個(gè)安全氣囊（包括主駕膝部氣囊），主被動安全非常到位。
不僅如此，像是真皮方向盤和座椅、PM2.5過濾裝置、全LED自適應(yīng)大燈、內(nèi)后視鏡自動防眩目、道路救援呼叫等功能，也都是全系標(biāo)配。
頂配車型還有人臉識別監(jiān)測、11揚(yáng)聲器的JBL音響、12.3英寸全液晶儀表、流媒體后視鏡、并線輔助等。顯然廣汽豐田是希望通過高價(jià)值定位，讓漢蘭達(dá)在同級市場中保持競爭實(shí)力。
2、“理財(cái)產(chǎn)品”再增值
漢蘭達(dá)火爆的銷量和可靠的品質(zhì)那是有目共睹了，這也使其成為人們口中的“理財(cái)產(chǎn)品”在二手車市場當(dāng)中備受歡迎。即便是最早期國產(chǎn)的2009款漢蘭達(dá)，目前在二手市場上依然有著相當(dāng)高的保值率，而這也間接增強(qiáng)了消費(fèi)者對于豐田新車的信心
出于對電池耐久性的擔(dān)憂，一些消費(fèi)者面對漢蘭達(dá)雙擎有點(diǎn)進(jìn)退兩難，一方面是超低的油耗和電池終身質(zhì)保（僅限首任車主享受），明明很香。但另一方面又擔(dān)心其混動身份的保值率問題。而現(xiàn)在純?nèi)加桶娴?80T就很好地解決了潛在消費(fèi)者的這種顧慮。
3、還是多成員家庭首選？
第四代漢蘭達(dá)擁有接近5米的車身長度和2850mm的軸距，車內(nèi)空間寬敞，2+3+2的七座布局也非常適合多乘員家庭，同時(shí)車上還提供了三區(qū)自動空調(diào)、空氣凈化器、全景天窗等配置，以及多處人性化的儲物空間，是全家老小一齊出行的神器。
早先幾年，30萬的7座SUV，漢蘭達(dá)是最為全能的首選。但如今，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)涌現(xiàn)出了眾多出色產(chǎn)品。比如理想的L8和問界M7，就以可油可電超長續(xù)航（增程式電動）、智能座艙、寬松六座等作為賣點(diǎn)，給了消費(fèi)者漢蘭達(dá)所給不了的東西。
搭載漢蘭達(dá)同款雙擎系統(tǒng)的傳祺GS8，也搶了一部分預(yù)算不太充足的潛在顧客。而像是領(lǐng)克09，則在同樣價(jià)位下，以更大的車身尺寸/軸距、六/七座可選、油混可選和更豐富的配置，對漢蘭達(dá)形成正面威脅。
就連一汽豐田的姐妹車型皇冠陸放，也憑借情懷營銷捕獲了不少中產(chǎn)階級的芳心，它甚至直接掛上了皇冠的標(biāo)志。漢蘭達(dá)，過去是一家獨(dú)大，如今已四面楚歌。
總 結(jié)
總的來說，漢蘭達(dá)380T燃油版在性能上和雙擎版很接近，加速性能甚至還要更好一丟丟，但油耗水平呢就差異比較明顯。廣汽豐田推出380T最大的意義，在于讓消費(fèi)者有更多的選擇，也讓漢蘭達(dá)整個(gè)車系的競爭力進(jìn)一步提升，畢竟如今30萬級別的“二胎奶爸車”已經(jīng)卷起來了。
不過，隨著生育政策的開放，這個(gè)市場比以前更大了，作為銷量王，漢蘭達(dá)憑借豐田的品質(zhì)口碑，依然會是一個(gè)穩(wěn)妥的選擇。筆者個(gè)人建議，還是選雙擎版吧，雖然發(fā)動機(jī)噪音粗糙了些，但每百公里省下好幾升油呢，何必和錢包過不去呢？（圖/文：太平洋汽車 陳燁 攝：太平洋汽車 何展鵬）
4車型參數(shù)配置對比回頂部
車型參數(shù)配置對比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：漢蘭達(dá)
2022款
2.0T 380T 四驅(qū)豪華版 7座
2022款
2.0T 380T 四驅(qū)尊貴版 7座
2022款
2.0T 380T 四驅(qū)至尊版 7座
官方價(jià)：31.48萬32.58萬34.48萬
購置稅：1.39萬1.44萬3.05萬
最終落地價(jià)（含保險(xiǎn)款項(xiàng)）：34.09萬35.27萬38.83萬
耗能費(fèi)用（兩萬公里/年）：---
官方報(bào)價(jià)：31.48萬32.58萬34.48萬
本地最低報(bào)價(jià)：---
購置稅：1.39萬1.44萬3.05萬
落地價(jià)預(yù)估：34.09萬35.27萬38.83萬
廠商：廣汽豐田廣汽豐田廣汽豐田
級別：中型SUV中型SUV中型SUV
能源類型：汽油汽油汽油
上市時(shí)間：2022-082022-082022-08
發(fā)動機(jī)：2.0T/L4/248馬力2.0T/L4/248馬力2.0T/L4/248馬力
電動機(jī)：---
變速箱：8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
發(fā)動機(jī)最大功率(kW)：182182182
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m)：380380380
最大馬力(PS)：248248248
最大扭矩(N·m)：380380380
電動機(jī)最大馬力(PS)：---
電動機(jī)總功率(kW)：---
電動機(jī)總扭矩(N·m)：---
NEDC純電續(xù)航里程(km)：---
WLTC純電續(xù)航里程(km)：---
CLTC純電續(xù)航里程(km)：---
EPA純電續(xù)航里程(km)：---
電池充電時(shí)間：---
快充電量(%)：---
百公里耗電量(kWh/100km)：---
車身類型：5門7座SUV5門7座SUV5門7座SUV
長×寬×高(mm)：4965×1930×17504965×1930×17504965×1930×1750
軸距(mm)：285028502850
最高車速(km/h)：180180180
官方0-100km/h加速(s)：---
官方0-50km加速(s)：---
實(shí)測0-100km/h加速(s)：---
實(shí)測100-0km/h制動(m)：---
實(shí)測純電續(xù)航里程(km)：---
實(shí)測快充時(shí)間(小時(shí))：---
實(shí)測慢充時(shí)間(小時(shí))：---
實(shí)測百公里耗電量(kWh/100km)：---
實(shí)測車速0km/h(怠速)環(huán)境噪音(dB)：---
實(shí)測車速60km/h環(huán)境噪音(dB)：---
實(shí)測車速90km/h環(huán)境噪音(dB)：---
實(shí)測車速120km/h環(huán)境噪音(dB)：---
實(shí)測油耗(L/100km)：---
工信部綜合油耗(L/100km)：---
NEDC綜合油耗(L/100km)：---
WLTC綜合油耗(L/100km)：8.78.78.7
CLTC綜合油耗(L/100km)：---
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km)：---
整車質(zhì)保：三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策：---
電池保修時(shí)間：---
車身類型：SUVSUVSUV
長度(mm)：496549654965
寬度(mm)：193019301930
高度(mm)：175017501750
軸距(mm)：285028502850
前輪距(mm)：165516551655
后輪距(mm)：166016601660
最小離地間隙(mm)：---
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：5.75.75.7
車重(kg)：203520402065
車門開啟方式：平開門平開門平開門
車門數(shù)(個(gè))：555
座位數(shù)(個(gè))：777
氣罐容積(L)：---
氫氣裝載量(kg)：---
油箱容積(L)：686868
前備廂容積(L)：---
后備廂容積(L)：---
后備廂最大容積(L)：---
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：---
風(fēng)阻系數(shù)(Cd)：---
貨箱尺寸(mm)：---
最大載重質(zhì)量(kg)：---
最大滿載質(zhì)量(kg)：265026502650
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)：---
發(fā)動機(jī)型號：S20AS20AS20A
排量(mL)：199719971997
排量簡稱(L)：222
進(jìn)氣形式：渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動機(jī)布局：橫置橫置橫置
最大馬力(PS)：248248248
最大功率(kW)：182182182
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：600060006000
最大扭矩(N·m)：380380380
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：1800-40001800-40001800-4000
氣缸排列形式：直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè))：444
每缸氣門數(shù)(個(gè))：444
壓縮比：111111
配氣機(jī)構(gòu)：DOHCDOHCDOHC
缸徑(mm)：---
行程(mm)：---
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：VVT-iVVT-iVVT-i
燃料形式：汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號：95號 (原97號)95號 (原97號)95號 (原97號)
供油方式：混合噴射混合噴射混合噴射
缸蓋材料：鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料：鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：國VI國VI國VI
電動機(jī)型號：---
電機(jī)類型：---
電動機(jī)最大馬力(PS)：---
電動機(jī)總功率(kW)：---
電動機(jī)總扭矩(N·m)：---
前電動機(jī)最大功率(kW)：---
前電動機(jī)最大扭矩(N·m)：---
后電動機(jī)最大功率(kW)：---
后電動機(jī)最大扭矩(N·m)：---
驅(qū)動模式：---
驅(qū)動電機(jī)數(shù)：---
電機(jī)布局：---
系統(tǒng)綜合功率(Ps)：---
系統(tǒng)綜合功率(kW)：---
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：---
NEDC純電續(xù)航里程(km)：---
WLTC純電續(xù)航里程(km)：---
CLTC純電續(xù)航里程(km)：---
EPA純電續(xù)航里程(km)：---
工信部純電續(xù)航里程：---
NEDC綜合續(xù)航里程(km)：---
CLTC綜合續(xù)航里程(km)：---
WLTC綜合續(xù)航里程(km)：---
EPA綜合續(xù)航里程(km)：---
工信部綜合續(xù)航里程：---
電池類型：---
電芯品牌：---
電池冷卻方式：---
換電：---
電池容量(kWh)：---
電池能量密度(Wh/kg)：---
官方百公里耗電量(kWh/100km)：---
電池保修時(shí)間：---
電池充電時(shí)間：---
快充功率(kW)：---
電池預(yù)加熱：---
對外放電：---
家用充電樁：---
簡稱：8擋手自一體8擋手自一體8擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：888
變速箱類型：手自一體手自一體手自一體
驅(qū)動方式：前置四驅(qū)前置四驅(qū)前置四驅(qū)
四驅(qū)形式：適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)：多片離合器多片離合器多片離合器
前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：E型多連桿式獨(dú)立懸掛E型多連桿式獨(dú)立懸掛E型多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：電動助力電動助力電動助力
車體結(jié)構(gòu)：承載式承載式承載式
前制動器類型：通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動器類型：通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動類型：電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格：235/55 R20235/55 R20235/55 R20
后輪胎規(guī)格：235/55 R20235/55 R20235/55 R20
備胎規(guī)格：非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸：---
接近角(°)：181818
離去角(°)：232323
縱向通過角(°)：---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：---
最大涉水深度(mm)：---
ABS防抱死：●●●
制動力分配(EBD/CBC等)：●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：●●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●●
胎壓監(jiān)測裝置：●胎壓報(bào)警●胎壓顯示●胎壓顯示
防爆輪胎：---
安全帶未系提示：●全車●全車●全車
并線輔助：--●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：●●●
車道保持輔助系統(tǒng)：●●●
車道居中保持：---
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：●●●
道路交通標(biāo)示識別：---
疲勞駕駛提示：---
夜視系統(tǒng)：---
DOW開門預(yù)警：---
前方碰撞預(yù)警：●●●
后方碰撞預(yù)警：---
前排正面安全氣囊：主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：前● / 后●前● / 后●前● / 后●
前排膝部氣囊：主● / 副-主● / 副-主● / 副-
副駕駛座墊式氣囊：---
前排中央氣囊：---
后排正向安全氣囊：---
后排座椅防下滑氣囊：---
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：---
ISO FIX兒童座椅接口：●●●
輔助駕駛系統(tǒng)：Toyota Safety SenseToyota Safety SenseToyota Safety Sense
巡航系統(tǒng)：●全速自適應(yīng)巡航●全速自適應(yīng)巡航●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：前- / 后-前● / 后●前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)：●倒車影像●倒車影像●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：---
倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)：--●
駕駛模式切換：●標(biāo)準(zhǔn)/舒適
●經(jīng)濟(jì)
●運(yùn)動●標(biāo)準(zhǔn)/舒適
●經(jīng)濟(jì)
●運(yùn)動●標(biāo)準(zhǔn)/舒適
●經(jīng)濟(jì)
●運(yùn)動
地形模式切換：●雪地
●越野●雪地
●越野●雪地
●越野
自動泊車入位：---
遙控泊車/駛出：---
自動變道輔助：---
方向盤離手檢測：---
循跡倒車：---
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：●●●
制動能量回收系統(tǒng)：---
模擬聲浪：---
上坡輔助：●●●
自動駐車：●●●
陡坡緩降：●●●
可變懸掛調(diào)節(jié)：---
電磁感應(yīng)懸掛：---
空氣懸掛：---
可變轉(zhuǎn)向比：---
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：---
前橋限滑差速器/差速鎖：---
中央差速器鎖止功能：●●●
后橋限滑差速器/差速鎖：---
蠕行模式：---
導(dǎo)航輔助駕駛：---
內(nèi)置高精地圖：---
信號燈識別：---
記憶泊車：---
遠(yuǎn)程召喚：---
自動駕駛芯片：---
芯片算力：---
攝像頭個(gè)數(shù)：---
毫米波雷達(dá)：---
超聲波雷達(dá)：---
激光雷達(dá)：---
天窗類型：●可開啟式全景天窗●可開啟式全景天窗●可開啟式全景天窗
可變色天窗：---
天窗尺寸(mm)：---
運(yùn)動外觀套件：---
鋁合金輪轂：●●●
電動擾流板：---
電動吸合門：---
電動開合車門：---
無框設(shè)計(jì)車門：---
電動后備廂：-●●
后備廂感應(yīng)開啟：-●●
電動后備廂位置記憶：-●●
車頂行李架：●●●
電動伸縮拖車鉤：---
隱藏電動門把手：---
主動進(jìn)氣格柵：---
對外放電：---
低速行車警告：---
整車無線充電：---
方向盤材質(zhì)：●真皮●真皮●真皮
方向盤調(diào)節(jié)范圍：上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動調(diào)節(jié)：---
換擋形式：機(jī)械擋把換擋機(jī)械擋把換擋機(jī)械擋把換擋
多功能方向盤：●●●
方向盤撥片：---
方向盤加熱：--●
方向盤記憶：---
行車電腦顯示屏功能：●行車信息●行車信息●行車信息
●多媒體信息
全液晶儀表盤：--●
液晶儀表盤尺寸：7英寸7英寸12.3英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：-●●
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示：---
車載行車記錄儀：---
手機(jī)無線充電：---
ETC裝置：○○○
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)：---
發(fā)動機(jī)電子防盜：●●●
車內(nèi)中控鎖：●●●
鑰匙類型：●遙控鑰匙●遙控鑰匙●遙控鑰匙
行車自動落鎖：●●●
遙控升降車窗：●●●
遠(yuǎn)程啟動：---
無鑰匙啟動系統(tǒng)：●●●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：●前排●前排●前排
哨兵模式/千里眼：---
座椅材質(zhì)：仿皮+真皮仿皮+真皮仿皮+真皮
運(yùn)動風(fēng)格座椅：---
前排座椅高低調(diào)節(jié)：●駕駛席●駕駛席●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：●駕駛席●駕駛席●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：●駕駛席●駕駛席●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：---
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動可調(diào)：---
第二排座椅調(diào)節(jié)：●靠背調(diào)節(jié)
●前后調(diào)節(jié)●靠背調(diào)節(jié)
●前后調(diào)節(jié)●靠背調(diào)節(jié)
●前后調(diào)節(jié)
第二排座椅電動調(diào)節(jié)：---
第三排座椅調(diào)節(jié)：---
第三排座椅電動調(diào)節(jié)：---
電動座椅記憶：--●駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出：---
前/后排座椅加熱：前● / 后-前● / 后-前● / 后●
第三排座椅加熱：---
前/后排座椅通風(fēng)：前● / 后-前● / 后-前● / 后-
第三排座椅通風(fēng)：---
前/后排座椅按摩：前● / 后-前● / 后-前● / 后-
第三排座椅按摩：---
后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒比例放倒
第二排獨(dú)立座椅：---
座椅布局形式：2+3+22+3+22+3+2
前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架：●●●
加熱/制冷杯架：---
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：●自動●自動●自動
熱泵空調(diào)：---
溫度分區(qū)控制：●三區(qū)●三區(qū)●三區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：●●●
后座出風(fēng)口：●●●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置：●●●
車載空氣凈化器：--●
負(fù)離子發(fā)生器：--●
車載冰箱：---
近光燈光源：LEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈光源：LEDLEDLED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：●●●
日間行車燈：●●●
自動頭燈：●●●
轉(zhuǎn)向輔助燈：---
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：---
前霧燈：LEDLEDLED
前大燈雨霧模式：---
大燈高度可調(diào)：●●●
大燈清洗裝置：---
大燈延時(shí)關(guān)閉：---
觸摸式閱讀燈：---
車內(nèi)氛圍燈：--○
燈語功能：---
電動車窗：●全車●全車●全車
車窗一鍵升/降：●全車●全車●全車
車窗防夾手功能：●全車●全車●全車
防紫外線/隔熱玻璃：---
后視鏡電動調(diào)節(jié)：●●●
外后視鏡加熱：●●●
后視鏡電動折疊：●●●
后視鏡鎖車自動折疊：●●●
后視鏡倒車自動下翻：--●
后視鏡記憶：--●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-內(nèi)● / 外-
內(nèi)后視鏡流媒體功能：--●
后風(fēng)擋遮陽簾：---
后排側(cè)遮陽簾：---
后排側(cè)隱私玻璃：-●●
遮陽板化妝鏡：●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈
后雨刷：●●●
感應(yīng)雨刷：---
車機(jī)系統(tǒng)名稱：---
車機(jī)芯片：---
中控彩色屏幕：●●●
屏幕操作方式：●觸控式●觸控式●觸控式
中控屏幕尺寸：8英寸12.3英寸12.3英寸
副駕娛樂屏：---
副駕娛樂屏尺寸：---
中控屏幕材質(zhì)：---
屏幕分辯率：---
屏幕旋轉(zhuǎn)：---
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)：-●●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：-●●
導(dǎo)航地圖品牌：-●百度●百度
AR實(shí)景導(dǎo)航：---
手機(jī)互聯(lián)/映射：●CarPlay
●CarLife
●HiCar--
車聯(lián)網(wǎng)：-●●
4G/5G網(wǎng)絡(luò)：-●4G●4G
V2X通訊：---
OTA遠(yuǎn)程在線升級：-●●
Wi-Fi熱點(diǎn)：---
道路救援呼叫：●●●
語音識別控制系統(tǒng)：-●多媒體系統(tǒng)
●導(dǎo)航
●電話
●空調(diào)
●天窗●多媒體系統(tǒng)
●導(dǎo)航
●電話
●空調(diào)
●天窗
語音喚醒詞：---
手勢控制：---
人臉識別：--●
指紋識別：---
多屏互動：---
藍(lán)牙/車載電話：●●●
車載電視：---
后排液晶屏：---
后排液晶屏幕尺寸：---
后排中央控制系統(tǒng)：---
接口類型：●USB
●Type-C●USB
●Type-C●USB
●Type-C
USB/Type-C接口數(shù)量：標(biāo)配:3，選裝:2標(biāo)配:3，選裝:2標(biāo)配:2，選裝:2
220V/230V電源：--●
后備廂12V電源接口：---
CD/DVD：---
揚(yáng)聲器品牌：--JBL
揚(yáng)聲器數(shù)量：標(biāo)配:6標(biāo)配:6標(biāo)配:11
音響功率：---
杜比全景聲(Dolby Atmos)：---
主動降噪系統(tǒng)：---
手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制：●空調(diào)控制
●車況查詢/診斷
●車輛定位/尋車
●車主服務(wù)
●預(yù)約保養(yǎng)/維修●空調(diào)控制
●車況查詢/診斷
●車輛定位/尋車
●車主服務(wù)
●預(yù)約保養(yǎng)/維修●空調(diào)控制
●車況查詢/診斷
●車輛定位/尋車
●車主服務(wù)
●預(yù)約保養(yǎng)/維修
備注：---
