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在中大型SUV細(xì)分市場(chǎng)中，可選擇的車型其實(shí)并不在少數(shù)。除了一眾綜合素質(zhì)較為優(yōu)秀的合資品牌車型外，自主品牌同樣也提供有些許具備高性價(jià)比的產(chǎn)品。當(dāng)然了，這還不包括那些始終覬覦著這塊“蛋糕”的進(jìn)口品牌?？赡苡械呐笥褧?huì)說(shuō)了，進(jìn)口品牌中大型SUV普遍價(jià)格較高，大多數(shù)消費(fèi)者都難以承受其較高的售價(jià)。

不過(guò)這個(gè)問(wèn)題也分對(duì)什么車來(lái)說(shuō)，譬如有這樣兩位日子過(guò)得不算太好的“老將”，大眾

途銳和Jeep

大切諾基，如今在銷售終端給出的優(yōu)惠都十分可觀。雖然明面上標(biāo)出的指導(dǎo)價(jià)依舊讓人有距離感，但實(shí)際上優(yōu)惠過(guò)后的價(jià)格還是挺香的。話說(shuō)如果您現(xiàn)在正手握50萬(wàn)元，能否順利拿下一輛純進(jìn)口的中大型SUV呢？不如今天，咱們就來(lái)一起盤一盤這兩款車。

本周，我們以普通顧客的身份隨機(jī)走訪了北京地區(qū)進(jìn)口大眾和Jeep品牌的經(jīng)銷商門店，對(duì)大眾途銳以及Jeep大切諾基的優(yōu)惠情況進(jìn)行了調(diào)查。如果您自己或是家人恰巧對(duì)這兩款車型有興趣的話，希望今天的這一期《底價(jià)雷達(dá)站》能夠幫助您在這兩款車型之間做出最為正確的選擇。

備注：由于大眾途銳與Jeep大切諾基兩車的官方指導(dǎo)價(jià)存在客觀差異，此次調(diào)查我們以兩車各自的次低配型號(hào)為基準(zhǔn)進(jìn)行舉例。那么，現(xiàn)在咱們就先來(lái)了解一下我們這次調(diào)查了解到的優(yōu)惠情況吧。

在本次優(yōu)惠行情調(diào)查中，我們主要咨詢了“大眾途銳 2021款 2.0TSI 銳翼版”和“Jeep大切諾基 2020款 3.0L 精英導(dǎo)航版”的優(yōu)惠情況。在各自車系中，這兩款車型均為次低配型號(hào)，他們的官方指導(dǎo)價(jià)分別為61.98萬(wàn)元和55.99萬(wàn)元，相差將近6萬(wàn)元；其中，“大眾途銳 2021款 2.0TSI 銳翼版”現(xiàn)金優(yōu)惠12.98萬(wàn)元，“Jeep大切諾基 2020款 3.0L 精英導(dǎo)航版”現(xiàn)金優(yōu)惠16萬(wàn)元，因此兩車優(yōu)惠之后的裸車價(jià)相差了9萬(wàn)元。

● 車型概覽與實(shí)際購(gòu)車費(fèi)用

（1）大眾途銳

大眾途銳自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)銷售以來(lái)，一直是以純進(jìn)口車型的身份出現(xiàn)。目前在售的最新款（2021款）車型，仍然屬于2018年9月下旬開始引進(jìn)的第三代大眾途銳。實(shí)際上，第三代大眾途銳與蘭博基尼

Urus、保時(shí)捷

Cayenne、奧迪

Q7都是出自MLB Evo平臺(tái)，被認(rèn)為是大眾旗下高端SUV的成員之一。

和前兩代途銳車型比起來(lái)，第三代大眾途銳在外觀設(shè)計(jì)上已經(jīng)發(fā)生了程度非常明顯的變化。經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)的中網(wǎng)，與全新一代CC車型采用了相同的設(shè)計(jì)；車身側(cè)面和車尾的線條經(jīng)過(guò)了簡(jiǎn)化，同時(shí)采用了雙邊共兩出的排氣布局，美觀度有所提升。而且，車輛整體的外形尺寸也已經(jīng)比上一代車型有所增加。

內(nèi)飾上的變化同樣很大，整個(gè)中控臺(tái)都采用了略向駕駛員一側(cè)傾斜的設(shè)計(jì)，更加方便日常操作。第三代大眾途銳不但采用了12.3英寸的全液晶儀表盤，中控屏的尺寸也增加到15.3英寸，并且還支持手勢(shì)操作。

以我們此次調(diào)查的“大眾途銳 2021款 2.0TSI 銳翼版”為例，該型號(hào)車款是2021款大眾途銳的次低配型號(hào)，廠商指導(dǎo)價(jià)為61.98萬(wàn)元。目前經(jīng)銷商店內(nèi)可以給到12.98萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元；算上購(gòu)置稅43,363元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，車船稅480元，上牌費(fèi)500元，商業(yè)保險(xiǎn)全險(xiǎn)14,327元（其中三者險(xiǎn)按100萬(wàn)保額計(jì)算），全款購(gòu)車總價(jià)為54.9620萬(wàn)元（以北京地區(qū)為例，僅供參考）。

（2）Jeep大切諾基

目前國(guó)內(nèi)在售的Jeep大切諾基，屬于2010年以進(jìn)口方式引進(jìn)中國(guó)的第四代大切諾基車型。雖然歷經(jīng)多次改款，但時(shí)至今日仍然沒(méi)有在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)換代。直至今年1月上旬，Jeep品牌才剛剛對(duì)外發(fā)布了全新一代也就是第五代大切諾基（新車采用三排座椅布局，被命名為大切諾基L），不過(guò)第五代大切諾基究竟何時(shí)能夠被引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，目前暫無(wú)官方可靠消息。

2020年廣州車展期間，Jeep品牌曾面向中國(guó)市場(chǎng)推出了大切諾基的80周年紀(jì)念版車型，也就是2021款大切諾基。不過(guò)從主銷車型來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的大切諾基以2019年12月上旬上市的2020款車型為主。

由于是年款車型，因此2020款大切諾基在整體設(shè)計(jì)上沒(méi)有進(jìn)行明顯的改動(dòng)，外觀造型依舊是充滿了肌肉感的美系車典型設(shè)計(jì)風(fēng)格。不過(guò)，2020款大切諾基減少了外后視鏡迎賓，并增加了高性能四驅(qū)版專屬外觀套件、底盤護(hù)甲和全地形輪胎，座椅則更換為專屬的Nappa材質(zhì)打孔真皮座椅。另外，2020款大切諾基依舊標(biāo)配有Quadra-Lift一體式空氣懸架系統(tǒng)，車身高度調(diào)節(jié)范圍達(dá)95mm，最高離地間隙為270mm。

以我們此次調(diào)查的“Jeep大切諾基 2020款 3.0L 精英導(dǎo)航版”為例，該型號(hào)車款同樣屬于2020款Jeep大切諾基的次低配型號(hào)，廠商指導(dǎo)價(jià)為55.99萬(wàn)元。目前經(jīng)銷商店內(nèi)可以給到16萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，相當(dāng)于裸車價(jià)格39.99萬(wàn)元，已經(jīng)跌破40萬(wàn)元大關(guān)。算上購(gòu)置稅35,389元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，車船稅1,920元，上牌費(fèi)500元，商業(yè)保險(xiǎn)全險(xiǎn)12,408元（其中三者險(xiǎn)按100萬(wàn)保額計(jì)算），全款購(gòu)車總價(jià)為45.1067萬(wàn)元（以北京地區(qū)為例，僅供參考）。

● 兩車差異及性價(jià)比分析

如前所述，若是我們將現(xiàn)實(shí)中所有會(huì)實(shí)際發(fā)生的購(gòu)車費(fèi)用均考慮在內(nèi)的話，我們此次調(diào)查的兩款具體車型，即“大眾途銳 2021款 2.0TSI 銳翼版”和“Jeep大切諾基 2020款 3.0L 精英導(dǎo)航版”，它們二者的實(shí)際購(gòu)車費(fèi)用相差了將近10萬(wàn)元（98,553元）。

途銳雖然指導(dǎo)價(jià)高于大切諾基，但優(yōu)惠力度并不算小，況且車型年代較新（2018年9月剛剛完成換代），算上全部實(shí)際購(gòu)車開銷，需要花費(fèi)近55萬(wàn)元（54,9620元）。大切諾基本身指導(dǎo)價(jià)相對(duì)更低，優(yōu)惠力度還大，最終的裸車價(jià)已經(jīng)低于40萬(wàn)元，即便算上所有的購(gòu)車開銷，總支出也沒(méi)有超過(guò)50萬(wàn)元，但最大的缺點(diǎn)就在于車型產(chǎn)品過(guò)于“老邁”，已歷經(jīng)十年沒(méi)有換代更新。

（1）配置差異

那么，假設(shè)您或是您的家人正巧就在這兩款車型之間猶豫不決，那么到底應(yīng)該如何選擇呢？不如咱們來(lái)比較一下這兩款車型之間有多少配置差異吧。

從兩車的部分配置差異來(lái)看，雖然同為次低配型號(hào)，但明顯大眾途銳占據(jù)了相對(duì)更多的優(yōu)勢(shì)配置，尤其是在配置功能的先進(jìn)性方面，途銳比大切諾基表現(xiàn)得更加與時(shí)俱進(jìn)。

例如，兩車雖然都采用了液晶儀表盤，但大眾途銳是全液晶儀表，并且液晶儀表的尺寸達(dá)到了12.3英寸；Jeep大切諾基采用的是7英寸液晶儀表外加指針式儀表的組合型儀表盤。而且，大眾途銳的中控屏尺寸達(dá)到了15.3英寸，而Jeep大切諾基的中控屏尺寸僅有8英寸。

此外，大眾途銳采用的是LED光源前大燈，而Jeep大切諾基采用的還是氙氣光源前大燈。

（2）動(dòng)力差異

從動(dòng)力配備方面來(lái)看，指導(dǎo)價(jià)70萬(wàn)元以內(nèi)的2021款大眾途銳均為2.0TSI車型，而搭載3.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的途銳車型指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)超過(guò)了70萬(wàn)元；2020款Jeep大切諾基雖然有搭載3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，但我們?cè)趯?shí)際走訪經(jīng)銷商的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，3.6L的大切諾基都沒(méi)有現(xiàn)車，目前店內(nèi)主要銷售的是3.0L車型。這也是我們最后為何將咨詢的重點(diǎn)放在了大眾途銳的2.0TSI車型和Jeep大切諾基的3.0L車型上面。

不過(guò)對(duì)比這兩款車型的動(dòng)力配備不難發(fā)現(xiàn)，受到發(fā)動(dòng)機(jī)類型不同的影響，雖然兩車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率相差不多，但峰值扭矩差異明顯。顯然，從直觀的動(dòng)力感受來(lái)說(shuō)，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的“大眾途銳 2021款 2.0TSI 銳翼版”，要比搭載3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的“Jeep大切諾基 2020款 3.0L 精英導(dǎo)航版”開起來(lái)“更有勁”。

（3）外形尺寸差異

在外形尺寸上，大眾途銳和Jeep大切諾基各有優(yōu)劣。其中，途銳的車身長(zhǎng)度和寬度都比大切諾基更有優(yōu)勢(shì)，但車身高度以及軸距尺寸相比大切諾基略有不及。不過(guò)仔細(xì)一算，其實(shí)兩車在外形尺寸上的差異程度并不算大，畢竟兩車都是標(biāo)準(zhǔn)的中大型SUV，因此它們的實(shí)際乘用空間不會(huì)有特別明顯的差距，可以說(shuō)處在相同的水平線上。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

其實(shí)到了這一步，結(jié)論已經(jīng)非常明確了。雖然從實(shí)際的購(gòu)車開銷來(lái)看，大眾途銳確實(shí)比Jeep大切諾基要貴一些，但考慮到現(xiàn)款途銳是2018年才剛剛完成的換代，車整體相比已經(jīng)十年未換代的大切諾基要新不少。此外，途銳的動(dòng)力配備比大切諾基更為強(qiáng)勁；在相同檔次型號(hào)車款的前提下，途銳所表現(xiàn)出的配置水平以及配置的先進(jìn)性，也都明顯優(yōu)于大切諾基。這樣算來(lái)，大眾途銳在購(gòu)車費(fèi)用上高出Jeep大切諾基的那一部分，也算是花得物有所值。

至于現(xiàn)款Jeep大切諾基，從整體的性價(jià)比上來(lái)考慮，我們認(rèn)為它與大眾途銳還是有著比較明顯的差距。因此從消費(fèi)者的角度來(lái)考慮，如果您確實(shí)對(duì)Jeep品牌以及大切諾基這一車型更感興趣，不如再耐心等一等它的更新?lián)Q代。雖然全新一代大切諾基何時(shí)將會(huì)引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)尚無(wú)官方消息，但畢竟海外已經(jīng)正式發(fā)布了第五代大切諾基L，相信該車距離最終進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)應(yīng)該也不會(huì)太遙遠(yuǎn)了。