教育·新知·觀念現(xiàn)代化
1949年5月26日凌晨，上海解放前夕，中共華東局機(jī)關(guān)接管干部隊伍由江蘇丹陽乘火車到達(dá)上海西郊南翔，然后分批乘汽車進(jìn)軍上海市區(qū)。
1949年7月6日駐上海市解放軍舉行盛大檢閱，舉手答禮者為第三野戰(zhàn)軍司令員陳毅（前排右四）、副司令員粟裕（前排右二） 三野司令員，也是候任新中國上海首任市長陳毅，問長期在上海從事地下工作的周林：“接管上海市政府的隊伍先進(jìn)駐哪里？你熟悉。”周林回答：“先進(jìn)駐徐家匯交通大學(xué)，然后分頭接管?！?nbsp; 當(dāng)時下著細(xì)雨，道路泥濘。車隊到達(dá)交通大學(xué)，沒有占用師生宿舍，而是住在工程館二樓講堂，度過了進(jìn)入上海的第一個夜晚。
建成于1932年的交大工程館，設(shè)計者是建筑大師鄔達(dá)克，是藝術(shù)裝飾風(fēng)格的早期代表。記錄了近現(xiàn)代中國工科高等教育的發(fā)展歷程，今天仍在作為教學(xué)科研用途。
1949年5月27日，上海解放。
在解放大軍的炮聲和上海人民的鞭炮聲中，19歲的中學(xué)生，安徽涇縣人汪應(yīng)洛，報考了圣約翰大學(xué)和交通大學(xué)，都被錄取了。
6月15日，上海市軍管會主任陳毅和副主任粟裕共同簽發(fā)了上海市軍事管制委員會命令文字第一號令：“令國立交通大學(xué)：茲任命唐守愚同志為本會代表，負(fù)責(zé)接管該校，仰即知照。此令?！蓖蝗丈衔?，接管儀式在交大新文治堂舉行。
同年9月，汪應(yīng)洛選擇了交通大學(xué)，走進(jìn)上海徐家匯華山路1954號，成為新中國，也是新的交通大學(xué)第一屆學(xué)生。
1952年，根據(jù)國家建設(shè)的需要，交通大學(xué)四年學(xué)制改為三年，汪應(yīng)洛從交通大學(xué)提前畢業(yè)。也是在這一年，教會大學(xué)圣約翰大學(xué)被撤銷。歷史進(jìn)入了全新的軌道。
1952年，畢業(yè)后不久的汪應(yīng)洛，被選拔送往共和國北疆哈爾濱，在那里新成立的哈爾濱工業(yè)大學(xué)，去接受來自蘇聯(lián)的管理學(xué)研究生教育。
出生富商家庭的汪應(yīng)洛，站在了歷史的岔路口，做出了自己的選擇。
01家 世
交通大學(xué)所在的華山路始筑于1862年，是跨越今天上海靜安區(qū)、徐匯區(qū)和長寧區(qū)的一條重要街道。
華山路最早系英軍為軍用而越界筑路，因通徐家匯，故稱徐家匯路，1914年后此路南段為華、法兩界的界路，1921年1月，為與法租界另一條同名道路相區(qū)分，以英國將領(lǐng)道格拉斯·海格伯爵之名，改名海格路（Avenue Haig）。是上海公共租界越界筑路之一，也是上海法租界西面的界限。1921年稱海格路(Avenue Haig)。1943年10月，汪精衛(wèi)政權(quán)接管租界后，將海格路更名為華山路。
沿路為高級住宅區(qū)，花園洋房和高級公寓較多，原是美英僑民和中國上層人物的主要聚居地。該路南北兩端分別為徐家匯和靜安寺兩大商圈。北端尚有不少星級酒店。
出生富商家庭的汪應(yīng)洛對交大附近的這樣的生活并不陌生。
汪應(yīng)洛籍貫安徽涇縣，1930年5月21日出生于安徽蕪湖，其時，早年畢業(yè)于上海美術(shù)?？茖W(xué)的父親汪石清，正在蕪湖一所中學(xué)擔(dān)任美術(shù)教師。
汪老先生醉心中國傳統(tǒng)文化，尤其偏愛程朱理學(xué)，給自己孩子起名就按北宋理學(xué)四大流派“濂、洛、關(guān)、閩”來排序。老大汪應(yīng)濂，老二汪應(yīng)洛，第三個是妹妹，起名汪應(yīng)模，三弟汪應(yīng)關(guān)。
汪應(yīng)洛出生成長的1930年代，日軍侵華，國破山河，民生凋敝。父親汪石清迫于生機(jī)，輾轉(zhuǎn)南京、重慶，在國民政府財政部謀職。汪應(yīng)洛也先后在南京試驗小學(xué)、重慶廣益小學(xué)、隆昌師范附小、重慶德精小學(xué)上學(xué)，上了4個學(xué)校才小學(xué)畢業(yè)。顛沛流離，可想而知。
1946年，對國民政府腐敗失望透頂?shù)耐羰咫x開財政部到上海經(jīng)商。先是從重慶拉橘子到上海，做水果生意。后來又同美國讀書的表哥啟發(fā)，利用二戰(zhàn)后美軍剩余物資如呢絨軍大衣等做紡織品進(jìn)出口生意，抓住了商機(jī)，生意做的很成功。在后來被朋友盧緒章拉過去做醫(yī)藥生意，后來才知道盧是給解放區(qū)弄藥品和醫(yī)療器械。盧緒章后來做了新中國外貿(mào)部副部長，是新中國外貿(mào)事業(yè)的開拓者和奠基人之一。當(dāng)然，這是后話。
汪應(yīng)洛也隨父親來到上海，就讀于著名的徐匯中學(xué)。徐匯中學(xué)緊鄰交通大學(xué)，很多功課如數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)都是直接請交大的教授來授課的。某種程度來說，汪應(yīng)洛相當(dāng)于提前讀了交大的預(yù)科。最終考大學(xué)時選擇交通大學(xué)也在情理之中。
02西安！西安！
1955年，經(jīng)過在哈爾濱工業(yè)大學(xué)刻苦的三年研究生學(xué)習(xí)后，汪應(yīng)洛成為新中國培養(yǎng)的第一位管理科學(xué)專業(yè)研究生。在哈工大讀研期間，汪應(yīng)洛結(jié)合在哈爾濱幾個大型工廠的實習(xí)經(jīng)驗，撰寫了新中國第一部管理科學(xué)學(xué)術(shù)著作《企業(yè)組織與計劃》，并在哈工大工業(yè)管理專業(yè)本科生授課，獲得了學(xué)生和蘇聯(lián)專家的一直好評。
一回到交大，汪應(yīng)洛就馬上開始組織管理科學(xué)教學(xué)隊伍，并恢復(fù)了企業(yè)管理方面的兩門課程，“生產(chǎn)組織與計劃”和“企業(yè)安全與防火技術(shù)”。管理學(xué)教學(xué)隊伍中，汪應(yīng)洛大膽啟用了一位年輕的老師，叫李懷祖。多年以后，李懷祖老師在西安交大也大膽錄用了一名來自教改班的研究生，叫做周鴻祎，畢業(yè)后去搞了企業(yè)安全和防火墻，公司還上市了。
1955年年初，由于社會主義建設(shè)和國防建設(shè)的需要，同時為了改變舊中國遺留下來的高等教育布局不合理的現(xiàn)狀，支持西部社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國務(wù)院決定交通大學(xué)內(nèi)遷西安。
1956年夏天，交通大學(xué)師生員工響應(yīng)黨和國家號召，6000多人手持印有“向科學(xué)進(jìn)軍、建設(shè)大西北”字樣的粉色車證，乘專列從上海遷往西安。至1957年，全校大部分專業(yè)及師生遷至西安。沒有中斷任何教學(xué)，沒有遲滯一屆招生，交通大學(xué)服從黨和國家的安排，創(chuàng)造了中國高教史上的奇跡。
1958年擔(dān)任機(jī)械制造系黨總支副書記的年輕教授汪應(yīng)洛和妻子，隨同機(jī)械制造系四年級學(xué)生遷到西安。兒子汪時奇才兩歲，只好送到幼兒園全托。
1965年軍訓(xùn)匯報會上西安交通大學(xué)黨委書記、校長彭康作報告。主席臺就座（右一）為汪應(yīng)洛。
就這樣，汪應(yīng)洛開始了在西部的超過60年的教育科研生活。
03創(chuàng)建“管理工程”，復(fù)興老交大文脈
1978年汪應(yīng)洛被任命為西安交通大學(xué)科研處副處長，恢復(fù)了特殊年代被中斷的正常工作節(jié)奏。 改革開放后，中國社會經(jīng)濟(jì)的改革與發(fā)展，亟需現(xiàn)代管理人才，朱镕基曾在一次外賓談話中提到管理時說，“中國最需要什么，我們需要管理！我們需要管理！我們需要管理！”，連說了三遍。
但是由于上世紀(jì)50年代初的院系調(diào)整和六十年代的特殊背景，交大的管理系科被取消，其中工業(yè)管理被劃入機(jī)械學(xué)院。面臨“公眾不認(rèn)識，社會不承認(rèn)，政府不支持”的“三不”不利因素。管理學(xué)作為一個學(xué)科實際上已經(jīng)不復(fù)存在了。
1980年代國務(wù)院學(xué)位委員會管理工程學(xué)科評審組工作期間，汪應(yīng)洛（時任副組長）與朱镕基（時任組長）合影 1978年7月，錢學(xué)森等人在《文匯報》發(fā)表聯(lián)名文章《組織管理技術(shù)-系統(tǒng)工程》，為管理科學(xué)正名。文章明確提出，管理是一門學(xué)科。文章提出，中國應(yīng)該恢復(fù)管理學(xué)，在大學(xué)要恢復(fù)管理學(xué)教育。
汪應(yīng)洛積極獲取社會各界的支持。右圖前排右三為交通大學(xué)錢學(xué)森學(xué)長（1934屆機(jī)械），右二為汪應(yīng)洛。
汪應(yīng)洛敏銳的意識到，管理教育的春天來了，1978年底，聯(lián)絡(luò)清華大學(xué)、大連工學(xué)院、華中工學(xué)院、天津大學(xué)等五所大學(xué)在西安交通大學(xué)行政樓312室開會。會議討論決定在這些學(xué)校率先成立系統(tǒng)工程研究所。
西安交大在會后成立系統(tǒng)研究所，自動化專業(yè)出身的胡保生擔(dān)任所長，機(jī)械系工業(yè)工程出生的科研處副處長汪應(yīng)洛擔(dān)任副所長。以系統(tǒng)工程研究所的名義，把特殊時期流散到各單位的管理教學(xué)科研人員聚集起來，為后來西安交大創(chuàng)建管理工程學(xué)科，恢復(fù)老交大管理學(xué)科做了很好的準(zhǔn)備工作。
在西安交大行政樓312室召開的這次會議，拉開了中國改革開放后恢復(fù)管理學(xué)教育的帷幕，在中國管理學(xué)發(fā)展史上有著里程碑意義。
此后，汪應(yīng)洛另辟蹊徑，先從系統(tǒng)工程開始，把系統(tǒng)工程的一些方法介紹到企業(yè)去。系統(tǒng)工程很快在機(jī)械工業(yè)部系統(tǒng)推廣開來，機(jī)械工業(yè)部副部長陶享咸是交通大學(xué)老校友，對此也大力支持。
當(dāng)時候國家學(xué)務(wù)委員會有自動化學(xué)科組，但是沒有管理工程學(xué)科組。汪應(yīng)洛就建議分出一個系統(tǒng)工程學(xué)科組。同時積極同學(xué)部委員也是交通大學(xué)老學(xué)長錢學(xué)森溝通，獲得他的認(rèn)可支持，最終成立管理工程學(xué)科組，將汪應(yīng)洛調(diào)了過去。
汪應(yīng)洛吸收了一批搞管理工程的教授參加，考慮到管理和實踐的密切聯(lián)系，需要企業(yè)的大力支持，就邀請時任國家經(jīng)委副主任的朱镕基擔(dān)任管理工程學(xué)科組組長，汪應(yīng)洛擔(dān)任副組長，兩個人搭班子把管理工程學(xué)科組建立了起來。這樣，管理工程作為一個學(xué)科，就有了組織基礎(chǔ)。西安交大的管理工程學(xué)科也隨著國家的發(fā)展，開始迅速發(fā)展。 學(xué)術(shù)方面，汪應(yīng)洛通過科學(xué)管理與工程實踐有機(jī)結(jié)合，一方面，堅持以工程實踐為基礎(chǔ)研究和創(chuàng)新管理工程理論，使科學(xué)管理與工程實踐有機(jī)結(jié)合；另一方面，以世界先進(jìn)管理理念服務(wù)于中國工程管理實踐，同時追蹤時代發(fā)展的最新理論。
如七八十年代方興的系統(tǒng)工程理論即被他應(yīng)用于工程與工業(yè)管理研究，解決了當(dāng)時一些重大工程與戰(zhàn)略決策問題，使管理工程的社會成效得以凸顯。
其中最著名的當(dāng)屬圍繞長江三峽大壩工程的支持論證中，最受爭議的壩高和投資問題。
1982年9月，國家決定興建三峽工程。經(jīng)過國務(wù)院16個部委和鄂湘川3省以及58個科研施工單位、11所大專院校的專家的努力，編制了正常蓄水位為150米的綜合利用方案的可行性報告并獲得批準(zhǔn)。
1984年4月，葛洲壩集團(tuán)組織的900人的施工隊伍，開進(jìn)了三峽工地；三峽省籌備組也宣告成立；三峽工程的各項準(zhǔn)備工作相繼緊鑼密鼓地展開。就在三峽工程緊鑼密鼓進(jìn)行開工準(zhǔn)備的時候，全國政協(xié)副主席、93歲的孫越崎率眾考察三峽，向中共中央提交了《三峽工程近期不能上》的長篇調(diào)查報告；一些政協(xié)委員、專家學(xué)者紛紛發(fā)表言論，撰寫文章，反對三峽工程上馬；海外也對此迅速作出反應(yīng)。鄧小平和黨中央對此非常重視。
1986年6月，中央果斷決定對三峽工程進(jìn)行重新論證。下發(fā)15號文件《關(guān)于長江三峽工程論證有關(guān)問題的通知》，要求重新提出三峽工程可行性報告。從全國65個單位、部門、科研院所和高等院校抽調(diào)412名專家，最后形成14個專題論證報告。
其中，汪應(yīng)洛帶領(lǐng)團(tuán)隊綜合發(fā)電、移民、航運、防洪等各種因素，建立數(shù)學(xué)模型，經(jīng)優(yōu)化計算，提出壩高185米、蓄水高175米的建議方案，贏得鄧小平肯定，成為最后采用方案。
其中，針對當(dāng)時瀕臨崩潰的中國社會經(jīng)濟(jì)能否承受三峽投資的爭議，汪應(yīng)洛團(tuán)隊運用系統(tǒng)工程研究方法分析表明：三峽工程雖耗資1000多億，但為分期投資，國力完全可以承受，為國家決策層提供了科學(xué)的決策依據(jù)。
1992年4月2日，七屆全國人大第五次會議以1767票贊成、177票反對、664票棄權(quán)、25人未按表決器通過了《關(guān)于興建長江三峽工程的決議》。
80年代以來，汪應(yīng)洛開展了非線性經(jīng)濟(jì)學(xué)方面的多項研究，把負(fù)冪數(shù)模型、細(xì)胞自動機(jī)模型與布朗運動、重整化群方法等非線性工具引入經(jīng)濟(jì)學(xué)研究中，對中國的收入分配、人口配置等方面得出了一系列比較切合實際的結(jié)果，受到國內(nèi)外學(xué)術(shù)界的重視，做了開創(chuàng)性的工作。
汪應(yīng)洛將系統(tǒng)工程理論與方法融會貫通于管理工程、工業(yè)工程等領(lǐng)域，形成了中國獨具特色的系統(tǒng)管理學(xué)派。
1984年，在汪應(yīng)洛倡議下，西安交通大學(xué)管理學(xué)院在原管理工程系的基礎(chǔ)上恢復(fù)建立。
同時，清華大學(xué)經(jīng)管學(xué)院、復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院等其他9所大學(xué)管理學(xué)院獲批成立。并于同年獲得管理工程學(xué)科的博士授予權(quán)，這是該學(xué)科國內(nèi)最早的博士點。西安交大管理學(xué)院迎來蓬勃發(fā)展、眾星云集的黃金時期，汪應(yīng)洛，李懷祖，蔣正華，陳金賢，朱楚珠，席酉民……1990年西安交大管理學(xué)科被評為管理工程唯一的國家重點學(xué)科。2001年管理科學(xué)與工程學(xué)科再次被評為國家重點學(xué)科，2002年一級學(xué)科評估排名第一。
2003年，汪應(yīng)洛以其在管理工程學(xué)科杰出的貢獻(xiàn)當(dāng)選為中國工程院院士。
04不僅僅是，管理工程“第一”
1970那個特殊年代結(jié)束后，西安交通大學(xué)機(jī)械系組成了新的行政領(lǐng)導(dǎo)班子，史維祥任系主任，負(fù)責(zé)全面工作，汪應(yīng)洛任副主任，主管科研，陶鐘任副主任，主管教學(xué)。他們?nèi)司鶠槭芴K聯(lián)教育的研究生，被大家套用蘇聯(lián)歌曲《三駕馬車》，稱為機(jī)械系的“三駕馬車”。
1984年4月，西安交通大學(xué)被定為國家“七五計劃”中10所重點建設(shè)大學(xué)之一。當(dāng)時國家排名或民間評估中，西安交大在全國排名第四。
汪應(yīng)洛主抓機(jī)械系科研時，發(fā)揮管理天賦，“抓大放小”，運籌帷幄，充分發(fā)揮大家的科研積極性。機(jī)械系各個專業(yè)方向全面開花，有'八面大旗'的說法。即八個科研方向：機(jī)床加工方面全國高校前茅；鑄造專業(yè)的多個方向取得優(yōu)異成績；焊接專業(yè)也同樣名列前茅；鍛造教研室成了計算機(jī)模具研究室，廣受工礦企業(yè)歡迎等等。
作為交大“機(jī)、電、動”三大傳統(tǒng)優(yōu)勢專業(yè)，機(jī)械系一馬當(dāng)先，重續(xù)輝煌，80年代后期，國內(nèi)外專家一致公認(rèn)教學(xué)科研水平在全國最高。機(jī)制工藝及設(shè)備專業(yè)、液壓傳動專業(yè)的教材編審委員會主任委員，全國教學(xué)指導(dǎo)委員會主任委員都是由機(jī)械系的老師擔(dān)任。國務(wù)院學(xué)位委員會機(jī)械工程評審組召集人或副召集人先后都是機(jī)械系老師。
此外，機(jī)械系液壓專業(yè)全國第一個博士點，機(jī)制專業(yè)全國第一個博士后流動站都設(shè)立在西安交大。 1979年，汪應(yīng)洛利用麻省理工學(xué)院與上海機(jī)械學(xué)院舉辦培訓(xùn)班的機(jī)會，促成了機(jī)械工業(yè)部第一次組團(tuán)出國訪問。團(tuán)長是時任國務(wù)院秘書長、國家計委主任薛暮橋。訪問團(tuán)的名字叫做“中國管理學(xué)家訪問團(tuán)”。
1984年，國家首批10個管理學(xué)院成立，汪應(yīng)洛擔(dān)任西安交通大學(xué)管理學(xué)院首任院長。管理學(xué)院一成立，就承擔(dān)了國家經(jīng)濟(jì)委員會培訓(xùn)全國廠長的任務(wù)。
1985年西安交大管理學(xué)院建立經(jīng)濟(jì)管理系，招收技術(shù)經(jīng)濟(jì)專業(yè)本科生；1986年招收工業(yè)外貿(mào)專業(yè)本科生；
1990年代初期，汪應(yīng)洛（右）與弟子中國管理工程第一個博士生席酉民合影。
1987年，培養(yǎng)了中國大陸第一位管理工程博士生席酉民(1996年接任管理學(xué)院長，西安交大副校長，現(xiàn)任西交利物浦大學(xué)校長，著名的“和諧管理理論”創(chuàng)立者)。
1988年，管理科學(xué)與工程學(xué)科被評為國家重點學(xué)科。同年成立旅游管理系，招收旅游管理本科生；1993年成立工業(yè)工程系，招收工業(yè)工程本科生。1
1994年，設(shè)立國際金融專業(yè)，會計專業(yè)，開始招收本科生。
1984年，史維祥擔(dān)任西安交通大學(xué)校長，汪應(yīng)洛擔(dān)任主管科研的副校長，兼學(xué)術(shù)委員會副主任，一直到1988年。這段時間是西安交通大學(xué)發(fā)展歷史上的’黃金時期'之一。汪應(yīng)洛做了大量工作。如開設(shè)電子材料、系統(tǒng)工程、人工智能、電子物理、半導(dǎo)體、核能發(fā)電等新專業(yè)，彌補了交大機(jī)、電、動等傳統(tǒng)學(xué)科強而新興學(xué)科發(fā)展不足的問題。學(xué)校博士點和重點學(xué)科建設(shè)迅猛，1986年就一次性上了9個博士點，僅次于清華。一次評上7個重點實驗室，3個專業(yè)實驗室，名列前茅。
二十世紀(jì)80年代，國家恢復(fù)博士生導(dǎo)師制度，西安交大首批博士生導(dǎo)師合影，前排右六為汪應(yīng)洛
在機(jī)械系已有材料強度重點實驗室的情況下，又開創(chuàng)性的組建集機(jī)械制造、系統(tǒng)工程、管理工程為一體的機(jī)械制造系統(tǒng)工程國家實驗室，并積極同主管的國家計委副主任張壽老學(xué)長，具體負(fù)責(zé)的國家計委科技司馬德秀處長校友深入溝通，獲得支持，最終申報國家重點實驗室成功。1990年，中國管理科學(xué)研究院“高等學(xué)校比較研究”課題組按照理、工、農(nóng)、醫(yī)排列了全國36所重點大學(xué)排行榜，西安交通大學(xué)位列工科全國第二。到1996年，西安交通大學(xué)已有10個學(xué)院，43個系，53個專業(yè)。經(jīng)評定，學(xué)校有11個國家重點學(xué)科，33個學(xué)科（專業(yè)）可授博士學(xué)位，9個國家級重點實驗室，水平在全國高校中名列前茅。
05生活中的汪應(yīng)洛
1949年，汪應(yīng)洛19歲，張嫻如18歲，作為新中國第一批大學(xué)生，兩人同時進(jìn)入交通大學(xué)工業(yè)管理工程專業(yè)學(xué)習(xí)，同一個班，同一個小組。汪是團(tuán)支委，張是副班長。同班同學(xué)，也是支部書記是史維祥（1984-1990任西安交通大學(xué)校長），后來也是汪應(yīng)洛的入黨介紹人。1952年，馬上畢業(yè)了，他鼓起勇氣，拿著畢業(yè)分配表走到她面前：“填表了，你看咱們怎么辦？”
他覺得她單純，有理想，兩人興趣相投談得來；她覺得他有才華，兩人都要求進(jìn)步，目標(biāo)、愿望一致。于是他們交換了鋼筆，確立了戀愛關(guān)系。之后他留校任教，而她則分配到上海電機(jī)廠。
汪應(yīng)洛張嫻如夫婦合影，攝于1956年的上海，長子汪時奇當(dāng)時只有一歲。1954年，兩人剛登記結(jié)婚，他被安排前去哈爾濱學(xué)習(xí)。而她在工廠除了有技術(shù)員本職工作，還給工人講課，晚上自學(xué)，忙得不亦樂乎。閑暇中通過簡短書信互相鼓勵。 1955年，他回到上海，7月份簡單地辦了婚禮，兩人才有了第一張合影照。1956年，她調(diào)回交通大學(xué)1
。1958年，他們抱著2歲大的兒子汪時奇，一家三口，一同踏上去往西安的西遷列車。
攜手近七十年，為家庭，為交大，為國家。這是一對楷模夫妻。
汪應(yīng)洛張嫻如夫婦合影在美麗的西安交通大學(xué)校園
由于常年“5+2”，“白加黑”，汪應(yīng)洛的身體亮了好幾次“紅燈”。1994年，他在北京出差時，突發(fā)腦溢血，被緊急送往醫(yī)院。她得知消息，第一時間趕到他身邊。起初他半身癱瘓，但理療時他特別努力去做，意志堅強，休息不到半年基本就恢復(fù)正常了。
第二次是2001年春節(jié)，他從外地出差回來覺得身體不適，一檢查發(fā)現(xiàn)患了結(jié)腸癌。大年初一動手術(shù)，而她像往常一樣一直陪在他身邊，直到康復(fù)。
“我之所以能恢復(fù)這么快，和她的支持是分不開的。她一直陪在我身邊，我們兩人在一起很默契，心情很好?！蓖魬?yīng)洛說。
汪應(yīng)洛和張嫻如說，“一路走來，我們覺得一直很幸?！薄?/p>
晚年汪應(yīng)洛夫婦（2020年7月）
汪應(yīng)洛，安徽涇縣人，1930年5月21日出生于安徽蕪湖。
2023年7月11日在西安去世，享年94歲。
1952年畢業(yè)于交通大學(xué)機(jī)械工程系（今西安交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院）。1955 年哈爾濱工業(yè)大學(xué)研究生畢業(yè)。
曾任西安交通大學(xué)副校長（1984-1988）。 西安交大管理學(xué)院第一任院長（1988-1996）。國務(wù)院學(xué)位委員會管理工程學(xué)科評審組召集人。中國系統(tǒng)工程學(xué)會副理事長；
長期致力于我國管理工程、系統(tǒng)工程和工業(yè)工程學(xué)科的發(fā)展及融會貫通。提出我國跨世紀(jì)管理學(xué)科發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)、優(yōu)先研究領(lǐng)域等。
我國第一位管理工程學(xué)科的博士生導(dǎo)師和博士后流動站導(dǎo)師。
2003年，當(dāng)選為中國工程院院士。
2015年復(fù)旦管理學(xué)獎勵基金會頒獎典禮暨十周年總結(jié)會在上海隆重舉行。
中國工程院院士、西安交通大學(xué)教授、管理學(xué)院名譽院長汪應(yīng)洛獲頒“復(fù)旦管理學(xué)終身成就獎”。
圖為晚年汪應(yīng)洛與西安交通大學(xué)張邁曾書記，王樹國校長一起探討學(xué)校發(fā)展。
2020年5月21日，是汪應(yīng)洛老師九十歲生日，也是他從教七十周年。
西安交大校方、中國管理工程學(xué)界合方人士，汪老師弟子會集一堂，為這位中國管理學(xué)大師慶生。
這一刻，已成永恒。（完）
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哲人其萎，
精神永存。
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