1個人飛：某航一架A320飛機(jī)，執(zhí)行南昌-南寧航班任務(wù)，按程序該機(jī)應(yīng)使用05號跑道做VOR進(jìn)近，10:01飛機(jī)在與跑道平行的A滑行道上落地，后停在J6道口檢查。目前，該機(jī)已滑回機(jī)位，機(jī)上人員安全，飛機(jī)未受損，機(jī)場運(yùn)行正常，未對其他航班造成影響。南寧的A滑行道也就是原來的老跑道，天氣不好時(shí)確實(shí)容易出錯
新浪航空訊 今天有多名業(yè)內(nèi)人士透露，東航一架A320客機(jī)上午執(zhí)飛MU2005南昌-南寧-新加坡航班，抵達(dá)南寧機(jī)場時(shí)誤落在滑行道上。據(jù)稱該機(jī)已被拖離滑行道返回停機(jī)位，人機(jī)安全，后續(xù)航班因此延誤。
今天中午，有網(wǎng)友通過微博上傳了山航的短信通知截圖，文字為：今天上午東航A320飛機(jī)在南寧非精密進(jìn)近過程中看錯跑道落到滑行道上。請全體飛行員嚴(yán)格落實(shí)SOP，標(biāo)準(zhǔn)喊話；加強(qiáng)飛行準(zhǔn)備，仔細(xì)研究航行通告、機(jī)場資料；飛行關(guān)鍵階段，機(jī)組間加強(qiáng)配合交流，PM應(yīng)及時(shí)提醒；認(rèn)真落實(shí)起飛、進(jìn)近簡令；詳細(xì)協(xié)同跑道特點(diǎn)，滑行路線；非精密進(jìn)近時(shí)加強(qiáng)航跡的控制，嚴(yán)格落地標(biāo)準(zhǔn)，PM盡早觀察確認(rèn)跑道。
另據(jù)微博認(rèn)證為飛行員的網(wǎng)友稱接公司短信獲知：按程序該機(jī)應(yīng)使用05號跑道做VOR進(jìn)近，10:01飛機(jī)在與跑道平行的A滑行道上落地，后停在J6道口檢查；目前該機(jī)已滑回機(jī)位，機(jī)上人員安全，飛機(jī)未受損，機(jī)場運(yùn)行正常，未對其他航班造成影響。
“誤降滑行道”消息傳出后有人感慨：還好那滑行道之前就是跑道。分析認(rèn)為，可能因?yàn)榛械烙膳艿栏脑於鴣碓斐伞罢`導(dǎo)”，致機(jī)組判斷失誤。一位網(wǎng)友在微博上評論稱：吳圩現(xiàn)在的滑行道是以前的老05跑道改造而成的，要起降還真不是不可以的，改造完之后老跑道的輪廓確實(shí)可能誤導(dǎo)不熟悉場站的飛行員；如果是南向運(yùn)行的話，吳圩05的左邊的滑行道末端是有點(diǎn)像跑道頭。
另有飛行員稱，這架飛機(jī)著陸在未啟用的新滑行道上，并非傳言的老跑道改的滑行道。具體情況待進(jìn)一步核實(shí)，東航方面稱正在調(diào)查求證此事。(星空)
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