很多人以為拿到駕照就ok了，只要有駕照在手就能輕松駕駛各種車(chē)輛，雖然現(xiàn)在自動(dòng)擋車(chē)型已經(jīng)非常普及，朋友學(xué)車(chē)時(shí)候?qū)W了手動(dòng)擋，可后來(lái)還是選擇了買(mǎi)自動(dòng)擋的車(chē)，問(wèn)其原因，竟然是因?yàn)槭謩?dòng)擋太難上手，學(xué)是學(xué)了可過(guò)一段時(shí)間就忘得一干二凈了。手動(dòng)擋汽車(chē)車(chē)真有那么難開(kāi)嗎？其實(shí)只要技巧掌握得當(dāng)，開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)就比開(kāi)自動(dòng)擋要有得多了。親們，趕快來(lái)跟有藍(lán)一起學(xué)習(xí)吧。
1、起步技巧！
不同于自動(dòng)擋的車(chē)，手動(dòng)擋的車(chē)在起步時(shí)，左腳應(yīng)該把離合踩到底，掛個(gè)一檔，右腳虛放著到油門(mén)上方，慢慢慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕輕輕踩油門(mén)，踩離合器的，左腳慢慢的抬起一點(diǎn)后馬上輕踩油門(mén)，車(chē)輛平穩(wěn)的起步。
2、坐姿技巧！
一般新手駕駛者的坐姿都喜歡靠前，在逐漸熟悉車(chē)輛后才將座椅調(diào)到正確位置。以右腳輕輕放在剎車(chē)踏板，大小腿間角度應(yīng)該為鈍角約120度上下或者更大（以舒適為好），緊踩時(shí)大小腿不能完全全成直線，力量能舒展即可；靠背位置也不能太過(guò)于垂直，要盡量的將前胸遠(yuǎn)離方向盤(pán)一點(diǎn)，但是要保證右手能輕松獲得換檔桿5檔位置的換檔桿頭部；方向盤(pán)在市區(qū)車(chē)流量大的地方駕駛可以抬至較高，長(zhǎng)途駕駛時(shí)和車(chē)流量小可放置于較低位置。
3、換檔的時(shí)機(jī)！
一般市區(qū)車(chē)流量大的地方行駛時(shí)，應(yīng)該將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在小于等于2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣就可以充分發(fā)揮出良好的動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。
發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)候的幾個(gè)速度如下：
1檔為15公里時(shí)速上下
2檔為25公里時(shí)速上下
3檔為35公里時(shí)速上下
4檔為55公里時(shí)速上下
5檔為65公里時(shí)速及以上的
駕駛熟練后，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在上述檔位/時(shí)速配合時(shí)合理掌握時(shí)機(jī)，及時(shí)的換檔。不少開(kāi)手動(dòng)擋的駕駛員圖省事或是新手不習(xí)慣，即便當(dāng)車(chē)速已經(jīng)高于檔位了，甚至是已經(jīng)出現(xiàn)車(chē)速與轉(zhuǎn)速不相匹配產(chǎn)生抖動(dòng)了，還在維持原來(lái)的擋位不變。除了會(huì)損傷變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)外、還會(huì)增加油耗，難以及時(shí)掌握后續(xù)的換擋時(shí)機(jī)。
4、坡道起步技巧！
所謂【半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)】有可能并不適用于市面上所有車(chē)型。因而上坡的時(shí)候在松離合前前需要先給一定油門(mén)，就是所謂的【兩次加油】了：在第一次加油后抬離合器，這時(shí)候注意聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化，有變化左腳停住是關(guān)，鍵同時(shí)加油就是順利起步的保證了，慢慢松手剎、穩(wěn)住左腳是保證平穩(wěn)起步的關(guān)鍵所在。
5、減檔空油兩腳離合的技巧！
踩下離合踏板然后并摘檔；
放開(kāi)離合踏板再補(bǔ)給一腳空油（視換檔前后速度變化的大小決定需要給空油的大?。?/p>
踩下離合踏板然后掛入新減檔位。
6、下坡的技巧！
在下長(zhǎng)而陡地坡時(shí)，千萬(wàn)記得不要空擋滑行，別自以為能省很多油，其實(shí)是省不了多少的?？論趸袝r(shí)就失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)減速功能，萬(wàn)一在遇到緊急的情況時(shí)，光是靠剎車(chē)是很難達(dá)到快速減速的，有時(shí)甚至可能導(dǎo)致剎車(chē)失靈造成事故
7、遇到紅綠燈技巧！
當(dāng)車(chē)輛快要到信號(hào)燈前的時(shí)候，要提前做出正確的判斷，如果是離信號(hào)燈還有兩三百米，綠燈在閃爍，這時(shí)候就可以換個(gè)空擋，滑行到路口等紅燈。這樣不僅僅僅可以省油，還可以更好的照顧剎車(chē)片。
8、離合分離的技巧！
平時(shí)開(kāi)車(chē)我們經(jīng)?？梢钥吹剑恍┬募钡男率周?chē)主在離合還沒(méi)踩到底時(shí)就忙著去掛擋，這樣子不但擋位很難準(zhǔn)確的掛入，而且長(zhǎng)期如此下去，對(duì)變速箱是一種非常致命的損傷。如果在發(fā)現(xiàn)離合掛不進(jìn)去時(shí)，就應(yīng)該先退下來(lái)到空擋位，松一下離合器然后再重新掛擋，千萬(wàn)記住別用力過(guò)而猛傷害了變速箱。
9、不要長(zhǎng)期處在半離合狀態(tài)！
長(zhǎng)時(shí)間處在半離合狀態(tài)是一些駕駛員在開(kāi)車(chē)中習(xí)慣吧左腳一直踩在離合上，以為這樣就可以更好的保持對(duì)車(chē)輛的控制，但實(shí)際上是這種做法對(duì)離合片的損害極大。尤其是在車(chē)輛跑高速路時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間地半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速磨損掉。另外二擋起步地做法也同樣也會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)早損壞掉。一擋起步的方法對(duì)任何車(chē)型來(lái)說(shuō)都是有益無(wú)害的。
10、檔位控制車(chē)速的技巧！
在控制車(chē)速根據(jù)情況用檔位來(lái)替代部分制動(dòng)，尤其是下坡的時(shí)候讓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)代替部分制動(dòng)，偶爾輔以制動(dòng)不要踩著制動(dòng)下坡，這樣子可以更好的保護(hù)剎車(chē)片。在車(chē)輛起步前千萬(wàn)不要忘記松手剎車(chē)哦。帶著手剎車(chē)開(kāi)車(chē)是最對(duì)制動(dòng)片傷害最嚴(yán)重的一種駕駛方式。
最后總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，駕馭手動(dòng)擋汽車(chē)最重要的就是熟悉車(chē)輛，就像熟悉自己老婆的脾氣一樣，得慢來(lái)慢慢磨合， 膽大心細(xì)才事王道。
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