2019年3月，美國(guó)副總統(tǒng)彭斯指示美國(guó)家航空航天局（NASA）在2024年前實(shí)現(xiàn)載人重返月球的目標(biāo)；12月，美國(guó)正式成立天軍。2020年，航天領(lǐng)域的發(fā)展勢(shì)頭絲毫沒(méi)有減弱跡象。以下是美國(guó)航天新聞網(wǎng)對(duì)2020年航天工業(yè)20個(gè)重要事件的預(yù)測(cè)。
亞軌道載人航天飛行領(lǐng)域的2家領(lǐng)先公司或?qū)⑦M(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)階段。2020年，維珍銀河公司的“太空船二號(hào)”亞軌道飛行器將進(jìn)行最后一系列試飛，預(yù)計(jì)6月開通旅游航班；藍(lán)源公司表示將開始“新謝潑德”亞軌道飛行器的無(wú)人試飛和載人試飛，但沒(méi)有披露具體的商業(yè)運(yùn)營(yíng)時(shí)間和飛行價(jià)格。
圖1 維珍銀河公司的亞軌道飛行器
多項(xiàng)火星任務(wù)預(yù)計(jì)于2020年發(fā)射。包括NASA“火星2020”巡視器、歐空局“ ExoMars 2020”巡視器，以及阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)“希望”號(hào)火星軌道器等。如果所有任務(wù)均按時(shí)發(fā)射，預(yù)計(jì)都將于2021年初到達(dá)火星。
圖2 ESA的ExoMars 2020巡視器
時(shí)隔5年之后，俄羅斯“安加拉”5運(yùn)載火箭計(jì)劃于2020年復(fù)飛。2020年計(jì)劃執(zhí)行2次俄羅斯政府的任務(wù)。“安加拉”5在俄羅斯新的東方港發(fā)射中心的發(fā)射平臺(tái)預(yù)計(jì)2023年準(zhǔn)備就緒。
美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）計(jì)劃2020年底前公開拍賣衛(wèi)星C波段頻譜。FCC還強(qiáng)調(diào)了用于5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的C波段頻譜傳輸280兆赫茲的速度要求。
美國(guó)“國(guó)家安全太空發(fā)射”計(jì)劃將從美國(guó)發(fā)射行業(yè)的四大巨頭——聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）、SpaceX、藍(lán)源和諾格公司中選出供貨商，簽署5年期合同，從2022年開始發(fā)射國(guó)家安全有效載荷。ULA、藍(lán)源和諾格公司正在為這次競(jìng)爭(zhēng)開發(fā)和生產(chǎn)新型飛行器，以在2021年首飛。
將驗(yàn)證航天器將衛(wèi)星轉(zhuǎn)移到新軌道和清理軌道碎片的能力。諾格公司的“任務(wù)擴(kuò)展飛行器”-1計(jì)劃在2020年與“國(guó)際通信衛(wèi)星”-901對(duì)接，以延長(zhǎng)通信衛(wèi)星的壽命。（譯者注：2月已成功實(shí)現(xiàn)對(duì)接，為世界首次商業(yè)航天器無(wú)人對(duì)接。）
圖3 諾格公司的“任務(wù)擴(kuò)展飛行器”-1
2020年2月，OneWeb公司利用“聯(lián)盟”號(hào)火箭發(fā)射了34顆小型寬帶衛(wèi)星，啟動(dòng)了定期的發(fā)射活動(dòng)，朝著650顆衛(wèi)星的初始星座進(jìn)發(fā)。到目前為止，SpaceX公司已經(jīng)進(jìn)行了5次專門的“星鏈”發(fā)射，2020年共計(jì)劃進(jìn)行24次發(fā)射。如果每項(xiàng)任務(wù)攜帶60顆衛(wèi)星，到年底，SpaceX將有超過(guò)1000顆衛(wèi)星在軌運(yùn)行。
美國(guó)國(guó)家偵察局（NRO）在2019年授出多份合同，試圖將新的地理空間數(shù)據(jù)供應(yīng)商引入國(guó)家安全架構(gòu)。2020年，NRO正考慮向Planet和BlackSky等商業(yè)公司授出金額更大的采購(gòu)合同。
SpaceX公司2020年的發(fā)射次數(shù)預(yù)計(jì)達(dá)到35?38次，其中包括15?24次“星鏈”任務(wù)。
中國(guó)2020年預(yù)計(jì)進(jìn)行40多次發(fā)射，包括“長(zhǎng)征五號(hào)”火箭。
加拿大電信公司（Telesat Canada）將從麥克薩技術(shù)公司、泰利斯·阿萊尼亞航天公司和空客防務(wù)與航天公司中選出Telesat 低軌星座的建造商。該星座由300顆衛(wèi)星組成，有望2023年全部入軌。
維珍軌道、螢火蟲航空航天、ABL太空系統(tǒng)、相對(duì)論太空和隱形太空（又名阿斯特拉太空）等幾家致力于小型運(yùn)載火箭的公司可能會(huì)嘗試在2020年進(jìn)行首次發(fā)射。
光電、合成孔徑雷達(dá)和射頻數(shù)據(jù)將與來(lái)自機(jī)載和地面?zhèn)鞲衅骷吧缃痪W(wǎng)絡(luò)的信息相結(jié)合，為客戶創(chuàng)造新的數(shù)據(jù)產(chǎn)品。
最近矢量太空系統(tǒng)、Audacy和LeoSat等太空初創(chuàng)企業(yè)的失敗案例，將使投資者在2020年開展太空領(lǐng)域投資時(shí)更加謹(jǐn)慎，尤其是針對(duì)小型衛(wèi)星發(fā)射領(lǐng)域公司的投資。
歐洲兩型下一代運(yùn)載火箭，重型運(yùn)載火箭“阿里安”-6和輕型運(yùn)載火箭“維加”C計(jì)劃2020年首飛，但確切發(fā)射日期尚未公布?！鞍⒗锇病?6將發(fā)射OneWeb公司的30顆小型寬帶衛(wèi)星，“維加”C將發(fā)射意大利航天局的Lares-2科學(xué)任務(wù)。“阿里安”-6的設(shè)計(jì)成本比“阿里安”-5低40%?50%，而“維加”C的設(shè)計(jì)將比“維加”多約700千克的近地軌道運(yùn)載能力。
衛(wèi)星制造商普遍表示，提供可調(diào)整衛(wèi)星波束的功率、形狀和位置的“靈活”通信衛(wèi)星能力已成為商業(yè)領(lǐng)域的實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)?？湛?、泰利斯·阿萊尼亞航天公司和波音公司2019年都推出了新的靈活衛(wèi)星線路。衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商在討論未來(lái)衛(wèi)星計(jì)劃時(shí)，也紛紛強(qiáng)調(diào)靈活性。
2020年，NASA將授出月球著陸器開發(fā)的初始合同，完成“獵戶座”飛船的環(huán)境測(cè)試，以及“航天發(fā)射系統(tǒng)”（SLS）核心級(jí)的“綠色運(yùn)行”靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試。此外，NASA預(yù)計(jì)將披露為實(shí)現(xiàn)2024年載人登月，“阿爾忒彌斯”計(jì)劃的第一階段預(yù)算。
擁有3顆在軌衛(wèi)星的鷹眼360公司計(jì)劃2020年利用印度“極軌衛(wèi)星運(yùn)載火箭”（PSLV）再發(fā)射3顆衛(wèi)星；法國(guó)未見實(shí)驗(yàn)室（UnseenLabs）公司已擁有1顆衛(wèi)星，預(yù)計(jì)2020年再發(fā)射6顆衛(wèi)星；盧森堡克雷奧斯航天（Kleos Space）公司預(yù)計(jì)搭載印度PSLV發(fā)射其“偵察任務(wù)”。
波音公司和SpaceX公司的商業(yè)載人飛行器均將在2020年進(jìn)行首次載人飛行試驗(yàn)。NASA希望至少有一家公司能在2020年投入使用，但為了以防萬(wàn)一，NASA正在與俄羅斯聯(lián)邦航天局就增加“聯(lián)盟”號(hào)的席位進(jìn)行談判。
2020年，Solstar航天公司計(jì)劃升級(jí)無(wú)線電收發(fā)器，或?qū)⑻峁┰谲塛i-Fi。附加價(jià)值創(chuàng)新公司計(jì)劃擴(kuò)大生產(chǎn)和交付與Inmarsat公司合作開發(fā)的衛(wèi)星間數(shù)據(jù)中繼系統(tǒng)終端。此外，NASA空間通信和導(dǎo)航計(jì)劃辦公室將致力于建立公私合作伙伴關(guān)系，以創(chuàng)建彈性的通信和導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)。
聯(lián)系客服
