6月5日-6日，2018（第九屆）全球汽車論壇于重慶隆重舉辦。本屆論壇以“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來(lái)”為主題，旨在展現(xiàn)數(shù)年間以及未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的新變化、新趨勢(shì)。以下是比亞迪客車研究院副院長(zhǎng)王洪軍在論壇中的演講實(shí)錄：
比亞迪客車研究院副院長(zhǎng) 王洪軍
各位專家，各位來(lái)賓，大家中午好！下面由我來(lái)給大家做新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的報(bào)告。主要從下面六個(gè)方向來(lái)給大家作一個(gè)闡述。電動(dòng)化、輕量化、智能化、集成化、標(biāo)準(zhǔn)化和定制化。
首先是電動(dòng)化。相信大家最近都比較有感觸，現(xiàn)在全球范圍內(nèi)能源緊缺、尾氣排放污染、交通擁堵已經(jīng)成為城市的三大惡疾。在尾氣污染方面，公交客車占了一個(gè)比較大的份額。大家可以看到一個(gè)數(shù)據(jù)，一臺(tái)12米的傳統(tǒng)柴油車相當(dāng)于30臺(tái)小轎車的排放，小轎車不會(huì)每天都會(huì)開(kāi)，但是公交車是每天都要跑，所以它的排放是很可觀的。在這種排放污染比較嚴(yán)重的情況下，全世界各國(guó)都在努力減少排放，現(xiàn)在好多國(guó)家都已經(jīng)出臺(tái)了取締燃油車的時(shí)間表，我國(guó)也開(kāi)始啟動(dòng)了這樣一個(gè)研究計(jì)劃。所以說(shuō)發(fā)展新能源汽車，是解決我們城市能源危機(jī)、環(huán)境污染的一個(gè)大趨勢(shì)。
談到新能源汽車，其實(shí)它是分了四類：一是混合動(dòng)力客車，二是燃料電池客車、三是燃?xì)饪蛙?，四是純電?dòng)客車。我們分析下來(lái)純電動(dòng)客車是四個(gè)類型里面優(yōu)勢(shì)對(duì)明顯的，無(wú)論從它的排放上它是零排放，它的乘坐舒適型上噪音很低，使用成本上它是用電的，相比氫、汽油、燃?xì)舛际呛鼙阋说?，所以說(shuō)客戶都很喜歡。從世界范圍內(nèi)的客車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)看，國(guó)外很多老牌客車生產(chǎn)企業(yè)也開(kāi)始他們純電動(dòng)客車的研究計(jì)劃。因?yàn)楸葋喌弦沧鲆恍┖Ｍ獾目蛙嚩▎?，從我們投放的?biāo)書(shū)來(lái)看，每年海外的純電動(dòng)汽車的標(biāo)書(shū)都是在逐年增加的，所以說(shuō)在新能源客車行業(yè)，我們認(rèn)為純電動(dòng)化是它的一個(gè)最大的趨勢(shì)。
剛才提到了新能源汽車，大家基本上認(rèn)為可能是增重比較多，所以首先輕量化是必要的一個(gè)課題，輕量化可以降低能耗，提高整個(gè)舒適型、加速性和自動(dòng)性能，同時(shí)可以增加客戶收益。我們可以看到一個(gè)鋁合金的車身，可以減重600公斤，一個(gè)12米的客車每天每臺(tái)車可以省4.5度電，對(duì)一個(gè)擁有4千臺(tái)的公交企業(yè)來(lái)說(shuō)，每年可以省600多萬(wàn)，這是一個(gè)很可觀的數(shù)據(jù)。
輕量化方面做了很多工作，材料選擇用鋁合金車身、高強(qiáng)鋼的車架，結(jié)構(gòu)優(yōu)化方面也可以做一些工作，在產(chǎn)品集成，包括早上有專家提到“六合一”“N合一”，這也是一個(gè)趨勢(shì)。
聯(lián)系客服
