俗話說(shuō)：一夫當(dāng)關(guān)，萬(wàn)夫莫開(kāi)！如果放眼世界，也有這樣十個(gè)地區(qū)，就像陸地上的關(guān)隘一樣，戰(zhàn)略意義非常重大，誰(shuí)控制了，誰(shuí)就掌握了全球的經(jīng)濟(jì)命脈，堪稱兵家必爭(zhēng)之地！
1、蘇伊士運(yùn)河
全世界最著名的人工運(yùn)河，是溝通地中海和紅海的水運(yùn)通道，1859年開(kāi)建，1869年建成通航，全長(zhǎng)190公里。它將原本繞道南非好望角的歐亞航線縮短了近萬(wàn)公里，它是世界最繁忙的航線，也是最賺錢的人工運(yùn)河，每年為埃及帶來(lái)巨額收入，是埃及國(guó)家的經(jīng)濟(jì)支柱！2015年收入為51.76億美元！
2、馬六甲海峽
馬六甲海峽位于東南亞，馬來(lái)半島與印度尼西亞蘇門答臘島之間，是一個(gè)狹長(zhǎng)的海峽，長(zhǎng)1080公里，最寬處370公里，最窄處僅37公里！現(xiàn)由馬來(lái)西亞、新加坡、印尼三國(guó)掌控，它是世界上通航量最大的交通要道，是中國(guó)、韓國(guó)、日本、俄羅斯遠(yuǎn)東、越南、菲律賓等國(guó)的生命線，通航量是蘇伊士運(yùn)河的三倍以上，巴拿馬運(yùn)河的五倍以上！
3、巴拿馬運(yùn)河
世界第二著名人工運(yùn)河，是溝通太平洋與大西洋的水運(yùn)通道，由美國(guó)在1914年建成通航，全長(zhǎng)約65公里，最寬處304米，最窄處152米，被譽(yù)為世界七大工程奇跡之一?，F(xiàn)由巴拿馬掌管，它大大縮短了南北美東海岸與亞洲的距離，是世界最繁忙的人工運(yùn)河之一！巴拿馬運(yùn)河每年收入約為10億美元，隨著擴(kuò)建工程的完工，預(yù)計(jì)到2025年將增加到31億美元！
4、直布羅陀海峽
位于西班牙和非洲大陸之間，是連接地中海與大西洋的狹窄通道，長(zhǎng)58公里，最窄處僅13公里，隨著蘇伊士運(yùn)河的開(kāi)通，直布羅陀海峽的戰(zhàn)略地位大大上升，不僅僅是地中海和黑海沿岸國(guó)家的生命線，更上升為整個(gè)歐洲的生命線。現(xiàn)由西班牙、英國(guó)、摩洛哥三國(guó)管轄。英國(guó)在1704年征服了直布羅陀，并掌控至今，令西班牙耿耿于懷。
5、英吉利海峽
位于英國(guó)和法國(guó)之間，是歐洲國(guó)家重要的航運(yùn)通道，海峽長(zhǎng)560公里，最窄處多福爾海峽僅寬34公里，1987年英法兩國(guó)在此開(kāi)建歐洲隧道，1993年建成通車，造價(jià)150億美元，成為聯(lián)通歐洲大陸與大不列顛島最便捷的通道，每年旅客1800萬(wàn)人。
6、霍爾木茲海峽
位于西亞伊朗和阿曼之間，連通波斯灣與阿曼灣，長(zhǎng)約150公里，最窄處56公里，是波斯灣巖岸的沙特、科威特、伊拉克、伊朗、卡塔爾、巴林、阿曼等盛產(chǎn)石油的國(guó)家向外輸出石油的海上通道，戰(zhàn)略意義非常重大，被譽(yù)為“海上生命線”、“世界油閥”。伊朗對(duì)霍爾木茲海峽有較強(qiáng)的掌控權(quán)，令其它阿拉伯國(guó)家心懷警惕。
7、博斯普魯斯海峽
位于土耳其，是溝通黑海、馬爾馬拉海和地中海的水上要道，也是亞歐大陸分界線，是黑海沿岸國(guó)家唯一的出?？?，海峽北岸就是世界名城伊斯坦布爾，海峽全長(zhǎng)30.4千米，最寬處為3.6千米，最窄處僅708米！1973年和1988年土耳其在海峽上建造了兩座跨海大橋，令小亞細(xì)亞半島與巴爾干半島有了陸路通道，戰(zhàn)略價(jià)值大為提升，成了歐洲與西亞的交通咽喉！
8、厄勒海峽
在瑞典南部同丹麥西蘭島之間，接通波羅的海和卡特加特海峽，長(zhǎng)110公里，最窄處僅4公里，是中東歐最重要的海上通道，對(duì)德國(guó)、俄羅斯、波蘭、瑞典等國(guó)有著非凡的戰(zhàn)略意義。2000年6月連接丹麥和瑞典，跨越厄勒海峽的歐爾松大橋建成通車，該橋長(zhǎng)16公里，大大縮短了歐洲大陸和斯堪的納維亞半島的陸路距離。
9、曼德海峽
是連接紅海和亞丁灣的通道，位于也門和厄立特里亞之間，海峽最窄處約26公里，隨著蘇伊士運(yùn)河的開(kāi)通，海峽的戰(zhàn)略意義也變得大了起來(lái)。
10、白令海峽
位于俄羅斯遠(yuǎn)東和美國(guó)阿拉斯加之間，是太平洋與北冰洋的狹窄通道，最窄處寬約37公里，隨著全球氣候變暖，北冰洋通道已經(jīng)提上議事日程，這令白令海峽的地位大大提升。北冰洋通道是東北亞、東南亞直達(dá)東歐最近的水運(yùn)航線，比走印度洋近了數(shù)千公里。
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