石家莊三大客運(yùn)站搬遷 到底“便宜”了誰(shuí)？
最近，石家莊車號(hào)限行，很多市民最大的感觸就是出行一路順暢，再也不堵了。隨著城市的發(fā)展，堵車成為每個(gè)大城市都會(huì)遇到的難題，但每個(gè)城市都會(huì)有不同的處理辦法，有的成功有的失敗。據(jù)網(wǎng)絡(luò)報(bào)道，鄭州花6.5億建的立交橋，通車倆月后比建橋之前更堵。而石家莊為了解決二環(huán)以內(nèi)的擁堵，決定將客貨運(yùn)站搬遷，那么石家莊三大客運(yùn)站搬遷在解決擁堵的同時(shí)，到底“便宜”了誰(shuí)？
為什么搬遷？
周邊交通壓力大 生活環(huán)境差
石家莊作為正在發(fā)展的二線城市，堵車也是石門面臨最大的難題。尤其是在客運(yùn)站周邊，交通流量早高峰晚高峰都會(huì)處于超飽和狀態(tài)，非常堵。
由于較大的客流量，城市發(fā)展之初，客運(yùn)站一般設(shè)在城市周邊。但是隨著城市的不斷外延，石家莊由中心城區(qū)向外擴(kuò)展到二環(huán)、三環(huán)，這些客運(yùn)站依舊給城市環(huán)境帶來管理難題。
目前，二環(huán)周邊三大重要的長(zhǎng)途客運(yùn)樞紐站白佛、運(yùn)河橋、南焦占據(jù)著中山東路、勝利北大街、裕翔街等三大重要道路的出入口。據(jù)了解，三大客運(yùn)站每天發(fā)送長(zhǎng)途客車1800余班次，每天發(fā)送旅客可達(dá)30000余人，同時(shí)三大客運(yùn)站周邊路網(wǎng)復(fù)雜，客運(yùn)班次密集，過往車流量嚴(yán)重?fù)矶拢绊懥顺鞘兄鞒鋈胧锌诘耐〞场?/p>
此外，客運(yùn)站周邊由于客流量大，攤販也比較多，環(huán)境治理比較差，周邊居民生活環(huán)境較差。
去年12月，石家莊市政府召開治理交通擁堵和規(guī)范停車場(chǎng)管理動(dòng)員會(huì)議，對(duì)綜合治理交通擁堵和規(guī)范停車場(chǎng)管理進(jìn)行全面安排部署。按照《綜合治理交通擁堵工作實(shí)施方案》，石家莊將實(shí)施十大工程治理城市交通擁堵問題。其中包括石家莊的客貨運(yùn)站搬遷，涉及白佛、運(yùn)河橋、南焦客運(yùn)站，從今年開始到2018年，一年啟動(dòng)一個(gè)，逐個(gè)攻破，三年完成。
都搬到哪？
三大客運(yùn)站搬遷之后原址如何利用？
白佛客運(yùn)站現(xiàn)址位于中山東路二環(huán)外500米處南側(cè)，占地83畝。今年3月份，石家莊市城鄉(xiāng)規(guī)劃局在回復(fù)網(wǎng)友提問時(shí)提到“根據(jù)客運(yùn)站搬遷初步方案，白佛客運(yùn)站擬搬遷至南二環(huán)東延線以北，黃山大街以東地塊，具體方案尚未最終確定，實(shí)施方案以政府公布為準(zhǔn)?！敝链税追鹂瓦\(yùn)站初步搬遷地址首次曝光，地址約在開發(fā)區(qū)北樂鄉(xiāng)村、南樂鄉(xiāng)村周邊。
南焦客運(yùn)站現(xiàn)址位于體育南大街與南二環(huán)交叉口以南，占地100畝。初步方案預(yù)計(jì)南焦客運(yùn)站搬遷至裕翔街南三環(huán)附近。
另外，運(yùn)河橋客運(yùn)站現(xiàn)在位于位于勝利北街和建設(shè)北大街交匯處，占地85畝。今年7月22日，石家莊市政府發(fā)文正式啟動(dòng)運(yùn)河橋客運(yùn)站外遷工作，同時(shí)啟動(dòng)建設(shè)正定樞紐客運(yùn)站和西古城樞紐客運(yùn)站。文中提到，市域以外長(zhǎng)途客運(yùn)搬遷至正定樞紐客運(yùn)站；市域內(nèi)北部縣（市）長(zhǎng)途客運(yùn)搬遷至西古城樞紐客運(yùn)站。擬建的正定樞紐客運(yùn)站，位于正定縣城北部G107東側(cè)，潤(rùn)華國(guó)際物流園南側(cè)，規(guī)劃占地70畝，二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。擬建的西古城樞紐客運(yùn)站位于市主城區(qū)北部，北二環(huán)與石黃高速之間，勝利大街以東石津干渠以南，規(guī)劃占地93畝，一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。
那么搬遷之后，三大客運(yùn)站原址怎么建？
白佛長(zhǎng)途客運(yùn)站、南焦客運(yùn)站搬遷之后，騰出的地塊具體要做什么官方還沒有給出正式的答案。但是最先啟動(dòng)搬遷的運(yùn)河橋客運(yùn)站，搬遷之后原址規(guī)劃石家莊城鄉(xiāng)規(guī)劃局給出了明確回復(fù)，“依據(jù)城市規(guī)劃， 運(yùn)河橋客運(yùn)站搬遷后原址規(guī)劃為城市公園綠地， 是城市規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容，不會(huì)隨意改變。”
到底“便宜”了誰(shuí)？
市民及周邊社區(qū)
關(guān)于三大客運(yùn)站外遷新址，有網(wǎng)友說“以后終于不會(huì)再堵了”。這是對(duì)客運(yùn)站外遷最直接的評(píng)價(jià)，的確三大客運(yùn)站外遷目的就是為了解決周邊交通擁堵的問題。
“便宜”了市民與周邊小區(qū)：
周邊受益的除了每天從此路過的市民，更是居住在這里的市民。白佛客運(yùn)站位于中山東路，是進(jìn)入市區(qū)的主干路，由于每天客流量較大周邊環(huán)境較差。白佛客運(yùn)站搬遷之后，周邊環(huán)境會(huì)有一個(gè)很大的提升。周邊小區(qū)的錦城金街、華宸怡園都會(huì)成為受益小區(qū)。
南焦客運(yùn)站目前所在位置占據(jù)南二環(huán)體育大街重要進(jìn)出入市口，隨著東南方向發(fā)展成為石家莊重點(diǎn)區(qū)域，南焦客運(yùn)站的存在也會(huì)阻礙該區(qū)域的發(fā)展。南焦客運(yùn)站搬遷之后，東南智匯城成為最大受益樓盤。
運(yùn)河橋客運(yùn)站所在位置更為重要，是石家莊向北出市的重要節(jié)點(diǎn)，勝利大街作為連接火車站與正定新區(qū)的重要道路，每天車流量非常大。運(yùn)河橋客運(yùn)站的搬遷無疑還給周邊居民一個(gè)安靜的生活環(huán)境。
隨著勝利大街在主城區(qū)與新區(qū)之間價(jià)值越來越凸顯，在勝利大街盤踞的項(xiàng)目也越來越多。緊鄰勝利北大街的國(guó)赫天著是棉六改造項(xiàng)目，新盤亮相備受關(guān)注。國(guó)赫天著無論從開發(fā)商到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、內(nèi)部配套都可以說是一個(gè)高端住宅產(chǎn)品。隨著運(yùn)河橋客運(yùn)站搬遷啟動(dòng)，勝利大街解決擁堵之后，該小區(qū)進(jìn)出市區(qū)會(huì)更加便利。還有周邊的北城國(guó)際、惠城嘉苑、翡翠家園等等項(xiàng)目都會(huì)從中受益。
但是也有一些反對(duì)的聲音：
關(guān)于三大客運(yùn)站外遷地址有網(wǎng)友說“太遠(yuǎn)了”！確實(shí)一個(gè)是正定新區(qū)、一個(gè)是南三環(huán)、一個(gè)是接近東三環(huán)，從目前來說這幾個(gè)地方確實(shí)比較遠(yuǎn)。
有網(wǎng)友甚至發(fā)表了這樣的看法“可以這么說吧，從市區(qū)坐公交到二環(huán)外的客運(yùn)站，比從客運(yùn)站到周邊縣用的時(shí)間還要長(zhǎng)”。
以運(yùn)河橋客運(yùn)站為例，從新客站到運(yùn)河橋客運(yùn)站，乘坐公交，在不堵車的情況下用時(shí)1個(gè)小時(shí)。如果去往市域以外，要到新正定樞紐客運(yùn)站，位于正定縣城北部G107東側(cè)，潤(rùn)華國(guó)際物流園南側(cè)，乘坐公交車，在不堵車的情況下用時(shí)2個(gè)小時(shí)。
但是隨著石家莊地鐵的開通，二環(huán)內(nèi)外的聯(lián)系會(huì)更加便利，到時(shí)候去往三大客運(yùn)站也會(huì)更方便。根據(jù)目前地鐵所公布路線，地鐵三號(hào)線二期規(guī)劃從三教堂到北樂鄉(xiāng)，白佛客運(yùn)站搬遷新址就在周邊。規(guī)劃中的地鐵4號(hào)線，經(jīng)建華大街向南至嘉華路。距離南焦客運(yùn)站搬遷新址也會(huì)更近一些。而運(yùn)河橋客運(yùn)站搬遷新址就位于新勝利大街附近，從勝利大街一路向北可以直達(dá)。此外，規(guī)劃中的地鐵2號(hào)線向北經(jīng)運(yùn)河橋到達(dá)西古城，去往正定客運(yùn)樞紐站也會(huì)更便利。
三大客運(yùn)站的搬遷，就目前來說，利大于弊，緩解客運(yùn)站周邊交通壓力，以及還周邊居民一個(gè)良好的居住環(huán)境。但是未來搬遷之后，客運(yùn)站原址究竟該如何利用，新客運(yùn)站是否會(huì)便利市民，還是一個(gè)未知數(shù)。
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