隨著房價水漲船高，城市里的每一寸土地似乎都被充分地開發(fā)和利用到徹底，在過去的10年時間里，我們中國的房地產(chǎn)市場也隨著經(jīng)濟的發(fā)展，同時經(jīng)歷了一個飛速發(fā)展的進程，經(jīng)濟快速發(fā)展帶來了人口的流動速度和范圍，大批的農(nóng)村人口涌入城市，催生了城鎮(zhèn)化的迅速發(fā)展，為了解決城市快速擴容后飛速增長的人口住房需求，“棚改”政策成為了解決問題的關(guān)鍵。
由于歷史問題，大部分城市中都有這為數(shù)不少的棚戶區(qū)房屋，他們有的是來自早期的自建房，城市擴展后進入城區(qū)范圍的城中村等等。隨著人口的爆炸，這些房屋被納入了棚改范圍，棚改運動浩浩蕩蕩造就了一個我們這個時代的特殊產(chǎn)物——因拆致富的拆二代……這些房屋在拆遷后被建成大批商品房，大量新房投放市場，不僅解決了城市擴容后新增人口的房屋居住需求，也推動了房價的增長，促進了房地產(chǎn)市場的繁榮。
但是隨著棚改告一段落，拆遷已經(jīng)不再是接下來城市改造的“主角”。根據(jù)國務(wù)院辦公廳發(fā)布的公告《關(guān)于全面推進城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作的指導(dǎo)意見》可得知，國家要求2025年前完成2000年底前待改造舊城區(qū)的改造任務(wù)。于是隨著大規(guī)模拆遷建設(shè)的時代結(jié)束，“舊改”正式登場。以后城市里的老舊房屋不再會簡單粗暴的直接拆遷重建，二是要按照新規(guī)定處理，針對小區(qū)實際情況進行老舊小區(qū)改造。
針對這條新政也有很多質(zhì)疑的聲音，如果舊房改造針對的是二三十年的房屋還可以理解，但是針對那些30年以上房齡或者快要達到70年使用產(chǎn)權(quán)的舊房還有改造的必要嗎？事實上雖然我國的房屋產(chǎn)權(quán)是70年，按時間推，也就是1950年建的房子，產(chǎn)權(quán)差不多到了70年，但實際上這樣的老房子真的是少之又少，而且建筑質(zhì)量也很難支撐那么久，除了部分名人故居或者有紀(jì)念意義的宅邸，已經(jīng)在之前的棚改運動中被拆的七七八八了，所以所謂的舊房改造更多的還是針對那些二三十年的歷史的老房子。
舊房改造范圍也涉及的很廣，幾乎考慮到了大部分老舊房屋通病，比如大到水、電、氣的修復(fù)，小到到墻面的修補粉刷，甚至再到小區(qū)道路的修復(fù)，配套設(shè)施的增加，更多車位的規(guī)劃等等。當(dāng)然，其中最大的重頭戲還是老舊小區(qū)加裝電梯這個項目。
至于為什么說在舊改中為什么加裝電梯非常重要無外乎兩點：
一是電梯的便利性，這個大家肯定深有體會，對于4層以上的中高層住宅電梯或可以提供很多便利。
二來房子的房齡較高，大部分時間也就意味著這類房子住的老人更多，人一旦上了年紀(jì)體力不支上下樓非常困難，所以加裝電梯是舊房改造的重點之一。
根據(jù)現(xiàn)行規(guī)定：
4層以下的建筑屬于低層住宅建筑。
7-9層的建筑在中，屬于高層住宅建筑。
10層以上的建筑屬于高層住宅建筑。
在之前的建筑標(biāo)準(zhǔn)中，7層以上的建筑會安裝電梯。所以需要加裝電梯的老舊小區(qū)大部分也都在7樓以下，不過根據(jù)新規(guī)定，在舊改中，所有四層以上的房屋都要安裝電梯。
房子裝了電梯以后雖然方便了很多，但在實際施行過程中卻并不是那么順利，因為總有一些人不是那么愿意自己的房子加裝電裝。
這些人大多數(shù)都是老舊小區(qū)的一二層底層居民,畢竟高層裝電梯有利無弊，對他們來說確實有弊無利：
首先，就是噪音、采光的影響，低層住戶的房子在電梯安裝后，居住環(huán)境會受到很大影響。電梯運行和樓上用戶乘坐電梯造成的噪音都會由一層住戶獨自承受，更何況采光和通風(fēng)也會受到新家的電梯井遮擋。
其次，加裝電梯之后會影響底層住宅的升值空間。在沒有電梯之前，一樓和二樓最受歡迎，即便是同一個小區(qū)內(nèi)，低層住宅的價格會有很大的優(yōu)勢。但是一旦有了電梯，更高的樓層以采光、通風(fēng)等優(yōu)點成為熱點。底層上下方方便的有點被稀釋，反而增加了噪音大采光差的缺點，除非帶有院子，否則加裝電梯之后，低層住戶的房子不說價格優(yōu)勢反而很有可能會有貶值的風(fēng)險。
最后，明明沒有使用的必要，但卻要成但電梯的運維費用。電梯的運營維護成本可不便宜，這些費用一般會由住戶平均分攤，對于一樓二樓的住戶來說，他們對電梯的需求本身就沒有那么大，卻還要分攤不菲的分攤費用，自然是千百個不愿意。
以前針對這些老舊房子里是否裝電梯問題，采取的是一票否決制，也就是說但凡有一戶居民不同意單元樓加裝電梯，加裝的決定就不能通過。樓上高層住戶在懊惱氣憤之余卻也無可奈何。
但根據(jù)新規(guī)定，只要單元樓內(nèi)三分之二的業(yè)主同意加裝電梯，決定就能夠順利通過。而不同意的一樓住戶不用分攤費用錢，還可以得到一些補償。但對于一樓住戶來說依然是利大于弊，不愿意加裝電梯的低層業(yè)主仍然是比比皆是，只不過這次反過來，變成低層業(yè)主滿心氣憤卻又無可奈何了。
其實雙方站在自己的立場尋求對自己有利的選擇都是可以理解的，但這個問題確實是無解，只能選擇有理大多數(shù)損傷較少數(shù)，對于一樓住戶來說，不用分攤電梯費用和少量的貨幣補償也算是一個安慰了。
聯(lián)系客服
