蘇-35超機動
說起來飛機發(fā)動機，那對于我們的軍迷來說，真的是有點羨慕美國和俄羅斯的發(fā)動機，畢竟這兩個國家的發(fā)動機都是屬于世界一流的航空發(fā)動機，那么也有網(wǎng)友不禁會問，如果這兩個國家的發(fā)動機相比較，那哪個國家的發(fā)動機就會強一點呢？估計這對于廣大的網(wǎng)友來說，肯定是3月份的時候，肯定還是美國的發(fā)動機更厲害了。
事實真的如此嗎？如果說發(fā)動機整體的實力來說，確實是真的如此，但是也并不意味著美國在發(fā)動機的研制方面是全面領(lǐng)先于俄羅斯的，而在一些方面，俄羅斯要領(lǐng)先于美國的！這里，科技風(fēng)景線小編就給大家說兩個在發(fā)動機研制領(lǐng)域，美國不如俄羅斯的地方：
第一、多元推力矢量發(fā)動機領(lǐng)域，美國明顯不如俄羅斯，關(guān)于矢量推力發(fā)動機，美國最為著名的當(dāng)屬F-22以及F-35，不過，F(xiàn)-22的發(fā)動機是屬于二元推力矢量發(fā)動機，發(fā)動機的尾噴管只能上下15度的偏轉(zhuǎn)，這是要比多元推力矢量發(fā)動機尾噴管360度全范圍偏轉(zhuǎn)低了一個檔次的。
F-22超機動
或許有人會說F-35的多元推力矢量發(fā)動機技術(shù)要比俄羅斯的水平高很多吧，事情還真的不一定，要說F-35的多元推力矢量發(fā)動機技術(shù)難度要比俄羅斯一般的多元推力矢量發(fā)動機高，這個倒真的有可能，但是，必須要指出的是，F(xiàn)35的矢量推力只能在起降的時候使用，一般飛行時沒法用，這對于追求機動性能的戰(zhàn)斗機來說，是沒有任何用處的，是不是覺得不可思議？沒法，這就是“肥電”F35的尷尬！
第二，加力渦扇發(fā)動機，俄羅斯依舊領(lǐng)先美國！發(fā)動機追求推力大小，但是要根據(jù)飛機的性質(zhì)不同而對推力的追求也不同，比如戰(zhàn)略轟炸機和戰(zhàn)斗機，需要的發(fā)動機種類就不一樣，而俄羅斯在加力渦扇發(fā)動機方面依舊在領(lǐng)先全球，當(dāng)然，其實就是在領(lǐng)先美國。
NK-32發(fā)動機是現(xiàn)在全球加力渦扇發(fā)動機中推力最大的發(fā)動機，它的最大推力高達245千牛，而美國轟炸機中最牛的加力渦扇發(fā)動機推力也不過是140千牛的F101-GE-102發(fā)動機，NK-32發(fā)動裝備在圖-160M2戰(zhàn)略轟炸機上，是俄羅斯現(xiàn)在戰(zhàn)略轟炸機的中堅力量。
圖-160M2轟炸機
如果將“瘦死的駱駝比馬大”這話放在現(xiàn)在的發(fā)動機領(lǐng)域來形容俄羅斯，這是非常的恰當(dāng)?shù)牧?，而發(fā)動機的研制也一直是俄羅斯國防裝備發(fā)展的重中之重，雖然不至于全面領(lǐng)先世界，但是俄羅斯發(fā)動機的先進性是毋庸置疑的，可以讓我們學(xué)習(xí)的地方有很多。
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