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事業(yè)單位改革:管理、技術(shù)、工勤三種編制該何去何從?

第一,從事業(yè)單位的定位來看。

在這次事業(yè)單位改革中,對于事業(yè)單位的定位是服務(wù)于行政工作,服務(wù)于社會公益事業(yè)。也就是說,事業(yè)單位本身的定位就是專業(yè)輔助,本身就是偏技術(shù),比如說大家熟知的教師、醫(yī)生、相關(guān)單位的專業(yè)技術(shù)人員等等。所以從這個趨勢上來看,事業(yè)單位的技術(shù)崗位肯定不會被消亡,而且可能還會被加強。從近期國家出臺事業(yè)單位的職稱管理規(guī)定也可以看出這樣的趨勢,后續(xù)職稱評定將更加面向基層、面向?qū)I(yè)技術(shù)人員。

第二,從實際工作的情況來看。

管理人員也是一個單位不可或缺的。隨著社會的進步與發(fā)展,只有分工越來越細致,工作效率才會更快提升。所以,只要是一個單位,總是需要管理人員的,完全由技術(shù)人員來履行管理的職責(zé)是不行的,也不符合社會分工專業(yè)化的要求。所以,管理人員是不會被取消的,管理崗位的編制也應(yīng)該還會存在,而且職稱評定也會更加完善,最近國家也專門出臺管理人員職稱的評定辦法。

第三,從當(dāng)前改革的趨勢來看。

行政機構(gòu)改革已經(jīng)明確要求取消工勤編制,所以,事業(yè)工勤崗位應(yīng)該會被取消或者會被改變。因為這次事業(yè)單位改革后,事業(yè)單位將實行以崗定編,而不是以編定崗。這是一個非常重大的改變。而大家都清楚,工勤崗位在單位中主要發(fā)揮的作用是輔助性的,是可以被取代的。目前工勤崗位最多的應(yīng)該就是駕駛員,而隨著公車改革的深入推進,公車和駕駛員都將被市場化的服務(wù)所取代。所以工勤崗位應(yīng)該會消亡,只是可能消亡方式不同而已。一是直接將工勤崗位轉(zhuǎn)變?yōu)楣芾韻徫缓图夹g(shù)崗位。第二種就是采取逐步消亡方式,和行政機構(gòu)改革一樣,只減不增,退休調(diào)出一個就失去一個編制,一段時間后,就可以實現(xiàn)改革的目的。

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