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川南城際鐵路馬上就實(shí)質(zhì)性開工了!5年后,我們一起趕高鐵!
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今年,是川南城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)的關(guān)鍵之年,近日,自貢晚報(bào)記者從川南城際鐵路有限責(zé)任公司獲悉,今年項(xiàng)目開工計(jì)劃為內(nèi)自瀘先期開工段將于6月30日實(shí)質(zhì)性開工、全線10月30日開工,自宜線控制性工程12月開工,完成投資20億元。



川南城際鐵路定位客運(yùn)專線,由內(nèi)江—自貢—瀘州線和自貢—宜賓線組成,內(nèi)自瀘線在內(nèi)江與已建成的成渝客專連接,在瀘州與規(guī)劃的渝昆鐵路連接;自宜線在宜賓與在建的成貴鐵路和規(guī)劃的渝昆鐵路連接,在自貢與規(guī)劃的成都經(jīng)第二機(jī)場(chǎng)至自貢(即成自線)形成十字交叉(成自宜線是蓉昆高鐵的重要組成部分),項(xiàng)目直接聯(lián)系川南四市九區(qū)(縣),覆蓋人口1800萬,是國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部“十三五”《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目。



去年4月,川南城際鐵路項(xiàng)目建議書獲得中國(guó)鐵路總公司和四川省人民政府聯(lián)合批復(fù),8月,省鐵投集團(tuán)、成都鐵路局聯(lián)合向省政府、中國(guó)鐵路總公司上報(bào)了可研請(qǐng)示。目前,內(nèi)自瀘線可研已于今年3月批復(fù)同意,自宜線可研預(yù)計(jì)6月底可獲批復(fù)。


為加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),目前先期開工段已完成了相關(guān)拆遷、平場(chǎng)等工作,并在去年12月25日瀘縣站場(chǎng)舉行了開工動(dòng)員儀式。先期開工段初步設(shè)計(jì)于今年5月獲中國(guó)鐵路總公司和四川省人民政府聯(lián)合批復(fù)。
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內(nèi)自瀘線:新建正線長(zhǎng)131.0公里(其中自貢境內(nèi)62.2公里),設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h,正線橋總長(zhǎng)48.0km,占36.7%,隧道總長(zhǎng)7.1km,占5.4%,全線橋隧比為42.1%,投資預(yù)估算總額為179.1億元,建設(shè)工期3.5年。

自宜線:新建正線長(zhǎng)90.1km(其中自貢境內(nèi)33.9公里),設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h,正線橋總長(zhǎng)42.0km,占39.8%,隧道總長(zhǎng)19.7km,占21.9%,全線橋隧比為61.7%。投資預(yù)估算總額為137.8億元,建設(shè)工期5年。


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