標(biāo)題：電梯制動(dòng)試驗(yàn)
根據(jù)檢規(guī)7001-2009 8.13制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，只要制動(dòng)器能使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，轎廂無(wú)明顯變形和損壞就符合要求？實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)在上半部還是下半部？如果剎車(chē)距離特別大能判合格不？
應(yīng)滿(mǎn)足GB7588中12.4.2.1的要求。
回復(fù)部門(mén)：特種設(shè)備安全監(jiān)察局 時(shí)間：2019-04-18
后 記
檢規(guī)第2號(hào)修改單自2017年10月1日頒布實(shí)施以來(lái)，諸多檢驗(yàn)項(xiàng)目受到基層執(zhí)行者的熱烈討論，其中就包含8.13制動(dòng)試驗(yàn)，也就是依據(jù)什么判定制動(dòng)試驗(yàn)是合格的？或者不合格的？對(duì)此，同行對(duì)此展開(kāi)相關(guān)討論、研究。常見(jiàn)的判定依據(jù)如制停距離、制停減速度等。相比較來(lái)說(shuō)，小編覺(jué)得制停減速度作為衡量指標(biāo)更符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的本意，雖然制停距離是制停減速度的二次積分。
TSG T7001-2009第2號(hào)修改單要求：
8.13
制動(dòng)試驗(yàn)
A(B)
轎廂裝載125%額定載重量，以正常運(yùn)行速度下行時(shí)，切斷電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器供電，制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)能夠使驅(qū)動(dòng)主機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)后轎廂應(yīng)無(wú)明顯變形和損壞
(1)監(jiān)督檢驗(yàn)：由施工單位進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)；
(2)定期檢驗(yàn)：由維護(hù)保養(yǎng)單位每5年進(jìn)行一次試驗(yàn)，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)。
注A－10：對(duì)于曳引驅(qū)動(dòng)電梯，本條可以與8.11一并進(jìn)行
注A－11：定期檢驗(yàn)僅針對(duì)乘客電梯，并且檢驗(yàn)類(lèi)別為B類(lèi)
GB 7588-2003有關(guān)規(guī)定：
1 2 . 4 . 2 . 1 當(dāng) 轎廂 載 有 1 2 5 ％ 額 定 載 荷 并 以 額 定 速 度 向 下 運(yùn) 行 時(shí) ， 操 作 制 動(dòng) 器應(yīng) 能 使 曳 引 機(jī) 停 止運(yùn) 轉(zhuǎn)。
在 上述 情 況 下 ， 轎 廂 的 減 速 度 不 應(yīng) 超 過(guò) 安 全 鉗 動(dòng) 作 或 轎 廂 撞 擊 緩 沖 器 所 產(chǎn) 生 的 減 速 度 。
所 有參 與 向 制 動(dòng) 輪 或 盤(pán) 施 加 制 動(dòng) 力 的 制 動(dòng) 器 機(jī) 械 部 件 應(yīng) 分 兩 組 裝 設(shè) 。如 果 一 組 部 件 不 起 作用 ，應(yīng) 仍 有 足 夠 的 制 動(dòng) 力 使 載 有 額 定 載 荷 以 額 定 速 度 下 行 的 轎 廂 減 速 下 行 。
電 磁線 圈 的 鐵 心 被 視 為 機(jī) 械 部 件 ， 而 線 圈 則 不 是 。
正確的125%制動(dòng)試驗(yàn)的步驟：
1、先檢查抱閘間隙？相關(guān)螺絲是否緊固？抱閘上面有沒(méi)有油污？制動(dòng)彈簧壓力調(diào)整好不好？剎車(chē)片有沒(méi)有磨損？
2、檢查曳引輪有沒(méi)有磨損？鋼絲繩有沒(méi)有磨損?及油污？
3、再檢查轎廂相關(guān)螺絲和對(duì)重螺絲及壓板是否緊固？對(duì)重塊是否有破損？
4、空載時(shí)可以單邊松閘檢查制動(dòng)力，選擇電梯停在頂層時(shí)。（對(duì)于雙推式的無(wú)法試單邊）
5、下底坑檢查緩沖器是否完好？底座是否松動(dòng)？
6、然后在檢查轎底4顆稱(chēng)重限位螺絲距離
7、先可以檢修上行開(kāi)下停一下，觀察是否溜車(chē)？
8、 試驗(yàn)空載制動(dòng)能力情況，觀察制動(dòng)距離。
（電梯向上運(yùn)行過(guò)了中間層后打急停斷電）
9、注意屏蔽超載和門(mén)機(jī)
10、注意砝碼必須在底層逐漸加載，同時(shí)注意未出現(xiàn)溜梯現(xiàn)象
11、檢查平衡系數(shù)，再做50%載荷時(shí)，同時(shí)試一下半載向下制動(dòng)力
12、然后再分別放80%，100%載荷觀察制動(dòng)力情況，可以的話再試125%載荷
13、在做80%-125%載荷制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，盡可能在低的樓層位置斷電
14、如果可以的話，降低電梯速度做試驗(yàn)。
15、完畢后，檢查轎廂和對(duì)重有無(wú)變形等情況，再?gòu)?fù)位超載和門(mén)機(jī)。
實(shí)施中可能出現(xiàn)的問(wèn)題
電梯125%載貨制動(dòng)試驗(yàn)自實(shí)施幾個(gè)月以來(lái)，已暴露出嚴(yán)重問(wèn)題，據(jù)外省消息，有電梯在進(jìn)行此試驗(yàn)時(shí)發(fā)生鋼絲繩繩頭全部被拉脫，轎廂墜入底坑；另外還有電梯轎廂發(fā)生嚴(yán)重變形。
對(duì)制動(dòng)試驗(yàn)的幾點(diǎn)建議
為了杜絕和減少因制動(dòng)試驗(yàn)失敗導(dǎo)致的設(shè)備損壞或人員受傷，現(xiàn)提出以下幾點(diǎn)建議，供參考：
1.在進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)前，先做好下列準(zhǔn)備工作：
A使用單位與維保單位就試驗(yàn)安排、存在的風(fēng)險(xiǎn)和安全注意事項(xiàng)等進(jìn)行充分溝通，使用單位應(yīng)認(rèn)識(shí)到試驗(yàn)的重要性，并積極配合。
B維保單位應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：
※ 按照檢規(guī)的相關(guān)要求對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查；
※ 通過(guò)檢驗(yàn)或者審查資料，確認(rèn)平衡系數(shù)符合要求；
※ 進(jìn)行轎廂空載上行制動(dòng)試驗(yàn)，確認(rèn)符合要求；
※ 確認(rèn)在底層逐漸加載試驗(yàn)砝碼時(shí)，未出現(xiàn)溜梯現(xiàn)象。
C 如遇老舊電梯或存在安全隱患的電梯不能達(dá)到上述預(yù)檢要求，維保單位應(yīng)立即告知使用單位，實(shí)施相應(yīng)的修理改造，待消除隱患后再進(jìn)行試驗(yàn)。
2.進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，禁止人員站立在轎廂。
3.選擇盡可能低的樓層進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。
