44.機(jī)油性能的簡易檢測法吸油點滴法
檢查機(jī)油是車輛日常檢查的一項重要內(nèi)容。檢查時除觀其量外，更重要內(nèi)容。檢查時除觀其量外，更重要的還須察其質(zhì)，看其是否具備正常繼續(xù)使用的主要性能，以確定更換與否。
影響機(jī)油正常繼續(xù)使用的因素很多，但主要應(yīng)從以下三方面考慮：
一、是否被水、燃油沖稀。沖稀后機(jī)油原有的物理、化學(xué)性質(zhì)被破壞，機(jī)油粘度降低，使油膜載荷能力減弱，液體摩擦轉(zhuǎn)為邊界摩擦甚至油膜破裂，機(jī)件形成干摩擦。
二、是否含過多的顆粒狀雜質(zhì)，如金屬顆粒，灰塵等。雜質(zhì)顆粒將會隨機(jī)件相互運動，劇烈磨損產(chǎn)生高熱，引起機(jī)件表面局部燒燭而產(chǎn)生傷痕。
三、是否氧化嚴(yán)重。機(jī)油的氧化是指機(jī)油在使用過程中發(fā)生的化學(xué)變化。氧化后的機(jī)油生成物，一部分是不能溶解的粘渣它會積聚成漆膜、積炭等沉積物，使機(jī)油變黑，粘度增大；另一部分是溶于機(jī)油的各種酸類，能腐蝕金屬機(jī)件。這三方面的影響程度，可通過吸油點滴法，著重從看、聞、捏、析四方面著手，來簡便、迅速、比較準(zhǔn)確地加以判斷。
吸油點滴法，即用擦凈后的機(jī)油標(biāo)尺插入曲軸箱再取出，以標(biāo)尺上的機(jī)油滴為研究對象，分析其性能。
看將標(biāo)尺上的油滴各滴一滴在一張潔凈的中性過濾紙和一張塑料紙上，過片刻(時間由檢測項目而定)，仔細(xì)觀察兩滴機(jī)油的形狀、光澤度。1。中性濾紙上的油滴已擴(kuò)散，若擴(kuò)散斑點周圍存在環(huán)形圈，這是機(jī)油含水的特征，環(huán)圈數(shù)越多，含水量越嚴(yán)重，含水量極高時，標(biāo)尺上取樣的油滴呈乳濁狀并有泡沫或含黃白色乳化油膜；若濾紙上油斑核心部分的顏色很深，甚至呈褐黑色或墨黑色，這是機(jī)油含粘渣的特征，一般說來機(jī)油已氧化變質(zhì)，顏色越深氧化程度越高。2。若塑料紙上的油滴表面顏色逐漸變得暗淡，甚至完全失去光澤，說明機(jī)油內(nèi)的抗氧人添加劑失效，機(jī)油的氧化也就在所難免的了。
聞鼻子靠近濾紙上的機(jī)油擴(kuò)散斑點，若聞到汽油味，說明機(jī)油里已混入汽油。
捏用油標(biāo)尺滴一滴機(jī)油在食指、拇指間，兩指頭搓捏，若有細(xì)粒感，說明機(jī)油含雜質(zhì)多；兩指頭分開，油絲長度若大于3MM，表明粘度過大；兩指頭搓捏無滑膩感，手指分開后油絲長度小于2MM，說明機(jī)油被沖得過稀。
析即分析，把發(fā)協(xié)機(jī)近來在的有關(guān)機(jī)械故障和由看、聞、捏而知的現(xiàn)象加以聯(lián)系，進(jìn)行科學(xué)的分析，得出關(guān)于機(jī)油性能的正確結(jié)論。例如，當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油絲長度不足2MM，又聞到濾紙上有汽油味時，經(jīng)分析認(rèn)為，這種現(xiàn)象是在不久前汽油泵膜片破裂后才出現(xiàn)的，則可推斷其原因是膜片損壞后汽油直接進(jìn)入曲軸箱內(nèi)沖稀了機(jī)油。
經(jīng)以一檢查、分析后，若發(fā)現(xiàn)機(jī)漬有沖衡或含過多的顆粒雜質(zhì)或氧化嚴(yán)重等現(xiàn)象，就應(yīng)及時更換，再查明原因，排除故障隱患。
吸油點滴，如管中窺豹，可見一斑。這種檢測方法特別適合于無精確檢測設(shè)備的廣大駕駛員及小型汽修工廠在無須對機(jī)油做精確檢測時使用。通過這一捷徑，除了可辨別機(jī)油是否還具備正常繼續(xù)使用的主要性能外，還能及早發(fā)現(xiàn)緊急機(jī)械事故的跡象或非正常的工作情況，做到及早預(yù)防，有備無患。
45.正確維護(hù)自動變速器
1.經(jīng)常檢查自動變速器油
自動變速器對油液的要求極其嚴(yán)格，它要求油液不僅有潤滑、清洗、冷卻作用，還應(yīng)具有傳遞扭矩和傳遞液壓以控制離合器、制動器的工作性能，所以自動變速器油是一種特殊的高級潤滑油，通常稱之為ATF，其型號有很多種，國內(nèi)常見的有Ford標(biāo)準(zhǔn)F型和GM標(biāo)準(zhǔn) DEXRONII型，使用時切記要認(rèn)清。ATF型號不同，其摩擦系數(shù)就不一樣。若該使用DEXRONII 型而錯用為F型，則會使自動變速器發(fā)生換擋沖擊和制動器、離合器突然嚙合的現(xiàn)象。F型錯用為DEXRONII型則會引起自動變速器內(nèi)離合器、制動器打滑，加速摩擦片早期磨損。
另外，自動變速器油量的檢查也很重要，自動變速器的生產(chǎn)廠家不同，工作液的檢查條件也就不同。檢查時一般都要求在變速器熱態(tài)（油溫50℃80℃）時將汽車停放在水平路面上，發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)（本田車規(guī)定發(fā)動機(jī)熄火），選擋桿放在P位（日產(chǎn)車允許放在N位），此時抽出油尺擦凈后重新插入再拔出檢查，油面應(yīng)達(dá)到油尺上規(guī)定的上限刻度附近為準(zhǔn)。
油質(zhì)的檢查，一般使用和維護(hù)人員因無檢測設(shè)備，只能從外觀上判斷，可用手指捻一捻，感覺一下粘度，用鼻子聞一聞氣味如何，若已變色或有燒焦的氣味，則應(yīng)更換新油。
2.自動變速器油的更換
多數(shù)自動變速器要求定期換油，換油周期一般為24萬公里。放油前，應(yīng)將變速器預(yù)熱到工作溫度，以便降低油的粘度，確保油內(nèi)雜質(zhì)和沉淀物隨油一起排出。在預(yù)熱和加油過程中，汽車應(yīng)停放在水平地面，并拉緊手制動。
放完油后，視情況拆下機(jī)油盤，徹底清洗機(jī)油盤和過濾器濾網(wǎng)，然后再將機(jī)油盤裝好。加油時，先從加油口注入工作液達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，起動發(fā)動機(jī)，在發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)的情況下，移動選擋桿經(jīng)所有的擋位后回到P位，這樣可使變速器迅速地?zé)崞?，然后再加油?nbsp;
3.檢查手動選擋機(jī)構(gòu)
手動選擋機(jī)構(gòu)從選擋桿到手動閥是通過連桿或拉線連接起來的，均有調(diào)整部位。手動手柄的位置應(yīng)與自動變速器內(nèi)的彈簧卡片位置一一對應(yīng)，若不對應(yīng)則需調(diào)整。手動選擋機(jī)構(gòu)的調(diào)整往往被忽視，有時自動變速器修理結(jié)束后，由于沒有調(diào)整選擋機(jī)構(gòu)，最后導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊力過大，甚至?xí)斐墒鹿省?nbsp;
4.制動帶的調(diào)整
自動變速器的制動帶為可調(diào)結(jié)構(gòu)的均需調(diào)整，以補(bǔ)償其正常磨損。制動帶的調(diào)整應(yīng)遵照廠家的技術(shù)規(guī)定，調(diào)整后可通過道路試驗判斷調(diào)整的結(jié)果。制動帶調(diào)整的作業(yè)位置，視變速器的型號而不同。
5.停車擋的制動性能檢查
在坡道上停車，應(yīng)將選擋桿扳入P位，此時松開制動踏板，汽車應(yīng)不會自行滑下。若需要將選擋桿從P位移開，應(yīng)記住必須先踩下制動踏板，否則會摘不下來，因此在停車擋無制動性能時應(yīng)檢查維修。劉軍民
46.正確使用自動變速器油 保自動變速器長命
自動變速器油(ATF)是特殊的高級潤滑油，不僅具有潤滑、冷卻作用，還具有傳遞扭矩和液壓以控制自動變速器的離合器和制動器工作的性能。如果對自動變速器油不按規(guī)定使用，將影響自動變速器使用壽命。
合理選用
自動變速器型號很多，各國用油規(guī)定也不同。我國一般使用蘭州、上海煉油廠生產(chǎn)的自動變速器油，按其100℃運動粘度分為6號、8號兩種規(guī)格，其中8號油用于各種轎車、輕型客車的液力變速器，可以替代國外的同類產(chǎn)品。目前世界各國主要使用通用公司的Dexron、Dexronl、Dexronll型和福特公司的E、F型。
正確加注
嚴(yán)格控制加油量自動變速器油量的多少，對其使用性能和使用壽命均有較大影響。若油面低于標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)油泵會吸入空氣，導(dǎo)致空氣混入工作液，降低油壓，使各控制閥和執(zhí)行元件動作失準(zhǔn)，操縱失靈；如果控制閥體浸滑于自動變速器油中，則液壓管路中的制動器、離合器的泄油口會被自動變速器油阻塞。加油方法
正確方法將汽車停放在水平路面，選檔桿放入停車位(P檔位)，從加油口注入自動變速器油液達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。起動發(fā)動機(jī)，在發(fā)動機(jī)怠速動轉(zhuǎn)的情況下，移動選檔桿經(jīng)所有的檔位后回到P檔位，然后再加油至規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)檢查
油量檢查自動變速器生產(chǎn)廠家不同，油量的檢查條件也不同。檢查時一般都要求：變變速器在熱態(tài)(油溫50℃80℃)，發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，將自動變速器的選擋桿在各擋桿位輪換停留短時，使油液充沛變矩和油缸。油面應(yīng)達(dá)到油尺上規(guī)定的上限刻度附近為準(zhǔn)。
油質(zhì)檢查
正常的自動變速器油清澈略帶紅色。如果使用不當(dāng)，容易出現(xiàn)油液變質(zhì)，無檢測設(shè)備檢查時，只能從外觀上判斷，可用手指捻一捻，感覺一下粘度，用鼻子聞一聞有無特殊的氣味。
油溫和通氣管檢查
油溫是影響自動變速器和自動變速器使用壽命的一個重要因素。行車途中注意檢查變速器殼體的溫度是否正常，發(fā)現(xiàn)溫度過高，應(yīng)立即停車檢修。
定期更換
多數(shù)自動變速器要求定期更換工作油，換油的周期國產(chǎn)汽車正常行駛0.81萬公里，進(jìn)口汽車正常行駛24萬公里，或者停車超過一年時，均應(yīng)將油液全部更換。
47.自動變速箱換油不簡單
在大多數(shù)司機(jī)眼中，更換自動變速箱中的傳動液(即ATF液)和更換發(fā)動機(jī)機(jī)油是一樣的，只要找個地方把舊油一放，擰緊放油塞，把新油倒入，查查油尺就完事大吉了，其實不然?，F(xiàn)代汽車自動變速器是高度精密的動力傳輸裝置，多是由電腦來控制，裝備有許多精密部件：液力變扭器、太陽輪、行星輪和復(fù)雜而細(xì)小的油道等，它們對其中的污染物和溫度變化非常敏感。如果缺少必要的保養(yǎng)，自動變速器會出現(xiàn)工作粗暴、換檔困難等故障。據(jù)統(tǒng)計，90%的自動變速器故障是由于傳動液污染劣化引起的。
傳統(tǒng)的定期排放和加注自動變速器傳動液會在液力變扭器和變速器的冷卻管中殘留75%以上的舊傳動液，新的自動變速器傳動液加入以后，立即被系統(tǒng)內(nèi)的舊ATF污染，未被排出的沉積物會嚴(yán)重影響系統(tǒng)的工作性能。為達(dá)到徹底更換的目的，就需要使用自動變速器清洗劑來徹底清除舊液，保證100%更換自動變速器中的傳動液，另外，還可以加入保護(hù)劑和止漏劑，這些工作最好使用專業(yè)設(shè)備來完成。
(1)汽車每行駛5萬公里，將設(shè)備和汽車的電源連接，使用配套的接頭將設(shè)備和變速器冷卻管相接。然后，在發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)下，加入自動變速器清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換自動變速器的各個檔位，以清除有害的物質(zhì)，然后借助于設(shè)備全面更換自動變速器油液。
(2)向自動變速器中兌入自動變速器保護(hù)劑，添加比例為5%，對老舊車的自動變速器，最好加入一瓶自動變速器止漏劑，以恢復(fù)變速器密封件的老化，防止?jié)B漏。
(3)效果：可以把系統(tǒng)內(nèi)的漆膜等沉積物完全排出自動變速器，避免污染新ATF液。恢復(fù)自動變速器油封和墊的彈性，增強(qiáng)密封性能，防止并制止自動變速器的滲漏。提高ATF液的性能，延長ATF和自動變速器的壽命。
48.汽車?yán)叙B(yǎng)護(hù)時切記要勤查三水
在汽車?yán)械酿B(yǎng)護(hù)工作中，三水的檢查是非常重要的項目。所謂三水就是指水箱水、電瓶水和雨刷水。
水箱中的液體為水和水箱精，平時在用車時您應(yīng)經(jīng)常檢視水位是否足夠，如果水位有所下降，應(yīng)在冷車時以清水加至上限與下限的中間即可。這里要注意的是您在檢查水位時，不要在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)或者發(fā)動機(jī)剛剛停止時打開水箱蓋，至少要等發(fā)動機(jī)停止運轉(zhuǎn)一小時后再打開水箱蓋，以免被高溫的水箱水噴出燙傷。
介紹完水箱水，我們再說說電瓶水。在加電瓶水時，一樣有注水的上、下限，如果發(fā)現(xiàn)水位不足，您必須用電瓶水添加，而不能用清水。一般來說，電瓶水在每個修理站都有售。您在每次添加電瓶水時最好順便檢測一下電瓶的電量是否充足，電瓶的蓄電功能是否正常，如果有問題及時發(fā)現(xiàn)，以免愛車在關(guān)鍵時刻因為電瓶掉鏈子。夜間停車時要記得將車上的所有開關(guān)關(guān)掉，以免第二天因電力不足不著車。
最后我們要說的是雨刷水?，F(xiàn)在是秋天了，雨水也多了起來，雨刷水應(yīng)該經(jīng)常檢查檢查，看看是否夠用，水箱內(nèi)是否有沉淀物。如果發(fā)現(xiàn)有沉淀物，最好將儲水箱拆下來清洗，洗干凈之后再裝上，然后將水裝滿即可。裝水時最好添加一些能夠去除擋風(fēng)玻璃上油漬的清洗劑。
49.汽車三濾日常保養(yǎng)
一、空氣濾清器。空氣中懸浮著很多塵土，這些懸浮小顆粒的主要成份是二氧化硅(Sio2)一種比金屬更硬的物質(zhì)。安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。據(jù)有關(guān)資料報道：轎車如不安裝空氣濾清器，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損增加3倍，活塞環(huán)磨損增加8倍。因此，現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)都在化油器(或電噴發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣控制裝置)前部裝有空氣濾清器。
目前大多數(shù)汽車發(fā)動機(jī)使用一種質(zhì)量小、成本低、更換方便、濾清效率高的紙質(zhì)濾芯干式空氣濾清器，一般每行駛5000公里清潔一次。清潔時，應(yīng)取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由里向外吹，以清除濾芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。每行駛25000公里必須更換紙質(zhì)濾芯。
二、機(jī)油濾清器。內(nèi)燃機(jī)使用過程中，灰塵、金屬磨屑、碳清等機(jī)械雜質(zhì)將不斷混入機(jī)油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機(jī)油的氧化作用，也會使機(jī)油逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)，機(jī)械雜質(zhì)與膠質(zhì)混合還會形成油泥，這不僅會加速運動零件的磨損，而且易造成油路堵塞。為確保機(jī)油的清潔，發(fā)動機(jī)在潤滑系中裝有機(jī)油濾清器。
目前大多數(shù)轎車發(fā)動機(jī)使用的是旋裝式機(jī)油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當(dāng)更換潤滑油時必須同時更換機(jī)油濾清器，否則會影響潤滑油的質(zhì)量。
三、汽油濾清器。汽油在儲運及加注過程中，難免會混入一些機(jī)械雜質(zhì)和水分。這些雜質(zhì)隨著燃油帶進(jìn)入供油系統(tǒng)中和發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)，氣缸就會加速磨損。濾清器堵塞后，將使供油管的阻力增加，化油器供油不足，造成混合氣過稀，發(fā)動機(jī)功率下降。因此，在汽油進(jìn)入汽油泵之前，必須進(jìn)行濾清，以保證汽油供給系統(tǒng)正常工作。
目前大多數(shù)發(fā)動機(jī)上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯汽油濾清器，更換周期一般為1萬公里。濾清器有進(jìn)出油口箭頭標(biāo)記，更換時切勿裝反?！ ?
50.維護(hù)保養(yǎng)之空濾清潔篇
空氣濾清器的位置在汽車發(fā)動機(jī)艙右側(cè)（即右前輪上方位置，有條手臂粗軟橡皮膠管連著的黑色方型塑料盒便是）。
拆卸方法很簡單（設(shè)計時就是考慮到方便車主經(jīng)常拆卸清理，一般車型都不會使用螺絲固定）：
輕輕掰開朝向車尾方向的兩只金屬卡子，可將整個空濾盒蓋朝前掀起，取出濾芯清理即可。
★ 可能會涉及到那條手臂粗的橡膠軟管，以十字螺絲批擰松管卡，拆下一頭即可。
★ 遇到其他阻礙，小心拆除。如沒有經(jīng)驗，最好請人帶你一回。
空氣濾清器----視使用環(huán)境每一至三個月或經(jīng)歷長途沙塵路段后，清理之。
將空氣濾芯取出磕去塵土，用高壓氣嘴吹吹（注意不要太靠近，或用自行車氣泵，或用軟毛刷處理）。并吹凈進(jìn)氣盒。
★ 空氣濾芯不宜水洗；
★ 進(jìn)氣盒中不應(yīng)留有水份；
★ 殘舊的空濾芯必須及時更換。
★ 拆除時一定要記住工序，安裝時應(yīng)該很順利，如有不順，應(yīng)找出原因再繼續(xù)，不需使用蠻力。如實在搞不定，可先不裝濾芯，只要取出盒中零碎物件，蓋回蓋子，裝回管子，開車去修理廠也不會有問題。
51.燃油濾清器的原理和保養(yǎng)
燃油濾清器串在燃油泵和節(jié)流閥體進(jìn)油口之間的管路上。
燃油濾清器的作用，是把含在燃油中的氧化鐵、粉塵等固體雜物除去，防止燃油系統(tǒng)堵塞（特別是噴咀），減少機(jī)械磨損，確保發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運行，提高可靠性，燃油器的結(jié)構(gòu)是由一個鋁殼和一個內(nèi)有不銹鋼的支架組成，在支架上裝有高效濾紙片組件，濾紙片看成菊花形，以增大流通面積，電噴濾清器不能與化油器的濾清器通用。因為電噴濾清器經(jīng)常承受200～300kPa的燃油壓力 。因此，該濾清器耐壓強(qiáng)度一般要求達(dá)到500 kPa以上，化油器的濾清器不能達(dá)到要求。
燃油濾清器必須每3萬公里更換一次。如果燃料雜質(zhì)含量大時，行駛距離應(yīng)做相應(yīng)縮短。燃油濾清器外殼上的箭頭表示燃油的流動方向，安裝燃油濾清器時，不允許倒裝。即使它在倒裝狀態(tài)工作很短的時間也必須更換。
52.清洗油路可增加汽車動力
怠速不穩(wěn)、燒機(jī)油都會影響汽車的動力表現(xiàn)。清洗油路、使用修復(fù)型添加劑是不進(jìn)修理廠解決問題的好方法。
隨著行駛里程數(shù)的增加、使用年限的延長，一些車會出現(xiàn)不同程度的怠速不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)抖動、行駛中熄火、油門響應(yīng)滯澀的現(xiàn)象。這些現(xiàn)象是由于化油器、電噴車的節(jié)氣門閥體和噴油嘴臟污造成的。行駛超過10萬公里后，部分車輛還會出現(xiàn)“燒機(jī)油”的現(xiàn)象。“燒機(jī)油”的危害很多：排放超標(biāo)；機(jī)油液面下降，需要經(jīng)常補(bǔ)充；使活塞和氣門室積碳，間隙增大，加速磨損；行駛時感覺動力下降、提速肉。
當(dāng)車出現(xiàn)了上述現(xiàn)象后，車主可以考慮使用專業(yè)油路清潔設(shè)備清洗噴油嘴、節(jié)氣門、化油器；清潔氣門、活塞積碳。并使用專業(yè)修復(fù)產(chǎn)品，改善汽缸密封性，逐步恢復(fù)汽車動力。
53.維護(hù)保養(yǎng)之機(jī)油選擇篇
一般機(jī)油都是由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油大多采用礦物油，添加劑則有金屬清凈劑、抗氧抗腐劑、除銹劑、無灰分散劑和粘度指數(shù)改進(jìn)劑等。機(jī)油添加某些具有特殊功能的化學(xué)品能改善機(jī)油的品質(zhì)，不僅能減低發(fā)動機(jī)的磨損延長機(jī)子的使用壽命，使到活塞及燃燒室較為清潔，潤滑油路和細(xì)濾器上的沉積物少，而且能節(jié)約燃料延長更換機(jī)油的使用里程，一般換油期可達(dá)一萬多公里以上。
一般來說，汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高而負(fù)荷少，潤滑壓力低，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速低負(fù)荷大，潤滑壓力高，兩者對機(jī)油性能的要求不同，因此機(jī)油也視發(fā)動機(jī)的類型不同而分兩種，一種叫汽油機(jī)機(jī)油，另一種叫柴油機(jī)機(jī)油，二者不能混用。至于市面上有一種既可用于汽油機(jī)又可以用于柴油機(jī)的通用型機(jī)油，其性能滿足兩類發(fā)動機(jī)的機(jī)油級別的重疊值，所以也標(biāo)明適用的機(jī)油級別范圍，并不能適用所有汽車。
市面上品牌機(jī)油說明書上經(jīng)常會出現(xiàn)"SAE"和"API"，"SAE"用來評定機(jī)油粘度的，黏度的含義：
簡單來說，黏度表示機(jī)油是稀還是稠。較稠的機(jī)油流動性較差，會導(dǎo)致大量的能量損失在克服潤滑油內(nèi)部阻力上，但它能夠在機(jī)件表面形成較厚的潤滑膜，故此適合在較高溫度及重負(fù)荷的情況下工作。反之，較稀的機(jī)油形成的油膜較薄，但流動性佳、阻力小，適合在低溫、低負(fù)荷的情況下運轉(zhuǎn)。一般來說，溫度每升高20攝氏度，機(jī)油黏度就會降低一半。
好了，買機(jī)油的時候如何辨識黏度是否符合需要呢？多數(shù)的機(jī)油罐上會有SAE 15w--40、SAE 5w-50這樣的標(biāo)記。其中，SAE代表美國汽車工程師協(xié)會，世界各國普遍采用由他們訂定的機(jī)油黏度標(biāo)準(zhǔn)；w代表冬季使用的機(jī)油，前面的數(shù)值越小，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，一橫后面的數(shù)值則代表非冬季使用系列，數(shù)值越大，可供使用的環(huán)境溫度越高。
問題來了，現(xiàn)在是兩組數(shù)值都有，那代表什么？這就代表這種機(jī)油是先進(jìn)的“多級機(jī)油”，適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域，黏度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機(jī)全面的保護(hù)。一般說來，可依據(jù)車輛所在地常年氣溫，選擇機(jī)油，具體見機(jī)油推薦使用表。
機(jī)油推薦使用表
環(huán)境溫度（°C) 建議黏度（SAE）
-30---35 5W-50,10W-50,10W-60
-30---15 5W-30,5W-40
-15---15 10W-30,10W-40
-15---40 15W-40,15W-50,20W-40,20W-50
標(biāo)號越寬的機(jī)油越貴。
常見進(jìn)口機(jī)油品牌及特點
目前市場的進(jìn)口機(jī)油品牌較多，以下是一些主要的常見進(jìn)口機(jī)油品牌及其特點。
蜆殼Shell系列
★蜆殼“超凡喜力”是一種15W--50全合成機(jī)油，與一般“喜力”的半合成產(chǎn)品不同，那是符合美國API制的SJ 等級，歐洲A3--96：B3--96.JASO SG級。主要是針對多氣門發(fā)動機(jī)及高性能汽車提供較好的保護(hù)，對于發(fā)動機(jī)的暢順運作及清潔都有特別的效果，也是法拉利一級方程式車隊及旗下生產(chǎn)汽車所選用的指定機(jī)油。
美孚Mobil系列
美孚1號（Mobil1）是美孚石油公司花了二十年研究的全合成機(jī)油（Fully SyntheticOil），屬于5W--50復(fù)式粘度API SJ/CF級，ACEAB3--96及A3--96。以對抗一般機(jī)油出現(xiàn)的抗磨能力不足及對溫度（高溫及嚴(yán)寒）表現(xiàn)不穩(wěn)定等問題。
曾經(jīng)在實驗中，利用一部嶄新的寶馬325i添加此品牌機(jī)油行走30多萬公里后，將發(fā)動機(jī)拆開逐件組合作損耗評估，再與一部同類發(fā)動機(jī)但只行走1500公里比較，結(jié)果是兩者無明顯區(qū)別。
金富力（Havoline）方程式系列
★加德士“金富力”方程式全合成機(jī)油（SAE5W--40）被列入API SJ·SH及歐洲CCMCPD2·G5級別，是配合人工化學(xué)組合的全合成潤滑油及添加劑研制而成。 此油適用于各類型汽油發(fā)動機(jī)，其特點是抗氧化能力強(qiáng)，減少沉穢物形成及降低耗油量，就算在-50度低溫之下起動也有顯著效率。由于抗磨力特低，即使長時間在高負(fù)荷的環(huán)境下，也可保持粘度不變。已成為多支競賽車隊選用的機(jī)油，一般汽車使用壽命也可以延長。目前奔馳、寶馬、保時捷等德國大規(guī)模汽車生產(chǎn)商，都會在旗下車輛使用此機(jī)油。
★“金富力”方程式半合成機(jī)油SAE 15W--40，（API SJ、CCMC G4）是專為汽油引擎而設(shè)計的高科技機(jī)油，可減低引擎起動的阻力及阻止油質(zhì)在高溫之下劣化。其特性是能確保機(jī)油不受氣溫變化而影響粘度，保持原有的抗磨力。
加德士
加德士“德樂”500 Mulltigrade多級機(jī)油，SAE 15W--40 API SG/CF4級，適用于渦輪增壓或重負(fù)荷汽油及柴油發(fā)動機(jī)，一般是給巴士及大型貨車使用；同樣具有清潔及防止氧化現(xiàn)象，延長發(fā)動機(jī)壽命作用。
CXT多寶機(jī)油
CXT多寶機(jī)油，（SAE 15--40）API SG/CC與CCMC G4規(guī)格，特別適合高溫及高效能汽油及柴油發(fā)動機(jī)，渦輪增壓汽車同樣可以兼顧，可減少油泥及減低軸承與機(jī)件磨損，降低維修費用。
Bp英國石油系列
英國石油公司（BP）是近幾年才進(jìn)入中國市場的產(chǎn)品。BP其實是世界最大國際石油化工公司，其機(jī)油系列主力是一般汽車使用的VISCO微晶分子。包括最頂級的5000、3000及2000三種機(jī)油。
VISCO含有一種叫HC--4微晶分子科技潤滑油，能有效增強(qiáng)發(fā)動機(jī)金屬機(jī)件表面的附著力，從而為發(fā)動機(jī)提供保護(hù)。
★VISCO 5000 SAE 5W40全合成機(jī)油，屬于API SJ/CF，ACEA A3--96及B3--96，適用于高性能渦輪增壓汽油及柴油發(fā)動機(jī)，有效降低磨擦，保持引擎清潔及節(jié)省燃油。
★VISCO 3000 SAE 15W50，是一種半合成機(jī)油，API級別是SJ/CF，ACEA A2--96，B2--96，抗磨力較次于5000，無論柴油及汽油發(fā)動機(jī)均適用。
至于VISCO 2000 SAE 20W50，對于一般不大講求的車主尤為合用，價格便宜之余，亦有保護(hù)發(fā)動機(jī)及達(dá)到節(jié)省燃油的基本要求，API為SJ/CF，ACEA為A2--B2--96，特別適合排量為2000毫升 級汽車，汽油、柴油及渦輪增壓車均可選用。
埃索ESSO系列
★埃索“老虎”機(jī)油，以“傲超能”（ULTRON）全合成機(jī)油（SAE SW40）為最高級產(chǎn)品，API SJ/CF級，ACEA A3--96/B3--96，據(jù)稱，此機(jī)油可以在啟動時，立即發(fā)揮作用，提供全面的發(fā)動機(jī)保護(hù)，避免因為機(jī)油還未附著發(fā)動機(jī)機(jī)件表面時，運轉(zhuǎn)出現(xiàn)磨損情況。要做到此點，機(jī)油流動一定要快，在短時間內(nèi)已可到達(dá)機(jī)件的重要部分。“傲超能”含有額外的添加劑，可使到抗磨力增強(qiáng)，達(dá)到延長引擎壽命的功效。
另一款高級“老虎”機(jī)油，是“超力富”Superflo，那是一種復(fù)式粘度機(jī)油（SAE15W--50），由優(yōu)質(zhì)礦物基礎(chǔ)油及添加劑調(diào)配而成。簡單來說，內(nèi)含的特強(qiáng)清潔劑，可防止油垢殘渣在高溫下形成，保持高度清潔。在發(fā)動機(jī)最可能發(fā)生損耗的部分，形成較厚的油膜，提供潤滑作用。此外，添加劑之中的抗氧化劑及分散劑，在燃燒過程中可中和酸性物質(zhì)，防止腐蝕。
高寶多系列
Castrol機(jī)油系列汽油發(fā)動機(jī)使用的包括Formula SLX，全合成機(jī)油SAE OW/30，APISJ/CF級別，那是新一代特別為歐、日汽車而研制的產(chǎn)品，其主要有四大特色：（一）OW粘度的流動性極高，可于起動汽車時提供最快保護(hù)；（二）特有粘度指數(shù)改進(jìn)劑，于高溫下仍能夠保持油膜厚度；（三）低粘度之下可帶出低耗油及提高馬力的優(yōu)點；
（四）ECO全合成添加劑能有效保持發(fā)動機(jī)清潔，減低對環(huán)境破壞，符合環(huán)保目的。 Castrol Formula RS全合成機(jī)油，特別為大功率轎車及跑車而設(shè)。其特點是能改善油膜厚度及軸承之保護(hù)性，在300度高溫下仍有極佳穩(wěn)定性及保持發(fā)動機(jī)潔凈，同時可降低噪音。
★Castrol GTX Magnatec，及是半合成科技機(jī)油SAE 10W/40 API SJ/CF，通用于一般汽車，特別針對汽車啟動及高溫之下的保護(hù)。特點是獨創(chuàng)機(jī)油分子吸附作用，分子帶有負(fù)極，能吸附在帶正極的發(fā)動機(jī)壁，形成一層耐用的保護(hù)膜。同時可防止停車后，機(jī)油全部流回槽底，使到每次啟動都有最好的保護(hù)作用。
★Castrol GTX2 Protector，SAE 15W/40，API SJ/CF，適用于所有汽油及柴油汽車；廠方曾經(jīng)將之注入日本及歐洲多氣門發(fā)動機(jī)汽車作實地測試，當(dāng)中包括渦輪增壓發(fā)動機(jī)，證明有良好的耐熱穩(wěn)定及抗氧保護(hù)能力。
埃爾夫系列
埃爾夫石油公司（Eif）是一間法國石油公司，也是近幾年進(jìn)來的機(jī)油品牌。其頂級機(jī)油是（ELF SYNTHESE）全合成賽車機(jī)油10W50，由合成基礎(chǔ)油和添加劑合成，適用于所有發(fā)動機(jī)。機(jī)油品質(zhì)獲得奔馳、保捷時及寶馬等大車廠承認(rèn)。埃爾夫Competition STI（競爭者）15W50，使用合成及礦物基礎(chǔ)油，以精選添加劑透過獨特配方合成，同樣適用于汽油及柴油引擎。 埃爾夫頂級跑車油ELFSUPER STORTI XJ 15W40，復(fù)式粘度機(jī)油，合乎現(xiàn)代國際最高等級API SJ/CF，適合渦輪增壓，DOHC及多門發(fā)動機(jī)轎車，抗磨性及抗氧化都有顯著功能。 埃爾夫也有一種綠精靈“魔力”石墨油（FLF Molygraphite）15W40，那是一種工硫化鉬及石墨配方，API評級屬SH，二硫化鉬（MOS2）的作用，可以減低金屬互相之間的磨擦系數(shù)，而石墨就是用來降溫，令引擎更靜及省油。由于加入了石墨，故此特別適合熱帶地區(qū)行車，MOS2也能提供油膜失效的保護(hù)。此油曾經(jīng)在歐洲進(jìn)行過一次無機(jī)油行駛50公里的紀(jì)錄，也在泰國巴堤雅來回曼谷一次，證明有效。 這個“綠精靈”機(jī)油呈深綠色，與一般機(jī)油顏色不同，那是由于石墨本身的顏色，但絕不會對發(fā)動機(jī)發(fā)揮有影響。
埃爾夫還提供有多種賽車機(jī)油，包括適合四汽缸發(fā)動機(jī)的Rallying 100W50 Fomula15W40，HTX系列，產(chǎn)品多元化。
FINA機(jī)油系列
FINA菲納石油這種產(chǎn)品在市場占有率比較低，但這并不可以就此斷定它的好壞。事實上，它的產(chǎn)品包羅萬有，最頂級的產(chǎn)品是FINA超級合成機(jī)油FIRST SW40，適用一般路面汽車使用外，也可隨時變成賽車機(jī)油。
滑寶靈系列
Valvoline滑寶靈金裝星是全合成機(jī)油5W/50，API SJ/CF級別，那是經(jīng)過多項賽事及百萬公里測試的精練產(chǎn)品，針對現(xiàn)代汽車而設(shè)計，全合成基礎(chǔ)油再加入特別配方添加劑，可以提高引擎超負(fù)荷特性，也可控制因產(chǎn)生泡沫時水分氧化作用，同時可幫助降溫及增加引擎動力，適用于所有汽車及柴油發(fā)動機(jī)。
54.傳動軸的保養(yǎng)
（陽光）對前輪驅(qū)動車而言（FF傳動），其傳動軸是使用等速萬向節(jié)接頭，萬向節(jié)接頭部分是用橡皮套密封的，如果橡皮套發(fā)生破損，車輛在行駛時砂石就會跑入萬向節(jié)接頭內(nèi)，加速其磨損，減短壽命。因此在平時應(yīng)檢查橡皮套是否破裂。橡皮套破裂時的現(xiàn)象很明顯：即在輪圈及發(fā)動機(jī)底板附近會有極為粘稠的油漬（此油漬為黃油），如果在行駛期間方向盤打死時會有"啪啪"聲出現(xiàn)，也表示萬向節(jié)接頭已損壞，應(yīng)進(jìn)行更換。建議平時經(jīng)常檢查橡皮套，并且避免車輛在原地打方向盤（因為這會造成萬向節(jié)接頭因負(fù)荷過重而減短壽命）。
對后輪驅(qū)動的車輛而言，其傳動軸使用兩個不等速萬向節(jié)接頭，如果車主在放松離合器起步時，或在急加速、急減速時車底傳出"咔咔"聲，就表示不等速萬向節(jié)接頭已到更換的標(biāo)準(zhǔn)。而靜態(tài)的檢查方法為到車底下抓住傳動軸中央位置做左右搖動的動作，如果轉(zhuǎn)動的角度過大（超過45度），即表示不等速萬向節(jié)接頭的間隙已過大，需要檢修。
55.剎車片更換周期
通常我們會以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該換剎車蹄片的判斷依據(jù)，但這是最后底線，如果到這時才換，已經(jīng)相當(dāng)危險。要提醒您的是，雖然所有車輛都有這種警示系統(tǒng)，但有的是直接感應(yīng)剎車蹄片的厚度，有的則是在剎車蹄片已經(jīng)完全磨完，剎車液因此極端下降，才會使警示燈亮起。如果是后者，等到警示燈亮起，剎車片金屬底座與剎車碟已經(jīng)處于鐵磨鐵狀態(tài)，這時，會在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵削。因此，在每次進(jìn)廠保養(yǎng)時都要檢查剎車片是否能用，并提早換掉接近壽命底限剎車片，而不要只相信警示燈。
56.剎車系統(tǒng)
剎車系統(tǒng)對于汽車行駛的安全性至關(guān)重要。但對剎車系統(tǒng)的保養(yǎng)卻常被駕駛員所忽視。往往等到發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)工作不正常的時候，才對剎車系統(tǒng)進(jìn)行檢修。這樣卻很有可能由于突發(fā)故障而導(dǎo)致剎車失靈釀成大禍。因此，只有經(jīng)常對剎車系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)才能保證剎車系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而保證行駛安全。轎車及小型貨車的剎車系統(tǒng)主要采用剎車油傳遞剎車力，而大型客車和重型貨車則采用氣動剎車系統(tǒng)。對于不同的剎車系統(tǒng)也有不同的保養(yǎng)的方法。
無論任何剎車系統(tǒng)最終都是由剎車片(盤式)或剎車蹄片(鼓式)完成制動作用。因此要定期檢查剎車片或剎車蹄片的厚度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)其厚度接近或小于制造商規(guī)定的最小厚度時應(yīng)立即更換。檢查剎車片的同時，還要檢查剎車盤或剎車鼓的磨損，如接觸表面出現(xiàn)凹痕要及時光盤或光鼓以保證與剎車片的接觸面積提高制動力。
對于油路制動的汽車，出車前要檢查剎車油的液面。如發(fā)現(xiàn)油面下降，要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。剎車油由于吸收空氣中的水分，時間長了就會失效。要根據(jù)廠商的規(guī)定定期更換剎車油。最好每年更換一次。
對于氣路剎車系統(tǒng)，要注意經(jīng)常排出系統(tǒng)中的積水及定期更換干燥器。氣路系統(tǒng)中的水分會腐蝕管路并影響制動效果。嚴(yán)重時甚至可以導(dǎo)致制動系統(tǒng)失靈。此外，還要經(jīng)常檢查打氣泵的工作情況及氣泵皮帶的磨損。如發(fā)現(xiàn)問題要及時更換。
57.剎車系統(tǒng)日常養(yǎng)護(hù)
清潔的、高質(zhì)量的制動液是安全和剎車系統(tǒng)功況良好的基本。你應(yīng)該總是購買市面上質(zhì)量最好的制動液。如果制動液臟了，放掉并且沖凈整個系統(tǒng)，然后用新液灌滿主油缸。剎車油不要重復(fù)使用，所有從系統(tǒng)中被放掉的制動液都應(yīng)該被丟棄掉。
在保養(yǎng)剎車系統(tǒng)的項目中，定期檢查剎車液面是最重要的。起碼一個月檢查一次，次數(shù)多就更好了。
吸入石棉粉塵對你的健康十分有害。用干刷子或壓縮空氣去除剎車系統(tǒng)上的灰塵泥垢時會揚(yáng)起塵土，由于其中極易含有石棉纖維，因此容易損害健康?；覊m和泥垢應(yīng)該用專除石棉的吸塵器來對付，而且應(yīng)該用防塵模式。如果沒有吸塵器，那么在保養(yǎng)剎車總成時應(yīng)該在通風(fēng)良好的地方，并帶上經(jīng)過鑒定的防毒呼吸器。
檢查剎車之前，小心地擦凈主油缸上的泥垢，以免任何臟東西掉入儲油罐。摘掉緊固件(一般是銷子)和蓋子。對于沒有刻度的油缸，應(yīng)保持液面距油缸頂6毫米，如果有刻度，只要保持液面比刻度高就可以了。如果主缸需要加油，請加入符合DOT3或4規(guī)范的重載剎車油。
千萬小心別把剎車液賤在油漆上，因為它有很強(qiáng)的腐蝕性，會毀壞面漆。
在很長一段時期內(nèi)如果總?cè)眲x車油，而你總在添加，那很顯然你的剎車系統(tǒng)有毛病了，你應(yīng)該檢查一下了。剎車油的顏色也會提出警告。剎車油不應(yīng)該顏色過深，也不應(yīng)該象燒過的樣子。如果真是如此，那就有問題了，不過這種情況不會經(jīng)常發(fā)生。
58.汽車底盤的養(yǎng)護(hù)
汽車底盤的保養(yǎng)往往被人視作可有可無，遠(yuǎn)沒有發(fā)動機(jī)和車身那么受人重視，其實汽車底盤是否保養(yǎng)得法，直接關(guān)系到汽車的安全性、操控性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性等各種關(guān)鍵的性能，絲毫不能掉以輕心。汽車底盤的養(yǎng)護(hù)和發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)有很多相似之處，需要及時檢查
1).及時檢查各重要總成機(jī)油情況
這里包括變速器、制動系統(tǒng)動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，一方面要嚴(yán)格按照說明書上的時間規(guī)定，定期到特約維修服務(wù)站去補(bǔ)充或更換，另一方面也要自己檢查觀察，一般可以在汽車加油時順便檢查一下，看看各個儲液罐的機(jī)油是否在上、下兩個刻度線之間，如果低于下刻度線就要及時補(bǔ)充，如果油面下降較快，說明系統(tǒng)有滲漏，需立刻檢查出滲漏部位，及時修復(fù)。
這里千萬要留意的一點是添加的機(jī)油一定要和原有的是同樣的規(guī)格牌號，以免不同的機(jī)油混合在一起引起化學(xué)反應(yīng)，反而使機(jī)油變質(zhì)，弄巧成拙。
2).留意剎車片和離合器片的磨損及時更換。
剎車片和離合器片這兩種摩擦片都是消耗品，使用一段時間后就會損耗，喪失原有功能。如不及時更換就易釀成車禍。一般汽車上都有相應(yīng)的警告指示燈，會及時發(fā)出警告信號，提醒用戶更換。
在大客車上，有時是用鉚釘把摩擦片鉚到鋼背上的，我們坐在大客車上會聽到司機(jī)剎車時發(fā)出尖銳刺耳的叫聲，那就是警告司機(jī)摩擦片已經(jīng)磨到鉚釘了，必須立即更換?？墒乾F(xiàn)在多數(shù)汽車已經(jīng)改為用膠粘的方法把摩擦片聯(lián)接到鋼背上，一直要到摩擦片磨到最后，金屬和金屬直接接觸才會發(fā)出聲音，這時才更換摩擦片就已晚了。所以都裝上了電子信號傳感器，大約在摩擦片還剩下1.5毫米時，儀表板上的剎車指示燈就會亮起，這就提醒司機(jī)要更換摩擦片了。
順便提醒一句，在陰雨、潮濕的天氣，摩擦片會吸收水分，摩擦力就會顯著降低。此時，在汽車剛啟動時就應(yīng)先輕踩幾下剎車和離合器，利用摩擦產(chǎn)生的熱量將摩擦片上的水分蒸發(fā)掉，然后再出車。
3).四輪定位非常重要
粗看，汽車上的四個車輪似乎端端正正地直立在地面上，其實不然，如果用儀器來測量，就會發(fā)現(xiàn)它們在X、Y、Z三個平面上多偏轉(zhuǎn)了一個角度，只是數(shù)值很小，一般只有0.5到2度，肉眼根本看不出來。別小看這三個小小的偏轉(zhuǎn)角度，它決定了汽車的轉(zhuǎn)向性能。如果撞車了，或是使用時間過長因磨損而變化了，操控性就會大大地降低。所以在操縱方向盤時如果感到有異樣，就應(yīng)到正規(guī)的汽修廠或?qū)I(yè)的四輪定位檢查站去檢查，并作相應(yīng)的調(diào)整。花費不多，卻確保了安全駕駛。
汽車經(jīng)常會遇到雨、雪天氣，底盤接觸水很容易生銹。如果用噴鹽水的方法使雪地化凍，鹽水會加速對鋼鐵的腐蝕；在較差的路面上行駛，飛轉(zhuǎn)的車輪也會將碎石迸起，打擊底盤。因此，有些廠商推薦在底盤上噴涂一層保護(hù)膜，以提高防銹能力，減少沖擊損傷，延長底盤壽命。
但是，這也要具體分析，現(xiàn)在很多中、高檔轎車已經(jīng)使用了雙面鍍鋅鋼板，在可能灌入水的空隙處都采用了注臘工藝，一般用上10到15年不成問題。有的車在底部全部用防銹鋼板覆蓋，既避免了水的浸入，又減少了空氣動力阻力。對于這一類車就沒有必要再畫蛇添足了。
4).底盤保養(yǎng)輪胎是關(guān)鍵
高速行駛時如果輪胎爆裂會出大事故，小則傾側(cè)、甩頭，大則翻車。即使僥幸沒出事，在路邊停車換胎也絕對不是一件愉快的事，所以，每次出車前檢查一下輪胎的狀況很必要。
首先要檢查輪胎的氣壓
充氣壓力過高，輪胎容易爆裂，特別是在夏天；而壓力太低，汽車阻力增加，油耗相應(yīng)增加。所以，汽車的說明書上標(biāo)明前后輪胎規(guī)定的氣壓都不一樣。為了方便用戶，每輛車司機(jī)座門柱上的銘牌上面都標(biāo)得清清楚楚。當(dāng)然，有時也要根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)整。譬如在路面濕滑，天氣炎熱時，壓力就要低些。(次小標(biāo)題)經(jīng)常檢查輪胎胎面經(jīng)常在不好的路況下行駛，就要勤檢查輪胎胎面花紋上有沒有尖銳的釘子、石頭和碎玻璃等，以免刺傷輪胎。輪胎面上的花紋磨損到一定的程度，就需要及時更換輪胎。通常當(dāng)花紋磨損到只剩下1.5到2毫米時，會發(fā)現(xiàn)輪胎上有一個特定的標(biāo)記出現(xiàn)，不同牌號的輪胎標(biāo)志不一樣，但在說明書上都有說明。這時就要更換輪胎了。
行駛一定里程后調(diào)換前后輪胎
按照廠家的規(guī)定，行駛到一定里程后，要將前后的輪胎互相調(diào)換。因為二者的承載重量不等，磨損也不等，這樣可以物盡其用，延長輪胎的使用壽命。但是，要注意子午線輪胎和斜交輪胎的更換方式是不同的。前者是前后直線調(diào)換，后者是橫8字更換。
現(xiàn)代轎車基本都采用了無內(nèi)胎輪胎，即使插入一枚釘子問題也不大，它有自我封閉的功能。而有內(nèi)胎的輪胎則馬上會漏氣。用無內(nèi)胎輪胎時，對輪輞的要求高，用滾壓出來的鋼輪輞就不行，精度達(dá)不到，所以要采用機(jī)加工出來的鋁合金輪輞。但是鋁合金輪輞的硬度低，在更換輪胎時就一定要用專用的拆裝機(jī)，用鋼棒撬的辦法就會將輪輞損壞。
準(zhǔn)備換輪胎時最好選擇有輪胎專用拆裝機(jī)的店面來做，并且要在專用的輪胎平衡機(jī)上進(jìn)行動平衡，否則，行駛時就會產(chǎn)生振動。必須注意，車上的四個輪胎一定要同一規(guī)格，牌號最好也一樣。輪胎的側(cè)面是它的薄弱環(huán)節(jié)，易于擦破。因此，駕駛時要注意不要讓輪胎擦著馬路沿或其它的硬物。出車時一定要帶上備胎，而且要充足氣。最好再帶上一罐輪胎補(bǔ)漏劑，萬一發(fā)生漏氣時可以臨時應(yīng)付一下，以便將車開到修理點。
最好能學(xué)會自己更換輪胎，在汽車的尾廂中，車廠早就為你準(zhǔn)備好了備胎和更換用的工具，如:起重器(或稱千斤頂)和螺母板手等。對于男人來說，換胎應(yīng)該不是一件很困難的事。
59.手剎的檢測和養(yǎng)護(hù)
手剎檢測。與腳剎車的踏板一樣，手剎手柄也有一個拉動的行程。通常規(guī)定，當(dāng)手柄提拉到整個行程的70%時，手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置了，所以在檢查手剎的制動力之前，應(yīng)該先找出這個70%的工作點，這個工作點可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定。把汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數(shù)棘輪發(fā)出的卡嗒聲，直到手柄拉到盡頭為止。然后算出響聲總數(shù)的70%位置，這個位置就是手剎手柄的有效工作點。
把汽車開到坡度較大、路面狀況良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住剎車，掛空檔(如果是自動變速則掛在N擋)，將手剎手柄拉到剛才確定的工作點位置。然后慢慢松開剎車踏板，如果汽車沒有發(fā)生滑動，就說明手剎的效能良好。由于制動器內(nèi)存在間隙，有時在松開踏板后，汽車會輕微滑動，然后才停住，只要這個滑動的距離很小，手剎的效能也屬正常。上坡和下坡應(yīng)該各做一次。
除了制動效能外，還應(yīng)該檢查手剎的靈敏度，這對斜坡起步特別重要。在沒有坡度的路面上慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，感覺一下手柄的靈敏度和接合點。這種檢查方法會使手剎機(jī)構(gòu)磨損，所以檢查的次數(shù)不宜太多。
在上述檢查中，如果發(fā)現(xiàn)手剎的制動效能或靈敏度不理想，通常可以通過調(diào)節(jié)手剎的操作鋼纜來解決。在手剎手柄的底部與銅纜的連接處(一般由內(nèi)飾件覆蓋)有一個可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用扳手松開鎖緊螺帽，就可以拉伸剎車銅纜的長度。但是，有些汽車的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)設(shè)在車底，如果不便調(diào)整，應(yīng)該交由專業(yè)的維修人員來處理。
很多人以為，如果遇上制動系統(tǒng)失靈，可以拉動手剎來減速，其實這種做法是錯的，因為手剎機(jī)構(gòu)并不精密，左右兩側(cè)的制動力分布不均，在高速行駛時拉動手剎很容易使其中一邊的后輪抱死，發(fā)生側(cè)滑，十分危險。正確的做法是通過降檔來減速，到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。
此外，有些動力較大的汽車，在手剎工作的情況下仍可起步，如果不慎拖著手剎來行車，就會造成手剎機(jī)構(gòu)和制動器的磨損，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)該馬上檢查手剎和腳剎的效能。
60.汽車燃油箱清洗方法
目前，各加油站的汽油品質(zhì)有優(yōu)有劣，汽車用了一段時間，油箱里難免有各種雜質(zhì)，使得供油系統(tǒng)里的濾清器也會漸漸吃不消的。但是油箱里裝的是汽油，對付它可不能隨隨便便，不能用水沖洗。
1、清潔檢查油箱外部：
清潔檢查油箱外部，檢查油箱、油管、接頭有無凹癟和滲漏，并擰緊油箱支架固定螺栓。如果發(fā)現(xiàn)有凹癟和滲漏現(xiàn)象，應(yīng)拆下?lián)p壞部件進(jìn)行修理。
2、油箱清洗作業(yè)：
打開燃油箱口，取出濾網(wǎng)筒，吸出燃油箱內(nèi)部分燃油，箱內(nèi)留有約30L左右的燃油。
將清洗干凈的壓縮空氣管(最好是塑料管)從加油管口插入油箱底部，以2～3kg／cm2的氣壓吹動燃油箱底部的燃油，使之翻騰而進(jìn)行清洗。清洗時，可用干凈的布塊稍微堵住插入油管的加油管口，并不斷變換氣管下端的位置和方向。移動時，注意避免碰擊油面高度傳感器的浮漂。吹洗20分鐘后，立即放出油箱內(nèi)的燃油，使懸浮在油中的雜質(zhì)隨燃油一起流出。如果流出的燃油較臟，應(yīng)以上述的方法再清洗一遍油箱。
裝復(fù)并擰緊放油螺塞。將加油管口的濾網(wǎng)筒清洗干凈，裝入加油口管內(nèi)。向油箱內(nèi)加入清潔的燃油，蓋好油箱蓋，并將油箱外部擦拭干凈。
請您注意從油箱內(nèi)放出的燃油應(yīng)經(jīng)過72小時的沉淀后，才能使用。
61.勤換機(jī)油保平安
眾所周知，汽車的發(fā)動機(jī)是由許多金屬部件相互組合而成，以杠桿原理運動產(chǎn)生動力，因此運圍時各部件不斷地進(jìn)行著磨擦運動。機(jī)油在這些磨擦運動中以油膜的形式使兩個金屬面浮離，從而降低部件磨損，減少因磨擦而造成的動力損耗，這是機(jī)油在潤滑中最重要的功能。同時，機(jī)油產(chǎn)生的油膜充分分布于部件接合面的縫隙中，能使活塞環(huán)與汽缸保持密封而不漏氣，并且可緩沖各部件間的撞擊、震動，降低由此產(chǎn)生的噪音。
發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時會因高溫燃燒等因素在燃燒室形成積炭，阻塞潤滑淚路應(yīng)有的掀起環(huán)功能。嚴(yán)重時可將活塞環(huán)卡死，造成發(fā)動機(jī)嚴(yán)重磨損，使性能大減。這時，機(jī)油就會將積壓炭清潔掉并使之均勻分解而不結(jié)塊地懸浮于其上，流回油底殼中。這就是機(jī)油使用一段時間后會變黑的根本原因，這也說明您所使用的機(jī)油清潔與分解的效果極佳。此外，機(jī)油在發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)中不斷循環(huán)還可將發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的熱量帶走。
由此可見，機(jī)油在潤滑過程中不僅對發(fā)動機(jī)起到了密封、清潔、散熱作用，還具有防止部件生銹等功能，因此機(jī)油是讓您的愛車歷久長新、動力澎湃的生命線，望廣大司機(jī)朋友們?nèi)f萬不可為省一時的小錢，而得不償失。
62.汽車油路和水路的保養(yǎng)
1.使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑油對汽油發(fā)動機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD、SF級汽油機(jī)油。柴油發(fā)動機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB、CD級柴油機(jī)油。選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
2.定期更換機(jī)油及濾芯任何質(zhì)量等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好)。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中，如濾清器堵塞，機(jī)油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發(fā)動機(jī)磨損，內(nèi)部的污染加劇。
3.保持曲軸箱通風(fēng)良好現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥(曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置)促使發(fā)動機(jī)換氣，但竄氣中的污染物，會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周圍的污染物。
4.定期清洗曲軸箱發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機(jī)潤滑困難，引起磨損。因此，定期使用BG105(潤滑系統(tǒng)高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發(fā)動機(jī)內(nèi)部的清潔。
5.定期清洗燃油系統(tǒng)燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質(zhì)和積碳。在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正?？杖急?，使燃油霧化不良，造成發(fā)動機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)，加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)。
6.定期保養(yǎng)水箱發(fā)動機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動、降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動機(jī)損壞。定期使用BG540(水箱強(qiáng)力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動機(jī)正常工作，而且可以延長水箱和發(fā)動機(jī)的整體壽命。
63.汽車保養(yǎng)莫忘清潔油路
一輛切諾基已行駛13萬公里，時常出現(xiàn)間歇的發(fā)動機(jī)熄火故障：路試時，車速可達(dá)100km/h，不出現(xiàn)上述情況，但行駛10km后，發(fā)動機(jī)開始出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，再次啟動發(fā)動機(jī)又可繼續(xù)行駛，隨著行駛里程的增多，出現(xiàn)上述故障的次數(shù)越來越多，甚至不能啟動。
使用正時燈顯示發(fā)動機(jī)點火正常；油路，汽油泵工作正常；取下燃油箱內(nèi)的汽油傳感器，可看到濾網(wǎng)很臟，局部網(wǎng)眼被阻塞，徹底清洗后故障排除。
分析后認(rèn)為，故障是燃油有雜質(zhì)造成的。汽車在行駛時汽油會蕩來蕩去，雜質(zhì)也會隨著汽油晃動，造成油箱阻塞，阻塞消除，再次啟動發(fā)動機(jī)可工作。在此提醒司機(jī)朋友，今后若遇到這種故障，看一下自己的愛車行駛里程，需清洗油箱和油箱濾網(wǎng)就可將故障排除。
64.電噴汽車進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)該定期進(jìn)行清洗保養(yǎng)
現(xiàn)在大多數(shù)汽車修理廠，甚至路邊店都有清洗噴油嘴的服務(wù)，這無疑給您提供了很多便利和選擇的機(jī)會，而發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)卻很少有人注意，很多廠家也無專用設(shè)備。對于電噴車來說，節(jié)氣門體、怠速閥的臟污，會影響TPS、IAC的靈敏性，從而大大影響發(fā) 動機(jī)的工況，說的稍具體些：空氣質(zhì)量、空濾保養(yǎng)質(zhì)量以及曲軸箱通風(fēng)串氣等因素，常常造成節(jié)氣門體、怠速閥處贓污，繼而影響節(jié)氣門開啟靈敏性、開度準(zhǔn)確性、怠速閥空氣流量、怠速馬達(dá)靈活性，最終破壞正?？杖急?，影響發(fā)動機(jī)的正常工作，反映出來的癥狀便是：怠速不穩(wěn)、喘抖、加速不暢、油耗及排放增加等。
目前，部分汽修廠開始重視并增加了進(jìn)氣系統(tǒng)清洗服務(wù)，但大多還局限于拆卸清洗，而我們提倡的是使用工具免拆清洗，效果一樣明顯，這樣既省時又省力，更重要的是盡量不改變甚至破壞原有結(jié)構(gòu)。另外，需要提醒大家的是：清洗所用的清洗液可大有學(xué)問那些普通的化油器清洗劑、劣質(zhì)的產(chǎn)品容易損壞傳感器(如氧傳感器)，使用時要慎重。
65.空調(diào)維護(hù)
空調(diào)的維護(hù)間隙為一年或根據(jù)需要進(jìn)行。現(xiàn)在車輛上使用的空調(diào)一般為單冷開啟式，制冷劑多為氟里昂。
檢查制冷劑是否泄漏：可通過觀察檢視窗的方法，判斷制冷劑是否泄漏。方法為：起動發(fā)動機(jī)，打開制冷開關(guān)，將溫度開關(guān)撥到"冷"位置，并把風(fēng)扇開關(guān)開至最大。這時，可從儲液罐上端的玻璃窗觀察。如什么也看不到或有氣泡流動，則說明制冷劑泄漏；觀察空調(diào)壓縮機(jī)的工作頻率，如果比以前快則可能是氟不足；最后一個辦法，也是最專業(yè)的，就是到專業(yè)加氟的店鋪測空調(diào)的高壓、低壓，如果高壓、低壓達(dá)不到要求就需補(bǔ)充氟。
加氟：原廠空調(diào)一般在3年左右需補(bǔ)充氟。如發(fā)生泄漏，造成空調(diào)效果減弱，則需對氟補(bǔ)充。
日常維護(hù)與保養(yǎng)：應(yīng)經(jīng)常保持冷凝器外表的清潔通風(fēng)，否則會使制冷效果大大降低?？照{(diào)系統(tǒng)一般都裝有循環(huán)通風(fēng)過濾裝置和制冷劑的儲液干燥器，因此在保養(yǎng)時必須及時清潔和定期調(diào)換。
行車過程中的注意事項：在太陽照射的情況下，如果車內(nèi)溫度過高，應(yīng)先打開所有車窗。不宜上車后立即開空調(diào)驅(qū)熱，如果有可能應(yīng)將車門全部打開，數(shù)分鐘后發(fā)動機(jī)預(yù)熱完成就可關(guān)上車門上路。汽車停車時間較長時，應(yīng)使發(fā)動機(jī)維持在高怠速的狀態(tài)，以利冷卻。在上坡行駛時，如負(fù)荷過大，會使發(fā)動機(jī)過熱。
有些空調(diào)器的入口控制有新鮮（FRESH）和再循環(huán)（RECTRC）兩個控制位置，若汽車在塵土飛揚(yáng)的道路上行駛，應(yīng)將空氣入口控制在再循環(huán)位置，以防車外灰塵進(jìn)入。
66.汽車空調(diào)：換季時必須清洗
今年北京的天氣熱得早，才3月份氣溫已達(dá)到20度了，不少司機(jī)已經(jīng)開始在車內(nèi)使用冷風(fēng)或空調(diào)。但經(jīng)過一冬的閑置，車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)需要及時進(jìn)行一次徹底的檢測和清洗，以免使用中才發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷或是氣味難聞、塵土撲鼻。建議您做以下幾方面的檢測：
檢查空調(diào)是否虧氟
在使用汽車空調(diào)之前，應(yīng)檢查冷凝器、蒸發(fā)器表面的清潔情況。如果灰塵較多，應(yīng)予以清洗并用壓縮空氣吹凈。還要檢查各開關(guān)、控制元件的性能是否可靠、空調(diào)是否缺氟。制冷劑不足是空調(diào)失效的原因之一。
加注制冷劑時，要注意制冷劑是否泄漏，也可以通過觀察壓縮機(jī)零件表面、軟管、管子接頭處油跡的多少來判斷。如果油跡很多，說明系統(tǒng)泄漏，應(yīng)及時進(jìn)行修理。
清理空調(diào)濾芯、散熱裝置
特別要提醒的是，加好氟后，還須檢查空調(diào)濾芯是否需要更換，很多車主根本不知道它的存在。空調(diào)濾芯在前機(jī)器蓋下靠近風(fēng)擋玻璃位置，是車內(nèi)空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的過濾器。如果長時間不更換，其上面吸附堆積的塵土?xí)诳照{(diào)開啟時吹進(jìn)車內(nèi)。另外還要沖洗空調(diào)的散熱器和散熱風(fēng)扇，以免過厚的油泥和塵土影響散熱效果。夏季發(fā)動機(jī)部位的散熱也十分必要，可使用發(fā)動機(jī)外部專用清潔劑進(jìn)行清洗、防腐、上光三重處理。
清洗空調(diào)
做完了各項檢測，整個空調(diào)系統(tǒng)還要進(jìn)行一次全面清洗，用專用的空調(diào)泡沫清洗劑，將冷凝器、蒸發(fā)器徹底洗凈，同時，還可以把空調(diào)進(jìn)、出風(fēng)口之間的風(fēng)道洗凈。使吹出來的涼風(fēng)清新宜人。
67.汽車外觀的維護(hù)
注意及時清洗車輛。保持汽車的干凈，僅靠擦一擦灰塵是不夠的，要注意經(jīng)常和及時地清洗車輛。最好使用汽車專用清洗劑和堿性小的肥皂，不能用去污粉和洗衣粉等含堿性高的洗滌用品，否則在洗掉灰塵同時會加速油漆表面老化，使車輛失去光澤。
注意定期上光。汽車行駛一段時間，應(yīng)進(jìn)行表面磨光和上蠟處理。國外對汽車上蠟很講究，有許多專用的工具和材料。上蠟前通常使用的清洗劑有兩種：一種是磨料型，可擦掉表面日漆氧化層；另一種是化學(xué)清洗劑，可溶解沉積的油污以便擦除。使用時，先把車體清洗干凈，涂上擦洗膏或清洗劑，用毛巾擦洗。在打蠟時，最好使用專用工具，如沒有專用工具，可用軟布代替，采用鋸齒狀或圓圈狀磨擦的方法，同時應(yīng)避免在陽光直射下打蠟。
注意雨后及時擦車。城市空氣污染，車輛被雨淋濕后，如不及時將雨水擦掉，若再被強(qiáng)烈陽光照射，很易出現(xiàn)斑點和使表面光澤下降。所以，應(yīng)及時將雨水擦凈。
注意塑料件的清潔方法?，F(xiàn)代汽車外觀使用塑料件的很多。對上了油漆的塑料件，更要使用上好的清洗劑；上蠟時不能過重，防止穿透油漆露出底色。
注意鍍光金屬件的保養(yǎng)。對鍍光金屬件，清洗時應(yīng)使用炭精清潔劑，不能使用硬質(zhì)器具刮除臟物。鍍光件也應(yīng)定期上蠟，以保護(hù)鍍層不被氧化。
注意防銹。汽車油漆和電鍍的部件一般都具有良好的防銹能力，可是對于車體上的焊點、接縫以及受過擦傷的部位則容易生銹。因此，車輛在使用一段時間后，應(yīng)該進(jìn)行必要的防銹處理。
68.維護(hù)保養(yǎng)之打蠟篇
“99牌”車蠟是日本老牌，為我長期傾倒。現(xiàn)時市場流行多種品牌，“防水”、“水晶”、“超亮”、“超硬”、“保護(hù)膜”等等固蠟、軟蠟，給我的感覺只是換個名字變相抬價而已（其基本化學(xué)成分差不多，就像現(xiàn)在的洗頭水、清潔液等）。一般汽配城價格多在三十幾至四十幾較為合理。本人使用的都是像雪花膏狀的“軟蠟”，對所謂“硬蠟”不太了解（曾經(jīng)問過JS，不知所謂）。
我主觀認(rèn)為：固蠟、軟蠟都是蠟，用軟蠟手感較輕松，均勻滲透性好。
1. 打蠟前，需將車身洗凈晾干。
2. 不要在陽光下和夜間露水中進(jìn)行（可在有頂棚的車庫中）。
△ 陽光下令蠟質(zhì)中的軟化劑迅速揮發(fā)，導(dǎo)致車蠟中的有效成分迅速固化，不利于充分滲透；
△ 露水及潮濕環(huán)境中蠟質(zhì)不能固化，令最后的擦拭工作無法完成。
3. 打蠟應(yīng)按車身沙板區(qū)域逐塊進(jìn)行（如發(fā)動機(jī)蓋是一整塊、單側(cè)翼子板是一整塊、單扇車門是一塊等等）。4. 玻璃、黑色（無漆面）塑料部位和輪胎橡膠不要上蠟。
5. 打蠟手法：用海綿或柔軟棉質(zhì)布團(tuán)沾上少量車蠟，以點省略號手法點上一整排，隨即運轉(zhuǎn)手腕功力以畫小圓圈狀整行遞進(jìn)。力度要均勻流暢。
△ 必須點一排、即刻抹一排。
△ 畫出的圓圈和排行應(yīng)盡量整齊（不要重復(fù)擦拭已干結(jié)的部位）。
△ 遇到頑固痕跡（如異物刮碰留下的傷痕、油漆印等），可適當(dāng)用力摩擦清除。
6. 全車身打蠟結(jié)束后，打開車門，將門框四周補(bǔ)充一下。
△ 機(jī)艙蓋、尾箱蓋內(nèi)部無須打蠟。
△ 將用過的蠟罐及時蓋緊，以防揮發(fā)變質(zhì)。
△ 接近車底盤部位最后進(jìn)行，免得讓沙礫參糊其中。
7. 待蠟面干結(jié)后（半小時左右），用柔軟毛巾按上蠟的先后順序依序擦拭干凈。
△ 除非迫不得已，最好不要將滿身蠟痕的車子開著到處丟人現(xiàn)眼。因為，蠟面經(jīng)陽光爆曬后，很難擦拭；再沾上灰塵后，擦拭時不免會留下道道劃痕。
△ 擦拭時務(wù)必關(guān)閉所有車門窗，以防塵埃飄入車內(nèi)。
擦拭完畢，用雞毛撣揮去薄塵（也是每天太陽升起后，★露水散去時★的必需動作）。此時，你會打心底里覺得暢快。想與愛駒合影，但又為一身邋遢臭汗而自慚形穢。
△ 打蠟最好每月一次，不易太頻；雨季時不要瞎忙乎。
△ 打蠟后，對付每天早晨的露水或霧氣，不要用毛巾擦拭車身，那樣做會令你前面的工作前功盡棄；只要擦凈玻璃即可行車。待水分蒸發(fā)后，再視情形用雞毛撣或軟布輕輕拂去灰塵。愛干凈的朋友：保持車尾箱內(nèi)清潔可用一條大浴巾墊上，屆時只要清洗浴巾就行了。另外還需買一只方型水桶（拖地用的那種），平時可用來放置買的菜及其他潮濕、油膩的貨品，不至于弄臟地板。數(shù)年后，你的車尾箱可能還如新一般。 回目錄
69.汽車全面養(yǎng)護(hù)--如何防止汽車各部件老化
油漆層的保養(yǎng)
汽車長期在外面行駛，自然免不了要落上塵埃，一般只需定期用清水沖洗一下就可以了。但是，如果有時某些有機(jī)物粘在車身上就比較麻煩，譬如：有些樹會分泌一種樹脂，在汽車刮擦過樹枝時，樹脂就會拈附在車身上；鳥類的糞便也是一件很難對付的事；有些地區(qū)天氣酷熱，瀝青也會快速飛馳的汽車身上，如不及時清除，天長曰久就會浸蝕漆面。如果遇
到酸雨或是沙塵暴的天氣，則更需及時清洗車身。
隨著汽車服務(wù)工業(yè)的發(fā)展，各種汽車美容用品應(yīng)運而生。只要到汽車養(yǎng)護(hù)用品市場上去走走，你就會發(fā)現(xiàn)有許多養(yǎng)護(hù)用品和工具可供使用。譬如：有家庭洗車的沖洗工具，一頭接上自來水龍頭，另一端就是可以加壓的花灑，完全可以很方便地自己清洗。如果周圍沒有上、下水道，那也沒關(guān)系，可以干洗。有專用的瓶裝汽車車身清洗劑，壓力噴霧式的，把它噴在車身上，用柔軟的擦布擦洗即可。
為了有效地保護(hù)漆膜，最好在新車剛買來時先進(jìn)行車身打蠟處理。打蠟不僅可以保護(hù)漆面，還可以增加光亮度，使車身熠熠生輝。
80年代的進(jìn)口車，特別是一些面包車，用不了7、8年車身就開始銹蝕。因為那時的技術(shù)水平低，這種車的設(shè)計壽命也就7、8年。壽命一到，自然百病叢生。所以當(dāng)時國家規(guī)定機(jī)動車使用10年，就要強(qiáng)制報廢。到了21世紀(jì)，情況有了很大的變化，汽車廠紛紛采用雙面鍍鋅鋼板，車身整體電泳涂漆，內(nèi)部管孔還進(jìn)行灌蠟處理，因此，防銹能力大大提高，汽車的使用壽命普通達(dá)到了15年以上.因此，國家規(guī)定的強(qiáng)制報廢期也相應(yīng)地延長到了15年。但是需注意一點。如果車身經(jīng)過碰撞，車身鋼板折皺，漆面層就容易被破壞，鋼板外露，易生銹，必須馬上修復(fù)、補(bǔ)漆。
油漆層與金屬不同，硬度很低，很容易被損傷，因此，在清洗或打磨時一定要用柔軟的麂皮、棉布或羊毛刷等，否則，反而會刮出劃痕，弄巧成拙。
令車主十分惱火的一件事就是車身被劃出道來，有些是駕駛時不小心刮花的，有些則是無緣無故被頑童或路人用硬物隨手刮出來的。那些難看的并劃痕往往就要車主大破費了。因為要補(bǔ)上這條線，需要把整個一大片都打磨掉重噴。否則補(bǔ)痕在日光下就會全部暴露出來。為了解決這一問題，開發(fā)商也研制出了各種補(bǔ)色筆，但是修補(bǔ)工藝并不簡單，價格也便宜不了多少。最好的辦法還是小心駕駛并選擇好停車地點。
汽車用久了，油漆總難免或多或少有褪色、泛白、發(fā)暗等現(xiàn)象.這是由于油漆的主要成分是有機(jī)化學(xué)物質(zhì)，在紫外線的長期照射下會氧化變質(zhì)。一般勤清洗可以減輕褪色的現(xiàn)象；輕度褪色可以打蠟拋光，中度的就要研磨，嚴(yán)重時就只能重新噴漆。
時下，很多人喜歡金屬漆，看起來熠熠生輝，視黨效果很好。但是金屬漆中閃光的成分主要是鋁粉，它更易氧化，而且較易龜裂。所以，對金屬漆更需要呵護(hù)，經(jīng)常拋光打蠟。
拋光、打蠟不是一件很難的事，如果你愿意動手，完全可自己解決。市面上有各式各樣的上光蠟，有液體的，也有蠟狀的，可以各取所好。清洗車身后，倒一些在車身上，然后用柔軟的羊毛絨、棉布或庚皮等輕而均勻地打圈涂抹在車身上.不需要很使勁。薄薄的。一層，不要很厚，但要平整、均勻。操作時不要在太陽光下進(jìn)行，周圍環(huán)境要干凈。上完蠟后，稍等待一、二個小時再出車，這是為了使蠟層有一個附著凝固的時間。
車身塑膠件的養(yǎng)護(hù)
車身內(nèi)外的塑膠件很多，臟了就要及時清洗?？墒且⒁庖稽c，不能用有機(jī)溶劑去清洗，因為它容易溶解塑膠，使塑膠件失去光澤。所以要盡量用水、洗滌劑或肥皂水擦洗。像儀表板等地方.千萬要注意不要讓水滲到里面去，因為，其下面有很多電線接頭，容易引起短路。人造革容易老化、開裂，最好涂上一層皮革保護(hù)劑。
車窗玻璃的養(yǎng)護(hù)
車窗臟了可以使用儲液罐里的車窗洗滌劑清洗當(dāng)然也可以用清水擦洗.只是效率沒那么高，光亮度也不夠。同時由于不能清洗掉油膜，油膜在陽光下容易產(chǎn)生七色花斑，影響司機(jī)視線，必須盡快清除。市面上有專用的玻璃洗滌劑，如果再噴上一層車窗玻璃凝水劑就更理想了，這是一種有機(jī)硅的化合物，無色透明，水在上面不易粘附，會自動形成水珠掉下，遇到小雨即使不用雨刷也可照樣開車。
在比較炎熱的地區(qū)，車窗玻璃一定要有反光膜保護(hù)。一來防止紫外線進(jìn)入，二來可將引起熱效應(yīng)的紅外線盡可能地反射出去。有的汽車已經(jīng)在車上裝了保護(hù)膜，而且是采用了夾層玻璃，把保護(hù)膜央在玻璃中間，這是最好的辦法。有些車沒有預(yù)裝保護(hù)膜，那就要貼上一層。以前用的第一代保護(hù)膜，顏色很深，卻只能阻擋掉少部分紫外線和紅外線，而且，它也往往影響了駕駛員的視線。現(xiàn)在新一代的保護(hù)膜基本上可以把紫外線都過濾掉，紅外線的透過率低于20％，可見光可以自動調(diào)節(jié)，駕駛員仍能透過保護(hù)膜清楚地看到周圍的事物。此外，這層膜還很堅固，粘在玻璃上可以有效地防止玻璃爆裂，即使玻璃碎了，也會粘附在保護(hù)膜上而不會飛濺傷人。
有一種銀色的反光膜不能用，雖然它很美觀，里面看得見外面，而外面卻看不見里面，但是，反射光容易使旁人眩目，造成光污染，現(xiàn)在已經(jīng)禁止使用。
清洗輪胎
和車身需要美容一樣，輪胎因直接接觸地面更容易臟。一般的灰塵、泥土用水沖洗一下就行了。但是，如果瀝青、油污等粘在上面就沖洗不掉了?，F(xiàn)在有一種專用的壓力罐式輪胎潔洗劑，只要在輪胎側(cè)面一噴，就能將這些臟東西溶解掉，并使輪胎煥然一新。
車身內(nèi)部的養(yǎng)護(hù)
車身內(nèi)部的養(yǎng)護(hù)十分重要.它直接關(guān)系到乘坐人員的身體健康。
車廂內(nèi)部的空間很小，坐滿人時僅靠這點空氣呼吸顯然是不夠的。所以，車內(nèi)人多.坐的時間長，就要把車窗適時打開，讓新鮮空氣流入。即使在夏季打開空調(diào)時也應(yīng)把儀表板兩側(cè)的通風(fēng)口打開一些，以免氧氣不足。
車身內(nèi)部不僅要經(jīng)常通風(fēng)，補(bǔ)充新鮮空氣，而且應(yīng)經(jīng)常打掃，清除灰塵等臟物，要知道這些臟物里往往帶有大量細(xì)菌。有報道說從一輛車的座椅上可以清除出2萬多條螨蟲來。特別是絨面織物，更容易藏污納垢。除了用刷子、吸塵器等工具外，還可以用滲入3到4倍水的工業(yè)用氨水擦洗內(nèi)飾。有時也可以噴灑一些消毒殺蟲劑，但過后一定要打開車門窗，把氣霧排放干凈。
車用地毯(或稱車墊)要經(jīng)常拿出來拍打和清洗干凈。目前有一些比較好的車用地毯，除了顏色美觀，形狀合用以外，它還編織成特殊的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，便于將嵌入的沙石、灰土等拍打出來。
市面上有專用于織物的噴霧洗滌劑，噴到織物上后，稍稍保留幾分鐘，就很容易把臟污擦洗掉。
對于真皮或人造革要經(jīng)常用專門的皮革保護(hù)劑擦拭，既保持清潔、光亮，又防止龜裂，延長使用壽命。
70.快修劃痕要確保質(zhì)量 請關(guān)注五項補(bǔ)漆工藝
近日，一些車主來電話對劃痕快補(bǔ)提出疑問，不同的裝飾店報價相差數(shù)倍，讓人無所適從；快速修補(bǔ)后經(jīng)常出現(xiàn)色差、橘皮、龜裂、起皺、褪色等質(zhì)量問題，認(rèn)為修劃痕還是要慢慢來才能保證質(zhì)量。其實，只要使用特殊的快干材料和設(shè)備，快修劃痕一樣有質(zhì)量保證。
龜裂是膩子惹的禍?？旄尚偷暮辖鹉佔雍薪饘俪煞郑捕容^高，附著力強(qiáng)，添加固 化劑只需要5分鐘就可干透。傳統(tǒng)的膩子以橡膠為主要原料，完全干燥需要幾個小時時間，沒有完全干燥的膩子在噴漆后還會繼續(xù)吸潮、膨脹，直至開裂或凹陷；反復(fù)涂敷二至三層才能滿足強(qiáng)度要求，厚度增加后也增加了龜裂的機(jī)會；普通膩子修補(bǔ)后噴漆，一段時間后，現(xiàn)代汽車的車身已經(jīng)普遍使用經(jīng)過鍍鋅處理的防銹鋼板，傳統(tǒng)膩子很難牢固地附著。
油漆質(zhì)量決定是否褪色。專業(yè)劃痕快補(bǔ)店使用的第4代油漆，含有紫外線吸收劑、防霉劑、定銀劑等成分，確保修補(bǔ)后的車漆持久亮麗、不會褪色。一般修理店使用的油漆內(nèi)含硝化棉成分，長時間受紫外線照射容易分解，逐漸變黃、失艷。
補(bǔ)漆后一定要使用亮油。色漆外的亮油稱為清漆，其作用是使漆面光亮、平整，增強(qiáng)硬度，防止氧化、抵御酸堿侵蝕。使用亮油噴過的車身，抵抗風(fēng)沙、洗車對車漆的磨損?？旄尚偷牧劣蜐舛雀?，含樹脂成分多，成本也較高。但多數(shù)修補(bǔ)店使用的亮油樹脂含量低甚至是不噴亮油。這樣的漆面根本經(jīng)不住氧化和酸、堿侵蝕，褪色和失光也就理所當(dāng)然了。
色差、橘皮、臟點與修補(bǔ)的設(shè)備有關(guān)。修補(bǔ)劃痕的美容店首先要具備調(diào)漆設(shè)備和正規(guī)烤漆房，很難想象沒有這些設(shè)備調(diào)出的漆會沒有色差；在暴露的空間或簡陋的噴漆間內(nèi)操作，能做到整潔和光亮；不用烤房烘烤，膩子和油漆能快速脫水，極易出現(xiàn)開裂、失光和褪色。
板金整形要使用板金介子機(jī)修復(fù)。它不用拆卸外板，不會損傷到內(nèi)部結(jié)構(gòu)和機(jī)件，對于車體外殼的保護(hù)和修復(fù)的平整度也是有好處的。
71.如何快速修復(fù)劃痕
劃痕快修工藝必須在有專業(yè)設(shè)備的輔助，專業(yè)技師的嚴(yán)謹(jǐn)操作下才能完成。首先，電腦調(diào)漆設(shè)備能保證配色過程迅速準(zhǔn)確的完成。車身顏色通常是由不同劑量的五六種甚至十幾種顏色的車漆調(diào)配而成的，這樣的工作必須由電腦調(diào)漆設(shè)備進(jìn)行基礎(chǔ)配色，再由有經(jīng)驗的技師進(jìn)行微調(diào)，才能保證整個配漆過程在幾分鐘內(nèi)完成。
進(jìn)口的汽車專用修補(bǔ)及快干的輔料，也是提高噴漆速度的關(guān)鍵。修補(bǔ)漆是專門用來做局部修復(fù)的。它改變了以往車門上有傷就要整個車門噴漆的傳統(tǒng)工藝。只針對傷處進(jìn)行噴涂，既省料又省時。自然為您節(jié)省了費用。因為采用過渡噴涂的方法，使修補(bǔ)部位與原車顏色自然銜接，毫無色差。同時由于采用進(jìn)口快干輔料，改變了以往補(bǔ)漆使用膩子的表面粗糙，干燥慢、易變形的缺陷。其細(xì)膩、無針孔、快干堅固的特性在烘干器的配合下迅速干透，為最后噴漆節(jié)省了時間。
做好了底子后，汽車要開進(jìn)烤漆房進(jìn)行噴漆及烤干程序。專業(yè)的烤漆房是在全密閉狀態(tài)下工作的，良好的抽風(fēng)設(shè)備保證噴漆過程中漆霧被迅速抽凈，不會回落到車身上，而均勻快速的烘烤功能使您的汽車在噴漆后十五分鐘內(nèi)迅速干透，馬上進(jìn)行洗車打蠟都沒有問題。
72.快速修復(fù)車身的劃痕
首先是選漆。進(jìn)口的快干系列修補(bǔ)漆可以在保證速度的前提下確保最完美的修補(bǔ)質(zhì)量。比如美國進(jìn)口的PPG汽車專用修補(bǔ)漆，只需在劃傷部位進(jìn)行局部修復(fù)操作，從而避免大面積噴漆造成的鄰接部位新舊差別明顯。另外，汽車原車漆面的光澤度、紋理的粗細(xì)程度都各不相同，甚至不同批次出廠的同一款汽車的漆面都會有細(xì)微差別。只有采用進(jìn)口修補(bǔ)漆進(jìn)行過渡噴涂，才能從感觀上減少顏色、紋理或金屬漆側(cè)視效果上的新舊差異，達(dá)到完美修復(fù)效果。同時，為保證用到貨真價實的進(jìn)口修補(bǔ)漆，在噴漆之前看一下油漆制造商頒發(fā)的授權(quán)證 書是十分必要的。
您也許有過這樣的經(jīng)歷，車上的劃痕剛修好時效果挺好，但使用一段時間后，修補(bǔ)過的漆面就會發(fā)生斷裂、脫落現(xiàn)象，這是什么原因呢？仔細(xì)觀察您會發(fā)現(xiàn)，這種現(xiàn)象大多發(fā)生在裙邊、保險杠等塑料件部位。這是由于一些修理廠偷減工藝流程造成的。因為汽車修補(bǔ)漆的硬度和彈性與這些塑料部件的硬度、彈性不一樣。如果直接噴涂，當(dāng)時效果會不錯，但當(dāng)塑料件因外界環(huán)境溫度影響而自然伸展或彎曲時，漆面就會出現(xiàn)裂痕并開始脫落。真正合格的塑料件修復(fù)工藝是：受傷部位打磨好后，先噴涂一層塑料底漆，然后在修補(bǔ)漆中加入專用的塑料柔軟劑，再噴涂在受傷部位上。經(jīng)過正規(guī)工藝流程修復(fù)過的塑料件，不僅當(dāng)時效果好，再使用多久都能保持原樣。所以您在修補(bǔ)類似塑料部位時，一定要詢問工藝流程，保證今后不用為返工而費錢費時。
還有一點提示您，一些輕微剮蹭造成的漆面劃傷，不一定非得噴漆。只要沒露底漆，做一下局部的拋光處理就可以恢復(fù)原樣，在費用和時間上都會節(jié)省很多。
73.秋季愛車美容選封釉
秋天的風(fēng)沙不僅令人頭疼也同樣是困擾愛車的一大問題。許多車主只是注重空調(diào)和發(fā)動機(jī)部位的秋季保養(yǎng)，但忽視了車漆表面的護(hù)理。由于秋季風(fēng)沙大，車速越快沙粒對漆面的切削力越強(qiáng)，再加上不適當(dāng)?shù)拇蛳?、洗車，更會加劇車漆表面的磨損，使漆面發(fā)烏變舊，沒有光澤。因為一般車的色漆外表罩有一層極薄的保護(hù)層，也叫亮油，它可以增加漆面亮度、隔絕空氣、保護(hù)車漆。但是在惡劣的風(fēng)沙天氣下，愛車飽受沙粒的磨損，天長日久亮油就會脫落，露出色漆，看起來就像舊車一樣。有些車主看著自己的愛車一天天變?yōu)踝兣f，心中著急，就不停地洗車、打蠟，試圖想讓車漆恢復(fù)原有的亮麗。卻不曾想越是打蠟、擦洗，車就越是舊的快，原因究竟是為什么？
一般來說，原因無外乎以下幾種：
首先是使用劣質(zhì)粗蠟。一般的蠟中都含有肉眼看不到的研磨顆粒，作用是把車漆磨亮，所以經(jīng)常打蠟的車子定會有一圈一圈的細(xì)道子，因為我們打蠟時的手法通常是轉(zhuǎn)著圈的打磨。如果選用水蠟，它雖然較柔軟，但它只是增強(qiáng)亮度，并無修復(fù)功能，只是一種簡單的表層覆蓋，并沒有滲透進(jìn)車漆內(nèi)部，而且極易揮發(fā)，存留的時間很短。
其次是過度使用帶有劣質(zhì)洗車毛輪的洗車機(jī)洗車。因為洗車機(jī)的毛輪旋轉(zhuǎn)起來速度很快，加上自身重量的慣性，使用尼龍絲等硬質(zhì)毛輪的洗車機(jī)，將對車漆表面產(chǎn)生很大的切削力，嚴(yán)重磨損車漆表面的亮油部分。
擦車工具含有沙塵，也會對愛車產(chǎn)生極大的損傷。最常見的現(xiàn)象是每天早上出車前司機(jī)都用同一把油撣子把車漆上的一層沙塵擦掉，這就如同是用沙子在漆面上挫。天天如此，您說這車漆能好的了嗎？如果再去街頭洗車點擦車，洗車布內(nèi)含有大量的沙粒，更會使車漆雪上加霜。
那么有沒有一種比較科學(xué)的美容方法呢？記者在位于東直門外斜街的友福汽車裝飾公司見到了一種封釉美容法。所謂封釉美容就是通過專用的振拋機(jī)將類似釉的保護(hù)劑壓入車漆內(nèi)部形成網(wǎng)狀的牢固保護(hù)層。做完封釉的車就像有了一層隱形車衣，車身再也不怕紫外線的照射和酸堿、風(fēng)沙的侵蝕，甚至不怕火燒。同時因為保護(hù)劑內(nèi)部含有紫外線吸收劑，可以和空氣隔絕，不被氧化，所以它存留時間長，保護(hù)車漆不會褪色。
您如果買了新車之后就去封釉，便可以長期保持車漆的艷麗。若是舊車去做封釉，你可以先使用增艷劑使褪色變?yōu)醯钠崦孢€原出新車的顏色，然后再封釉就會像重新噴了一層亮油一樣光艷照人。
74.汽車打蠟有訣竅
要保持汽車整潔的車容，打蠟是不可少的。而許多駕駛員對此有片面的認(rèn)識，要么頻繁打蠟，要么干脆不打；還有些駕駛員認(rèn)為，車蠟越貴越好，專挑進(jìn)口車蠟使用。其實這些做法是不恰當(dāng)?shù)?。那么，?yīng)如何為汽車打蠟?zāi)兀?
11.車蠟的種類與選擇
目前，市場上車蠟種類繁多，既有固體和液體之分，也有高檔和中檔之別，還有國產(chǎn)和進(jìn)口之選擇。
由于各種車蠟的性能不同，其作用與效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當(dāng)不僅不能保護(hù)車體，反而使車漆變色。一般情況下，應(yīng)根據(jù)車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。對于高級轎車，可選用高檔車蠟；新車最好用彩涂上光蠟以保護(hù)車體的光澤和顏色；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環(huán)境較差時則用保護(hù)作用突出的樹酪蠟比較合適；而對普通車輛，用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當(dāng)然，選用車蠟時還必須考慮與車漆靴色相適應(yīng)，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。
2.汽車打蠟注意事項
(1)新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護(hù)蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內(nèi)不必急于打蠟。
(2)要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應(yīng)有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3～4個月打一次蠟；露天停放的車輛，由于風(fēng)吹雨淋，最好每2～3個月打一次蠟。當(dāng)然，這并非是硬性規(guī)定，一般用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。
(3)打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟?zāi)ず拖鹉z件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦干后再上蠟。
(4)應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟，保證車體不致發(fā)熱。因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質(zhì)量。
(5)上蠟時，應(yīng)用海綿塊涂上適量車蠟，在車體上直線往復(fù)涂抹，不可把蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹；一次作業(yè)要連續(xù)完成，不可涂涂停停；一般蠟層涂勻后5～10min用新毛巾擦亮，但快速車蠟應(yīng)邊涂邊拋光。
(6)車身打蠟后，在車燈、車牌、車門和行李艙等處的縫隙中會殘留一些車蠟，使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢若不及時擦干凈，還可能產(chǎn)生銹蝕。因此，打完蠟后一定要將蠟垢徹底清除干凈，這樣才能得到完美的打蠟效果。
總之，像人需要美容護(hù)理一樣，汽車也需要經(jīng)常打蠟，以保持更加美觀、漂亮的車容。
75.清洗車窗車身內(nèi)飾的竅門
洗車并不單純是力氣活兒，還得講究方法。
首先應(yīng)注意無論是到洗車場洗車還是自己動手，都要在汽車發(fā)動機(jī)罩徹底冷卻下來以后進(jìn)行清洗。尤其在夏季，不要在強(qiáng)烈的陽光下清洗汽車，這樣會使汽車發(fā)動機(jī)提早老化。
其次是要注意不同的污漬要用不同的清洗方法和不同的抹布。比如清洗轎車的車身應(yīng)用分散水流噴射，切勿用高壓水流沖洗，水壓過大會損傷車身漆面。如遇車身上有堅硬的塵泥，先用水浸潤，而后用水沖去，再用軟而清潔的海綿從上而下地擦洗，擦洗時應(yīng)經(jīng)常將海綿在清水中洗滌，以免油漆表面留下擦傷痕跡，最后用魔皮擦掉水跡。如遇油漬，應(yīng)用海綿蘸煤油或汽油輕輕擦拭，然后在擦過的地方打上拋光膏，使其光澤如初。
擦拭車門上的玻璃時，不可使用含磨料的清潔劑。死蟲等動植物汁液應(yīng)先用肥皂水浸透，然后用海綿浸清水清洗，再用軟布擦拭。
擦拭轉(zhuǎn)向盤、燈具等塑料和橡膠件，只能用普通的肥皂水清洗，不能用有機(jī)溶劑如汽油、去漬劑和稀釋劑等。
最后要注意科學(xué)保養(yǎng)汽車車身漆面。汽車漆面由于長期暴露在空氣中，受到臟空氣、瀝青和砂石的污染和破壞，油漆容易脫落，因此切不可用硬質(zhì)的清潔工具如塑料刷、普通毛巾或粗布擦車，以免留下刮痕。此外，為了保護(hù)汽車漆面的光澤，應(yīng)定期對車輛進(jìn)行拋光處理。
76.讓愛車保持干凈 中控臺的清潔要領(lǐng)
一說清潔中控臺，可能有些車主就會說不就是用抹布一擦嗎，有什么可嘮叨的？話雖這么說，但要想真正把中控臺搞干凈也需要點技巧。就像有的人家地板沒見怎么擦就總是干干凈凈，而有的人家整天擦來擦去可還是到處有污物，這就是有沒有技巧的差距。
清潔中控臺需要使用的工具有干凈的抹布、中性清潔劑和水?？赡苣獑枮槭裁匆褂弥行郧鍧崉侩y道用濕抹布一擦還不行嗎？當(dāng)然不行，因為您的手經(jīng)常接觸中控臺，而手上的油漬就要沾染到中控臺上，所以一定要用中性清潔劑才能洗得干凈。不過這里要注意的是選擇清潔劑時最好向夫人請教一下，因為若是使用不當(dāng)?shù)脑?，有可能?dǎo)致中控臺的顏色脫落。
清潔中控臺時還要準(zhǔn)備一些棉簽，因為中控臺的形狀五花八門，常常會有一些細(xì)縫沒有辦法用手清潔，到時棉簽就派上用場了。當(dāng)然如果您備有一個小噴槍的話就更好了。
最后是清潔儀表板，清潔儀表板一定要用柔軟的抹布和專用清潔劑，注意不要把儀表板給擦花了。
老兄，掌握了這些細(xì)節(jié)，清潔中控臺的時候肯定不會被老婆罵沒用，怎么樣，試試看，又多了一個新好男人。
77.汽車外觀的維護(hù)
注意及時清洗車輛。保持汽車的干凈，僅靠擦一擦灰塵是不夠的，要注意經(jīng)常和及時地清洗車輛。最好使用汽車專用清洗劑和堿性小的肥皂，不能用去污粉和洗衣粉等含堿性高的洗滌用品，否則在洗掉灰塵同時會加速油漆表面老化，使車輛失去光澤。
注意定期上光。汽車行駛一段時間，應(yīng)進(jìn)行表面磨光和上蠟處理。國外對汽車上蠟很講究，有許多專用的工具和材料。上蠟前通常使用的清洗劑有兩種：一種是磨料型，可擦掉表面日漆氧化層；另一種是化學(xué)清洗劑，可溶解沉積的油污以便擦除。使用時，先把車體清洗干凈，涂上擦洗膏或清洗劑，用毛巾擦洗。在打蠟時，最好使用專用工具，如沒有專用工具，可用軟布代替，采用鋸齒狀或圓圈狀磨擦的方法，同時應(yīng)避免在陽光直射下打蠟。
注意雨后及時擦車。城市空氣污染，車輛被雨淋濕后，如不及時將雨水擦掉，若再被強(qiáng)烈陽光照射，很易出現(xiàn)斑點和使表面光澤下降。所以，應(yīng)及時將雨水擦凈。注意塑料件的清潔方法?，F(xiàn)代汽車外觀使用塑料件的很多。對上了油漆的塑料件，更要使用上好的清洗劑；上蠟時不能過重，防止穿透油漆露出底色。
注意鍍光金屬件的保養(yǎng)。對鍍光金屬件，清洗時應(yīng)使用炭精清潔劑，不能使用硬質(zhì)器具刮除臟物。鍍光件也應(yīng)定期上蠟，以保護(hù)鍍層不被氧化。
注意防銹。汽車油漆和電鍍的部件一般都具有良好的防銹能力，可是對于車體上的焊點、接縫以及受過擦傷的部位則容易生銹。因此，車輛在使用一段時間后，應(yīng)該進(jìn)行必要的防銹處理。
78.車廂異味如何檢查
*車廂內(nèi)有燒機(jī)油臭味的異味檢查方法
汽車使用的各種潤滑油和液壓油，大都添加在各自的殼體中，成為一個單獨的密封系統(tǒng)，就象人的血液系統(tǒng)和消化系統(tǒng)一樣。一般很少相互串通，工作穩(wěn)定性也較強(qiáng)，發(fā)生泄露故障的現(xiàn)象比較少，只在定期的維護(hù)中，進(jìn)行更換或添加等工作。其中較為特殊的是機(jī)油。在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時，機(jī)油參與了發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)構(gòu)的潤滑，同時也有部分的機(jī)油竄進(jìn)了燃燒室中，燃燒后被排出到發(fā)動機(jī)之外。但是這個量極其微小，不會在車廂中產(chǎn)生燒機(jī)油的味道。
在車廂內(nèi)出現(xiàn)了燒機(jī)油的臭味，原因很可能是車廂內(nèi)有機(jī)油燃燒，或車廂附近有機(jī)油燃燒。這時，極可能是某處出現(xiàn)了機(jī)油泄露，此時重點要檢查排氣管一側(cè)。因為發(fā)動機(jī)排氣管側(cè)由于溫度較高，一旦有機(jī)油泄露，容易發(fā)生燃燒，氣味隨著汽車迎風(fēng)進(jìn)入到駕駛室，使得車廂內(nèi)氣味難聞。
如果恰好是剛剛更換過新機(jī)油，很可能是溢出的機(jī)油滴落到了排氣管上，機(jī)油被高溫的排氣管燒烤，事實上只要少量的機(jī)油就能發(fā)出很大的氣味，正因為如此，在添加新機(jī)油的時候，一定要注意不要滴灑機(jī)油在發(fā)動機(jī)上，如果一不小心產(chǎn)生滴落，也應(yīng)及時擦拭干凈，否則機(jī)油臭味在所難免。
如果車廂內(nèi)部出現(xiàn)了燒機(jī)油的臭味，也不用擔(dān)心，那時把空調(diào)器設(shè)定到內(nèi)部氣循環(huán)位置，打開空調(diào)后稍等片刻，就應(yīng)能把臭味去掉。
最后，我想就機(jī)油供給系統(tǒng)的日常維護(hù)簡要說明幾點：1、經(jīng)常用機(jī)油標(biāo)尺檢查發(fā)動機(jī)的機(jī)油量是很有必要的，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油量減少很多，很可能是整個系統(tǒng)的某一部分發(fā)生泄露故障，應(yīng)及時找出故障并添加機(jī)油。2、在檢查時，看一看機(jī)油濾清器是否緊固，機(jī)油濾清器下面有沒有泄露的痕跡。3、檢查發(fā)動機(jī)時，注意查看一下發(fā)動機(jī)上有沒有燒機(jī)油的痕跡，如果有的話，必須根據(jù)痕跡查找泄露的地方。4、在加機(jī)油時，注意不要污染發(fā)動機(jī)的機(jī)件，否則容易出現(xiàn)異味。5、經(jīng)常到車后面看一看排氣管的周圍有沒有機(jī)油的痕跡，一旦發(fā)現(xiàn)有，應(yīng)盡快檢查機(jī)油系統(tǒng)管道有無泄露。
*車廂內(nèi)有汽油臭味的檢查方法
在汽車的各種故障當(dāng)中，有些故障有明顯的征兆，很容易發(fā)現(xiàn)，例如聲響、臭味和震動等，有經(jīng)驗的駕駛員能夠根據(jù)汽車當(dāng)時的情況判斷出汽車的故障，一般都基于這三方面因素。在這些征兆惡化之前，人的感覺十分敏感，一般憑經(jīng)驗就知道早期癥狀。
各種臭味往往和故障關(guān)系密切，其中最令人擔(dān)心的是汽油的臭味。汽油很容易著火，必須特別小心。特別是車廂內(nèi)部出現(xiàn)了汽油的氣味，更是危險，這時首先要嚴(yán)禁各類明火靠近，當(dāng)然也不允許吸煙，以免產(chǎn)生異想不到的事故。
最容易出現(xiàn)汽油泄露的部位是化油器。隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在的化油器已經(jīng)很少漏油，但也不是說化油器肯定沒有漏油。除此之外，還應(yīng)該檢查化油器周圍的汽油管以及汽油濾清器，查看這些部位有無漏油的痕跡，如果這些部位已經(jīng)檢查過了，還是出現(xiàn)這種情況，那么就得把汽車送到專業(yè)修理廠。
順便談?wù)勥M(jìn)口車汽油濾清器的維護(hù)，其實好的汽油濾清器多采用紙質(zhì)濾芯，用硬塑料封閉，但是極易耗損。根據(jù)道路環(huán)境，一般行駛5000～9000km左右就應(yīng)檢查更換汽油濾清器。若檢查更換濾清器不及時，將使汽油濾清器濾芯大面積被堵塞，嚴(yán)重影響供油能力，造成發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，車速下降，行駛無力。若損壞后無備件更換時，可考慮改用CA10B汽油濾清器，但應(yīng)在濾清器兩接頭處各裝6.6cm長的銅管，原管路不動，并每行駛5000km保養(yǎng)一次。
對于油箱及油管的檢查，在檢查油管及油箱時，可將汽油泵進(jìn)油管接頭拆開，用吸的方法判斷油管是否堵塞(但注意勿使汽油吸入口中)，若有油吸出時則表示故障不在油管及油箱，而可能在汽油泵；若無汽油吸出，其故障可能發(fā)生在油箱和油管，用這種方法對于進(jìn)一步檢查泄露有一定的借鑒。
79.座椅地毯保養(yǎng)
清潔座椅由于座椅在車內(nèi)占了大部分的面積，每個人都坐在上面，沾上臟東西的時候，建議使用長毛的刷子和吸力強(qiáng)的吸塵器的吸口把污物吸出來，對于不同材質(zhì)的座椅使用此方法都有很好的清潔效果。
對于特別臟的座椅，清潔時就沒有那么簡單了，要進(jìn)行幾個步驟才能徹底打掃干凈。首先，用毛刷子清洗較臟的局部，比如較大污漬，垃圾等；然后，用干凈的抹布蘸少量的中 性洗液，在半干半濕的情況下，全面擦拭座椅表面，特別要注意的是，抹布一定要擰干，以防止多余的水分。
清洗地毯汽車?yán)锩孀钊菀着K的就是地毯，汽車本身自帶的地毯基本是和汽車一體的，不容易拆下來清潔，最好在汽車內(nèi)放置活動的腳墊。如果腳墊不太臟的話，拿到車外拍打就可以了。如果使用毛刷頭的吸塵器進(jìn)行吸塵處理的話，可以使較臟的地毯看上去不那么臟亂。對于更加臟一些的地毯，就只能動用洗滌劑了，在洗滌前先進(jìn)行上述兩項除塵工作，然后噴灑適量的洗滌劑，用刷子刷洗干凈，最后用干凈的抹布將多余的洗滌劑吸掉就可以了。
80.春季車內(nèi)清洗
已經(jīng)開了一段時間的汽車最好做一次徹底的車內(nèi)清潔、殺菌處理。經(jīng)過長期的使用，許多細(xì)菌會存留在車子的頂棚、座套、出風(fēng)口、地氈等部位；此外，果汁、煙氣、食品殘渣、兒童或?qū)櫸锏哪蛞?、糞便、毛發(fā)等遺留物也在危害著我們的健康。
車內(nèi)清潔不能只用一種清潔劑和保護(hù)品。由于車內(nèi)各部位材質(zhì)不同，而且比較零亂、分散，應(yīng)注意選擇使用不同的清潔劑。多數(shù)做車內(nèi)美容的裝飾店會選用堿性較大的清潔劑，
雖然有增白、去污的功效，但會有一定的后患，堿性過強(qiáng)的清潔劑會浸透絨布、皮椅、頂棚，最終出現(xiàn)板結(jié)、龜裂。專業(yè)的做法應(yīng)該是選擇PH值不超過10的清洗液，配合車內(nèi)美容專用的抽洗機(jī)，在清潔同時有大量的循環(huán)清水將臟東西和清洗劑帶出來，并將此部位內(nèi)部的水氣抽出，以免潮氣過重，久而久之腐爛甚至脫落。
在車內(nèi)清潔中還應(yīng)該特別當(dāng)心車內(nèi)的各種開關(guān)按鈕和音響電路部分。避免用大量的水去清洗按扭、電路部分，以免造成短路和損傷車內(nèi)的電腦系統(tǒng)。尤其是一些高檔車，各部分都由電腦來控制，移動和擦拭時應(yīng)多加小心。
車內(nèi)清潔完成后，還要在儀表臺和皮椅上涂一層保護(hù)劑?，F(xiàn)在的皮革保護(hù)劑分乳化性、油性和水性三種。乳化性保護(hù)劑帶有清潔功能但堿性較強(qiáng)；油性保護(hù)劑含有溶劑成分，會侵蝕分解皮革上的樹脂和顏料產(chǎn)生皮革褪色，最好不要選擇。水性保養(yǎng)劑屬中性，它具有柔軟皮革恢復(fù)彈性與光澤的作用，并有防水、防污的功效。
專業(yè)車內(nèi)美容的最后一道工序是殺菌、除臭處理。一般的美容店針對車內(nèi)異味的做法是用香水或清新劑噴一噴，壓一壓異味，但無法鏟除臭源。專用的殺菌劑噴涂在皮椅、腳墊或兒童、寵物等遺留的污物上，其內(nèi)部的酶產(chǎn)生分解臭源黃色葡萄球菌，能徹底清除異味和細(xì)菌的滋生，經(jīng)過這樣清潔的車輛才是真正既干凈又衛(wèi)生。
81.沙塵過后的汽車清理
惱人的風(fēng)沙令原本明媚的春天變得暗淡，剛剛洗凈的愛車又覆滿灰塵。清除沙塵、恢復(fù)清潔、舒適的車內(nèi)環(huán)境，就顯得很重要了。
風(fēng)沙過后應(yīng)立刻更換空調(diào)濾芯或使用壓縮空氣對空濾進(jìn)行清潔。很多車主會忽視空氣濾清器的常規(guī)保養(yǎng)，空調(diào)濾芯位于前機(jī)器蓋下靠近風(fēng)擋玻璃的位置，是在車內(nèi)空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的過濾器。因為時間長、風(fēng)沙大，濾芯上會堆積過多的塵土將濾芯堵塞。在空調(diào)啟動時，無孔不入的塵土便順著風(fēng)道進(jìn)入車內(nèi)，所以更換空調(diào)濾芯很重要。
使用專用清洗劑徹底清洗蒸發(fā)器、風(fēng)道。由于特定的工作環(huán)境，蒸發(fā)器表面往往是潮濕的，沙塵極易附著在上面，時間一長便滋生大量的菌團(tuán)、霉味及長時間滯留的煙堿味，都會破壞車內(nèi)的空氣質(zhì)量，嚴(yán)重影響了駕駛?cè)藛T的身心健康。
最后，清理車輛內(nèi)飾。其中門過、頂棚、地毯都是灰塵最容易沉積的地方。使用專業(yè)清洗劑配合高溫內(nèi)飾桑拿機(jī)不但可以去除車內(nèi)污垢、異味，同時能夠有效的殺滅細(xì)菌、不傷內(nèi)飾。在清理后再用保護(hù)劑進(jìn)行護(hù)理，可使車內(nèi)飾件煥然一新。門軸、導(dǎo)軌由于風(fēng)沙侵襲和洗車的影響容易生銹。
82.換鋁圈時要注意 以免威脅行車時的安全
市面上有許多款式不同的鋁圈，的確是令人目不暇接，不過在更換鋁圈時卻是有許多點需要注意的。從最明顯的外觀造形來看，雖然容易，但鋁圈不同之處卻不只在外形而已，最常被忽略的原廠基本設(shè)定值才是最重要的一環(huán)。
1、輪圈偏距offset值：此值為輪圈橫剖面中心至螺絲孔固定基準(zhǔn)面的數(shù)值，對一般房車而言為正，對少數(shù)車輛和一些吉普車而言為負(fù)。比方說一輛車的offset值為ET40，若是換上了ET45的鋁圈，就會比原廠的鐵圈更縮入輪拱內(nèi)。此項設(shè)計與車輛轉(zhuǎn)向特性、車輪定位角度都有關(guān)系。原廠的設(shè)定值通常經(jīng)過最佳化設(shè)計，差距過大的offset值可能導(dǎo)致輪胎不正常磨耗，軸承易磨損，甚至高速爆胎時失控等副作用，不可不慎?！?
2、PCD值與孔位：孔位指的是輪圈固定時鎖入螺帽的數(shù)目，一般為4孔或5孔。PCD值則是將這些孔位相連形成的圓之直徑，所以有些輪圈上可能鉆了8個洞，就是為了適應(yīng)兩種不同的PCD值而準(zhǔn)備的。
3、直徑寸數(shù)與J數(shù)：此項也是與外觀有相關(guān)性的，通常向上升一級例如14英寸升級15英寸，對原本的加速性并沒有妨礙，反而對操控性、路感、外觀視覺效果都有幫助。若是跳級就需要考慮了，雖然在某些方面更優(yōu)良，但因為滾動質(zhì)量的增加，加速重拖，耗油，舒適性降低，輪胎更換花費大都必須詳加斟酌。反之若只換鋁圈而寸數(shù)不升級，則是對加速性有明顯的幫助。而J數(shù)代表輪圈寬度的英寸數(shù)，一般原廠鐵圈J數(shù)5.5J若要直接用來搭配升級胎寬之后的輪胎，多半不足，所以選鋁圈時，若有換寬胎的打算，就必須先挑選J數(shù)較大。
除上列以外，更換鋁圈時應(yīng)確定是否品質(zhì)可靠，最好是有通過品質(zhì)認(rèn)證的產(chǎn)品，或是國際知名品牌，以免因鋁圈品質(zhì)不佳而威脅到行車安全。
83.怎樣給汽車的舊輪胎換件新衣裳
1、輪胎翻新必要性。輪胎在使用過程中直接與各種條件的路面接觸，易粘附路面上各種污物，這些污物有一些會浸入輪胎橡膠表面，造成以下后果：
(1)輪胎橡膠失光。被污物浸蝕后的輪胎將失去原有純正黑色，而呈現(xiàn)灰黑色，影響汽車視覺效果，且這種失光通過清洗是無法解決的。
(2)輪胎橡膠老化。受浸蝕的橡膠極易老化、變硬、失去原有的彈性及耐磨性。因此輪胎要定期進(jìn)行翻新保護(hù)處理。
2、翻新用品。輪胎翻新主要用品是輪胎清潔增黑劑。其中英特使輪胎清潔增黑劑為乳白色液體，適合于黑色橡膠制品，特別適于清潔保養(yǎng)輪胎，它能迅速滲透于橡膠內(nèi)，分解浸入的有害物質(zhì)，延緩輪胎橡膠老化，且具有增黑增亮功能。
3、翻新工序
(1)輪胎清潔。用棕毛刷進(jìn)行刷洗，選用專用洗車液，要求清洗徹底，然后擦干，擦干后風(fēng)干10-15min或用壓縮空氣進(jìn)一步吹干，去除表面潮濕。
(2)輪胎翻新。上輪胎翻新劑，可噴涂也可直接用無紡布、軟毛巾涂抹，均勻擦拭，如較臟應(yīng)及時更換毛巾。直至輪胎再現(xiàn)黑亮本色。噴霧式的輪胎保護(hù)劑，噴上之后，胎壁形成白色泡沫，幾分鐘之后會自然消失，輪胎變得非常干凈
84.電動車窗保養(yǎng)
在停車場的收費處或到快餐店買外帶時，電動車窗是非常方便的設(shè)計，它的機(jī)械裝置并不復(fù)雜，供油是保養(yǎng)的主體。但是由于機(jī)械裝置位于車門內(nèi)部，需要把內(nèi)蓋取下。固定內(nèi)蓋的隱蔽螺絲，在車門把手的凹部內(nèi)側(cè)可找到。使用齒輪、鋼索的裝置以臂支點和滑塊部分為加油中心。內(nèi)蓋下面蓋有防水用塑料，將其恢復(fù)原狀非常重要。
車窗玻璃的污損不僅會影響外觀，還會影響視野，過分臟污更影響到電動開關(guān)車窗的動作。防止雨水流入車內(nèi)，窗框上端附有橡膠帶，這也是與玻璃經(jīng)常接觸的地方。玻璃污損后與橡膠帶的摩擦增大，開關(guān)也會受到影響，因此玻璃須經(jīng)常保持干凈。
電動開關(guān)車窗的耗電量很大，慢車狀態(tài)時激活的一剎那甚至?xí)挂媛曇舭l(fā)生變化，所以電池較弱的汽車，注意不要將車窗同時開或關(guān)。
1.電動開關(guān)車窗動作不順暢的原因多為車門內(nèi)部升降機(jī)里的油份耗盡，應(yīng)取下內(nèi)蓋加上油。
2.若是玻璃完全不能動作，則有可能是開關(guān)故障。如果是開關(guān)的故障，只能更換。
3.電子裝置如果不動作，檢查保險絲是一般常識。仔細(xì)檢查那一條保險絲是用于電動車窗的。
4.開關(guān)的動作情況變差，車窗也不能順利開啟的時候，開關(guān)發(fā)生故障的可能性很高。
5.為內(nèi)部機(jī)械裝置加油之前，首先取下內(nèi)蓋。取下隱蔽螺絲釘、拆下快動開關(guān)即可。
6.取下內(nèi)蓋，剝開下面防水用的塑料紙，露出車窗的升降機(jī)關(guān)。
7.在臂支點、齒輪的內(nèi)部噴上油脂。一邊上下移動，一邊噴涂就可以使很細(xì)小的部分也能涂上。
8.支撐玻璃兩端的滑塊部分也需要檢查。玻璃與導(dǎo)熱的滑動狀況差時，可涂上增亮劑。
9.為使玻璃順利滑動，重要的是盡量減少阻力。玻璃的污損也會成為阻力，應(yīng)經(jīng)常保持車窗的潔凈。
85.雨刮器定期檢查
近日我的一位朋友開車從郊縣回成都，中途下起了小雨，雨點夾雜灰塵把擋風(fēng)玻璃上弄得一塌糊涂，致使視線模糊。于是趕緊打開雨刮器，誰知那部外表還挺新的進(jìn)口車，雨刮器呼呼響著就是刮不干凈。問及此事，朋友說他洗車時很少留意雨刮條。在此，我要提醒駕車的朋友們，別讓雨刮條成交通隱患威脅你和車的安全。
那么，雨刮條該如何保養(yǎng)呢？
首先，洗車時別忘記雨刮器。雨刮雖然擱在擋風(fēng)玻璃上，但日常保養(yǎng)時人們卻很容易視而不見，等用上了才知道有問題。雨刮片的保養(yǎng)方法其實很簡單。每次洗車時除了洗凈玻璃窗，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮條，這樣雨刮條的壽命就會長一些。如果由洗車店代勞清潔，可以提醒一下店員為你做這項工作，將雨刮開關(guān)置于各種速度位置處，檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度。還有就是檢查刮水的狀態(tài)，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現(xiàn)象。這兩種故障出現(xiàn)任何一種，都意味著雨刮葉片有損壞。另外，要注意一下雨刮在工作中是否有震動和異響。
其次，定期檢查不可少。如果各種故障現(xiàn)象都齊全，肯定要檢查雨刮片。方法是將雨刮拉起來，用手指在清潔后的橡膠雨刮片上摸一摸，檢查是否有損壞，及橡膠葉片的彈性怎樣。若葉片老化、硬化，出現(xiàn)裂紋，就應(yīng)及時更換。更換葉片的工作并不復(fù)雜，可以自己動手。先弄清楚你的車用的是哪種規(guī)格的雨刮葉片，可以參考隨車手冊。如自己搞不清楚，可讓零件商店店員幫忙辨認(rèn)。此外，還要注意支桿連接至雨刮搖臂的方式是否匹配，因為有的支臂是用螺絲固定到搖臂上的，而有些則是用建點的凸扣鎖死的，買的時候一定要認(rèn)準(zhǔn)。安裝雨刮片只需要很簡單的工具，一把十字螺絲起子已經(jīng)夠用，若是凸起式的，甚至連起子都可不用。更換葉片的方法是：將雨刮器搖臂拉起，卸下螺絲(凸扣式的只要按下凸扣)，解除鎖止。要留意凸扣上是否有污物凝住，如果有，最好用些潤滑劑噴一下，以便拆卸。無論哪種支臂，拆下之后都得小心，不要讓搖臂反彈到玻璃上，以免損壞擋風(fēng)玻璃。
86.你會洗車嗎
在我們的概念中，洗車應(yīng)該是一件很容易的小事，但當(dāng)你把車子刷得全身都是刮痕時，你就會知道洗車其實也并非如你想象的那么簡單，盡管這是汽車美容最基礎(chǔ)的一課，但同樣需要掌握一些知識。下面介紹幾個小竅門，供愿意自己動手洗車的愛車族參考：
洗車應(yīng)在車身冷卻的狀態(tài)下，在無風(fēng)同時陽光又直射不到的地方進(jìn)行，用毛巾或海綿配合清洗。洗車的順序最好是車頂、引擎蓋、兩側(cè)，同時依一定方向繞車身清洗，這樣去污的效果較好。洗車時最好使用清潔劑。因為泡沫可以避免發(fā)生刮痕，并可刷得徹底，洗清因廢氣、雨雪等積在車身上的油垢。洗車劑分淺色漆、深色漆、銀色漆幾種，對不同顏色的車體應(yīng)分別選用。洗車之后，剩余清洗劑不要立即丟棄，它可以清洗輪胎、輪圈、排氣管出口。水洗完成后，緊接著便是擦拭車身。鹿皮是最好的擦車材料，一般洗車精品店有售，通常最好準(zhǔn)備兩張，分別擦車身和車窗。
洗完車之后，接下來就是打蠟了。同樣，打蠟最好在車身冷卻狀態(tài)下進(jìn)行，而且一定要在洗凈之后進(jìn)行，打蠟的順序與洗車相同，也是由車身上方向下方進(jìn)行。再者，持海綿推蠟的方向并非傳統(tǒng)觀念中的圓弧方式，而是按相對汽車的行進(jìn)方向90度的位置。打蠟時要注意細(xì)致部位，這些地方可以采用乳狀或液體蠟，或用噴霧毛刷上蠟。至于車輪、車圈等部位，盡量選用專用蠟。
如果有必要，我們還可以清洗車廂，這樣可以除臭、去寄生蟲，所以至少應(yīng)一個月清洗車廂一次。洗車廂時要將腳踏墊取出清洗，放置陰涼處晾干。然后用內(nèi)部清潔劑和抹布擦拭車子內(nèi)部，從內(nèi)部車頂、內(nèi)部車門、方向盤、排檔桿、音響面板循環(huán)由上向下擦拭。塑膠皮上的或滲入紋路的污垢，應(yīng)用較小的軟刷子沾上清潔劑擦洗。同時注意在清潔車廂內(nèi)部時一定要與擦外面的抹布分開，以免污染車內(nèi)。
最后用吸塵器清除地毯和角落的灰塵。這樣你的車就煥然一新了。掌握了這些小竅門，你就可以放心大膽地自己做一回汽車美容師了。
87.自己動手維護(hù)保養(yǎng)玻璃清洗器
玻璃清洗器保養(yǎng)方法很簡單，可自己動手。
首先是檢查清洗器的開關(guān)，只要按一下，看是否在工作，并聽聽水泵的工作聲音是否正常。然后，就要看看水是否噴射在車窗的適當(dāng)位置上。
正常的噴射位置應(yīng)當(dāng)是在車窗的中間偏上位置，當(dāng)清洗液流下時，正好讓雨刮條將其均勻地涂抹到整個車窗上，并帶走污物。
噴嘴口非常細(xì)小，灰塵、泥土或是車蠟都會將其堵住，特別是交給洗車工清洗、打蠟之后，更應(yīng)該檢查一下。因為噴嘴孔非常細(xì)小，在清理時，只要用幼鋼絲從前端插入，并反復(fù)穿刺，就能將堵塞物清除，如果還不能清除，便應(yīng)將連接內(nèi)側(cè)的軟管拆除，再由內(nèi)側(cè)將鋼絲插入，并反復(fù)穿刺將之清除。
清洗液用光了，繼續(xù)使用噴射開關(guān)就會讓水泵空轉(zhuǎn)，導(dǎo)致電機(jī)燒毀。液罐在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，一般在蓋子上會有醒目標(biāo)志，確實找不到的話，順著噴水管往下找即可。罐體上有刻度，標(biāo)示正常液量。如果在罐體外看不到液量，則應(yīng)打開蓋子觀察。
發(fā)現(xiàn)清洗液量不足，參看隨車手冊，上面應(yīng)注明使用何種玻璃清洗劑。一般分濃縮型和直接使用型兩種，如果是濃縮型，切記需按照合適比例稀釋后才使用。
假如發(fā)現(xiàn)噴咀堵塞或噴射位置不對，清理和調(diào)整的工作也不復(fù)雜。一般噴嘴的位置可以用手輕易調(diào)節(jié)，也有些車型是用螺絲將噴嘴固定的，這時便應(yīng)先松開固定螺絲后再調(diào)節(jié)，但過后千萬不要忘記在將它固定好。
清洗器雖然是小部件，但開車要開得暢順，還得要用點心機(jī)保養(yǎng)。
88.汽車停駛期間的養(yǎng)護(hù)措施
一些車主可能會因為一些特殊的原因，使自己的愛車閑置一段時間。不過，車閑人可不能閑。長期停駛的車輛，會因為受到大氣侵蝕而使各總成和機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀況逐漸變壞，以致失去原有的技術(shù)性能。為了減輕這種不良影響，車主應(yīng)該經(jīng)常對停駛的車輛進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)工作，以使其處于良好的性能狀況。
1、防止金屬生銹
銹蝕主要是空氣中的水分、氧氣以及腐蝕性物質(zhì)的共同作用造成的。因此，對于長期停駛的汽車，應(yīng)保持金屬表面清潔。停放車輛的車庫內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持通風(fēng)，使空氣相對濕度保持在70%以下。需及時清除汽車上的灰塵、臟物和水分。在易銹蝕的部位和機(jī)件表面應(yīng)涂以機(jī)油、潤滑脂或者用油紙包扎起來。對于各總成機(jī)構(gòu)上的孔隙，應(yīng)加以密封，避免空氣、水分和灰塵進(jìn)入內(nèi)部。
2、防止橡膠制品的老化變質(zhì)
汽車上的橡膠制品，如輪胎、傳動帶以及防塵罩等，經(jīng)常會發(fā)生老化、膨脹或者為形現(xiàn)象，致使性能變壞，使用壽命變短。
像膠制品老化，主要是由于橡膠屬于不飽和的高分子碳?xì)浠衔?，容易吸收空氣中的氧而氧化，同時硫化橡膠還有一定的透氣性，氧容易進(jìn)入內(nèi)部起氧化作用。特別是直射陽光，能促使橡膠迅速老化。橡膠制品被汽油、機(jī)油沾污后，會導(dǎo)致體積膨脹，膠質(zhì)變松，彈性下降。
為防止橡膠制品地老化，應(yīng)避免陽光直接照射及礦物油接觸。
3、防止棉麻制品的霉?fàn)€及地毯等，都很容易吸收水分。特別是在潮濕地區(qū)和陰雨季節(jié)，更易受潮霉變。因此車主應(yīng)對車上的棉麻制品經(jīng)常檢查，適時晾曬，保持干燥。
4、防止汽油的抗爆性能降低
汽油的抗爆性能決定于汽油辛烷值的高低。汽車長期停駛，汽油的辛烷值會隨著輕質(zhì)成分的損失和膠質(zhì)含量的增加而下降，從而使其抗爆性隨之降低。因此，汽油油箱要嚴(yán)密封閉，并且避免溫度過高。汽油儲存的時間最好不要太長。
5、經(jīng)常檢查發(fā)動機(jī)的工作狀況
每月至少起動發(fā)動機(jī)一次，怠速運轉(zhuǎn)4-5min，檢查發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)情況。如有異常現(xiàn)象，需及時調(diào)整、維修。
另外，還要經(jīng)常檢查蓄電池。蓄電池的電解液液面必須高于極板10-15mm，不足時應(yīng)及時添加蒸餾水，應(yīng)保持電量充足，必要時應(yīng)對蓄電池充電。
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