2018年卓越大學(xué)聯(lián)盟高校青年教師教學(xué)創(chuàng)新大賽上，同濟(jì)大學(xué)教師黃世澤榮獲二等獎(jiǎng)，其教學(xué)創(chuàng)新設(shè)計(jì)中的“課程思政”做法得到專家一致好評(píng)。怎樣在專業(yè)課中挖掘德育元素，并滲透式融入課堂教學(xué)？作為一線教師，他認(rèn)為“課程思政”育人成效可以如何評(píng)價(jià)？
2018年卓越大學(xué)聯(lián)盟高校青年教師教學(xué)創(chuàng)新大賽上，同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院黃世澤的作品《基于問題導(dǎo)向的探究學(xué)習(xí)教學(xué)創(chuàng)新設(shè)計(jì)》獲得二等獎(jiǎng)，其教學(xué)創(chuàng)新設(shè)計(jì)中的“課程思政”做法，得到了與會(huì)專家的一致好評(píng)。評(píng)委會(huì)主任、廈門大學(xué)教育研究院范怡紅教授尤其對(duì)其課程思政環(huán)節(jié)的無縫銜接與滲透式融入給予了充分肯定。
黃世澤告訴麥可思研究，其實(shí)他在教學(xué)創(chuàng)新設(shè)計(jì)引入思政教育，并不是為了比賽專門設(shè)計(jì)，而是源于自己對(duì)多年教學(xué)實(shí)踐的一個(gè)總結(jié)。
由工程事故引入思政教育，
安全意識(shí)貫穿培養(yǎng)始終
“我從事的是交通運(yùn)輸工程學(xué)科的教學(xué)和研究。尤其在軌道交通中，我們有一個(gè)理念叫做‘故障導(dǎo)向安全’，它指的是設(shè)備或者系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，這種技術(shù)能夠確保設(shè)備狀態(tài)往安全方面導(dǎo)向。實(shí)際上軌道交通也好，道路交通也好，設(shè)計(jì)、施工都一定要保障安全。所以我們對(duì)學(xué)生培養(yǎng)中，始終要讓學(xué)生牢固地樹立起紅線意識(shí)和底線思維?！睘榱诉_(dá)到這個(gè)培養(yǎng)目標(biāo)，他把安全理念嵌入到課堂教學(xué)中來，通過事故案例的分析，讓學(xué)生在以后的工作中樹立安全意識(shí)，是他在教學(xué)中一直堅(jiān)持做的事情。
而且對(duì)于交通學(xué)科來說，這種案例比較多?！氨热缟鐣?huì)上發(fā)生的重大交通事故，我把它叫做‘工程事故’。每當(dāng)有這類負(fù)面事件出現(xiàn)，我們都會(huì)在課堂上組織學(xué)生討論，從專業(yè)角度對(duì)事故產(chǎn)生原因進(jìn)行分析，并教育學(xué)生注重這方面的安全，以后在做工程設(shè)計(jì)、施工時(shí)避免類似情況再發(fā)生?！秉S世澤表示。
2017年5月，“課程思政”被納入中央《關(guān)于深化教育體制機(jī)制改革的意見》。2018年，教育部先后印發(fā)《高校思想政治工作質(zhì)量提升工程實(shí)施綱要》《關(guān)于加強(qiáng)新時(shí)代高?！靶蝿?shì)與政策”課建設(shè)的若干意見》，“課程思政”在全國部署推廣，各高校都非常重視。但是專業(yè)課與思政怎么結(jié)合，似乎沒有一個(gè)具體的方法。這讓他想到，課程思政中所要求的以人為本、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)葍?nèi)容，與自己以往的教學(xué)內(nèi)容相契合，因此就在相關(guān)的教學(xué)理論支持下提出了以工程事故為切入點(diǎn)，引入思政教育的教學(xué)方法。
數(shù)據(jù)鏈接：
工程人才不僅應(yīng)懂得運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際工程問題，還應(yīng)具備相應(yīng)的職業(yè)素養(yǎng)，包括團(tuán)隊(duì)協(xié)作、對(duì)社會(huì)和環(huán)境的責(zé)任、安全意識(shí)等。
麥可思研究顯示，2018屆本科工程類專業(yè)畢業(yè)生認(rèn)為在校期間大學(xué)對(duì)自己素養(yǎng)提升較多的方面為“團(tuán)隊(duì)合作”（66%）、“人生的樂觀態(tài)度”（66%）、“積極努力、追求上進(jìn)”（65%）。但在“工程安全”（36%）、“環(huán)境意識(shí)”（39%）方面提升相對(duì)較少，值得重點(diǎn)關(guān)注。
從工程事故中挖掘德育元素，再引入專業(yè)課教學(xué)，這個(gè)帶有鮮明交通學(xué)科特色的做法，是否也能移植到其他學(xué)科的專業(yè)課教學(xué)中？這同樣也是教學(xué)創(chuàng)新大賽上專家評(píng)審提出的問題。
黃世澤認(rèn)為，在其他學(xué)科的各種規(guī)范中，事故或異?，F(xiàn)象也同樣存在。如果把這個(gè)方法標(biāo)準(zhǔn)化，明確每個(gè)步驟需要做什么，經(jīng)過一些調(diào)整或變通，同樣可以供其他學(xué)科教學(xué)參考借鑒。
而且除了以負(fù)面事件作為課程思政的切入點(diǎn)，他所在的交通運(yùn)輸工程學(xué)院還正在嘗試，從積極正面的案例中挖掘德育元素?！氨热缧轮袊闪?0年來取得了一大批科學(xué)成就，在交通建設(shè)領(lǐng)域包括港珠澳大橋、北京大興機(jī)場(chǎng)和現(xiàn)在正在建的川藏鐵路等，都是偉大的工程成就，也都是很好的課程思政素材。通過弘揚(yáng)祖國偉大成就，培養(yǎng)學(xué)生的愛國情懷、增強(qiáng)學(xué)生的民族自信，同樣是各學(xué)科開展課程思政的一個(gè)思路。”
在推動(dòng)專業(yè)課的課程思政改革中，除了要找到育人元素，還有一道難關(guān)要闖，那就是破解思政教育和專業(yè)教學(xué)之間的“兩張皮”現(xiàn)象。黃世澤表示，關(guān)于課程思政有個(gè)形象的比喻是“鹽溶于湯”，令他印象深刻。
“吃鹽，或是把鹽融在水里，學(xué)生吃不下、喝不下，怎么辦？只有他正在吃肉喝湯的時(shí)候，把鹽放在湯里，湯的味道更美味了，學(xué)生才能一口喝下去，這個(gè)時(shí)候思政的目的也就達(dá)到了?！币虼怂J(rèn)為，專業(yè)課的課堂教學(xué)還是要以傳授知識(shí)、培養(yǎng)能力為目的，在這個(gè)基礎(chǔ)上升華，形成思政教育。
結(jié)合工作實(shí)踐他繼續(xù)談到，要想將“課程思政”滲透式地融入專業(yè)課教學(xué)，首先，不能一味地說教，把思政課的內(nèi)容強(qiáng)加在專業(yè)課上。第二，牽強(qiáng)的結(jié)合可能效果也不好。專業(yè)知識(shí)點(diǎn)與思政的點(diǎn)看起來好像有聯(lián)系，但是如果教師自己都沒有搞清楚兩者之間的關(guān)聯(lián)在哪里，講給學(xué)生也將很難被認(rèn)同，甚至起到反效果。第三，思政點(diǎn)一定要找準(zhǔn)。比如要弘揚(yáng)古代偉大成就，那么教師在引用案例時(shí)要經(jīng)過考證，確保案例有代表性、得到社會(huì)公認(rèn)，這樣學(xué)生才不會(huì)質(zhì)疑思政材料所表達(dá)的觀點(diǎn)。
有教學(xué)，自然就要對(duì)教學(xué)效果進(jìn)行監(jiān)測(cè)。怎樣對(duì)“課程思政”的開展成效進(jìn)行評(píng)價(jià)？這也是目前很多高校都非常關(guān)心的話題。作為奮戰(zhàn)在教學(xué)一線的教師，黃世澤認(rèn)為，想要準(zhǔn)確評(píng)價(jià)確實(shí)很難，至少僅對(duì)某門課程的育人效果進(jìn)行評(píng)價(jià)是不太恰當(dāng)?shù)摹?/p>
“大學(xué)對(duì)學(xué)生的培養(yǎng)包括知識(shí)、能力和人格，三位一體。學(xué)生在校期間接受的教育，主要以知識(shí)為載體，培養(yǎng)學(xué)生各方面的能力，再通過課程思政的引入塑造人格。但是學(xué)生畢業(yè)十年或二十年后我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，決定學(xué)生事業(yè)能達(dá)到高度的，首先是人格、人品，其次是工作能力，第三才是知識(shí)。”在校期間對(duì)學(xué)生的考核主要集中在知識(shí)上，對(duì)能力、尤其是對(duì)人格進(jìn)行評(píng)價(jià)本身就有一定難度。換句話說，課程思政的最終目的是為了影響學(xué)生的人格，對(duì)它成效的評(píng)價(jià)不應(yīng)該局限在某個(gè)學(xué)期內(nèi)，而是在畢業(yè)生更長遠(yuǎn)的發(fā)展中去評(píng)價(jià)。
而且對(duì)于學(xué)生的思政教育，也不是某一門課程能夠解決的問題，它應(yīng)該是一個(gè)體系。據(jù)介紹，同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院經(jīng)過一系列探索和總結(jié)，已經(jīng)建立了以第一課堂專業(yè)課程為核心、第二課堂思辨和實(shí)踐平臺(tái)為外延拓展、學(xué)科文化為環(huán)境浸潤的“三圈層”課程思政育人模式。具體來說，首先立足第一課堂，做好專業(yè)課的課程思政；接下來通過社會(huì)實(shí)踐、專業(yè)實(shí)踐等第二課堂，讓學(xué)生下到基層去，認(rèn)識(shí)到本專業(yè)對(duì)社會(huì)的價(jià)值；再到第三圈層，理解學(xué)科文化內(nèi)涵，傳承先輩優(yōu)秀品質(zhì)。三個(gè)圈層包裹起來，共同達(dá)到育人目的。因此對(duì)課程思政育人效果的評(píng)價(jià)，也應(yīng)該全方位、多維度地呈現(xiàn)。
“如果一定要評(píng)價(jià)的話，就是‘金杯銀杯不如學(xué)生的口碑’，讓學(xué)生在評(píng)教中對(duì)德育效果進(jìn)行評(píng)價(jià)。學(xué)生的主觀感受反而更能說明一些問題。”他補(bǔ)充說道。
雖然對(duì)課程思政的教學(xué)成效評(píng)價(jià)存在難度，但不意味著高校在提升和保障其教學(xué)質(zhì)量方面無計(jì)可施。
黃世澤結(jié)合本學(xué)院課程思政工作開展情況談到：“在具體的實(shí)踐中，我們也確實(shí)發(fā)現(xiàn)存在一些問題。一是在課堂上講的很多思政素材，學(xué)生通過新聞媒體也能了解，為什么要聽專業(yè)教師講？二是同樣的案例，有些老師講學(xué)生會(huì)有很強(qiáng)的代入感，換一位老師講就無法達(dá)到理想的效果，原因在哪里？是授課形式的問題？是選取材料角度的問題？還是沒有考慮到‘00后’背景知識(shí)的掌握情況？”
他舉例說到，今年5月，港珠澳大橋管理局黨委書記朱永靈回到母校同濟(jì)，以“港珠澳大橋的前世今生”為主題，為全校師生上了一堂令人振奮且別具特色的思政課。群情激昂的講座現(xiàn)場(chǎng)也成為交通運(yùn)輸工程學(xué)院教師們學(xué)習(xí)如何做好課程思政的生動(dòng)“教材”。學(xué)院幾位年輕教師對(duì)講座的內(nèi)容及效果進(jìn)行深入分析，并發(fā)起學(xué)生問卷調(diào)查，也直接訪談了一批學(xué)生，希望從學(xué)生的角度探究如何在專業(yè)教學(xué)中做好課程思政。
此外，為確保課程思政能夠有效落實(shí)，學(xué)院還曾借鑒工程教育專業(yè)認(rèn)證中“課程內(nèi)容要能支撐畢業(yè)要求指標(biāo)點(diǎn)達(dá)成”這一思路，一方面挖掘課程思政的內(nèi)涵，提出育人元素，一方面挑選出多門課程，讓教師嘗試將課程知識(shí)點(diǎn)與羅列出的思政點(diǎn)進(jìn)行匹配。但總體而言，在推進(jìn)課程思政、提升教學(xué)質(zhì)量方面，主要還是將好的經(jīng)驗(yàn)通過教學(xué)沙龍或形成文字案例，在教師之間分享交流。另外就是請(qǐng)專家對(duì)課程思政教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，通過評(píng)優(yōu)的方式鼓勵(lì)教師積極參與。
“具體怎么操作，我覺得每個(gè)學(xué)科、每門課程的受眾（學(xué)生）不一樣，每位老師的教學(xué)特點(diǎn)也不一樣，還是要充分發(fā)揮老師的主觀能動(dòng)性，找到適合自己課堂的方法。這需要所有老師共同的努力才能真正落實(shí)?！秉S世澤表示。
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