*本頁面所列出的各項(xiàng)參數(shù)數(shù)值，均為量產(chǎn)版“御”Mavic 2 飛行器在受控測試環(huán)境下測得，在不同的外部環(huán)境，使用方式，固件版本下，結(jié)果或有不同程度的差異，請(qǐng)以實(shí)際體驗(yàn)為準(zhǔn)。
*本頁面所列出的各項(xiàng)參數(shù)數(shù)值，均為量產(chǎn)版“御”Mavic 2 飛行器在受控測試環(huán)境下測得，在不同的外部環(huán)境，使用方式，固件版本下，結(jié)果或有不同程度的差異，請(qǐng)以實(shí)際體驗(yàn)為準(zhǔn)。
兩款產(chǎn)品只有云臺(tái)相機(jī)不同，其余功能性能都一樣；將來如果您改變心意，可以在官方售后“自助寄修”頁面購買‘御’Mavic 2 云臺(tái)相機(jī)切換服務(wù)，將飛行器切換為另外一款。
在相機(jī)性能、續(xù)航、圖傳、飛行速度、降噪表現(xiàn)、感知避障、智能功能等方面均有提升，同時(shí)“御”Mavic 2 是目前唯一一款可以自動(dòng)拍攝移動(dòng)延時(shí)的消費(fèi)級(jí)航拍無人機(jī)。
“御”Mavic 2 支持 DJI 飛行眼鏡（01.04.0500版本及以上）和DJI飛行眼鏡競速版（01.00.0600版本及以上）DJI 飛行眼鏡只支持 2.4GHz 頻段，競速版則可以支持2.4/5.8GHz 雙頻自動(dòng)切換，性能更出色。
不防水。
變焦版取景更方便，可以減少飛行中浪費(fèi)掉的創(chuàng)作時(shí)間，同時(shí)拍攝視頻時(shí)可實(shí)現(xiàn)更多的鏡頭語言，拍出多種畫面效果。專業(yè)版前所未有地在“御”Mavic 2 這樣大小的無人機(jī)上搭載了擁有 1 英寸傳感器的哈蘇 L1D-20c 相機(jī)，作為第一款大疆創(chuàng)新和哈蘇聯(lián)合推出的相機(jī)。更大的傳感器本身為相機(jī)帶來了更多的畫面細(xì)節(jié)，更好的寬容度和更強(qiáng)的暗光拍攝能力，而哈蘇作為影像界傳奇企業(yè)，航拍相機(jī)的鼻祖，更將自己多年對(duì)于“飛行相機(jī)”的理解注入在L1D-20c之中。
大疆創(chuàng)新攜手哈蘇，歷時(shí) 2 年共同研發(fā)設(shè)計(jì)了 L1D-20c 相機(jī)，并將其應(yīng)用于全新航拍旗艦機(jī)型“御”Mavic 2 專業(yè)版上,將航拍影像創(chuàng)作體驗(yàn)推到全新高度。雙方在鏡頭定義、圖像處理引擎、圖像效果調(diào)優(yōu)等領(lǐng)域進(jìn)行了深度合作。哈蘇獨(dú)有的自然色彩解決方案（HNCS）帶來真實(shí)、卓越的色彩表現(xiàn)。
可以 100Mbps 碼率拍攝 3840x2160 分辨率的 10-bit 4k Dlog-M 和 10bit 4k HDR 視頻。
“御”Mavic 2 變焦版可拍攝 4 倍無損變焦 1080p 視頻，其中有等效 24mm-48mm 的光學(xué)變焦。
不可以，但是連接 DJI 飛行眼鏡系列時(shí)可以用體感控制云臺(tái)功能控制云臺(tái)在左右75° 范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
由于云臺(tái)結(jié)構(gòu)有所變化，導(dǎo)致相機(jī)無法轉(zhuǎn)動(dòng)，但是你可以在全景模式中選擇豎拍模式進(jìn)行拍攝。
Dlog-M和D-Cinelike分別是適合“御”2 專業(yè)版和“御”2 變焦版?！坝? 專業(yè)版是為專業(yè)攝影師設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，所提供的Dlog-M更偏重專業(yè)應(yīng)用的風(fēng)格，主要目的是滿足重度調(diào)色的需求以及符合專業(yè)用戶的視覺習(xí)慣。而“御”2 變焦版用戶可以使用調(diào)色更為簡單快捷的 D-Cinelike 模式，這個(gè)模式與 Dlog-M 都比普通模式保留更多高光信息和色彩信息，為后處理留下空間。
不支持。
Full FOV模式和HQ(High Quality)模式分別是從“御”Mavic 2 專業(yè)版的5.7K圖像傳感器下采樣到 4K 分辨率和中央裁切到 4K 分辨率。Full FOV模式保留了完整的 75° 視角，HQ 模式視角約為 55°，后者畫質(zhì)更細(xì)膩，您可以根據(jù)拍攝需求進(jìn)行選擇。
不能調(diào)整。
用戶可以在相機(jī)設(shè)置里，在保存原片選項(xiàng)選擇保存 RAW 或者 JPEG 照片，以及在存儲(chǔ)位置選擇存儲(chǔ)在機(jī)身還是SD卡內(nèi)。
極限測試 18 公里，在無風(fēng)環(huán)境 50.4 公里/時(shí)巡航至剩余 0% 電量時(shí)測得。日常飛行請(qǐng)保留足夠的安全電量，及時(shí)降落。
最大可以抗5級(jí)風(fēng)。
“御”Mavic 2 使用全新設(shè)計(jì)的靜音槳葉，無法和“御”Mavic Pro 鉑金版的共用。
“御”Mavic 2 的機(jī)身采用低阻力設(shè)計(jì)，且為更好地前飛而特殊優(yōu)化了旋翼系統(tǒng)，使得“御”Mavic 2 在一定的前飛速度下功耗可以比懸停更低，所以懸停時(shí)間29分鐘(無風(fēng)環(huán)境），而最長續(xù)航時(shí)間可以達(dá)到31分鐘（無風(fēng)環(huán)境勻速飛行）。
全向感知包括前、后、左、右、上、下六個(gè)方向，但并非360度全向覆蓋。其中，左右感知僅能在智能跟隨和三腳架模式下以及有限環(huán)境中提供輔助避障功能，單純因?yàn)閭?cè)向飛行撞擊障礙物導(dǎo)致的損失（包括在智能跟隨和三腳架模式下），均不在DJI保修范圍內(nèi)。感知系統(tǒng)只能在有限的環(huán)境條件下輔助飛行安全，并不可替代操作者的判斷和操控，請(qǐng)務(wù)必在飛行時(shí)時(shí)刻關(guān)注周圍環(huán)境和 APP 相關(guān)警示，確保安全飛行。
可以通過 App 來控制手動(dòng)開關(guān)與自動(dòng)開關(guān)。
相比Ocusync，Ocusync 2.0 具備 2.4/5.8GHz 雙頻自動(dòng)切換功能，抗干擾能力更強(qiáng)，同時(shí)可傳輸最遠(yuǎn)8公里全高清 1080p視頻（FCC標(biāo)準(zhǔn)，無遮擋無干擾環(huán)境）。
120至130 ms，相比上一代優(yōu)化了 40至50 ms 左右。
不支持。
暫時(shí)不支持，后續(xù)會(huì)支持。
可以。可用普通 USB 線通過遙控器底部 USB 接口連接手機(jī)，但握持手感較差，同時(shí)請(qǐng)務(wù)必拔掉側(cè)面 Micro USB 口的連接線。“御”Mavic 2 會(huì)隨包裝附送不同連接線，滿足用戶需求。
不支持，只有遙控器控制模式。
兼容厚度 6.5mm-8.5mm、長度 160mm 以下的手機(jī)，建議不使用保護(hù)殼。超過此范圍的平板電腦請(qǐng)購買官方平板支架。
不可以，管家會(huì)按照電量由高到低的順序輪流充電，避免中途更換的麻煩。輪流充電能夠讓您以最快速度獲得一塊滿電的電池用于飛行。
充滿一塊電池需要一個(gè)半小時(shí)。
建議在三個(gè)月內(nèi)進(jìn)行一次,電池請(qǐng)充電后保存。
不能，此時(shí) DJI GO 4 會(huì)提示升級(jí)失敗。該情況下，請(qǐng)重新聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行固件下載及升級(jí)操作。
可以正常執(zhí)行升級(jí)。
連接飛行器和手機(jī)后，DJI GO 4 會(huì)自動(dòng)檢查固件兼容性，根據(jù)指引進(jìn)行兼容性升級(jí)即可。
不支持熱插拔，連接調(diào)參時(shí)請(qǐng)先插入數(shù)據(jù)線，再開機(jī)進(jìn)行連接。
a.設(shè)備要保證剩余電量在 50% 或以上才可以升級(jí)。
b.升級(jí)過程中若將設(shè)備關(guān)閉，會(huì)導(dǎo)致升級(jí)失敗，請(qǐng)打開設(shè)備后重新進(jìn)行升級(jí)。
c.在固件包下載過程中斷網(wǎng)，會(huì)導(dǎo)致升級(jí)失敗。
d.若遇到反復(fù)升級(jí)整機(jī)失敗或飛行器與遙控器無法對(duì)頻的情況，可能是由于飛行器與遙控器固件版本不一致引起的，建議使用PC端調(diào)參工具，單獨(dú)升級(jí)飛機(jī)與遙控器，并將其升級(jí)至最新版本。在升級(jí)飛行器過程中，電池升級(jí)完成后會(huì)重啟飛行器，這是正?，F(xiàn)象。
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