中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3730.1-2001
汽車和掛車類型的術(shù)語和定義 代替GB/T3730.1-1988
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)汽車、掛車和汽車列車的類型給出術(shù)語和定義。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于為在道路上運(yùn)行而設(shè)計(jì)的汽車、掛車和汽車列車。
2 術(shù)語和定義
2.1 汽車MOTORVEHICLE
由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：
――載運(yùn)人員和/或貨物；
――牽引載運(yùn)人員和/或貨物的車輛；
――特殊用途。
本術(shù)語還包括：
a)與電力線相聯(lián)的車輛，如無軌電車；
b)整車整備質(zhì)量超過400kg的三輪車輛。
2.1.1乘用車PASSENGER CAR(見表1)
在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和/或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位。它也可牽引一輛掛車。
注：表1中2.1.1.1-2.1.1.6給出的乘用車也可俗稱轎車。
表1
序號(hào)
術(shù)語
定義
2.1.1.1
普通乘用車
saloon (sedan)
車身：封閉式，側(cè)窗中柱有或無。
車頂（頂蓋）：
固定式，硬頂。有的頂蓋一部分可以開啟。
座位：
4個(gè)或4個(gè)以上座位，至少兩排。
后座椅可折疊或移動(dòng)，以形成裝載空間。
車門：2個(gè)或4個(gè)側(cè)門，可有一后開啟門。
2.1.1.2
活頂乘用車
convertible saloon
車身:具有固定側(cè)圍框架的可開啟式車身。
車頂(頂蓋)：車頂為硬頂或軟頂，至少有兩個(gè)位置：1.封閉；2.開啟或拆除。
可開啟式車身可以通過使用一個(gè)或數(shù)個(gè)硬頂部件和/或合攏軟頂將開啟的車身關(guān)閉。
座位：4個(gè)或4個(gè)以上座位，至少兩排。
車門：2個(gè)或4個(gè)側(cè)門
車窗：4個(gè)或4個(gè)以上側(cè)窗。
2.1.1.3
高級(jí)乘用車
pullman saloon(pullman sedan)(executive limousine)
車身：封閉式。前后座之間可以設(shè)有隔板。
車頂（頂蓋）：
固定式，硬頂。有的頂蓋一部分可以開啟。
座位：4個(gè)或4個(gè)以上座位，至少兩排。后排座椅前可安裝折疊式座椅。
車門：4個(gè)或6個(gè)側(cè)門，也可有一個(gè)后開啟門。
車窗：6個(gè)或6個(gè)以上側(cè)窗。
2.1.1.4
小型乘用車coupe
車身：封閉式，通常后部空間較小。
車頂（頂蓋）：固定式，硬頂。有的頂蓋一部分可以開啟。
座位：2個(gè)或2個(gè)以上的座位，至少一排。
車門：2個(gè)側(cè)門，也可有一個(gè)后開啟門。
車窗：2個(gè)或2個(gè)以上側(cè)窗。
2.1.1.5
敞篷車
convertible(open tourer)(roadster)(spider)
車身：可開啟式。
車頂（頂蓋）：車頂可為軟頂或硬頂，至少有兩個(gè)位置：第一個(gè)位置遮覆車身；第二個(gè)位置車頂卷收或可拆除。
座位：2個(gè)或2個(gè)以上的座位，至少一排。
車門：2個(gè)或4個(gè)側(cè)門。
車窗：2個(gè)或2個(gè)以上側(cè)窗。
2.1.1.6
艙背乘用車
hatchback
車身：封閉式，側(cè)窗中柱可有可無。
車頂（頂蓋）：固定式，硬頂。有的頂蓋一部分可以開啟。
座位：4個(gè)或4個(gè)以上座位，至少兩排。后座椅可折疊或可移動(dòng)，以形成一個(gè)裝載空間。
車門：2個(gè)或4個(gè)側(cè)門，車身后部有一倉(cāng)門。
2.1.1.7
旅行車
station wagon
車身：封閉式。車尾外形按可提供較大的內(nèi)部空間。
車頂（頂蓋）：固定式，硬頂。有的頂蓋一部分可以開啟。
座位：4個(gè)或4個(gè)以上座位，至少兩排。座椅的一排或多排可拆除，或裝有向前翻倒的座椅靠背，以提供裝載平臺(tái)。
車門：2個(gè)或4個(gè)側(cè)門，并有一后開啟門。
車窗：4個(gè)或4個(gè)以側(cè)窗。
2.1.1.8
多用途乘用車
multipurpose passenger car
上述2.1.1.1-2.1.1.7車輛以外的，只有單一車室載運(yùn)乘客及其行李或物品的乘用車。但是，如果這種車輛同時(shí)具有下列兩個(gè)條件，則不屬于乘用車：
1 除駕駛員以外的座位數(shù)不超過6個(gè)；
只要車輛具有可使用的座椅安裝點(diǎn)，就應(yīng)算＂座位＂存在。
2 p-(M+N×68)> N×68式中：p－最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量。
M－整車整備質(zhì)量與1位駕駛員之和。N－除駕駛員以外的座位數(shù)。
2.1.1.9
短頭乘用車
forward control passenger car
一種乘用車，它一半以上的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以后，并且方向盤的中心位于車輛總長(zhǎng)的前四分之一部分內(nèi)。
2.1.1.10
越野乘用車
off-road passenger car
在其設(shè)計(jì)上所有車輪同時(shí)驅(qū)動(dòng) (包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開的車輛)，或其幾何特性（接近角、離去角、縱向通過角，最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其它型式機(jī)構(gòu)）和它的性能）爬坡度）允許在非道路上行駛的一種乘用車。
2.1.1.11
專用乘用車
special purpose passenger car
運(yùn)載乘員或物品并完成特定功能的乘用車，它具備完成特定功能所需的特殊車身和/或裝備。
例如：旅居車、防彈車、救護(hù)車、殯儀車等。
2.1.1.11.1
旅居車
motor caravan
旅居車是一種至少具有下列生活設(shè)施結(jié)構(gòu)的乘用車。
－座椅和桌子；
－睡具，可由座椅轉(zhuǎn)換而來；
－炊事設(shè)施；
－儲(chǔ)藏設(shè)施。
2.1.1.11.2
防彈車
armoured passenger car
用于保護(hù)所運(yùn)送的乘員和/或物品并符合裝甲防彈要求的乘用車。
2.1.1.11.3
救護(hù)車
ambulance
用于運(yùn)送病人或傷員并為此目的配有專用設(shè)備的乘用車。
2.1.1.11.4
殯儀車
hearse
用于運(yùn)送死者并為此目的而配有專用設(shè)備的乘用車。
注：定義中的車窗指一個(gè)玻璃窗口，它可由一塊或幾塊玻璃組成（例如通風(fēng)窗為車窗的一個(gè)組成部分）。
2．1．2 商用車輛COMMERCIAL VEHICLE(見表2)
在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車，并且可以牽引掛車。
乘用車不包括在內(nèi)。
表2
序號(hào)
術(shù)語
定義
2.1.2.1
客車
BUS
在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的商用車輛，包括駕駛員座位在內(nèi)座位數(shù)超過9座。
客車有單層的或雙層的，也可牽引一掛車。
2.1.2.1.1
小型客車
minibus
用于載運(yùn)乘客，除駕駛員座位外，座位數(shù)不超過16座的客車。
2.1.2.1.2
城市客車
city-bus
一種為城市內(nèi)運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的客車。這種車輛設(shè)有座椅及站立乘客的位置，并有足夠的空間供頻繁停站時(shí)乘客上下車走動(dòng)用。
2.1.2.1.3
長(zhǎng)途客車
interurban coach
一種為城間運(yùn)輸而設(shè)計(jì)和裝備的客車。這種車輛沒有專供乘客站立的位置，但在其通道內(nèi)可載運(yùn)短途站立的乘客。
2.1.2.1.4
旅游客車
touring coach
一種為旅游而設(shè)計(jì)和裝備的客車。這種車輛的布置要確保乘客的舒適性，不載運(yùn)站立的乘客。
2.1.2.1.5
鉸接客車
articulated bus
一種由兩節(jié)剛性車廂鉸接組成的客車。在這種車輛上，兩節(jié)車廂是相通的，乘客可通過鉸接部分在兩節(jié)車廂之間自由走動(dòng)。
這種車輛可以按2.1.2.1.2-2.1.2.1.4進(jìn)行裝備。
兩節(jié)剛性車廂永久聯(lián)結(jié)，只有在工廠車間使用專用的設(shè)施才能將其拆開。
2.1.2.1.6
無軌電車
trolley bus
一種經(jīng)架線由電力驅(qū)動(dòng)的客車。
這種電車可指定用作多種用途，并按2.1.2.1.2、2.1.2.1.3和2.1.2.1.5進(jìn)行裝備。
2.1.2.1.7
越野客車
off-road bus
在其設(shè)計(jì)上所有車輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)（包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開的車輛）或其幾何特性（接近角、離去角、縱向通過角，最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其它型式機(jī)構(gòu)）和它的性能（爬坡度）允許在非道路上行駛的一種車輛。
2.1.2.1.8
專用客車
special bus
在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上只適用于需經(jīng)特殊布置安排后才能載運(yùn)人員的車輛。
2.1.2.2
半掛牽引車
SEMI-TRAILER TOWING VEHICLE
裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。
2.1.2.3
貨車
GOODS VEHICLE
一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。
2.1.2.3.1
普通貨車
general purpose goods vehicle
一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的貨車。
2.1.2.3.2
多用途貨車
multipurpose goods vehicle
在其設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上主要用于載運(yùn)貨物，但在駕駛員座椅后帶有固定或折疊式座椅，可運(yùn)載3個(gè)以上的乘客的貨車。
2.1.2.3.3
全掛牽引車
trailer towing vehicle
一種牽引牽引桿式掛車的貨車。
它本身可在附屬的載運(yùn)平臺(tái)上運(yùn)載貨物。
2.1.2.3.4
越野貨車
off-road goods vehicle
在其設(shè)計(jì)上所有車輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)（包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開的車輛）或其幾何特性（接近角、離去角 、縱向通過角，最小離地間隙）、技術(shù)特性（驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其它型式的機(jī)構(gòu)）和它的性能（爬坡度）允許在壞路上行駛的一種車輛。
2.1.2.3.5
專用作業(yè)車
special goods vehicle
在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于特殊工作的貨車。例如：消防車、救險(xiǎn)車、垃圾車、應(yīng)急車、街道請(qǐng)洗車、掃雪車、清潔車等。
2.1.2.3.6
專用貨車
specialized goods vehicle
在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)輸特殊物品的貨車。例如：罐式車、乘用車運(yùn)輸車、集裝箱運(yùn)輸車等。
2．2 掛車TRAILER
就其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性需汽車牽引，才能正常使用的一種無動(dòng)力的道路車輛，用于：－載運(yùn)人員和/貨物；
――特殊用途。
2.2.1牽引桿掛車DRAW－BARTRAILER(見表3)
至少有兩根軸珠掛車，具有：
――一軸可轉(zhuǎn)向；
――通過角向移動(dòng)的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié)；
――牽引桿可垂直移動(dòng)，聯(lián)結(jié)到底盤上，因此不能承受任何垂直力。
具有隱藏支地架的半掛車也作為牽引桿掛車。
表3
序號(hào)
術(shù)語
定義
2.2.1.1
客車掛車
bus trailer
在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上，用于載運(yùn)人員及其隨身行李的牽引桿掛車。它可按2.1.2.2和2.1.2.3裝備。
2.2.1.2
牽引桿貨車掛車
goods draw-bar trailer
在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)貨物的牽引桿掛車。
2.2.1.3
通用牽引桿掛車
general purpose draw-bar trailer
一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的牽引桿掛車。
2.2.1.4
專用牽引桿掛車
special draw-bar trailer
一種牽引桿掛車，按其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性用作：――需經(jīng)特殊布置后才能載運(yùn)人員和/（或）貨物；――只執(zhí)行某種規(guī)定的運(yùn)輸任務(wù)。
（例如：乘用車運(yùn)輸掛車、消防掛車、低地板掛車、空氣壓縮機(jī)掛車等，不限于本表所列）。
2.2.2半掛車SEMI-TRAILER(見表4)
車軸置于車輛重心（當(dāng)車輛均勻受載時(shí)）后面，并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。
表4
序號(hào)
術(shù)語
定主義
2.2.2.1
客車半掛車
bus semi-trailer
在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的半掛車。這種半掛車可按2.1.2.1至2.1.2.3加以裝備。
2.2.2.2
通用貨車半掛車
general purpose goods semi-trailer
一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運(yùn)貨物的半掛車。
2.2.2.3
專用半掛車
special semi-trailer
一種半掛車，按其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性用作：――需經(jīng)特殊布置后才能載運(yùn)人員和（或）貨物；――只執(zhí)行某種規(guī)定的運(yùn)輸任務(wù)。
（例如：原木半掛車、消防半掛車、低地板半掛車、空氣壓縮機(jī)半掛車等，不限于本表所列）。
2.2.2.4
旅居半掛車
caravan semi-trailer
能夠提供活動(dòng)睡具的半掛車。
2.2.3中置軸掛車CENTRE AZLE TRAILER(見表4)
牽引裝置不能垂直移動(dòng)（相對(duì)于掛車），車軸位于緊靠掛車的重心（當(dāng)均勻載荷時(shí)）的掛車，這種車輛只有較小的垂直靜載荷作用于牽引車，不超過相當(dāng)于掛車最大質(zhì)量的10％或1000Ｎ的載荷（兩者取較小者）。其中一軸或多軸可由牽引車來驅(qū)動(dòng)。
表4
序號(hào)
術(shù)語
定義
2.2.3.1
旅居掛車
caravan
能夠提供活動(dòng)睡具的中置軸掛車。
2.3 汽車列車COMBINATION VEHICLES(見表5)
表5
序號(hào)
術(shù)語
定義
2.3.1
乘用車列車
passenger/car trailer combination
乘用車和中置軸掛車的組合。
2.3.2
客車列車
bus road train
一輛客車與一輛或多輛掛車的組合。
各節(jié)乘客車廂不相通，有時(shí)可設(shè)服務(wù)走廊。
2.3.3
貨車列車
goods road train
一輛貨車與一輛或多輛掛車的組合。
2.3.4
牽引桿掛車列車
draw-bar tractor combination
一輛全掛牽引車與一輛或多輛掛車的組合。
2.3.5
鉸接列車
articulated vehicle
一輛半掛牽引車與具有角向移動(dòng)聯(lián)結(jié)的半掛車組成的車輛。
2.3.6
雙掛列車
double road train
一輛鉸接式列車與一輛牽引桿掛車的組合
2.3.7
雙半掛列車
double semi-trailer road train
一輛鉸接式列車與一輛半掛車的組合。兩輛車的聯(lián)結(jié)是通過第二個(gè)半掛車的聯(lián)結(jié)裝置來實(shí)現(xiàn)。
2.3.8
平板列車
platform road train
一輛貨車和一輛牽引桿貨車掛車的組合；在可角向移動(dòng)的貨物承載平板的整個(gè)長(zhǎng)度上載荷都是不可分地置于牽引車和掛車上。為了支撐這個(gè)載荷可以使用輔助裝置。這個(gè)載荷和/或它的支撐裝置構(gòu)成了這兩個(gè)車輛的聯(lián)接裝置，因此不允許掛車再有轉(zhuǎn)向聯(lián)結(jié)。
(原)中國(guó)汽車分類標(biāo)準(zhǔn)(GB9417-89)將汽車分類為8類:
1、載貨汽車:微型貨車 Ga<=1.8t
輕型貨車 1.8T<Ga<=6t
中型貨車 6t<Ga<=14t
重型貨車 Ga>14t
2、越野汽車:輕型越野汽車 Ga<=5t
中型越野汽車 5t<=Ga<=13t
重型越野汽車 13t<Ga<=24t
超重型越野汽車 Ga>24t
3、自卸汽車:輕型自卸汽車 Ga<=6t
中型自卸汽車 6t<Ga<=14t
重型自卸汽車 Ga>14t
礦用自卸汽車
4、牽引車: 半掛牽引汽車
全掛牽引汽車
5、專用汽車:箱式汽車
罐式汽車
起重舉升汽車
倉(cāng)柵式汽車
特種結(jié)構(gòu)汽車
專用自卸汽車
6、客車: 微型客車 L<=3.5m
輕型客車 3.5m<L<=7m
中型客車 7m<L<=10m
大型客車 L>10m
特大型客車
7、轎車: 微型轎車 V<=1L
普通級(jí)轎車 1L<V<=1.6L
中級(jí)轎車 1.6L<V<=2.5L
中高級(jí)轎車 2.5L<V<=4L
高級(jí)轎車 V>4L
8、備用分類號(hào)
9、半掛車: 輕型半掛車 Ga<=7.1t
中型半掛車 7.1t<Ga<=19.5
重型半掛車 19.5t<Ga<=34t
超重型半掛車 Ga>34t
注: 1、Ga——廠定最大總質(zhì)量(單位:t－噸);
L——車廠(單位: m—米); V——發(fā)動(dòng)機(jī)排量(單位: l—升).
2、載貨汽車、自卸汽車、半掛車Ga為公路 運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量；越野汽車Ga為越野車運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量。
3、中型、大型客車包括城市客車、長(zhǎng)途客車、旅游客車及團(tuán)體客車；特大型客車指鉸接客車和雙層客車。
