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15萬SUV別著急買 它們來踢館了!

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就在上個月,東風日產(chǎn)和長安鈴木帶著它們的新車“勁客”和“驍途”來踢館了!今天我們和大家一同看看它們到底有何本事,能否撼動XR-V的銷量冠軍寶座。

小型SUV是近年來增長較快的一個細分市場,各廠商的同級車型如雨后春筍般進入人們的視線,當這百余款車型擺在消費者的面前時,著實容易讓人挑花眼。目前花費15萬左右就能夠買到合資品牌小型SUV中的精品車型了。而就在上個月,東風日產(chǎn)和長安鈴木帶著它們的新車“勁客”和“驍途”來踢館了!今天就讓我們看看它們有何本事,能否撼動XR-V的銷量冠軍寶座。

1

東風本田-本田XR-V

廠商指導價(萬元)12.78-16.28

推薦理由:作為一款小型SUV,本田XR-V有著不錯的顏值和豐富的基礎配置,同時內(nèi)飾的做工精良程度和設計成熟度也都處在同價位的第一梯隊里。

XR-V延用了本田的家族式設計語言,前臉外觀設計得很有層次感,例如銳利的前燈組設計以及聯(lián)通兩側的前進氣隔柵都為該車帶來了不錯的視覺觀感。

外觀的一些細節(jié)之處,例如橫貫后方的尾燈都為其增添了一絲個性。本田近幾年的設計逐漸趨于年輕化,凌厲的外觀造型十分討巧,不論是年輕朋友,還是稍年長一些的朋友相信都不會討厭這樣的造型。

XR-V的內(nèi)飾設計較為簡潔中控臺的頂部采用了硬塑料進行覆蓋,雖然在材質上選用的較為普通,但這符合同級別車型的設計水平,而包裹真皮的三幅式多功能方向盤使用起來很舒服,能夠提升駕駛質感。

最值得一提的就是XR-V的空間靈活性,幾乎是所有同級車型都不能比的,它的后排座椅座墊是可以折疊后完全放平的,這樣后排車廂可以變成一個高度非??捎^的儲物空間,能夠搬運很高的物品。

XR-V搭載1.5升和1.8升兩款自然吸氣發(fā)動機,都可以匹配6擋手動和CVT變速箱,我個人建議購買動力更強、噪音更小的1.8升發(fā)動機,配合省心的CVT變速箱。這套動力組合的默契程度很高,在這個級別的車型里屬于不錯的選擇。

2

東風日產(chǎn)-勁客

廠商指導價(萬元)9.98-13.48

推薦理由:車身外觀個性且前衛(wèi),動力能夠滿足日常使用需求,售價在今天所推薦的三款車型中最低,頂配車型落地15萬的價格并不會對一般的家庭構成巨大負擔,很適合選購作為家庭用車。

我個人感覺勁客似乎缺少了一些SUV車型的厚重感,但又多了一些設計感。這種特立獨行的個性,讓它在小型SUV陣營中更顯得獨樹一幟。前臉V-Motion家族式進氣格柵采用了寬邊鍍鉻飾條,搭配銳利的前大燈組,整體前臉設計地很年輕。

車身側面豐富的線條既緊湊又動感,C柱部分的設計與自家大哥樓蘭有幾分相似,車尾同樣富有層次感,大量線條的運用使整車看起來十分靈動。

勁客內(nèi)飾走的是簡潔的路線,給人一種十分清爽的感覺。內(nèi)飾配有全黑和橙黑兩種色彩搭配,中控臺的層次感很強,功能區(qū)域劃分清晰,整體簡潔而不失檔次。

平底式的多功能方向盤以及7英寸的中控屏幕也都為車內(nèi)增添了時尚氣息。勁客的前、后排空間還是比較充裕的,淺色車頂?shù)剡\用讓車內(nèi)的乘客絲毫不會感到壓抑,而且車內(nèi)豐富靈活的儲物空間也足以應對駕乘者地使用需求。

勁客全系搭載了一臺型號為HR15的1.5升自然吸氣發(fā)動機,最大功率124馬力,最大扭矩147?!っ?,賬面數(shù)據(jù)達到同級別的主流水平。

傳動系統(tǒng)方面,除入門車型采用5擋手動變速箱外,其余車型均采用CVT變速箱。這套動力總成已經(jīng)十分成熟了,實際的駕駛中也印證了這一點,初段動力的積極響應,符合日系車一貫的風格,在城市駕駛時會比較輕松,再加上變速箱平順地換擋體驗,既帶來了優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn),也降低了噪音。

3

長安鈴木-驍途

廠商指導價(萬元)9.98-15.98

推薦理由:驍途相比先前的鋒馭不論在外觀還是配置上都做了不小的提升,尤其是配置上與同級車型相比具備明顯的優(yōu)勢,全系標配的無鑰匙進入、一鍵啟動、6安全氣囊、ESP等配置均提升了用車的安全性與便利性。

驍途的前臉較鋒馭變化非常明顯,整體的比例看上去要舒服很多,尺寸巨大的鍍鉻裝飾中網(wǎng)看上去很有立體感,大燈和中網(wǎng)相連處的開眼角設計也是當下所流行的。中高配車型配備遠近光一體的LED大燈,低配車型仍將使用鹵素光源的大燈。

車尾較鋒馭的變化并不大,區(qū)別在于驍途使用了LED光源的尾燈,剎車燈和示寬燈均為LED光源。不得不說,驍途的整體比例要比鋒馭協(xié)調很多。

全系標配的后視鏡加熱功能十分實用,車身下部的黑色護板彰顯了它SUV的身份,而黑色護板下的銀色飾板還為其增添了一絲運動氣息。

內(nèi)飾在樣式上沒有大變化,比較不同的是驍途的多媒體系統(tǒng)標配采用一款8英寸的觸摸屏,尺寸在同級別當中還是比較有競爭力的,使用起來的便利性也很不錯。

一鍵啟動和無鑰匙進入作為標配出現(xiàn),這在同級合資品牌車型中是獨一無二的。自動空調除最低配外都會裝配,中高配車型還配有電動全景天窗,包括車身穩(wěn)定系統(tǒng)、六氣囊等均為標配,這些都讓驍途在同級別之中更有競爭力。

驍途搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機和一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機,1.6L車型傳動系統(tǒng)匹配5擋手動和CVT兩款變速箱。1.4T車型的發(fā)動機目前仍采用整機進口的方式,與之匹配的有6擋手動變速箱和一臺來自愛信的6AT變速箱,并且1.4T車型還提供四驅版本,從鋒馭上搭載的四驅系統(tǒng)來看,這套系統(tǒng)表現(xiàn)出的四驅能力不錯。

驍途給駕駛者的感受是,既能保證夠用的動力,而且動力輸出很平順,同時懸架也并沒有一味的過于追求舒適性,成功的在舒適和運動之間找到了不錯的平衡點。

ams車評

正如標題所說,選購15萬左右的小型SUV時您不要著急,今天除了表現(xiàn)優(yōu)異的守擂車型XR-V外,我們還看到來踢館的勁客與驍途均表現(xiàn)出了不俗的實力,其中勁客憑借個性的外觀設計以及成熟的動力單元成功圈粉,而驍途則是憑借改頭換面的外觀以及豐富的配置吸引了一大批關注實際用車體驗的車主。最后希望廣大車友在選購愛車時,首先明確自己的需求,再了解各款車型的優(yōu)點,最后選擇到最適合自己的那一款。

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