打造水下大殺器
20世紀(jì)初的潛艇設(shè)計(jì)，因不同需要而被劃分成不同類(lèi)型，有的是小型短航程的潛艇，有的是能伴隨主力戰(zhàn)列艦艦隊(duì)出航的大型艦隊(duì)潛艇，后者可以擴(kuò)大威脅范圍并能在雙方距離不斷接近時(shí)攻擊敵軍艦隊(duì)。工程學(xué)上的權(quán)衡成為設(shè)計(jì)艦隊(duì)潛艇的最大困難。對(duì)將近30節(jié)的速度要求需要強(qiáng)大的動(dòng)力，使得艇體的尺寸和排水量不可避免地增加。然而，當(dāng)時(shí)蓄電池和電動(dòng)機(jī)提供的有限動(dòng)力，確定了潛艇水下航行時(shí)的最高速度和航程。兩次世界大戰(zhàn)之間的早期潛艇的標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)裝置，在水面航行時(shí)由兩臺(tái)柴油機(jī)提供動(dòng)力（每臺(tái)驅(qū)動(dòng)一具螺旋槳）。同樣，每臺(tái)電動(dòng)機(jī)也驅(qū)動(dòng)一具螺旋槳。如果處于水面航行狀態(tài)，柴油機(jī)就會(huì)為鉛酸蓄電池充電；當(dāng)潛艇在水下潛航時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，而電動(dòng)機(jī)則開(kāi)始工作（在二戰(zhàn)后期，納粹德國(guó)海軍U型潛艇為了提高隱蔽性，開(kāi)始裝備通氣管，從而允許U艇在淺深度航行時(shí)使用柴油機(jī)，極大地提高了水下續(xù)航力，并增強(qiáng)了自身的隱蔽性）。小型岸防潛艇和排水量更大的艦隊(duì)潛艇都使用上述基本設(shè)計(jì)。美國(guó)海軍的第一款艦隊(duì)潛艇T級(jí)，于1916年問(wèn)世。該型艇搭載四臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的柴油機(jī)，能將長(zhǎng)達(dá)81.7米的潛艇推向20節(jié)的高速，每?jī)膳_(tái)柴油機(jī)串聯(lián)驅(qū)動(dòng)一具螺旋槳。不過(guò)，這種設(shè)計(jì)被證明過(guò)于復(fù)雜而不夠可靠。
美國(guó)在大型潛艇設(shè)計(jì)上的另一次嘗試是研發(fā)最初被稱為V級(jí)的三艘潛艇。這些潛艇于1920年設(shè)計(jì)，其柴油機(jī)被分開(kāi)布置，兩臺(tái)柴油機(jī)位于控制室前部，用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)；而另外兩臺(tái)柴油機(jī)則位于直接傳動(dòng)裝置的后部，每臺(tái)驅(qū)動(dòng)一具螺旋槳。這些排水量3000噸的潛艇的長(zhǎng)度增加到100.6米，并且被證明難于潛航和機(jī)動(dòng)。即使在其服役的后期被改裝成運(yùn)輸貨物的潛艇，V級(jí)也通常被認(rèn)為是不成功的設(shè)計(jì)?！棒~(yú)”號(hào)（被稱為V-4號(hào)）作為一艘布雷艇被建造，其能攜帶60枚“馬克”11型水雷，裝在潛艇后部?jī)蓚€(gè)直徑1.016米的布雷管里。
兩艘更大的巡洋潛艇，即“獨(dú)角鯨”號(hào)和“鸚鵡螺”號(hào)，被稱為V-5號(hào)和V-6號(hào)，它們與“舡魚(yú)”號(hào)非常相似，但沒(méi)有布雷管。V-4、V-5、V-6號(hào)搭載有53倍口徑的152毫米MK12MOD2型甲板炮。這些潛艇飽受發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性問(wèn)題的困擾，在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)初期更換了發(fā)動(dòng)機(jī)?！昂ｋ唷碧?hào)（被稱為V-7號(hào)）相比之前的六艘潛艇，噸位更小一點(diǎn)，造價(jià)也更低。它有一個(gè)重新設(shè)計(jì)的水柜和艇體結(jié)構(gòu)。它的內(nèi)部布局設(shè)計(jì)是艦隊(duì)潛艇標(biāo)準(zhǔn)的先驅(qū)。最后的兩艘V級(jí)，即“抹香鯨”號(hào)和“烏賊”號(hào)，開(kāi)啟了潛艇焊接結(jié)構(gòu)的潮流。美國(guó)康涅狄格州格雷頓市的電船公司（制造“烏賊”號(hào)的船廠），廣泛使用了焊接技術(shù)。而當(dāng)緬因州基特利的樸茨茅斯海軍船塢在建造“抹香鯨”號(hào)潛艇時(shí)，則保留鉚接技術(shù)作為結(jié)構(gòu)連接工藝。這些潛艇比之前的V級(jí)潛艇（除了“海豚”號(hào)）都輕盈和小巧，因而嚴(yán)重地制約了它們的航速、續(xù)航力，但降低了修理難度和維護(hù)費(fèi)用。
在上世紀(jì)30年代初，美國(guó)海軍著手一項(xiàng)野心勃勃的設(shè)計(jì)和建造潛艇的計(jì)劃，一些潛艇采用了來(lái)自建造和操作V級(jí)潛艇的經(jīng)驗(yàn)，并且注意到了在太平洋的潛艇戰(zhàn)的需要。潛艇指揮官需要更高的航速和可靠性、更好的可居住性以提高艇員的持續(xù)戰(zhàn)斗力、更多的魚(yú)雷及發(fā)射管，和更大的甲板炮。這些要求需要考慮費(fèi)用、人員配備，以及對(duì)軸功率、潛艇排水量和尺寸的權(quán)衡。
民營(yíng)造船企業(yè)電船公司（EB）和政府的樸茨茅斯海軍船塢之間進(jìn)行了一場(chǎng)不同尋常的競(jìng)賽。雙方都給出了1934年財(cái)政年度中四艘潛艇的總體設(shè)計(jì)和技術(shù)參數(shù)，并準(zhǔn)備合同設(shè)計(jì)。每個(gè)建造商制造兩艘潛艇。樸茨茅斯船塢生產(chǎn)“海豚”號(hào)和“梭子魚(yú)”號(hào)，電船公司生產(chǎn)“鯊魚(yú)”號(hào)和“海鰱”號(hào)。這場(chǎng)競(jìng)賽被證明有益于20世紀(jì)30年代艦隊(duì)潛艇的迅速發(fā)展。實(shí)質(zhì)上，可以在“海豚”號(hào)中看到二戰(zhàn)爆發(fā)前十年潛艇設(shè)計(jì)的進(jìn)步，這些進(jìn)步在“幼鯊”和“白魚(yú)”級(jí)潛艇的設(shè)計(jì)上達(dá)到頂峰。這些潛艇都是太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期美軍潛艇的中流砥柱。從大型的“舡魚(yú)”級(jí)和“獨(dú)角鯨”級(jí)開(kāi)始，美軍潛艇回歸到一般的尺寸（長(zhǎng)91.44米左右，寬7.3~8.2米左右）。
開(kāi)始時(shí)，美軍潛艇魚(yú)雷發(fā)射管的設(shè)置方式為艇艏四具、艇尾兩具和甲板上的上層建筑中兩具。后來(lái)改為艇艏六具和艇艉四具，而且均為內(nèi)置式發(fā)射管。動(dòng)力裝置最初是直接驅(qū)動(dòng)的柴油機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)結(jié)合在單個(gè)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。艇體、上層建筑、水柜的建造技術(shù)采用鉚接工藝，其它部分則以焊接工藝制造。
潛艇的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
前部蓄電池通過(guò)一扇安裝在前部魚(yú)雷艙艙壁上的水密門(mén)之后，就是前部蓄電池室了。該艙室被水密甲板分隔成兩部分，甲板之下為前部蓄電池（容積為總量的一半，另一半蓄電池在艇體后部）。這一部分的蓄電池包括126塊鉛酸電池。該艙室的上部分被一條狹窄的走廊隔成左舷和右舷兩部分。輕金屬隔板限定走廊從門(mén)通向軍官室，軍官室只有一張兩邊帶長(zhǎng)條座椅的桌子，在桌子的前部和后部有為艇長(zhǎng)和執(zhí)行參謀官準(zhǔn)備的椅子。艇長(zhǎng)是潛艇上唯一有自己獨(dú)立房間的人，其房間比普通的衣櫥要小一點(diǎn)。
控制室控制室位于右舷后部艙壁的水密門(mén)之后。在這里可以控制潛艇下潛、上浮、深度等狀態(tài)。在右舷有一些用于顯示和通信的設(shè)備，前部還能進(jìn)行配電和陀螺儀控制。沿著右舷更后的位置是用高壓及中壓空氣控制的壓載水艙與縱傾平衡水艙，也有用低壓空氣給最后排空操作的壓載水艙。
在左舷自艇艏開(kāi)始，是液壓操作閥箱，有可以開(kāi)啟和關(guān)閉主排氣閥和進(jìn)氣閥的操作閥門(mén)。此外，還有一套紅色和綠色顯示燈的儀表盤(pán)，用于顯示艇體主要開(kāi)口的狀態(tài)，比如艙蓋。紅色顯示一個(gè)艙蓋或進(jìn)氣口閥門(mén)是打開(kāi)的，綠色顯示關(guān)閉。該面板的綽號(hào)為“圣誕樹(shù)”（因?yàn)楫?dāng)潛艇下潛時(shí)，所有的艙蓋關(guān)閉，因而所有的燈變綠，整個(gè)面板呈現(xiàn)一片綠色，就像冬天的圣誕樹(shù)）。液壓歧管的尾部是控制前后水平舵操作器和歧管的下潛站臺(tái)，這里可以控制縱傾平衡水柜內(nèi)的水。艇尾艙室的后部是一個(gè)裝滿無(wú)線電發(fā)射機(jī)和接收機(jī)的房間，其空間狹窄，只能裝滿兩臺(tái)操作機(jī)?？刂剖业南旅媸潜门摚锩嬗幸簤罕?、空氣壓縮機(jī)、縱傾平衡水柜和其它小型泵及裝備。
指揮塔控制室的上面是一個(gè)小型的直徑約3米、6米長(zhǎng)的圓柱狀艙室，這里有魚(yú)雷數(shù)據(jù)火控計(jì)算機(jī)，一張海圖桌，一個(gè)雷達(dá)控制臺(tái)，和兩具潛望鏡。
后部蓄電池往艇艉行進(jìn)，穿過(guò)一扇水密門(mén)，就是后部蓄電池艙了。在一層水密甲板下是彈藥庫(kù)、食品儲(chǔ)存空間和另外的126塊鉛酸蓄電池。這片區(qū)域設(shè)有廚房、艇員的餐桌，和將近半數(shù)艇員的鋪位。
前部和后部發(fā)動(dòng)機(jī)艙從后部蓄電池艙往后走，穿過(guò)一道水密門(mén)，就是前部發(fā)動(dòng)機(jī)艙了。兩個(gè)幾乎相同的發(fā)動(dòng)機(jī)艙靠在一起，里面有兩臺(tái)占據(jù)了大部分空間的柴油發(fā)電機(jī)。中部的空間是一層行走甲板，水密艙壁將前部和后部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙分隔開(kāi)來(lái)。在前部發(fā)動(dòng)機(jī)艙有兩臺(tái)電動(dòng)蒸餾器，可以將海水處理成新鮮水，以供蓄電池使用。一臺(tái)更小的柴油發(fā)電機(jī)位于其中一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的下層，如果其它發(fā)動(dòng)機(jī)都用于提供動(dòng)力時(shí)，它就用來(lái)給蓄電池充電。
操縱室在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和后部魚(yú)雷艙之間的小型水密艙室被稱為操縱室。主推進(jìn)控制隔間占據(jù)了這里的大部分空間。操縱室有一個(gè)大型手動(dòng)操作的開(kāi)關(guān)和直流電動(dòng)機(jī)控制器。
后部魚(yú)雷艙向后通過(guò)操縱室艙壁的水密門(mén)，就來(lái)到了后部魚(yú)雷艙。如同前部魚(yú)雷艙，這里布置著魚(yú)雷發(fā)射管和剩下的魚(yú)雷，有四具發(fā)射管和八枚待裝填的魚(yú)雷。此外，該處區(qū)域可提供將近24人的鋪位。
水柜在潛艇耐壓艇體周?chē)贾糜幸幌盗兴瘢褐鲏狠d水柜用于下潛或上浮，燃料壓載艙可當(dāng)做燃料柜，當(dāng)其內(nèi)部空著時(shí)，可作為壓載水柜。另外，還有一個(gè)安全柜，當(dāng)指揮塔或主進(jìn)氣口被水淹沒(méi)時(shí)，能裝填相同多的水，可以排干以彌補(bǔ)這個(gè)損失。這些潛艇的耐壓艇體周?chē)凶銐虻娜加凸?，可攜帶454248升柴油，能使?jié)撏б?0節(jié)速度航行16090千米。
潛艇的各種裝備
武器第二次世界大戰(zhàn)中的美國(guó)潛艇有兩大主要武器：魚(yú)雷和甲板炮。兩種標(biāo)準(zhǔn)魚(yú)雷的型號(hào)分別是MK10型和MK14型，均由直徑為533毫米的魚(yú)雷發(fā)射管發(fā)射，長(zhǎng)度都為6.7米。
MK10型是一種直航式魚(yú)雷，要求潛艇必須將魚(yú)雷發(fā)射管指向一個(gè)點(diǎn)，這樣一來(lái)整艘潛艇的中軸線必須指向目標(biāo)航行前方的一個(gè)點(diǎn)，以使魚(yú)雷和敵艦同時(shí)航行到該點(diǎn)。MK10型魚(yú)雷的彈頭重225.6千克，航速36節(jié)時(shí)最大射程為3292米，但一般發(fā)射時(shí)的距離不超過(guò)914.4米。
MK14型魚(yú)雷有兩種速度可供調(diào)節(jié)（31.5節(jié)和46節(jié)），可以選擇在前一枚魚(yú)雷發(fā)射之后，讓下一枚魚(yú)雷以新的航線和航速前進(jìn)。MK14型魚(yú)雷有一個(gè)重300千克、裝滿混合炸藥的彈頭（爆炸當(dāng)量相當(dāng)于450千克TNT），能以高速航行4119米，或以低速航行8238米。如果回轉(zhuǎn)角是小角度的話，該魚(yú)雷通常以高速航行。
MK14型魚(yú)雷使用MK5和MK6型引信。MK5是觸發(fā)引信，MK6是磁感應(yīng)引信。磁感應(yīng)引信會(huì)在彈頭經(jīng)過(guò)目標(biāo)的龍骨下方時(shí)爆炸。不幸的是，兩種引信都有嚴(yán)重的設(shè)計(jì)缺陷：魚(yú)雷航行時(shí)會(huì)比設(shè)定的深度深3米。直到1943年底，觸發(fā)引信的故障才修復(fù)，深度問(wèn)題得到解決，磁感應(yīng)引信被取消。然而，魚(yú)雷的一個(gè)問(wèn)題仍然存在，即酒精/高壓空氣燃燒渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣會(huì)向后燒灼潛艇。為了克服這個(gè)問(wèn)題，一個(gè)新的電動(dòng)機(jī)/電池系統(tǒng)被設(shè)計(jì)出來(lái)。該款新電動(dòng)魚(yú)雷的型號(hào)定為MK18，尺寸與MK14相同，有著更低的航速（30節(jié)）、更輕的彈頭（261千克），和3658米的最大射程。戰(zhàn)爭(zhēng)快結(jié)束時(shí)，美國(guó)海軍又推出了MK23型魚(yú)雷。它用于當(dāng)潛艇處在深潛狀態(tài)時(shí)（45.7米）發(fā)射，并使用魚(yú)雷前部的水聲監(jiān)聽(tīng)器去偵測(cè)最大的噪聲源，從而引導(dǎo)自身攻擊目標(biāo)（該魚(yú)雷屬于最早的聲自導(dǎo)魚(yú)雷，和二戰(zhàn)納粹德國(guó)U型潛艇使用的T-4、T-5魚(yú)雷是同一類(lèi)產(chǎn)品）。其只能攜帶43千克重的彈頭，它的戰(zhàn)斗部看似威力不足，然而，該款魚(yú)雷能使伏擊中的潛艇炸毀敵方護(hù)航艦艇的螺旋槳。不過(guò)，由于服役太晚，這些魚(yú)雷并沒(méi)有命中多少目標(biāo)，從而無(wú)法對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程產(chǎn)生重大影響。
當(dāng)時(shí)潛艇的另一種武器就是甲板炮。定義一門(mén)甲板炮的型號(hào)是看其炮口直徑和身管長(zhǎng)度。炮口直徑通常用英寸計(jì)算，身管長(zhǎng)度用火炮口徑的倍數(shù)計(jì)算。一個(gè)口徑就是一個(gè)炮口直徑。比如3英寸/50的甲板炮，其火炮口徑是3英寸（76.2毫米），身管長(zhǎng)度是50倍口徑，就是150英寸（3.81米）長(zhǎng)。每個(gè)主要型號(hào)是由軍械局（BuOrd）給出的標(biāo)志號(hào)碼確定。甲板炮之間可能有相同的口徑和身管長(zhǎng)度，但有著不同的標(biāo)志。當(dāng)討論海軍5英寸（127毫米）甲板炮的最大射程時(shí)，用到標(biāo)志號(hào)碼時(shí)是有效的。對(duì)特殊標(biāo)志的修改也是有編號(hào)的。這樣，完整地形容一門(mén)甲板炮要看它的炮口直徑、身管長(zhǎng)度、標(biāo)志和改型號(hào)碼。
二戰(zhàn)剛爆發(fā)期間的美軍艦隊(duì)潛艇通常搭載3英寸50倍口徑甲板炮，安裝在指揮塔后部。太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后的前幾個(gè)月里，美軍潛艇指揮官被授權(quán)將后部的甲板炮移除，而重新裝在指揮塔前部，這樣就可以更加方便地向目標(biāo)開(kāi)火，特別是當(dāng)艇艏指向敵艦時(shí)。這些改動(dòng)火炮位置的大型“巡洋潛艇”有三種型號(hào)：美國(guó)海軍“舡魚(yú)”號(hào)（原來(lái)設(shè)計(jì)和建造為布雷型潛艇）、“鸚鵡螺”號(hào)和“獨(dú)角鯨”號(hào)。上述三級(jí)潛艇裝備口徑更大的6英寸53倍口徑甲板炮，并且有兩門(mén)，一門(mén)在指揮塔前部，另一門(mén)則在后部。
6英寸53倍口徑MK17MOD1火炮是美軍潛艇裝備的最大甲板炮。二戰(zhàn)期間各種各樣的火炮被潛艇搭載，包括3英寸50倍口徑MK11MOD4/5/6/7型炮。這些火炮可以將5.9千克重的彈丸發(fā)射到12802米遠(yuǎn)的地方。1944年6月，4英寸甲板炮裝備到潛艇上。4英寸炮有兩種型號(hào)，即4英寸50倍口徑MK12MOD6型和4英寸50倍口徑MK12MOD44型甲板炮，它們能將15千克重的彈丸發(fā)射到14630米遠(yuǎn)的地方。
V-1與V-3潛艇最初安裝5英寸51倍口徑甲板炮。這款甲板炮改進(jìn)自美國(guó)戰(zhàn)列艦裝備的副炮，被命名為MK13Mod11型火炮。只有美國(guó)海軍的“河豚”號(hào)、“蠔隆頭魚(yú)”號(hào)、“長(zhǎng)尾鯊”號(hào)和“金槍魚(yú)”號(hào)裝備這款火炮。在二戰(zhàn)后期，5英寸25倍口徑炮成為標(biāo)準(zhǔn)武器，替代了戰(zhàn)爭(zhēng)中期經(jīng)過(guò)大修的潛艇上裝備的3英寸和4英寸甲板炮，被命名為5英寸25倍口徑MK40Mod0型火炮。該甲板炮于1944年首次安裝在新建造的美國(guó)海軍“鏟魚(yú)”級(jí)潛艇上，能將重24千克的彈丸發(fā)射到12802米遠(yuǎn)。七艘潛艇裝備了兩門(mén)5英寸25倍口徑甲板炮和相應(yīng)的火控系統(tǒng)，這些潛艇是“海貓”號(hào)、“鰩魚(yú)”號(hào)、“恩特蒙多”號(hào)、“海狗”號(hào)、“魴鮄”號(hào)、“海賊”號(hào)和“梭子魚(yú)”號(hào)。
在二戰(zhàn)初期發(fā)現(xiàn)，12.7毫米和7.62毫米機(jī)槍由于有效射程短，因此在防空作戰(zhàn)時(shí)顯得效率低下。因此博福斯的40毫米中口徑高炮（瑞典設(shè)計(jì)）和厄利孔的20毫米小口徑高炮（瑞士設(shè)計(jì)）被選擇作為美軍潛艇的標(biāo)準(zhǔn)防空武器（上述兩款高炮也是二戰(zhàn)末期美國(guó)海軍大型戰(zhàn)艦裝備的對(duì)空利器）。這些高炮安裝在指揮塔前部或后部的平臺(tái)上，20毫米高炮偶爾安裝在主甲板上。博福斯40毫米高炮在1944年中期之后才提供給潛艇。大多數(shù)潛艇裝備一或兩門(mén)厄利孔20毫米高炮。
潛望鏡二戰(zhàn)美軍潛艇（“小鯊魚(yú)”級(jí)及其后繼艇）的標(biāo)準(zhǔn)潛望鏡為：
2型（被命名為89KA-40/1.414HA型）。潛望鏡頂部直徑為431.8毫米，長(zhǎng)度為12.192米。
3型（被命名為91KA-40/1.99）。它的頂部直徑更大，為609.6毫米。該潛望鏡常在夜間使用。
4型（被命名為93KN-36/3.75）。用來(lái)代替3型，它設(shè)有ST雷達(dá)天線。
聲吶二戰(zhàn)時(shí)期美國(guó)海軍潛艇使用的標(biāo)準(zhǔn)聲吶為：
工作頻率為18~24千赫茲的WFA和WCA主動(dòng)聲吶，使用JK陣列和QB、QC監(jiān)聽(tīng)及回波測(cè)距設(shè)備。WCA聲吶是戰(zhàn)爭(zhēng)剛爆發(fā)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)裝備。WFA聲吶，融合了許多技術(shù)上的升級(jí)，在戰(zhàn)時(shí)安裝到潛艇上，于1945年初成為這些水下殺手的探測(cè)利器。
WDA被動(dòng)聲吶（方位偏差指示裝置于戰(zhàn)爭(zhēng)后期出現(xiàn)）。
JP70赫茲到12千赫茲頻率被動(dòng)聲吶改進(jìn)自小型潛艇上的聲吶，于1942年初安裝到大型艦隊(duì)潛艇上。
JT100赫茲到60千赫茲被動(dòng)聲吶使用1.524米長(zhǎng)的線陣列以旋轉(zhuǎn)掃描。JT聲吶于1945年中期問(wèn)世。掃描方位輸入魚(yú)雷數(shù)據(jù)計(jì)算器（TDC），以供火控系統(tǒng)運(yùn)算。
一些特殊的裝備，也在戰(zhàn)爭(zhēng)中得到研發(fā)和使用。它們中的一些是：
水下目標(biāo)定位器（OL）：高頻回波測(cè)距設(shè)備用來(lái)鑒定靠近潛艇的小型目標(biāo)，比如水雷。
QLA：屬于調(diào)頻超聲波主動(dòng)聲吶裝備，用來(lái)與平面位置顯示器結(jié)合，后者顯示出潛艇附近區(qū)域的聲吶圖像。該聲吶在定位水雷時(shí)很有效。
深水炸彈直接顯示器和距離估算器：這些裝備于1944年問(wèn)世，以幫助美軍潛艇逃避日軍護(hù)航艦隊(duì)中驅(qū)逐艦投放的深水炸彈。
雷達(dá)太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)期間，美軍極度重視遠(yuǎn)程探測(cè)技術(shù)的研究和發(fā)展，從數(shù)萬(wàn)噸的戰(zhàn)列艦和航空母艦，到千余噸的驅(qū)逐艦，都陸續(xù)安裝上了新式的對(duì)海、對(duì)空搜索雷達(dá)，后來(lái)也包括潛艇。與之相反，日本在該領(lǐng)域起步很晚，戰(zhàn)爭(zhēng)末期造出的雷達(dá)性能也很落后，使得其海軍在遠(yuǎn)距離（特別是夜間）作戰(zhàn)時(shí)，失去先機(jī)，甚至造成極為惡劣的后果（比如1944年10月24日的蘇里高海戰(zhàn)，日軍艦隊(duì)被美軍重創(chuàng)，“扶?！碧?hào)和“山城”號(hào)戰(zhàn)列艦沉沒(méi)，而后者只付出了極其微小的代價(jià)。此戰(zhàn)美軍大獲全勝，主要原因就是因?yàn)槊婪脚炛谎b備了性能先進(jìn)的雷達(dá)）。戰(zhàn)時(shí)美軍潛艇裝備的標(biāo)準(zhǔn)雷達(dá)如下：
SD：為一款測(cè)距雷達(dá)，安裝在一具可伸縮的呈“T”字形的桅桿頂部，作為執(zhí)行防空任務(wù)的早期預(yù)警雷達(dá)。
SJ：為一具波長(zhǎng)為10厘米的水面搜索雷達(dá)，基于英國(guó)提供的磁控電子管研發(fā)而來(lái)。SJ-1型于1944年服役，配有一臺(tái)平面位置顯示器，以給出潛艇周?chē)娴膾呙鑸D像。
ST：該微波水面搜索雷達(dá)及其天線安裝在潛望鏡上。它使用SJ雷達(dá)來(lái)測(cè)算距離，但是提供方位信息是潛望鏡指向的一項(xiàng)功能。
SV：為一具S波段防空雷達(dá)，用來(lái)代替SD雷達(dá)。該款雷達(dá)于1945年初裝備軍隊(duì)，但即使在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)，也沒(méi)能成為美軍潛艇的標(biāo)準(zhǔn)裝備。其桅桿可以升起或降落，使得潛艇能在接近潛望鏡深度的潛航狀態(tài)時(shí)用該雷達(dá)進(jìn)行對(duì)空搜索。
SS：是一種波長(zhǎng)3厘米（X波段）的水面搜索雷達(dá)，于戰(zhàn)爭(zhēng)末期問(wèn)世，只裝備在少量潛艇上。該雷達(dá)性能非常先進(jìn)，原為英國(guó)皇家海軍為徹底擊敗瘋狂的納粹U艇而研制的秘密武器（代號(hào)為“硫化氫”），后通過(guò)技術(shù)共享而裝備到了美軍艦艇上。由于它波長(zhǎng)短、功率大，所以該雷達(dá)的探測(cè)距離很遠(yuǎn)，精度極高，甚至能在數(shù)千米外發(fā)現(xiàn)一個(gè)海面上漂浮的罐頭！但正是由于過(guò)于靈敏，因此經(jīng)常發(fā)生一些令人啼笑皆非的事（比如發(fā)現(xiàn)的目標(biāo)是在水面換氣的動(dòng)物，而非真正的敵方艦艇）。美軍潛艇在裝備這種雷達(dá)后，探測(cè)能力得到極大提高，可謂如虎添翼！
通信在戰(zhàn)爭(zhēng)初期，軍隊(duì)內(nèi)部的命令和信息的發(fā)送是以加密形式傳播的，這通常被稱為“?？怂埂睆V播。該廣播將全部的信息發(fā)給所有的潛艇，每晚三次。隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)行，由于無(wú)線電通信的次數(shù)和潛艇數(shù)量的增加，也出于對(duì)增強(qiáng)通信控制的需求，美軍標(biāo)準(zhǔn)的“?？怂埂睆V播在潛艇上不再繼續(xù)使用，轉(zhuǎn)而熱衷于其它的通信方式，盡管聯(lián)系的基本手段與以前保持一樣。無(wú)線電信息發(fā)送給整個(gè)潛艇艦隊(duì)，其地址以每封信息的標(biāo)題為準(zhǔn)。
維護(hù)盡管潛艇看起來(lái)威風(fēng)凜凜，也極具威力，但也有出故障和受損的時(shí)候。這在潛艇執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時(shí)顯得尤為明顯。因此必須具備優(yōu)秀的修理和解決故障的能力，這對(duì)于潛艇而言，無(wú)疑是非常重要的。整修，這項(xiàng)潛艇巡航時(shí)的重要工作，預(yù)定于執(zhí)行任務(wù)前的最后14天內(nèi)實(shí)施。潛艇上的艇員被整修人員所代替。在這次維護(hù)修理后，日常執(zhí)勤的艇員重返工作崗位，裝填彈藥和補(bǔ)給品，并回去執(zhí)勤。如此一來(lái)，既保證了潛艇處于良好狀態(tài)，又提高了艇員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，可謂一舉兩得！
綜上所述，二戰(zhàn)美國(guó)潛艇的裝備和技術(shù)發(fā)展，經(jīng)歷了一個(gè)由稚嫩到成熟的不斷完善的過(guò)程。憑借威力強(qiáng)大的武器、澎湃的動(dòng)力系統(tǒng)、先進(jìn)的探測(cè)及通信裝備，這些水下殺器逐步度過(guò)了戰(zhàn)爭(zhēng)初期的寒冬，在改進(jìn)攻擊戰(zhàn)術(shù)并積累豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)后，美軍“海狼”終于扭轉(zhuǎn)乾坤、力挽狂瀾，在茫茫大洋中無(wú)情獵殺著缺乏反潛保護(hù)的日本艦艇，取得了豐碩的戰(zhàn)績(jī)，漸漸用絞索縛住了日本的海上交通命脈！
文/雄魂
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