隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷持續(xù)發(fā)展，現(xiàn)在大多數(shù)人都過上了比以前要更加好的日子，汽車作為一個(gè)很方便的生活用具，也慢慢開始在人群之中流行了起來。現(xiàn)在國內(nèi)不管何時(shí)走在街道中都能看到各種汽車的身影，一些城市因?yàn)槠嚤Ｓ辛繉?shí)在太多，更是搖身一變變成了“堵城”。而大家也都知道，汽車是一件不折不扣的消耗物品，平時(shí)開車如果不注重細(xì)節(jié)則會(huì)增加汽車部件的磨損。有人在等紅燈的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)了一種較為奇怪的現(xiàn)象，那就是不少人在等紅燈都是一直踩著剎車的，這是為什么呢？為啥有人等紅燈一直踩著剎車？?jī)?nèi)行人：一看就知道這是“老司機(jī)”。
為什么要說這件事讓很多車主奇怪，因?yàn)橐郧昂芏嗳硕际歉嬖V我們說，等紅燈的時(shí)候應(yīng)該掛空檔拉手剎才對(duì)，這樣既可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)“歇息”一下，還能達(dá)到省油的效果。但不少人現(xiàn)在卻反其道而行之在等紅燈的時(shí)候直接踩著剎車。這是因?yàn)榧t綠燈路口的地勢(shì)較為復(fù)雜，且路口車流密集，如果處在一些地勢(shì)起伏的地帶，掛空檔的瞬間車子很有可能往后溜坡，這就很可能導(dǎo)致追尾事故的發(fā)生，所以現(xiàn)在不少老司機(jī)在路口紅燈反而會(huì)一直踩著剎車。
而在路口等紅燈一直踩著剎車的第二個(gè)原因則是，頻繁令發(fā)動(dòng)機(jī)熄火啟動(dòng)會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，頻繁掛擋也會(huì)損傷變速箱的壽命。現(xiàn)在城市街道車流大，基本上路口與路口相距不會(huì)超過5分鐘的車程，有些地方更是2分鐘一信號(hào)燈。為了避免頻繁往復(fù)的操作，現(xiàn)在老司機(jī)才會(huì)選擇這樣的方式等紅燈。
不過，如果頻繁使用剎車對(duì)汽車也會(huì)有一定的壞處?，F(xiàn)在夏天炎熱，過于頻繁的踩剎車將會(huì)導(dǎo)致剎車片與剎車盤之間發(fā)生摩擦過熱，當(dāng)溫度達(dá)到一定閥值的時(shí)候就容易引起剎車失靈。所以，在夏天開車上高速的時(shí)候，遇到高速上的長(zhǎng)下坡路段，我們一定不要一直踩著剎車來減速，而要盡量通過檔位達(dá)到控制速度的效果。比如說自動(dòng)擋可以用L檔下坡，手動(dòng)擋則可以用1或者2檔下坡，這樣才更有利于我們的開車安全。
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