“武官騎馬，文官坐轎”是南宋以后才出現(xiàn)的，而在唐朝，從皇帝到宰相再到文人學(xué)士，不論是文官還是武官，幾乎人人都以騎馬為樂趣，不管是上朝還是日常生活，能騎馬時(shí)大家還是更愿意騎馬。
在唐朝，如果有人坐轎子出門一定會(huì)被別人嘲笑。作為一個(gè)年齡適中、身體健康良好的唐朝人，“騎馬出行”才是日常選擇。
南北朝時(shí)，由于民族融合，少數(shù)民族彪悍的民風(fēng)傳入了中原，同時(shí)傳入的也有馬匹的種類，出現(xiàn)了越來越多的雜交改良的馬匹。到了唐朝，從西北地區(qū)引入的身材高大、脖頸纖細(xì)、四肢修長(zhǎng)的“突厥馬”尤為被貴族所青睞，成為了中上層階級(jí)日常出行的首選。后隨著馬鐙的發(fā)明，使“騎馬”這一活動(dòng)方式的舒適性和效率都大大提高，到了唐朝后，騎馬的風(fēng)氣便盛行了起來。
唐朝人之所以酷愛騎馬，原因有二：
一是統(tǒng)治者的提倡，
唐太宗李世民人生的第一大嗜好就是收集各種寶馬。在他的各種收藏品中，突厥馬占了很大的比重，著名的“昭陵六駿”中，就有四匹是突厥馬。在他的帶動(dòng)下，養(yǎng)馬自然成為了唐朝人的愛好，因此也就帶動(dòng)了唐朝人騎馬風(fēng)氣的盛行。
在最隆重的國(guó)家大典如祭祀上天，按照唐朝禮制，皇帝要乘坐最豪華最高級(jí)的馬車。但是，到了玄宗時(shí)期，當(dāng)唐玄宗在參加儀式的路上勉強(qiáng)坐了一回馬車之后，給玄宗的感覺是，骨頭都快要散架了，最后實(shí)在受不了了，回來的路上，便騎著御馬回來了。從此以后，皇帝出行時(shí)，各式各樣的豪華馬車只是作為擺設(shè)跟在出行的隊(duì)伍里晃悠。
在統(tǒng)治者的提倡下，唐朝騎馬出行便成了主流。既然皇帝帶頭這么干了，那人們還有啥好擔(dān)憂的。于是，上到皇帝王公，下到農(nóng)民奴婢，均選擇騎馬出行，就連嬌滴滴的小姑娘們縱馬在田野里騎馬的場(chǎng)景都很常見。
二是馬匹的價(jià)格便宜。
唐之初，全國(guó)的馬匹數(shù)量?jī)H有五千匹左右，后來打下了隴右，建立了官營(yíng)的大牧場(chǎng)之后，經(jīng)過四十幾年的發(fā)展，馬匹的數(shù)量一度達(dá)到七十萬(wàn)匹。有了豐富的物質(zhì)基礎(chǔ)，使得唐朝馬匹的價(jià)格普遍較低，基本上用一匹絹就能換一匹普通的馬。如果您是在唐朝做官，找找熟人拉拉關(guān)系，弄幾匹不錯(cuò)的官馬用來騎著上朝還是不太困難的。所以這就是為什么唐朝官員普遍騎馬上朝的原因。
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