這是20世紀(jì)6、70年代的德國。很多年輕人，不滿對納粹清算不徹底，兼之越南戰(zhàn)爭愈演愈烈，他們以激烈的手段表達(dá)不滿。后來建立赤軍派，以暗殺、縱火等方式，追求他們的所謂理想。他們的說辭是，燒一輛汽車是犯罪，燒很多就不是了。盡管他們以反納粹為名，卻有論者給他們定論“他們的偽裝下，其實是另一個赤裸裸的希特勒”。在囂張了一段時間后， 他們中的很多，被判刑。這才有了下面的故事……（圖為劇照）
1977年10月13日，執(zhí)行西班牙馬略卡島帕爾馬至法蘭克福的漢莎航空181號班機，起飛后不久，被劫持了。當(dāng)時，飛機上有90名乘客（含劫匪），5名機組人員。這本是一次平常的飛行，除了劫機者，大家都滿懷輕松地享受著不遠(yuǎn)的航程。
劫機事件持續(xù)了五天。
劫持之下，飛機轉(zhuǎn)場多地。有的機場拒絕了他們的降落，有的被迫同意。
其中就包括迪拜機場。本來，跑步上已放滿障礙物，阻止他們強行降落。但當(dāng)劫機者威脅殺害人質(zhì)的時候，迪拜妥協(xié)了。這是停留在迪拜機場的飛機。在此期間，機長于爾根·舒曼找機會向營救方告知了劫機者兩男兩女，都很年輕（后來證實皆為23歲左右）。這應(yīng)該是他后來被殺的原因。
這位老大，當(dāng)時阿聯(lián)酋的國防部長，如今的迪拜酋長，在接受采訪時，透露了這個信息。一直開著收音機的劫匪很憤怒。
這是飛機飛離迪拜時的情形。
在亞丁降落并讓機長下機檢查機況之后，他們在機艙內(nèi)當(dāng)著眾多乘客的面，槍殺了機長，并把他的遺體扔到了停機坪。隸屬解放巴勒斯坦人民陣線的劫匪威脅，若不盡快釋放赤軍派的10名成員以及兩名關(guān)押在土耳其的巴勒斯坦人，將有更多人質(zhì)被處決。
德國人也沒閑著。任務(wù)落到了成立五年的GSG9德國邊防軍第9反恐怖大隊（今名德國聯(lián)邦警察第九國境守備隊）身上。玩過反恐精英的朋友們，應(yīng)該對這個名字很熟悉。
GSG9研究了戰(zhàn)術(shù)，最后決定在索馬里的摩加迪沙執(zhí)行營救任務(wù)。10月18日2：07，營救行動開始。2：12，行動結(jié)束。五分鐘內(nèi)，兩名劫匪被擊斃，兩人被擊傷，其中一人傷重不治。幸存劫匪蘇哈伊拉·薩耶后來兩次受審，于1999年被釋放。
另有四名乘客和一名突擊隊員輕傷。這是受傷的突擊隊員，打出V字勝利手勢。
這是當(dāng)時美國報紙的報道。
18日下午，劫后余生的人質(zhì)和突擊隊員們返回德國，受到熱烈歡迎。機長則被永久懷念。
營救隊員接受表彰。事件后，有三名絕望的赤軍旅成員在監(jiān)獄自殺。先期被綁架的德國雇主聯(lián)合會主席施萊爾被殺。此事被認(rèn)為是國際KB組織聯(lián)手制造的案件。是當(dāng)年“德國之秋”的一部分。GSG9千里奔襲，一戰(zhàn)成名，躋身世界頂級特種部隊行列。
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