《輪機(jī)長命令簿》的常規(guī)記載內(nèi)容和特別指令，輪機(jī)部成員必須遵照執(zhí)行。本人總結(jié)了部分記載的內(nèi)容，可以作為同仁們的參照，歡迎指正、補(bǔ)充，不當(dāng)之處，敬請諒解。
一.通用類
01.機(jī)艙值班人員和工作人員應(yīng)穿工作服、工作鞋和戴安全帽。禁止穿拖鞋、短褲和背心在機(jī)艙值班和工作。
02.機(jī)艙值班人員在值班期間應(yīng)在機(jī)艙堅守崗位，禁止擅自脫崗。
03.機(jī)艙值班人員值班前4小時內(nèi)禁止飲酒和服用易導(dǎo)致磕睡的藥物。
04.輪機(jī)值班人員應(yīng)嚴(yán)格遵守“輪機(jī)部值班規(guī)定”的要求履行輪機(jī)值班。
05.輪機(jī)值班人員交接班前以及值班期間至少每小時按“輪機(jī)值班巡回檢查表”設(shè)定的項目進(jìn)行巡回檢查，巡回檢查應(yīng)包括對輪機(jī)部分管區(qū)域的安全、防火、防盜和防偷渡檢查。
06.輪機(jī)值班人員接班后應(yīng)翻閱《輪機(jī)長命令簿》并簽字，嚴(yán)格執(zhí)行輪機(jī)長的特別指令。
07.輪機(jī)值班人員應(yīng)按“《輪機(jī)日志》記載規(guī)定”的要求，準(zhǔn)確全面地進(jìn)行值班記錄。
08.在下述情況下，值班人員應(yīng)立即向輪機(jī)長報告，但為了船舶、機(jī)械和船員的安全，值班輪機(jī)員不管是否報告了輪機(jī)長，都應(yīng)毫不猶豫地立即采取措施，控制事態(tài)的惡化，以保護(hù)船舶安全、人命安全、避免造成海洋污染和減少財產(chǎn)損失：
（01）當(dāng)機(jī)器損壞或運(yùn)轉(zhuǎn)失?？赡軙＜按昂腿松戆踩珪r；
（02）出現(xiàn)影響主推進(jìn)機(jī)械、副機(jī)及其控制系統(tǒng)的損壞或故障時；
（03）發(fā)生緊急情況或值班輪機(jī)員對采取何種措施或決定有疑慮時。
二.甲板輪機(jī)聯(lián)系制度方面。
09.輪機(jī)值班人員應(yīng)遵守“甲板輪機(jī)聯(lián)系制度”的規(guī)定，在業(yè)務(wù)聯(lián)系上與甲板部保持有效溝通，避免出現(xiàn)偏差。
10.配合甲板部做好掃艙，洗艙工作。
11.起錨時及時供應(yīng)甲板錨鏈水。
12.根據(jù)甲板部通知要求，及時啟動備用副機(jī)，供應(yīng)克令吊的電源。
13.如果克令吊，錨機(jī)，絞纜機(jī)，液壓開艙泵，氣笛等設(shè)備發(fā)生故障時，應(yīng)及時組織人員實施修理。
14.根據(jù)甲板部要求，及時供應(yīng)甲板空氣。
15.根據(jù)甲板部要求，及時供應(yīng)甲板消防水。
16.根據(jù)甲板部要求，及時提供人員針對需要修理的項目進(jìn)行必要的修理（電焊、氧焊、機(jī)械維修等）。
三.主機(jī)方面。
17.保持主機(jī)燃油合適的進(jìn)機(jī)溫度（柴油不大于90攝氏度，180cst燃油115～120攝氏度，380cst燃油135～145攝氏度）。換油操作時應(yīng)按程序進(jìn)行，防止溫度驟變引起高壓油泵卡死或漏油事故。
18.主機(jī)燃油壓力正常，燃油濾器前后壓差正常。
19.主機(jī)各缸的排氣溫度正常，偏差不能太大。
20.主機(jī)缸套水溫度控制器是否根據(jù)負(fù)荷進(jìn)行調(diào)整。
21.主機(jī)汽缸油的耗量正常，根據(jù)負(fù)荷進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
22.根據(jù)主機(jī)不同的工況，不同的海況，不同的載貨情況，進(jìn)行必要的主機(jī)示功圖測試，根據(jù)示功圖分析主機(jī)各缸的壓縮壓力和爆炸壓力。
23.根據(jù)主機(jī)狀況，在合適時機(jī)對主機(jī)透平進(jìn)行干洗或者水洗。
24.主機(jī)各缸油門桿齒條清潔，加干凈的機(jī)油潤滑，以防止負(fù)荷突變時齒條卡死。
25.仔細(xì)傾聽主各缸排氣閥的聲音，防止有異常的敲擊聲，如有發(fā)現(xiàn)，及時排除（目前NO.6時有發(fā)生敲擊，如果發(fā)生敲擊，電話通知駕駛臺和輪機(jī)長，進(jìn)行降速運(yùn)行十分鐘，然后再逐漸加到正常速度。
26.用手（戴手套）摸主機(jī)高壓油管的脈動，確認(rèn)油嘴無卡阻現(xiàn)象。
27.仔細(xì)檢查主機(jī)各部件，不能有跑冒滴漏現(xiàn)象。
28.定期測量主機(jī)循環(huán)柜油位，觀察其油質(zhì)，如有異常，及時匯報。
29.主機(jī)盤根箱，掃氣箱以及空冷器定期放殘，并仔細(xì)傾聽聲音，確保正常放殘，防止盤根箱，掃氣箱積油過多引起爆炸。
30.主機(jī)調(diào)速器油位保持正常。
31.主機(jī)掃氣壓力和掃氣溫度根據(jù)負(fù)荷進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，不宜過低或者過高。
32.主機(jī)透平轉(zhuǎn)速，透平的溫度以及透平油的油位、油質(zhì)、溫度、供油情況等需仔細(xì)觀察。
33.主機(jī)機(jī)油的油壓，油質(zhì)，溫度檢查 ，機(jī)油濾清器的壓差，自動清洗濾器的清洗次數(shù)等要注意觀察，必要時進(jìn)行拆洗。
34.機(jī)油分油機(jī)的狀態(tài)保持良好。
35.主機(jī)高、低溫膨脹水箱的液位以及消耗情況有無異常。定期進(jìn)行水質(zhì)化驗，并根據(jù)化驗結(jié)果，進(jìn)行必要的投藥處理。
36.主機(jī)駕控必要時可轉(zhuǎn)到集控室控制，注意負(fù)荷的變化，根據(jù)限制速度的需要，不要低于50%（否則應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī)會起動），也不要高于60%。
37.主機(jī)機(jī)動航行時，應(yīng)該快速通過臨界轉(zhuǎn)速區(qū)，以免引起共振。
38.主機(jī)汽缸油注油器探頭一組損壞，因無備件更換，目前只有一組能正常使用，各當(dāng)值人員，應(yīng)密切關(guān)注注油器工作狀態(tài)。每班汽缸油的實際消耗量要重點關(guān)注。
39.集控臺NO.1AMS UPS已不能使用，備件會在下航次供船，各當(dāng)值人員應(yīng)密切關(guān)注機(jī)旁各參數(shù)的變化情況。
40.主機(jī)XX缸排氣閥更換備品，請額外給予關(guān)注。
41.主機(jī)XX缸油頭進(jìn)行泵壓霧化試驗（或更換備品），請額外給予關(guān)注。
42.主機(jī)XX缸實施的常規(guī)吊缸，注意調(diào)節(jié)汽缸油注油量，進(jìn)行適當(dāng)磨合，請額外給予關(guān)注。
43.主機(jī)如長時間處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速運(yùn)行，每月至少1～2次加到正常轉(zhuǎn)速運(yùn)行1～2小時。
44.主機(jī)如因特別情況，需要進(jìn)行單缸停油，封缸運(yùn)行時，應(yīng)按程序進(jìn)行，同時注意主機(jī)減負(fù)荷，臨界轉(zhuǎn)速區(qū)和共振區(qū)會發(fā)生改變，注意調(diào)整。
四.副機(jī)方面。
45.每班注意副機(jī)運(yùn)行參數(shù)，機(jī)油的油壓油溫，燃油的油壓油溫，淡水的水壓水溫，海水的水壓水溫，空冷器的掃氣壓力和溫度，透平增加器的轉(zhuǎn)速和溫度，副機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷等是否正常。
46.二管輪應(yīng)對XX號副機(jī)油頭進(jìn)行泵壓，霧化不好的油嘴予以更換。
47.XX號副機(jī)剛剛進(jìn)行了常規(guī)吊缸檢修，請予以額外關(guān)注。
48.XX號副機(jī)剛剛進(jìn)行了透平增壓器檢修，請予以額外關(guān)注。
49.XX號副機(jī)剛剛進(jìn)行了空冷器清洗，請予以額外關(guān)注。
50.注意副機(jī)的燃油壓力變化，如有異常情況，及時更換副機(jī)，并通知二管輪。
51.XX號副機(jī)排溫較高，請經(jīng)常巡視檢查。
52.XX號副機(jī)啟動閥故障，如需啟動，請二人現(xiàn)場協(xié)助啟動。
53.XX號副機(jī)暖缸中，如需增加一臺副機(jī)運(yùn)行，優(yōu)先考慮使用XX號副機(jī)。
54.環(huán)境溫度較低，啟動副機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行前，請空載運(yùn)行十分鐘。
55.三臺副機(jī)的空冷機(jī)冷凝水管不得接到一根管子上，防止運(yùn)行的副機(jī)空冷器的冷凝水灌進(jìn)其它副機(jī)的空冷器，導(dǎo)致其它副機(jī)難以啟動（需要放凈空冷器的殘水，并進(jìn)行多次沖車，才有可能啟動成功）。
56.副機(jī)停止前請?zhí)崆笆昼姄Q用輕油，以便于下次啟動（說明書要求副機(jī)負(fù)荷低于125KW就應(yīng)該換用輕油），燃油轉(zhuǎn)換必須嚴(yán)格按照規(guī)定程序進(jìn)行。
副機(jī)啟動并網(wǎng)運(yùn)行后，應(yīng)及時更換燃料油使用。輕油轉(zhuǎn)換成燃料油必須嚴(yán)格按照規(guī)定程序進(jìn)行。
57.副機(jī)使用燃料油，保養(yǎng)的周期（缸頭進(jìn)排氣閥研磨，油嘴泵壓霧化檢查，常規(guī)吊缸檢修，透平增壓器解體保養(yǎng)，燃油濾器的拆洗，系統(tǒng)滑油的凈化和更換等）較使用輕油大大縮短。
58.卸貨期間，XX號副機(jī)透平在負(fù)荷突變時，會有喘振現(xiàn)象發(fā)生，鑒于這種情況，決定開航后，解體XX號副機(jī)透平，對氣道和噴嘴環(huán)部位進(jìn)行清潔，請二管輪提前準(zhǔn)備好專用工具和備件等。
59.根據(jù)滑油化驗報告結(jié)果，公司指示：更換XX號副機(jī)滑油，請二管輪做好換油的準(zhǔn)備工作，一有時間，及時更換。
60.XX號副機(jī)空冷器檢修時間距上次清潔已達(dá)XXX小時，請二管輪做好準(zhǔn)備，擇機(jī)實施。
61.請二管輪抽時間清潔三臺副機(jī)的所有高壓油泵的齒條，然后用清潔的滑油活絡(luò)，防止副機(jī)齒條卡死，特別是副機(jī)負(fù)荷大的變化時。
五.鍋爐方面。
62.鍋爐漏水檢測報警箱已經(jīng)安裝好，并投入正常使用，請注意檢查。
63.鍋爐給水泵出口壓力繼電器短接，不報警，注意鍋爐水位。
64.鍋爐水質(zhì)定期化驗，并根據(jù)化驗結(jié)果，進(jìn)行必要的投藥處理。
65.廢氣鍋爐定期吹灰。
66.各班密切注意鍋爐的運(yùn)行狀況，如有異常狀況，立即排除。
67.在港期間，為節(jié)省燃油，不相干的油艙油柜蒸汽加熱閥關(guān)閉。
68.注意鍋爐的耗水情況，如有異常，及時查明原因。之前發(fā)生過水管爆裂，鍋水從主機(jī)煙道，經(jīng)主機(jī)透平增壓器，漏入主機(jī)循環(huán)柜，導(dǎo)致主機(jī)機(jī)油乳化的事故。
69.公司電文：關(guān)于鍋爐水質(zhì)被污油污染的通函的學(xué)習(xí)，希望大家引起警覺，熱水井的油份探測系統(tǒng)應(yīng)始終保持正常監(jiān)測狀態(tài)。
70.廢氣鍋爐煙側(cè)定期用淡水沖洗，除灰。
71.燃油鍋爐煙側(cè)定期用淡水沖洗，除灰。
72.燃油鍋爐的爐膛定期檢查。
73.定期打開鍋爐導(dǎo)門檢查內(nèi)部管壁的狀況。
74.燃油鍋爐的油嘴定期拆下清除積炭。
75.燃油鍋爐長時間不用時，停爐前應(yīng)換用輕油，便于下次啟用。換油操作時應(yīng)嚴(yán)格按照程序進(jìn)行。
76.鍋爐水位表定期沖洗。
77.鍋爐壓力表確保有效。
78.鍋爐安全閥定期校驗。
六.舵機(jī)方面。
79.舵機(jī)舵角指示每次備車時同駕駛臺校驗～對舵。
80.每月對舵機(jī)傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行牛油涂抹。
81.舵機(jī)系統(tǒng)不得漏油。
82.定期進(jìn)行應(yīng)急舵操縱試驗。
83.舵機(jī)應(yīng)盡量避免大舵角操作，如發(fā)生大舵角操作卡死現(xiàn)象，可釆取關(guān)閉電源，然后重啟舵機(jī)進(jìn)行恢復(fù)。
七.主空壓機(jī)及空氣瓶，壓縮空氣（啟動空氣，控制空氣）
84.XX號主空壓機(jī)出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，幸好發(fā)現(xiàn)及時，才沒造成更大的機(jī)損。同時通過這次事故，也給我們敲響了警鐘，新船新機(jī)器亦有可能出問題。
85.主空氣瓶盡管有自動放殘系統(tǒng)，但仍然建議定期進(jìn)行人工放殘，以確?？諝馄績?nèi)殘油殘水放凈。
86.空氣干燥器保證確實可用。
87.副空氣瓶及控制空氣瓶定期放殘，確?？諝赓|(zhì)量。
88.主機(jī)啟動空氣管路，控制空氣管路注意放殘。
89.空氣瓶的安全閥和主空壓機(jī)的安全閥保證有效。
八.機(jī)艙雜項。
90.關(guān)注機(jī)艙艙底各處污水井的水位，如有異常，查明原因，及時處理。主機(jī)中央冷卻器前海水管銹蝕嚴(yán)重，有滲水現(xiàn)象，請多加關(guān)注。
91.每班檢查艉管重力油柜、首密封油柜、艉密封油柜的液位是否正常（艉密封油柜曾經(jīng)因為密封不良，加上大風(fēng)浪惡劣天氣影響漏過一次水）。中間軸承油位及滑油是否被污染和有無金屬碎末。
92.注意各污水柜水位，污油柜、油渣柜的油位，如有異常，及時查明原因并報告。
93.加強(qiáng)值班巡回檢查力度，防止振動引起管系接頭、閥蘭漏油，漏水。
94.每班注意燃油日用柜和沉淀柜放殘。
95.航行途中，造水機(jī)的產(chǎn)水量和產(chǎn)水質(zhì)量請密切關(guān)注。
96.行車的使用，車床的使用，鉆床的使用，砂輪機(jī)的使用等，必須注意安全，嚴(yán)禁野蠻操作。
九加裝燃油和滑油。
97.本航次計劃在XX港添加XX噸燃料油和XX噸輕柴油，請二管輪提前做好并艙和空艙準(zhǔn)備。加油期間禁止在甲板吸煙，嚴(yán)禁任何的明火作業(yè)。
98.本航次計劃在XX港添加XX升主機(jī)汽缸油，XX升主機(jī)系統(tǒng)油，XX升副機(jī)系統(tǒng)油，XX升液壓油，以及部分油脂，請主管人員提前做好接收準(zhǔn)備。
99.請主管人員按公司要求提前取好如下油樣：主機(jī)滑油分油機(jī)前后各一瓶、尾軸油樣一瓶、三臺副機(jī)油樣各一瓶、舵機(jī)油樣一瓶、四臺克令吊各一瓶等，填寫好有關(guān)單據(jù)，加油結(jié)束后提供給加油代表送檢。
100.本次在XX港新加380cst燃料油XX噸，注意觀察油溫和對應(yīng)的粘度的變化，注意供油單元濾器壓差的變化情況。條件許可時主機(jī)測爆比較相關(guān)參數(shù)的變化。
九.特殊作業(yè)及惡劣天氣下的操作。
101.熱工作業(yè)請首先進(jìn)行風(fēng)險評估，然后填寫熱工作業(yè)許可證，作業(yè)期間，專人負(fù)責(zé)看火，確保安全 。
102.高空作業(yè)和舷外作業(yè)，請首先進(jìn)行風(fēng)險評估，按高空作業(yè)和艙舷外作業(yè)的程序進(jìn)行，確保安全。
103.進(jìn)入封閉艙室作業(yè)，請首先進(jìn)行風(fēng)險評估，填寫進(jìn)入封閉艙室作業(yè)許可單，按程序進(jìn)行作業(yè)，確保安全。
104.帶電作業(yè)時，必須采取防護(hù)措施，同時必須二人作業(yè)，不得一人獨(dú)自進(jìn)行，確保安全。
105.霧航期間集控室不得離人，必要時增加一臺副機(jī)運(yùn)行，確保安全。
106.抗臺風(fēng)或大風(fēng)浪航行，機(jī)艙所有易移動的設(shè)備物品，必須固定綁扎，確保不會移動。尤其是大件系固檢查，確保無誤。加強(qiáng)巡回檢查，燃油日用柜、沉淀柜勤放殘，甲板上燃油艙、柜的透氣管注意包扎，各處集油池泄放孔保持暢通，防止積水漏入艙柜內(nèi)。必要時可增加一臺副機(jī)，確保安全。
107.馬六甲海峽、巴拿馬運(yùn)河、臺灣海峽以及其它陜水道航行，增加一臺副機(jī)，按照備車機(jī)動航行程序進(jìn)行。
108.寒潮流，暴風(fēng)雨雪，環(huán)境溫度特別低的地區(qū)，注意防凍，消防管路注意放空殘水，避免管路凍裂。進(jìn)行甲板作業(yè)時注意防滑。甲板機(jī)械、克令吊（轉(zhuǎn)換為冬季模式）、艙蓋液壓泵間做好保暖工作，抵港前一定要提前開啟預(yù)熱，必要時提前開啟加熱設(shè)備和使用電烤燈，以及采取間隙啟動法。
109.寒冷地區(qū)，在港期間注意副機(jī)、鍋爐運(yùn)行參數(shù)，尤其注意副機(jī)冷卻水量，防止海底門被冰塊堵住，也可以使用海水內(nèi)循環(huán)。提前做好備車的準(zhǔn)備工作，主機(jī)機(jī)油分油機(jī)開啟，循環(huán)分離加溫主機(jī)循環(huán)柜的滑油。對于冰層較厚海面，還需防止舵和螺旋槳被冰塊損傷，必要時可以向公司匯報，請求破冰船協(xié)助。
110.高溫天氣作業(yè)時，需要防曬防中暑。
十.迎接公司內(nèi)審，外審，年度檢驗，中間檢驗，特別檢驗，船期國檢驗，港口國檢查（PSC檢查）等注意事項。
111.徹底清潔機(jī)艙的衛(wèi)生，必要時可局部提前油柒。
112.所有防污染設(shè)備（油水分離器、焚燒爐、生活污水處理設(shè)備等），應(yīng)急設(shè)備（救生艇、救助艇、應(yīng)急發(fā)電機(jī)、應(yīng)急消防泵、燃油速閉閥、風(fēng)油應(yīng)急切斷、艙底應(yīng)急吸口、警報系統(tǒng)、應(yīng)急逃生通道、應(yīng)急舵、主機(jī)機(jī)旁應(yīng)急操縱等）必須按規(guī)定進(jìn)行測試，確保隨時可用。
113.公司安排我輪回國進(jìn)行外審（內(nèi)審、各種檢驗等），各輪機(jī)員、電機(jī)員整理好各自的報表，主管的設(shè)備保持良好的狀態(tài)。
114.預(yù)計我輪XX號抵達(dá)XX港，請各位提前做好PSC檢查的準(zhǔn)備工作。
十一.甲板機(jī)械。
115.檢查錨機(jī)間有無漏泄油，馬達(dá)絕緣是否良好？錨機(jī)工作電流有無超載？
116.注意甲板液壓系統(tǒng)管系、閥蘭處是否漏油，軟管有無磨損等。
117.裝卸貨物期間，注意甲板克令吊運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時組織人員進(jìn)行修理。
118.本次抵港克令吊作業(yè)中，一號和二號克令吊均出現(xiàn)故障，目前一號克令吊鉤頭滑輪軸承碎裂，滑輪的磨損也已超過極限值，因無備件更換，臨時措施是把三號克令吊的滑輪組整體調(diào)換到一號克令吊，以保證一號克令吊的正常作業(yè)?；嗇S承備件已向公司申請，在備件供船之前，我們得確?？肆畹醯恼Ｊ褂茫埫芮嘘P(guān)注克令吊的運(yùn)行狀況。
119.一號克令吊抓斗滾筒耦合器油封漏油，造成抓斗起吊無力，應(yīng)急處理：油封漏油處用毛氈粘一圈，檔住油，防止甩到皮帶上打滑，然后適當(dāng)補(bǔ)充油。等待時機(jī)更換油封，備件已申請，供船。
120.二號克令吊抓斗滾筒耦合器油封同樣發(fā)現(xiàn)漏油，補(bǔ)油適量，維持使用，等待修理，請勤檢查（4臺克令吊共計8只滾筒）。
十二.防小偷、防海盜。
121.裝卸貨期間，禁止工人進(jìn)入機(jī)艙。
122.抵達(dá)XX港防小偷防海盜期間，通往機(jī)艙的門要鎖閉，進(jìn)出機(jī)艙時，通知值班人員開關(guān)門。
123.前方進(jìn)入海盜活動猖獗區(qū)域，輪機(jī)部抽調(diào)2人參加輪值防盜班。
124.在船廠修船期間，加強(qiáng)值班，各庫房及時上鎖，隨用隨開，防止機(jī)艙物料、備件、工具丟失。貴重物品請拿到房間保管。
十三.申請物料、備件；接收物料、備件。
125.下航次計劃回國內(nèi)，請各主管人員及時申請XX季度物料。
126.請各主管人員及時申請相關(guān)設(shè)備的備件，以便于集中向公司申請。
127.主機(jī)吊缸時間已到，請大管輪清點備件，不足的備件及時申請。
128.XX號副機(jī)吊缸時間已到，請二管輪清點備件，及時申請備件。
129.抵港時備件、物料供應(yīng)，接收時請對照供貨單逐一清點，并確認(rèn)相符。
十四.公司電文指示。
130.各設(shè)備的滑油化驗報告已經(jīng)出來，各主管人員請按照公司郵件指示，需更換滑油的設(shè)備，及時更換，更換后密切關(guān)注該設(shè)備的運(yùn)行工況。
131.公司電文：按照船旗國最低配員規(guī)定，我輪輪機(jī)部普通船員的最低配員為二人，公司指示在合適時機(jī)執(zhí)行無人機(jī)艙，并配備無人機(jī)艙檢查表，各主管輪機(jī)員、電機(jī)員對照檢查表的要求，力爭在最短的時間內(nèi)，達(dá)到無人機(jī)艙的標(biāo)準(zhǔn)。
132.公司指示下航次去澳大利亞，已經(jīng)提供香港籍船舶赴澳大利亞PSC檢查清單，要求我們對照表格，逐條落實好，如需公司提供岸基支持的，請盡早提出。
133.公司郵件指示：香港大氣污染控制規(guī)定，從2015年7月1日開始，靠泊香港的船舶，靠泊期間所使用的低硫油的含硫量不得超過0.5%。未遵守規(guī)定的船舶將會面臨處罰。我們必須嚴(yán)格按照規(guī)定要求，落實好。具體到我輪，低硫燃油艙已經(jīng)備妥。注意不得同高硫燃油混用。
134.公司郵件指示：本航次結(jié)束，計劃安排塢修，塢修計劃已經(jīng)發(fā)給船方，請各主管逐條進(jìn)行落實，提前做好準(zhǔn)備。
135.公司郵件指示：未經(jīng)船長批準(zhǔn)，禁止一切人員（含租家安排的檢驗人員）登輪量油。
作者：倪順20170418歡迎各位同仁指正、補(bǔ)充。手機(jī)號碼13851072948；QQ號碼1075330747
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