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01. ICCP外加電流陰極保護。
02.船體外加鋅塊犧牲陽極保護。

01.定義
ICCP---IMPRESSED CURRENT CATHODIC PROTECTION. 外加電流陰極保護,也稱為強制電流陰極保護。
02.原理
外加電流陰極保護是通過外部電源來改變周圍環(huán)境的電位，使得需要保護的設備的電位一直處在低于周圍環(huán)境的狀態(tài)下，從而成為整個環(huán)境中的陰極，這樣需要保護的設備就不會因為失去電子而發(fā)生腐蝕了。
03.組成
（01）整流電源
（02）犧牲陽極
（03）參比電極
（04）連接電纜。

01.了解一下設備的規(guī)格
TYPE/SNR/SYS CODE /VERSION/生產(chǎn)廠家
02.開始前檢查
2.1 檢查陽極和參比電極可靠安裝。
2.2 檢查電纜及接線盒絕緣安裝正確。
2.3 檢查供電電源正常。
2.4 檢查尾軸電刷安裝正確。
2.5 檢查舵機接地電纜安裝正確。
03.操作
3.1 將電源開關合上，系統(tǒng)自檢后，按照預先設定參數(shù)自動運行。
3.2 通過觸摸屏檢查各參數(shù)是否正常。
3.3 檢查是否有警報發(fā)生。
04.注意事項
4.1 在淡水區(qū)域，需斷開該裝置電源開關，停止運行。
4.2 駛離淡水區(qū)域，進入海水區(qū)域，再開啟使用。
4.3 明天抄錄顯示屏上的各項參數(shù)，并作比較。
4.4 每月月底定期檢查設備的可靠性。
 

船體鋅塊一般可以使用5年，也就是說，每一次塢修的時候，全部換新。但現(xiàn)實上是，每一次船體鋅塊換上去后，1~2個航次，或者3~6個月，就會在錨地被人家潛水敲掉偷走，特別是在東南亞的一些窮國家，錨地一定要組織人員加強巡回檢查。

01. 將會造成船體鋼板極其嚴重的電化學腐蝕。
02. 船體鋼板產(chǎn)生嚴重的銹蝕，特別是鋼板與鋼板之間的焊縫，總是最先腐蝕。如果修船時發(fā)現(xiàn)焊縫銹蝕，需要進行適當?shù)暮秆a。
03. ICCP （陰極保護）不一定所有的船要裝（只是航行于淡水區(qū)域的船不用安裝），但是如果是海船沒有安裝，或者ICPP外加電流陰極保護裝置長時間失效，船體外加鋅塊缺失，將會大大縮短船舶的使用壽命，嚴重時甚至船體鋼板銹穿，大量進水，造成船舶沉沒。
 

鑒于船員一般對船體外加電流陰極保護裝置知之甚少，也不重視的現(xiàn)實，介紹其工作原理和維護要點是非常有必要的，但作用有限，還需要做好以下幾點。
01.      公司機務主管人員重視。
02.      公司機務建立相應的檢查制度。
03.      嚴格監(jiān)督。
04.      列入輪機長和電子員交接班事項。
05.      加強考核和獎懲。