仁壽人
可能你真的不清楚
天府新區(qū)將會(huì)為仁壽帶來(lái)什么
NO.1 國(guó)家級(jí)新區(qū)的戰(zhàn)略高度
天府新區(qū)成立于2010年，人口預(yù)測(cè)600萬(wàn)人，涉及成都高新區(qū)南區(qū)、雙流縣、龍泉驛區(qū)、新津縣，資陽(yáng)市的簡(jiǎn)陽(yáng)市，眉山市的彭山區(qū)、仁壽縣，規(guī)劃面積1578平方公里。
2014年11月24日，《四川天府新區(qū)總體方案》已經(jīng)國(guó)務(wù)院同意并正式印發(fā)。到2018年，四川天府新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)框架基本形成，重點(diǎn)功能區(qū)初具規(guī)模，一批國(guó)際國(guó)內(nèi)知名企業(yè)成功入駐，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代制造業(yè)和高端服務(wù)業(yè)集聚效益明顯。單位面積產(chǎn)出高于成都平均水平。到2025年，基本建成以現(xiàn)代制造業(yè)為主、高端服務(wù)業(yè)集聚、宜業(yè)宜商宜居的國(guó)際化現(xiàn)代新區(qū)。
融入國(guó)家級(jí)新區(qū)的仁壽，未來(lái)在戰(zhàn)略高度及基礎(chǔ)建設(shè)上必將與之匹配。
NO.2 屬于天府新區(qū)的發(fā)展速度
6年前的天府新區(qū)，只存在于規(guī)劃中，天府大道南延線一片荒蕪。從杳無(wú)人煙到車(chē)水馬龍，不過(guò)幾年時(shí)光！兩年前的仁壽城北，同樣不過(guò)是黃土一片，從阡陌荒野到繁華新城，仁壽城北也不過(guò)用了幾年。
2014年，天府新區(qū)正式成為國(guó)家級(jí)新區(qū)，與上海浦東、天津?yàn)I海等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展并駕齊驅(qū)，南向規(guī)劃更為顯著，作為天府新區(qū)南大門(mén)的仁壽，未來(lái)發(fā)展速度只會(huì)進(jìn)一步加快！
NO.3 絕無(wú)僅有的交通布局
新區(qū)規(guī)劃了“三橫三縱”軌道交通線網(wǎng)，將串聯(lián)立體城、CBD區(qū)等重大項(xiàng)目。到2020年，天府新區(qū)將完成全長(zhǎng)86公里的軌道交通建設(shè)，占到全市軌道交通線網(wǎng)總里程的30%，涉及項(xiàng)目包括1號(hào)線南北延線、2號(hào)線東延線、3號(hào)線二期工程、5號(hào)線、6號(hào)線以及10號(hào)線。
同時(shí)簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)也在火熱施工中，待機(jī)場(chǎng)成熟運(yùn)營(yíng)后，年客運(yùn)量將達(dá)到8000萬(wàn)人次以上，為目前雙流機(jī)場(chǎng)的兩倍多，年貨物吞吐量達(dá)到200萬(wàn)噸。未來(lái)的成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，將成為繼北京、上海、廣州之后的中國(guó)第四大航空樞紐。
有人會(huì)說(shuō)了，這都是成都人的事兒，和我們?nèi)蕢廴擞惺裁搓P(guān)系？當(dāng)然有了！
首先，退回6年前，當(dāng)城南依舊是一片荒蕪，仁壽與成都的距離，是與成都核心天府廣場(chǎng)的距離，有多遠(yuǎn)自不必說(shuō)。如今成都向南，天府新區(qū)直管區(qū)發(fā)展喜人，仁壽與成都的距離，已經(jīng)是與天府新區(qū)直管區(qū)的距離。而隨著直管區(qū)交通完善，與主城區(qū)多軌并達(dá)，這意味著仁壽只需完成至天府新區(qū)直管區(qū)的交通困境，即可全面接駁成都各區(qū)。這難道不算一大利好？
其次，既然仁壽被納入天府新區(qū)大板塊，在交通方便，規(guī)劃一直不弱！
且不說(shuō)天府大道仁壽段將直接拉近仁壽縣城與成都中心之間的距離，第三繞城的全面開(kāi)工將進(jìn)一步拉近仁壽與簡(jiǎn)陽(yáng)新機(jī)場(chǎng)距離，《成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（修編）》中，遠(yuǎn)景線網(wǎng)就已包含仁壽！
批復(fù)的遠(yuǎn)景線網(wǎng)由46條線路組成，包含23條普線、17條快線、3條既有市域鐵路線、1條市域內(nèi)控制線線路（簡(jiǎn)陽(yáng)線）、2條市域外線路18-1號(hào)線（資陽(yáng)線）、39號(hào)（眉山）線延伸線，總長(zhǎng)約2450公里，成都市域范圍內(nèi)線路總長(zhǎng)約2278公里。這條39號(hào)眉山線延伸線，通向眉山的東坡、視高、彭山、仁壽。
今年3月30日，四川省交投集團(tuán)與眉山市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。軌道交通方面，近期將重點(diǎn)開(kāi)展成都軌道交通11號(hào)線東坡支線(原天府1號(hào)線眉山延伸線)的前期工作。未來(lái)，眉山市將加快推進(jìn)成都軌道交通11號(hào)線東坡支線、成都軌道交通5號(hào)線眉山延伸線、仁壽至黑龍灘軌道交通快線等3條軌道交通建設(shè)。
雖然距離規(guī)劃兌現(xiàn)尚需時(shí)日，但相較四川其他縣市而言，憑借天府新區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，仁壽交通布局可謂精細(xì)長(zhǎng)遠(yuǎn)。
NO.4 新區(qū)紅利帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)聚集
2016年底，四川天府新區(qū)文化旅游推介會(huì)暨重大項(xiàng)目簽約儀式上，7家世界知名和國(guó)內(nèi)著名文化旅游企業(yè)與四川天府新區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，簽約總額高達(dá)2518億元，單個(gè)項(xiàng)目投資額均超過(guò)了100億元。
七個(gè)項(xiàng)目中就有四個(gè)項(xiàng)目選址仁壽視高，新加坡仁恒置地集團(tuán)、法國(guó)勒芒（亞洲）集團(tuán)、華熙國(guó)際投資集團(tuán)、當(dāng)信安喜文化產(chǎn)業(yè)集團(tuán)旗下子公司相繼與仁壽視高簽約，簽約總額更是達(dá)到了1800多億。
政策高度支持，發(fā)展一直提速，交通規(guī)劃全面，投資屢創(chuàng)新高，作為天府新區(qū)的一份子，仁壽一直在跑步向前！一口吃不成胖子，兩三年時(shí)間讓仁壽發(fā)展為成都高新區(qū)那般繁華明顯是不現(xiàn)實(shí)的，這對(duì)仁壽而言也過(guò)于苛刻了，但縱觀仁壽近年發(fā)展，僅從城北新城即可一窺未來(lái)仁壽大城景象！
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