兩具潛望鏡的前面是值更軍官OOD（Officer of the Deck）的席位，由各部門的中級(jí)軍官輪流擔(dān)任，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)指揮艙的值班團(tuán)隊(duì)，操作潛望鏡，艇長(zhǎng)不在場(chǎng)時(shí)代理指揮全艇。對(duì)于配備先進(jìn)自導(dǎo)魚雷和聲吶系統(tǒng)的核潛艇來說潛望鏡的作用早已沒有過去直航魚雷時(shí)代那么重要了，主要用于上浮前觀察海面以及進(jìn)行星光天文導(dǎo)航，真正升起對(duì)水面目標(biāo)進(jìn)行攻擊的機(jī)會(huì)少之又少。在指揮艙的左前角是航行控制臺(tái)，正面兩個(gè)坐席，右側(cè)的是方向舵手（Helmsman），負(fù)責(zé)操縱方向舵控制航向，左側(cè)的是水平舵手（Planesman），負(fù)責(zé)操縱艇艏舵和尾水平舵控制俯仰升降以及側(cè)傾，面前的儀表和顯示器顯示各種深度、仰角、側(cè)傾角、速度信息。這兩個(gè)戰(zhàn)位實(shí)際上設(shè)備完全相同是可以互換的，兩位舵手通常由艇上資歷最淺的水兵擔(dān)任。他們身前的方向盤左右旋轉(zhuǎn)則水平舵差動(dòng)或者方向舵轉(zhuǎn)動(dòng)，前后推拉則兩側(cè)水平舵同向轉(zhuǎn)動(dòng)。
> 洛杉磯級(jí)“俄克拉荷馬城”號(hào)
> 1981年1月11日“俄亥俄”號(hào)海試
> 1997年7月19日“海狼”號(hào)海試最左側(cè)是值班長(zhǎng)（Chief of Watch），他負(fù)責(zé)控制BCP壓載水艙控制面板，通過對(duì)前后主壓載水艙注/排水以及調(diào)度遍布全艇的眾多平衡水艙、調(diào)節(jié)水艙來調(diào)整潛艇的浮力，維持縱向和橫向平衡，進(jìn)行緊急上浮操作。他還負(fù)責(zé)除潛望鏡外所有桅桿/天線的升降，艙門口蓋的開閉。值班長(zhǎng)由一級(jí)士官（E-6）或者三級(jí)軍士長(zhǎng)（E-7）擔(dān)任。
