摩薩德是以色列的情報機構(gòu)。它雖然成立的時間不長，但在不要臉這方面它可不輸英美俄等前輩。尤其是在“偷”上面，摩薩德簡直把它發(fā)揮到了極致。
在上世紀60年代，以色列周圍的埃及、敘利亞和伊拉克紛紛裝備了最先進的米格21戰(zhàn)斗機。自從米格21被推出之后，江湖上就開始流傳它的傳說。為了驗證米格21是不是真的有那么厲害，摩薩德決定偷一架回來研究一下。
摩薩德先是派一些特工秘密潛入埃及。他們的計劃是策反一名埃及飛行員，然后讓飛行員直接把飛機開回以色列?？墒悄λ_德萬萬沒有想到，埃及的飛行員竟然舉報了這些特工。最后有兩名特工被埃及處死，剩下的幾名特工被長期監(jiān)禁。
第一次嘗試失敗之后，摩薩德將目標轉(zhuǎn)向了伊拉克。摩薩德連續(xù)接觸了兩名飛行員，而這兩名飛行員也都拒絕了摩薩德。為了避免出現(xiàn)上一次的悲劇，摩薩德直接暗殺了這兩名飛行員。既然前兩個人都不合作，那摩薩德繼續(xù)尋覓第三個飛行員。這第三個飛行員名為優(yōu)素福，他身上有猶太人的血統(tǒng)。當時優(yōu)素福在伊拉克混的不怎么樣，總是遭到其他人的排擠。當優(yōu)素福聽到摩薩德的計劃之后，他爽快的答應(yīng)了下來。
在正式行動開始之前，摩薩德把優(yōu)素福的家人全部接到了以色列。然后解決了身份問題，并且給了100萬美金。當這一些都準備好之后。優(yōu)素福在訓練過程中，直接把飛機開到了以色列。
當以色列拿到這架米格21之后別提有多高興了。他們對飛行進行了全方位的研究。而事實也證明，以色列的研究很有效果。在隨后爆發(fā)的六日戰(zhàn)爭中，米格21被以色列打得落花流水。以色列以極小的傷亡搶來了大片土地。當時以色列的主力戰(zhàn)機是法國的幻影3。戰(zhàn)后，法國迫于壓力對以色列實施了武器禁運。法國不再交付新的戰(zhàn)機，同時也不再交付舊戰(zhàn)機的備件。
雖然以色列在戰(zhàn)爭中大獲全勝，但是他們有很多戰(zhàn)機都出現(xiàn)了故障。一些小毛病自己能修一修，但發(fā)動機是真修不了。如果這時候再次爆發(fā)戰(zhàn)爭，那么以色列就非常被動了。所以這時候，摩薩德又接到了一項任務(wù)。那就是通過非正常手段解決幻影3的發(fā)動機問題。當摩薩德接到任務(wù)之后，特工們傾巢出動。經(jīng)過幾個月的調(diào)查，摩薩德在瑞士找到了機會。
在此之前，瑞士向法國訂購了100架幻影3戰(zhàn)斗機。而這些戰(zhàn)斗機都是在瑞士本國直接組裝。也就是說，瑞士人手里有幻影3的設(shè)計圖紙。這時候摩薩德心想，既然你法國人不給我零件，那我就偷你的圖紙自己來造。這個想法是挺大膽，但問題是設(shè)計圖紙屬于國家最高機密。它們肯定被放在一個安全的地方并嚴加看管。所以正面硬偷肯定不行，必須得智取。
正當摩薩德一籌莫展的時候，一個名為弗雷德的工程師愿意出手相助。弗雷迪是飛機組裝廠的一名高級工程師，同時他非常同情以色列和猶太人的遭遇。摩薩德給了弗雷迪20萬美元，然后行動就開始了。
弗雷迪先是找到領(lǐng)導說：領(lǐng)導，我有一個省錢的小妙招。你看啊，這幻影3的設(shè)計圖紙大約有20萬張，摞在一起差不多重3噸。為了看管這些圖紙，我們租著保險庫，雇著安保人員。但現(xiàn)在又不裝飛機了。其實我們可以把這些圖紙拍照存成電子版。然后我們就可以先把圖紙銷毀了，等用的時候再打印出來。這樣就節(jié)省了倉庫和安保成本。領(lǐng)導一聽覺得這確實是一個好注意，于是這項任務(wù)就交給了弗雷迪。
弗雷迪每天在倉庫里安排人進行拍照。等拍到一兩萬張的時候，弗雷迪會安排一輛小貨車拉走并銷毀圖紙。而開貨車的司機就是弗雷迪的親戚。所以在半路上，司機會拐進沿途的一個倉庫。這時候以色列特工會用一些舊文件替換掉設(shè)計圖紙。然后貨車再拉著舊文件來到焚燒廠。由于設(shè)計圖書屬于絕密文件，所以焚燒廠的員工也不會去檢查具體內(nèi)容。
就這樣，弗雷迪用了一招偷梁換柱。在接下來的19個月當中，弗雷迪把20箱圖紙交到了摩薩德手上。而摩薩德會買通海關(guān)人員，然后再偷偷把圖紙運出瑞士。
這些圖紙對以色列的幫助真的非常大。以色列根據(jù)幻影3的設(shè)計圖紙。然后在美國的幫助下成功研制出了幼獅戰(zhàn)斗機。幼獅戰(zhàn)斗機的問世著實給了法國人一巴掌，而這一巴掌已經(jīng)是法國人挨的第二巴掌了。剛才我們說到，法國對以色列實施了武器禁運。當時以色列在法國還訂購了一些導彈快艇，這其中有5艘快艇還未建造完成，所以法國人也不再交付了。
而這時候以色列使出了一招明修棧道暗渡陳倉。以色列海軍先是說，你不交就不交吧，反正對我來說用處不大。而與此同時，摩薩德特工偽裝成挪威人有意要購買這些快艇。法國人也不傻，他們不可能放著錢不掙。于是法國人就把這5艘快艇賣給了挪威人。
在正式交付前兩個月，大約有80名“挪威”船員每天在港口檢查快艇和勘察航道。很快時間來到了1969年的平安夜。法國人都回家慶祝圣誕節(jié)了，而這時候80船員卻突然跳上了5艘快艇。他們從一條舊航道偷偷駛離法國，并最終回到了以色列。
摩薩德這一連串行動毫無疑問是成功的。但猶太人這種不擇手段和毫無底線的行為也引來了很多爭議。很多人開始覺得，你猶太人雖然有過很悲慘的歷史，但有的時候是真不值得同情。有句俗話說的好，可憐之人必有可恨之處，而可恨之人也必有可悲之苦。
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