朝鮮的汽車工業(yè)其實(shí)并不發(fā)達(dá)，但是為了軍事需要，卡車和裝甲車輛制造技術(shù)卻可圈可點(diǎn)，但是回過頭來說，朝鮮的坦克基本上都是以蘇聯(lián)或者中國(guó)的坦克為原型仿制或者改進(jìn)而來，但是今天我們要說的著一輛并不是，他可是朝鮮自己研制的。
1985年公開亮相時(shí)的PT-85
90年代經(jīng)過升級(jí)的PT-85，增加了紅外裝置
2009年閱兵式上展出的PT-85
2015年閱兵式上展出的PT-85
2016年登陸演習(xí)中的PT-85
朝鮮人民軍在20世紀(jì)70年代進(jìn)口了一批中國(guó)63式裝甲輸送車，但是朝鮮人并沒有直接仿制這款車，而是以63裝為基礎(chǔ)研制了一款新式的裝甲輸送車，據(jù)說這個(gè)新車在朝鮮被稱為323型，美國(guó)國(guó)防部稱之為M1973，西方軍事愛好者一般稱其為VTT-323。和63裝相比，323裝輸拉長(zhǎng)了車體，增加了一對(duì)負(fù)重輪，安裝了14.5毫米機(jī)槍塔，火力有所增強(qiáng)。
朝鮮323裝甲車
朝鮮除了獲得T-55、T-62和59式等坦克之外，還獲得了蘇聯(lián)的PT-76以及中國(guó)的63式兩棲坦克。據(jù)說蘇聯(lián)的PT-76坦克的維護(hù)保養(yǎng)個(gè)工作交給了位于咸鏡南道新興郡的柳京守坦克廠，這個(gè)廠也是朝鮮最主要的、實(shí)力也是最強(qiáng)的坦克制造廠，地位類似我國(guó)的包頭617廠?？紤]到兩棲坦克結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，至少在裝甲和動(dòng)力方面相比中型坦克和主戰(zhàn)坦克要簡(jiǎn)單很多。因此朝鮮軍方也就萌生出了自己研制兩棲坦克的想法。這輛車什么時(shí)候研制成功的不得而知，最早是在1985年祖國(guó)解放戰(zhàn)爭(zhēng)40周年的閱兵式上第一次被發(fā)現(xiàn)，美國(guó)方面自然習(xí)慣的將其命名為M1985，西方軍事愛好者為了敘述方便，也直接稱之為PT-85，但是有資料顯示朝向方面似乎稱之為1981年式坦克，代號(hào)“新興”。目前網(wǎng)絡(luò)上以PT-85稱呼的最多。
1985年P(guān)T-85首次被西方發(fā)現(xiàn)
最初裝備有反坦克導(dǎo)彈
只聽名字感覺似乎只是朝鮮將PT-76改成了85毫米炮，但實(shí)際上，PT-85和中國(guó)的63式一樣，都是借鑒蘇聯(lián)的思路新研制的坦克，甚至PT-85的改動(dòng)比中國(guó)63式更大。由于323型裝甲車具備一定浮渡能力，因此朝鮮決定以323型裝輸為地盤。但是以裝輸改裝為坦克底盤，必須進(jìn)行大改動(dòng)。首先就是加長(zhǎng)車體，63裝輸長(zhǎng)5.48米，323型已經(jīng)加長(zhǎng)一次，增加一對(duì)負(fù)重輪，而PT-85底盤再次加長(zhǎng)，并且又增加一對(duì)負(fù)重輪，負(fù)重輪總數(shù)已經(jīng)達(dá)到6對(duì)，預(yù)估車長(zhǎng)不低于7.5米，車寬也有所增加，預(yù)計(jì)從323型的2.98米增加到3.1米左右。長(zhǎng)寬都增大有利于安裝更大尺寸的炮塔。
90年代，反坦克導(dǎo)彈被移除，觀瞄設(shè)備增加了不少
除了車體加長(zhǎng)之外，車內(nèi)布置也進(jìn)行了調(diào)整，裝輸肯定是要在車體后部設(shè)置乘員艙，因此發(fā)動(dòng)機(jī)只能放置在側(cè)面，但是作為坦克底盤，放在后面無疑是最好的選擇，再說還要布置噴水推進(jìn)裝置，朝鮮人也是這么干的。所以PT-85動(dòng)力艙的設(shè)計(jì)與PT-76類似。PT-85的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)尚不確定，但是有可能使用323型上仿制的中國(guó)BF8L413F型320馬力8缸風(fēng)冷增壓柴油機(jī)。中國(guó)63式水陸坦克戰(zhàn)斗全重18.5噸，裝備400馬力柴油機(jī)，朝鮮的PT-85估計(jì)戰(zhàn)斗全重應(yīng)該在20噸上下，但是發(fā)動(dòng)機(jī)功率小了不少，所以最大公路時(shí)速應(yīng)該到不了60公里/小時(shí)，水上速度也肯定比不了63式，估計(jì)在10公里/小時(shí)左右，與PT-76差不多，最大行程預(yù)估為500公里。
21世紀(jì)以后，該車參加游行
PT-85底盤動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)和PT-76、63水陸坦克高度類似了
PT-85安裝有一個(gè)馬蹄形炮塔，形狀與323型裝輸上的相似，但是體積要大很多，觀瞄設(shè)備也要完善，至少能夠看到車長(zhǎng)位置有觀察鏡，炮塔右前有紅外大燈，車長(zhǎng)艙口也有紅外裝置，并機(jī)安裝在右側(cè)，左側(cè)是炮長(zhǎng)瞄準(zhǔn)鏡?？傮w來看，炮塔設(shè)備的布置總體類似于T-54，估計(jì)也是3人制炮塔。炮塔上裝備1門85毫米坦克炮，可能是參考中國(guó)62-85TC型85毫米炮，當(dāng)然也可能更老的ZIS-S-53型，但朝鮮肯定是做了改進(jìn)，加長(zhǎng)了身管，抽煙裝置比中國(guó)的也更靠近炮管中部，也反映出朝鮮金屬工業(yè)的進(jìn)步。只是火炮是一部分，更關(guān)鍵的是彈藥。畢竟老式的D-10T發(fā)射新式彈藥和炮射導(dǎo)彈威力可比只能發(fā)射老式彈藥的2A20型115滑膛炮大得多。按理講朝鮮直到今天依然有大量85毫米坦克炮服役，為其研制新單藥理所應(yīng)當(dāng)，畢竟當(dāng)年美軍為了提高火力，還專門為M41斗牛犬研制了76毫米的脫穿，至于朝鮮軍工能否提供新是彈藥就不好說了。同時(shí)話又說回來，85炮威力總體來說還是太小了。
PT-85坦克炮長(zhǎng)度更大，抽煙器也更靠近中部
1985年P(guān)T-85首次亮相時(shí)，火炮頂部有滑軌，可以發(fā)射9M14反坦克導(dǎo)彈（AT-3），然而后來就再也沒有安裝過?？紤]到朝鮮戰(zhàn)車上的武器經(jīng)常變化，再加上水陸坦克的作戰(zhàn)區(qū)域，9M14反坦克導(dǎo)彈并不實(shí)用。當(dāng)然如果作為陸上偵察坦克使用，那么可以在安裝上，畢竟這款導(dǎo)彈不需要額外的火控系統(tǒng)。朝鮮慣常在自己的坦克上進(jìn)行各種各樣的改裝，20世紀(jì)90年代，朝鮮為PT-85更新或者增加了一些觀瞄設(shè)備。而在2015年展出時(shí)則在炮塔兩側(cè)安裝了煙幕彈發(fā)射器，并安裝了14.5毫米高射機(jī)槍、便攜式防空導(dǎo)彈等。這些改裝似乎是朝鮮全部坦克的改裝模式。
最新改進(jìn)型，可見安裝了煙幕彈發(fā)射器和防空導(dǎo)彈
這輛車現(xiàn)在依然是朝鮮人民軍主力裝備之一，預(yù)計(jì)服役數(shù)量不少于500輛，并且在持續(xù)改進(jìn)之中，畢竟朝鮮人民軍的作戰(zhàn)對(duì)象韓國(guó)是一個(gè)由大量河流組成的國(guó)家，這類具備復(fù)雜條件下不做準(zhǔn)備就可通行的裝甲車輛會(huì)大大提高朝鮮軍隊(duì)的突進(jìn)速度，為贏得戰(zhàn)斗勝利提供額外保證。
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