現(xiàn)在的電動車成了老百姓短途出行的主要代步工具，這種低成本的交通方案也符合現(xiàn)在的低碳出行的方向，沒有堵車的煩惱、沒有雜七雜八成本費用，的的確確給我們的生活帶來了極大的便利。不過對于電動車的管理因城市而異，比如我所在的石家莊近期就嚴查超規(guī)、超標的電動，并且今后面臨著上牌的問題，所以以后輕便的電動助力自行車才是真正的發(fā)展方向，也一定會越來越受市場的關(guān)注。
近日，小米生態(tài)鏈企業(yè)騎記就推出了一款全新升級的騎記電動助力自行車C2，主要是為了切實解決用戶短途出行問題，多種功能也符合現(xiàn)實生活的諸多場景，很值得關(guān)注！比如騎記電動助力自行車C2采用了更為輕量化的車身設(shè)計、配備了三種助力模式、采用外八速變速器變速更流暢精準、光感顯示屏更具科技感、前后自適應(yīng)大燈等，并且支持自由增減配件，可折疊頭管直接放入后備箱，真正的出行小幫手。
騎記電動助力自行車C2外觀簡約的設(shè)計很貼合當下人們的審美，這種優(yōu)雅經(jīng)典的小車身設(shè)計不僅滿足更多場景的使用，并且20KG的車身重量也再次把輕量化表現(xiàn)的淋漓盡致。即便是一個女生也能輕松的推行、挪動，這一切都得益于超輕航空級鋁合金車架與前叉，這種材料兼顧更輕車身的同時強度也更大。
騎記電動助力自行車C2雖然車身輕巧但是絲毫不用擔心其強度和承重，根據(jù)官方數(shù)據(jù)這款電動助力自行車安全承重100KG沒有任何問題，所以一般的用戶都能放心安全的騎行。并且頭管可折疊設(shè)計，方便放入汽車后備箱，這樣就兼顧了長途和短途，十分的方便。
雖然車身輕巧，但是動力及續(xù)航絲毫不會受到影響，創(chuàng)新多型腔車架中內(nèi)置了30節(jié)18650動力鋰電池，既不會影響整車的設(shè)計美感也更為安全。另外每年因為充電引發(fā)的自燃事故時有發(fā)生，騎記電動助力自行車C2多型腔車架中內(nèi)置動力電池方案相對更為保險，并且還采用了BMS安全管理系統(tǒng)，這一汽車級的安全管理系統(tǒng)能夠在電池溫度、短路控制、過充過放、荷電保持能力等多方面進行監(jiān)測和管理，進一步提升了體的安全系數(shù)。
既然定位助力自行車，那么多種騎行模式來匹配不同的用車需求也是很有必要的，針對不同人群、不同場景下對助力自行車的使用需求，騎記電動助力自行車C2還貼心的設(shè)計了助力、定速巡航及N檔健身三種騎行模式，助力模式下續(xù)航可以達到60公里，高精度的傳感器可以準確感知并放大腳踏的力量，更為高效直接的提速也能滿足一般用戶對于速度的要求，應(yīng)對一般的短途出行足夠了。當然如果遇到車輛低的情況，也可以采用N檔健身模式像普通自行車一樣的騎行，避免了普通電動車沒電推行的尷尬。
有人肯定像我一樣也會擔心該車爬坡的能力，其實完全不用擔心！因為騎記電動助力自行車C2采用了外八速變速系統(tǒng)，變速精準流暢的同時，配合助力輕松應(yīng)對一般的坡道，這也某種程度上解決了一般電動車連續(xù)爬坡動力不足的問題。
除了整車優(yōu)雅的外觀和強悍的功能之外，騎記電動助力自行車C2配備的中央光感顯示屏也讓整車非常具有科技感，我們可以很方面的從顯示屏上看到電量、速度、擋位等實時騎行信息，并且屏幕還光感自動調(diào)節(jié)，不管是白天還是夜晚都能輕松查看。
另外，騎記電動助力自行車C2前后的光感大燈也是非常具有科技感的，徹底摒棄了傳統(tǒng)手動開關(guān)大燈的機械開關(guān)設(shè)計，自動根據(jù)環(huán)境的光線來自動開啟和關(guān)閉，即省事又不會再行車途中過多分心，也讓騎行更加的安全。
雖然定位是輕便電動助力自行車，但是騎記C2還充分考慮到不同用戶對于車輛的拓展性需求，可以根據(jù)實際生活中的需要對后支架、車筐等一些部件進行增減配，即兼顧了車輛情況化的主需求，又不兼具了功能性的擴展，很貼合不同場景下用車的需求。
我們?nèi)粘τ陔妱榆嚨氖褂眠^程中其實還有一個很棘手的問題就是雨淋，每次大雨都會看到一些電動車因為電機、控制器或電池倉等部分進水而“趴窩”，不僅影響出行還非常的不安全。騎記電動助力自行車C2整車通過了IPX3防水測試，所以完全不懼風吹雨淋，放心騎行。
總的來說，騎記電動助力自行車C2無論是輕量化的設(shè)計還是多種功能的配置，都是從人們現(xiàn)實生活中對于電動車多數(shù)真實使用需求場景出發(fā)的，60公里續(xù)航、多種騎行模式自由切換、極具科技感和實用性的前后大燈和中央顯示屏等都讓它非常有競爭力，一個更為優(yōu)化的出行方式正在走來，有了它，真的！共享電動都不香了。
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