老舊小區(qū)的房齡大概都有一二十年了，大都是單元樓簡一單調(diào)，顏色也是老舊，小區(qū)環(huán)境由于住戶年紀(jì)大的原因開始惡化，整體與周圍新小區(qū)格格不入，也影響了市容。老舊小區(qū)的整體改造，其目的是為了讓這些老破小區(qū)的環(huán)境更加好，方便人們的日常生活，讓人們居住得更舒適。所以目前的老舊小區(qū)改造成了一種必然的主流趨勢。先前國家就有對棚改問題做出改進(jìn)，目的就是把那些存在嚴(yán)重違章建筑問題的或者影響市容的進(jìn)行拆除，但還是會給到每位住戶一定的補償。現(xiàn)在對棚的改造已經(jīng)完成，要想進(jìn)一步改造還得從樓下手。因為老舊小區(qū)的樓層也不算太高，所以當(dāng)時也沒有安裝電梯。眾所周知，現(xiàn)在超過六層的房子就應(yīng)該配備電梯。當(dāng)時開發(fā)商也沒有考慮到要給小區(qū)安裝電梯，因為這些的小區(qū)房子也就只有五六層，才會給工程造成很大麻煩。
越來越多實例告訴我們，老舊小區(qū)外裝電梯成了一種必要。可是這外裝電梯的事情卻遭受到了不同的聲音。有人堅決抵制，有人擁護，有人保持中立。那些頂樓的住戶們，他們當(dāng)然是十分贊同的，他們就是支持老房外裝電梯的擁護者。
這些二十多年的老房子，現(xiàn)在住的都是上了年紀(jì)的老人，隨著他們年齡增加，行動會變得越來越不方便，上下樓困難、出門買菜成了長期困擾他們的一大難題，就會把自己封鎖在房子里不外出。除了上下樓的方便，頂樓裝電梯還會帶來很大的升值空間。
住在中層的住戶，他們一方面也希望裝電梯，一方面確實沒給他們優(yōu)惠多少。電梯安裝的費用是根據(jù)樓層高低進(jìn)行分?jǐn)偟?，樓層越高分?jǐn)偟谋壤蕉?，樓層越低越少。對于住在一層的住戶們來說，他們是堅決反對的，電梯的外裝對一樓的影響是很嚴(yán)重。通風(fēng)采光上，如果窗戶外邊再矗立一部電梯龐然大物，那么通風(fēng)采光必定受到影響。還有就是居家的私密性，電梯作為一個公共建筑物，樓上的居民上上下下難免會出現(xiàn)等待的時間，這個時間段對一樓住戶的加重隱私問題會帶來一定的影響。
底層用戶的房子會因為電梯利用率不高和采光通風(fēng)和隱私問題導(dǎo)致房子貶值縮水，高層的房子升值。然后說安裝費這件事，3-5樓左右為難，面對2-5萬元的費用，雖然不多，但是對于經(jīng)濟收入不高的家庭而言還是筆不小的支出，一次性拿出這個多的錢多少會心疼。更何況電梯的安裝對中層的影響并不大，他們并非一定要乘坐電梯。
電梯要落地安裝成功占用的地方是大家公用的公共區(qū)域，在加電梯要求中，需要整棟樓所有業(yè)主同意方可進(jìn)行。就相當(dāng)于一樓擁有了一票否決的權(quán)力，只要有一個住戶“不簽字”，那么這項工程就沒有辦法開展下去。對于底層用戶的解決方案是：底層用戶使用不到電梯故不收取電梯的相關(guān)費用，對于通風(fēng)采光導(dǎo)致的房子貶值問題部門給予數(shù)十萬的經(jīng)濟補償，考慮到底層用戶的隱私問題會進(jìn)行合理的電梯建造。可是電梯安裝后，高層的住戶也不愿意了。
電梯安裝費用是由每層每戶的住戶自己出，包括日后的維修和換新的費用也是如此。高樓層使用率高，樓層越高出的越多。如果一部電梯安裝費為40萬元，那么高層的可能分?jǐn)偟?-9萬元之多。日后的維修運營費，就已經(jīng)安裝電梯的小區(qū)來看高層住戶會收取3000-4000的綜合費用。這無意間就又多出來了一筆不少的費用。且老舊的小區(qū)多居住的年老住戶，這會讓他們經(jīng)濟上很吃重。此外電梯壽命只十多年而已，后續(xù)電梯全部換新是不是還得重新繳費。
對于高層用戶有人想出采用“共享單車電梯”模式來解決。小區(qū)業(yè)主們只需要同意安裝電梯這件事，電梯商可以免費安裝、維修運營，業(yè)主們按照規(guī)則刷卡使用就可以。比如2-3樓為每次兩毛錢，4樓每次兩塊五毛，5樓-6樓每次三毛錢。此外，十年后電梯全部換新費用也都免費，電梯占用的面積對每層進(jìn)行一定的補貼。既解決了底層用戶房子問題，又解決了高層住戶費用問題，這是一個雙方互贏的方案。或許在未來的5-10年內(nèi)，“共享單車電梯”這種模式或許將成為老舊小區(qū)電梯安裝的主流方式。
老舊小區(qū)改造本是利民的好策略，弄得兩頭難實在是不和諧，如今想出的方法經(jīng)過試驗后，是民眾最滿意的一種。
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