GE90發(fā)動(dòng)機(jī)是由通用電氣公司（GE）下屬的GEAE（通用電氣航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司）研制的高涵道比商用超大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)。GE90-115B這一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)是吉尼斯世界紀(jì)錄所記載的世界上推力最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，地面臺(tái)架試驗(yàn)中曾經(jīng)達(dá)到過(guò)56.9噸的最大推力。
GE90系列發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)技術(shù)以及新的性能增強(qiáng)特性，如三維氣動(dòng)（3-Daero）壓氣機(jī)、寬弦后掠復(fù)合材料風(fēng)扇葉片等使效率大大提高。雙環(huán)腔燃燒室的碳?xì)浠衔锱欧诺陀谀壳皣?guó)際標(biāo)準(zhǔn)限值60%多。
最大十一萬(wàn)五千磅的推力差不多是波音737發(fā)動(dòng)機(jī)（CFM56）的五倍， 最大起飛總重為247噸的波音777寬體客機(jī)只裝有兩臺(tái)GE90，推力之大可想而知，美國(guó)傲視全球的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)打造出了這一款超大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論其他國(guó)家，無(wú)論軍用民用（普通戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)推力也就十幾噸），無(wú)論是什么類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前都無(wú)法達(dá)到這一推力水平，它是目前推力最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
在GE90系列中，GE90-115B這一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)是吉尼斯世界紀(jì)錄所記載的世界最高推力的民航發(fā)動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)推力可達(dá)127,900磅（569千牛頓），相比之下波音747所用的引擎最大推力也僅有65,000磅（289千牛頓）。
在這么大的發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況下由于需要應(yīng)付提高的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，所以通用電氣特別開(kāi)發(fā)一種全新的GE1014鋼合金，并以極精細(xì)的工藝制造發(fā)動(dòng)機(jī)。
GE90首次發(fā)表于1995年11月，搭載于英國(guó)航空所新訂購(gòu)的波音777飛機(jī)。
GE90目前僅有波音777使用，在777-200、-200ER及-300是選配引擎之一（其他的選項(xiàng)還包括勞斯萊斯的Trent800或普惠的PW4000，而實(shí)際上并沒(méi)有航空公司訂購(gòu)使用GE90發(fā)動(dòng)機(jī)的非延程型777-300），但在777-200LR（包括其衍生貨機(jī)版本777F）及-300ER則是唯一可用的引擎。
GE90的最大特征就是有極大的進(jìn)氣口（3.43米）以及彎曲的進(jìn)氣葉片，其材質(zhì)為實(shí)心復(fù)合材料，不同于以往的發(fā)動(dòng)機(jī)使用鈦合金實(shí)心葉片。彎曲的設(shè)計(jì)是源自于NASA于1990年代所進(jìn)行“超高效率發(fā)動(dòng)機(jī)科技”（UltraEfficientEngineTechonology,UEET）的研究成果，用意在于降低噪音及提升效能，聲音與傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲有所不同。據(jù)說(shuō)，一具GE90可以在一分鐘之內(nèi)，抽去相當(dāng)于麥迪遜廣場(chǎng)花園大小建筑物的空氣。
不過(guò)，由于GE90的直徑，比波音737的機(jī)身直徑（3.4米）更大，普通的波音747貨機(jī)貨艙門，根本無(wú)法讓一整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入機(jī)艙，因而需要使用特制的超大型運(yùn)輸機(jī)（如安托諾夫安-124）運(yùn)輸（拆去風(fēng)扇的GE90例外）。
聯(lián)系客服
