現(xiàn)在新車上市越來越多，以前沒這么多選擇的時(shí)候買車反而簡(jiǎn)單了，只要有錢就行了，現(xiàn)在買車可就難多了，就拿10萬的車來說市面上從轎車到SUV加起來少說也得三十多款，這個(gè)選擇題實(shí)在是太難，既然買車這么難，為什么江湖中還有買車容易養(yǎng)車難的說法呢？其實(shí)就是因?yàn)榇蟛糠周囍鲗?duì)保養(yǎng)件的作用不了解、對(duì)保養(yǎng)件的更換周期不了解，不知道哪些配件在什么時(shí)候需要檢查更換，每次保養(yǎng)只能硬著頭皮稀里糊涂掏錢，今天咱們就好好聊聊保養(yǎng)周期的事兒。
先看油液篇：
1. 機(jī)油。機(jī)油可以分為礦物質(zhì)機(jī)油和合成機(jī)油，非首保情況下礦物質(zhì)機(jī)油5000公里或者6個(gè)月更換一次，合成機(jī)油8000-10000公里或者每8個(gè)月更換一次，雖然目前不同車型的首保里程、首保時(shí)間要求略有不同，但首保項(xiàng)目都是更換機(jī)油機(jī)濾。
2. 防凍液。大部分車主往往選擇在冬天更換防凍液，防凍液的主要作用并不是防凍，而是保證發(fā)動(dòng)機(jī)始終處在一個(gè)良好的工作溫度，在夏天環(huán)境溫度高的時(shí)候防凍液要幫發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，而在冬天環(huán)境溫度低的時(shí)候又要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度，這就對(duì)防凍液的冰點(diǎn)沸點(diǎn)有了很大要求，防凍液用的時(shí)間長(zhǎng)了必然會(huì)變質(zhì)在產(chǎn)生水垢的同時(shí)冰點(diǎn)沸點(diǎn)也會(huì)發(fā)生變化，如果沸點(diǎn)變低發(fā)動(dòng)機(jī)容易開鍋，冰點(diǎn)變低發(fā)動(dòng)機(jī)缸體容易凍裂，正常情況下每次保養(yǎng)都要檢查防凍液液位，每年都要檢查一下冰點(diǎn)沸點(diǎn)，正常的更換周期是每?jī)赡昊?萬公里更換一次，如果所在地區(qū)溫度較溫和可以適當(dāng)延長(zhǎng)至三年或6萬公里更換一次，主要以時(shí)間為主。
3. 剎車油。剎車油作為制動(dòng)力傳遞的介質(zhì)其重要性不言而喻，更換周期為2年或6萬公里，如果所在地區(qū)潮濕多雨，建議2年或3萬公里更換一次，一旦雨水潮氣進(jìn)入到剎車管路里會(huì)隨著剎車時(shí)的高溫蒸發(fā)掉在管路里形成氣阻進(jìn)而影響剎車油的動(dòng)力傳遞造成剎車失靈。
4. 助力油。雖然現(xiàn)在電子助力的車型越來越多，但機(jī)械液壓助力依然占據(jù)著家用車的主流，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)我們轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的助力油會(huì)形成高低壓回路，利用這個(gè)壓力差幫助我們轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，助力油的更換周期相對(duì)較長(zhǎng)，可以每三年或者10萬公里更換一次。
5. 變速箱油。手動(dòng)擋變速箱油可以5年或者10公里更換一次，如果期間出現(xiàn)過較嚴(yán)重的掛擋打齒現(xiàn)象，建議及時(shí)更換，避免打齒時(shí)的金屬碎片隨著變速箱油在殼體內(nèi)循環(huán)流動(dòng)。如果是自動(dòng)擋車型，建議每3年或者6萬公里更換一次。
再看配件篇：
1. 機(jī)濾、空濾、空調(diào)濾。機(jī)濾的更換周期和機(jī)油相同，空氣濾芯的更換周期為一年或1萬公里，具體要根據(jù)當(dāng)?shù)氐目諝猸h(huán)境，一般情況下首保即第一次保養(yǎng)時(shí)更換機(jī)油機(jī)濾，則后面第二次、四次等偶數(shù)次保養(yǎng)時(shí)需要更換空氣濾芯，在奇數(shù)保養(yǎng)次數(shù)更換機(jī)油機(jī)濾時(shí)可以要求4S店把空氣濾芯拿出來簡(jiǎn)單清理一下；空調(diào)濾芯主要是在春夏之交、秋冬之交，更換周期因人而異，最長(zhǎng)不超過一年或2萬公里。
2. 汽油濾芯。有些車型的汽油濾芯在油箱里，這種濾芯的更換周期基本在5年或者10萬公里，如果是外置的普通汽油濾芯，更換周期和空濾相同。
3. 火花塞。目前發(fā)動(dòng)機(jī)有普通電噴和直噴兩種主流形式，如果是普通銅火花塞，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的更換周期為3萬公里，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)為2萬公里；如果是白金火花塞，更換周期可以延長(zhǎng)一倍。
4. 剎車片。剎車片的更換周期平均在3萬公里左右，自動(dòng)擋車型在2萬公里時(shí)建議檢查磨損情況，手動(dòng)擋車型相對(duì)而言剎車頻次要低一些，剎車片壽命也能相對(duì)長(zhǎng)一點(diǎn)，但在3萬公里時(shí)基本也要換了。
5. 蓄電池。蓄電池的壽命受日常使用習(xí)慣影響非常大，如果日常維護(hù)得當(dāng)基本上用三年問題不大，如果經(jīng)常的喜歡短途行駛或在車輛熄火狀態(tài)下聽歌耗電，壽命基本在兩年左右，建議大家在滿兩年時(shí)檢查下充放電電壓。
6. 輪胎。輪胎的更換周期為5年或8萬公里，在4萬公里時(shí)建議進(jìn)行輪胎換位。如果行駛道路條件較差則適當(dāng)縮短更換周期，以輪胎磨損程度為主要判斷依據(jù)。
除了上面提到的這些常見的油液和保養(yǎng)件外，一些清洗養(yǎng)護(hù)類項(xiàng)目比如清洗噴油嘴、清洗進(jìn)氣道、潤(rùn)滑系統(tǒng)清洗等并沒有固定的周期，同時(shí)也不建議經(jīng)常性的去做，其實(shí)際效果如何和清洗劑有很大關(guān)系，這種化學(xué)品的東西可以根據(jù)自己的用車環(huán)境、用車條件自由選擇，可做可不做。
如果你現(xiàn)在還沒買車，我相信你一定會(huì)買車的，如果你現(xiàn)在已經(jīng)買了車，我相信你一定會(huì)去做保養(yǎng)的，總之這篇文章你一定會(huì)用到，你周圍的朋友們也會(huì)用到，既然如此那就讓我們愉快的分享吧。
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