國(guó)人普遍對(duì)SUV情有獨(dú)鐘，SUV身材魁梧、空間夠大，但油耗也普遍較高。那如果既想要SUV的大空間，又想要低油耗可不可以呢？
答案是肯定的，近日，美國(guó)的《消費(fèi)者報(bào)告》根據(jù)實(shí)測(cè)，更新了其年度最省油十大SUV的排名。下面我們就來(lái)看看哪些SUV最省油。
第十名 馬自達(dá)CX-3
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綜合油耗：8.4L
城市：11.76L
高速：6.53L
馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，一直都有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。而且與其他車企熱衷用混動(dòng)和小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，來(lái)降低油耗不同。馬自達(dá)堅(jiān)持不斷深挖自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油潛能。
CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)線性的發(fā)力，加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。讓這套動(dòng)力好開(kāi)又不乏樂(lè)趣。而且目前CX-3雖然是進(jìn)口車型，但定價(jià)并不高，再加上一定的優(yōu)惠，并不比繽智、C-HR等更貴。
CX-3擁有進(jìn)口品質(zhì)、魂動(dòng)設(shè)計(jì)，優(yōu)秀的操控、駕駛樂(lè)趣，和誘人的油耗。如果你不介意后排空間，那CX-3將是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
第九名 本田CR-V
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綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.36L
美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》對(duì)CR-V給出了極高的評(píng)價(jià)，認(rèn)為它是同級(jí)別中的最佳選擇。理由是，并沒(méi)有依靠混動(dòng)系統(tǒng)，就取得了如此優(yōu)秀的油耗。參加測(cè)試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。
1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)比混動(dòng)系統(tǒng)有更好的動(dòng)力，和更低的成本。現(xiàn)在，CR-V的1.5T車型只要16萬(wàn)左右，如果考慮到售價(jià)，CR-V確實(shí)是同級(jí)中，油耗和動(dòng)力兼顧的最好的車型。
當(dāng)然，也必須說(shuō)明，這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然性能出眾，但前有機(jī)油門(mén)，后有失速門(mén)。而目前本田只對(duì)雅閣、INSPIRE進(jìn)行了召回。同時(shí)車質(zhì)網(wǎng)上，已經(jīng)有CR-V車主投訴動(dòng)力消失了。所以，打算買(mǎi)CR-V的朋友，還是要慎重考慮，不妨多等一等。
第八名 斯巴魯森林人
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綜合油耗：8.4L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.19L
斯巴魯森林人搭載的是2.5L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的組合。不但動(dòng)力強(qiáng)勁，而且油耗表現(xiàn)卓越。
但可惜的是，國(guó)內(nèi)2.5L車型已經(jīng)是停產(chǎn)在售的狀態(tài)，國(guó)內(nèi)的走量車型已經(jīng)換上了2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)更為出色，但因?yàn)檫M(jìn)口的原因，讓森林人的價(jià)格毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力。
第七名 斯巴魯XV
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綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
斯巴魯XV搭載一臺(tái)2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。8.11L的油耗，對(duì)于一款全時(shí)四驅(qū)SUV來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是值得稱贊的。
《消費(fèi)者報(bào)告》還對(duì)它的隔音、乘坐舒適性以及越野能力，都稱贊有加。斯巴魯XV可以說(shuō)在中美，都有不錯(cuò)的口碑?？上У氖?，在美國(guó)是銷量口碑雙豐收，在中國(guó)是叫好不叫座。
第六名 本田繽智/XR-V
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綜合油耗：8.11L
城市油耗：11.76L
高速油耗：6.03L
首先需要解釋一下的是美消測(cè)試的車型叫HR-V，但和國(guó)內(nèi)的繽智/XR-V只是叫法不一樣而已，測(cè)試的車型是1.8L+CVT版本。 大家可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，對(duì)此，范兒覺(jué)得，當(dāng)前，在不借助混動(dòng)、渦輪的情況下，大家對(duì)油耗的壓榨，都已經(jīng)到了一個(gè)很難突破的瓶頸。
1.8L車型在國(guó)內(nèi)也已經(jīng)是停產(chǎn)在售了，主銷車型變成了1.5L+CVT。1.5L車型不但比1.8L的更省油。動(dòng)力上也非常強(qiáng)勁。本田空間魔法師的功力，在這兩款車上也展現(xiàn)無(wú)遺。大空間、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗，讓繽智、XR-V的銷量一直很好。如果銷量合并統(tǒng)計(jì)，那這兩款車無(wú)疑將是小型SUV的銷冠。
第五名 雷克薩斯NX
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綜合油耗：8.11L
城市油耗：10.23L
高速油耗：6.92L
NX是國(guó)內(nèi)最暢銷的雷克薩斯SUV，測(cè)試的車型為2.5L混動(dòng)四驅(qū)版，可以說(shuō)，這是目前同級(jí)中，最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，沒(méi)有之一。
更走量的非混動(dòng)2.0T四驅(qū)車型，油耗也十分優(yōu)秀，綜合油耗百公里9.8L。當(dāng)然，NX還有2.0自吸車型，但美消沒(méi)有測(cè)試，范兒也不推薦畢竟，對(duì)于一款豪華品牌SUV來(lái)說(shuō)，150匹的動(dòng)力實(shí)在是慘點(diǎn)。
第四名 雷克薩斯RX
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綜合油耗：8.11L
城市油耗：9.8L
高速油耗：7.13
綜合8.11L，對(duì)于一款中大型SUV來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不可思議的油耗。測(cè)試車型是3.5L混動(dòng)版本。雖然3.5L混動(dòng)才是RX的精髓，不過(guò)鑒于65萬(wàn)左右的起售價(jià)，這個(gè)版本范兒并不推薦。
在國(guó)內(nèi)更走量則是2.0T+8AT版本，雖然美消沒(méi)有測(cè)試RX上的這個(gè)版本，但卻測(cè)試了搭載同款發(fā)動(dòng)機(jī)的NX，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在NX上的綜合油耗為9.8L。鑒于RX更大的車身，其油耗大約應(yīng)該在11L左右。
第三名 雪佛蘭探界者
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綜合油耗：7.59L
城市油耗：10.69L
高速油耗：5.74L
探界者的上榜，會(huì)讓很多人感到驚訝，因?yàn)閰⑴c測(cè)試的是1.6T柴油版本。國(guó)內(nèi)走量的1.5T+6AT汽油版也參與了測(cè)試，綜合油耗9.41L/百公里。這個(gè)成績(jī)也算是很優(yōu)秀，和同級(jí)的省油標(biāo)桿CR-V相比，也只多出了1L。
另外，美消對(duì)其空間、靜音表現(xiàn)，也給了很高的評(píng)價(jià)。只不過(guò)對(duì)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，美消用了悠閑一詞來(lái)形容。
第二名 新豐田RAV4
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綜合油耗：6.36L
城市油耗：7.35L
高速油耗：5.74L
在國(guó)內(nèi)，新款RAV4預(yù)計(jì)會(huì)在年底上市，
但在美國(guó)已經(jīng)上市有一段時(shí)間了。參與測(cè)試的車型是2.5L混動(dòng)版，綜合油耗只有6.36L，可以說(shuō)這已經(jīng)是同級(jí)中，最逆天的存在。
2.5L自吸四驅(qū)版車型也參與了測(cè)試，綜合油耗為8.71L/百公里，這也是一個(gè)非常優(yōu)秀的表現(xiàn)了。和CR-V在伯仲之間，難分勝負(fù)。并且，美消對(duì)新RAV4在操控，和安全配置上的提升，也給出很高評(píng)價(jià)。但也提出，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音難以忍受。
第一名 雷克薩斯UX
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綜合油耗：6.36L
城市油耗：7.35L
高速油耗：5.6L
雷克薩斯UX排名第一，是意料之中的事情，畢竟所有豐田混動(dòng)車型都有很好的表現(xiàn)，而在所有豐田混動(dòng)車型中，雷克薩斯UX是體型最小的一個(gè)。
其實(shí)這還不是UX的最低油耗，因?yàn)闇y(cè)試車型是2.0L混動(dòng)四驅(qū)版，國(guó)內(nèi)還有2.0L混動(dòng)兩驅(qū)車型，油耗一定會(huì)更低。
雖然油耗夠低，但美消對(duì)這款車駕駛感受的評(píng)價(jià)卻是，雖然大多數(shù)時(shí)候都能愉快、舒適的駕駛，但卻相當(dāng)無(wú)聊乏味。
雖然國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者，對(duì)駕駛樂(lè)趣的追求不像美國(guó)人那么執(zhí)著，但范兒依然不太推薦這個(gè)車，主要是因?yàn)?7萬(wàn)的起售價(jià)實(shí)在有點(diǎn)太自信。
在這次的排名中，日系獨(dú)占9席，是最大贏家，豐田又是日系中最大的贏家。其中，豐田混動(dòng)居功至偉。當(dāng)然，消費(fèi)者也要注意，省油不一定省錢(qián)，畢竟混動(dòng)車型都要比燃油車型貴上不少。
另外，雖然美消的油耗全部來(lái)自實(shí)測(cè)，但仍可能跟有些人開(kāi)出的油耗有所出入。畢竟，油耗和駕駛習(xí)慣息息相關(guān)，對(duì)于這份榜單，希望大家也只是作為參考，不要迷信。
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