卷卷一家人的廈門之旅真的很有趣
他們乘坐客船、吹海風、看海景
還了解了救生衣、夜游客船夜景燈規(guī)范
等客船安全知識
學到了這么多知識
孩子們回家后都開心地和小伙伴們分享
這不，他們又出發(fā)了~
這一次
卷爸卷媽帶著卷卷和圈圈兩兄妹
來廈門體驗高大上的國際郵輪之旅
一家人的郵輪親子旅行真愜意
船開到公海
一家人坐在露天甲板享受這海天一色
卷卷遠望著蔚藍的大海，
若有所思地說：
媽媽，海那么大，我們會不會迷路啊？
這個問題
一時難住了卷爸和卷媽
是啊，大海茫茫，我們怎么知道哪里是東西南北啊？萬一迷路了怎么辦呀？
不，不，不會的，船可以靠指南針幫我們指路吧？
指南針？
誤差應該會很大吧
科技這么發(fā)達了
是不是還有更先進的導航儀器呢？
特別是在通航密度特別高的港口
僅靠著指南針幫助船舶判斷方向
這樣真的安全么？？
在茫茫大海上
很難分清東西南北
船必須依靠羅經(jīng)辨別方向
劃重點敲黑板~~
羅經(jīng)花講客船安全講課開始啦！
今天小編就給大家介紹介紹
神奇的船舶指路魔杖——
羅經(jīng)
羅經(jīng)有磁羅經(jīng)和陀螺羅經(jīng)兩種，前者簡單可靠，后者方便、準確。
磁羅經(jīng)
磁羅經(jīng)是利用地球磁場引力作用制造的一種能夠指示方位和船舶航向儀器，它是在中國古代的司南、指南針基礎(chǔ)上發(fā)展而成的。磁羅經(jīng)具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠和不依賴于外界條件工作的優(yōu)點，在數(shù)百年的歷史長河中，一直被視為航海的眼睛。
磁羅經(jīng)是由羅經(jīng)盆和羅經(jīng)柜等組成，羅經(jīng)盆由刻度盤、浮室和磁針等組成。羅經(jīng)盆內(nèi)注滿酒精和蒸餾水的混合液，盆內(nèi)灌注液體的目的是使羅經(jīng)盤的浮室上浮，以減少軸針與軸帽間的摩擦，同時可以增加羅經(jīng)盆的穩(wěn)定性。
刻度盤是一個其上刻有0°- 359°的圓盤，并在8個等向點上刻有N、NE、E、SE、S、SW、W、NW的明顯標記，在刻度盤下裝有磁針，在地磁場的作用下，磁針可以帶動整個浮子和刻度盤指示方位。
法規(guī)要求
01
《1974年國際海上人命安全公約》（以下簡稱《SOLAS公約》）第Ⅴ章第19條2.1.1對國際航行船舶磁羅經(jīng)配備要求：所有船舶不論其尺寸大小，均應設(shè)有一臺經(jīng)過適當校正的標準磁羅經(jīng)或其他裝置，獨立于任何電源，用于確定船舶首向并在主操舵位置顯示其讀數(shù);并應正確地校正自差和備有自差表或自差曲線。
02
《國內(nèi)航行海船法定檢查技術(shù)規(guī)則2011》 第四篇第五章2.1對國內(nèi)沿海航行的海船磁羅經(jīng)配備要求：
所有海舶均應配有磁羅經(jīng)。所有海船每年至少應進行一次磁羅經(jīng)的自差校正，并編制自差表。
羅經(jīng)小知識1
磁羅經(jīng)為什么需要校正呢？
因為磁羅經(jīng)安裝在船上，除受地球磁場作用外，還受到船體磁場的影響。船體磁場受到船上的電氣設(shè)備使用、船舶在碼頭?？繒r間長短、船舶是否遭遇劇烈震動等多方面綜合作用，而有所變化。安裝在船舶上的磁羅經(jīng)，由于受船體磁性的影響，它所指的“北”就不準確了。
不準確的航向，會嚴重危害航行安全，因此必須對磁羅經(jīng)進行校正。將能產(chǎn)生與船磁相反作用力的校正器放在羅經(jīng)周圍，分別用其中的磁棒和軟鐵抵消永久船磁和感應船磁對磁針的影響，同時測出它在各個主要航向上的誤差，制成自差表，這樣，磁羅經(jīng)才能被使用導航，才能保證船舶航行安全。
隨著現(xiàn)代導航設(shè)備的不斷發(fā)展
作為一種能夠準確尋找真北的導航儀器
——電羅經(jīng)（陀螺羅經(jīng)）出現(xiàn)了
現(xiàn)在
陀螺羅經(jīng)被廣泛地應用在船舶上
陀螺羅經(jīng)
陀螺羅經(jīng)應用陀螺儀的原理，利用地球自轉(zhuǎn)角速度和重力場的綜合效應，使二自由度陀螺儀的自轉(zhuǎn)軸尋找真北，并在船舶上建立穩(wěn)定的真北方位基準，從而準確測定船舶行進方向的慣性器件。
法規(guī)要求
01
《SOLAS公約》第Ⅴ章第19條2.5.1 要求：所有500總噸以上的船舶，還應設(shè)有1臺陀螺羅經(jīng)或其他裝置，用于通過船載非磁性裝置確定和顯示船舶首向，操舵員能在主操舵位置清晰地讀取。
02
《國內(nèi)航行海船法定檢查技術(shù)規(guī)則2011》第四篇第五章2.1.1要求大于500總噸近海、遠海航行的海船應配備陀螺磁羅經(jīng)，同時應配備2個方位分羅經(jīng)，并按需要數(shù)量配備2個以上航向分羅經(jīng)。
陀螺羅經(jīng)結(jié)構(gòu)較為精密，不受地球磁場、船體磁場干擾，指向精度高、使用方便，因此大型船舶上經(jīng)常使用的羅經(jīng)為陀螺羅經(jīng)。陀螺羅經(jīng)更受歡迎，還有一重要原因：
陀螺羅經(jīng)的信號接入了雷達（RADAR）/船舶自動識別系統(tǒng)（AIS） /船用黑匣子（VDR）中，能夠帶動自動操陀、雷達、航向，并能向組合導航系統(tǒng)實現(xiàn)船舶自動駕駛。
特性：定軸性、進動性
但使用陀螺羅經(jīng)的前提是必須有電，同時由于陀螺羅經(jīng)的安裝位置、船舶搖擺姿態(tài)、船舶所在緯度和船舶搖擺方向等參數(shù)都可能使陀螺羅經(jīng)產(chǎn)生搖擺誤差、緯度誤差、快速導向誤差，所以在特定的時候須需啟用磁羅經(jīng)應急。
羅經(jīng)小知識2
為什么新造船舶大多配置雙陀螺羅經(jīng)？
由于船舶對陀螺羅經(jīng)越來越依賴，所以現(xiàn)在出廠的新造船，大多配備雙羅經(jīng)，互為備份。船上的其他設(shè)備如自動導航，電子海圖、船舶自動識別系統(tǒng)均需要航向信息，一旦羅經(jīng)發(fā)生故障將直接導致以上設(shè)備工作不正常。兩臺羅經(jīng)互為備份，持續(xù)提供船艏向信號，保障航行安全，否則，一旦沒有準確的航向信息，航行安全是無法保障的。
隨著航?？萍嫉倪M步，羅經(jīng)導航系統(tǒng)也在不斷完善，光釬羅經(jīng)等更先進的儀器也陸續(xù)在新建造的船舶中配備。
與船舶航行有關(guān)的導航儀器和設(shè)備
還包括全球衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)、
雷達、AIS、電子海圖
……
船員在航行時需要綜合利用各項導航技術(shù)保證安全航行，如果沒有做好各種航行準備，盲目冒險開航，就有“迷路”的危險，今年以來，就已經(jīng)有2艘船舶在廈門港迷路了，還好海事局及時為其提供助航保障，避免迷路的船舶發(fā)生擱淺，消除了安全隱患。
卷卷和圈圈聽完后恍然大悟
原來給船舶指方向就已經(jīng)是這么復雜了
看來開船真是一門大學問呀！
溫馨小貼士
磁羅經(jīng)是一種磁性儀器，鐵磁物體不得隨意靠近，否則將影響磁羅經(jīng)的正常工作和指向精度。在乘坐大型國際郵輪時，如果小朋友參加郵輪參觀活動，被特別允許進入駕駛室時，一定不能拿磁性玩具靠近它。
供稿：廈門海事局 吳燕婷、劉少輝
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