船舶火災(zāi)
是來(lái)的突然，還是疏于防范？
事故案例
近日，嘉遠(yuǎn)XX輪在珠江口水域錨地發(fā)生火災(zāi)事故，廣州海事接到報(bào)警后迅速前往現(xiàn)場(chǎng)，在距離失火船很遠(yuǎn)的地方就看到了該船船尾冒著熊熊火光并產(chǎn)生大量黑煙。
集中在船頭的六名船員見(jiàn)到海巡船到來(lái)，不斷地?fù)]舞著手電筒吸引海事救援人員的注意，經(jīng)過(guò)十幾分鐘緊張的營(yíng)救，六名船員被安全救下船并妥善安置。
失火船的火情也在海上救援力量接近八個(gè)小時(shí)的努力下得到控制，失火船的大火確定徹底撲滅。
經(jīng)初步了解，該船是機(jī)艙失火不可控最終致使船尾、生活區(qū)、駕駛臺(tái)全部失火，火災(zāi)已經(jīng)造成該船不適航狀態(tài)，只能等待被拖進(jìn)船廠維修。
船舶火災(zāi)事故通常由于天氣高溫、船體設(shè)備老化、船員防火責(zé)任履行不到位等原因導(dǎo)致。
火災(zāi)事故不僅會(huì)造成船體和貨物的財(cái)產(chǎn)損失，更會(huì)直接威脅廣大船員朋友的生命安全，萬(wàn)望廣大船員朋友在船工作中警惕星星之火，切不可疏忽大意。
如果船舶發(fā)生火災(zāi)，危險(xiǎn)性極大，因?yàn)椋?/p>
1.船舶構(gòu)造特殊
船舶密閉空間較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通道和進(jìn)出口狹窄，一旦發(fā)生火災(zāi)，有毒的煙霧和灼熱空氣可以很容易彌漫整個(gè)艙室或房間，人員疏散難度大。
2.船上可燃物多
船上可燃物多:如船舶雜物、船體裝修材料、生活用品、貨物等等；易引發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)源較多：如機(jī)艙油抹布、廢油、生活區(qū)的電纜線、燃油等等，一個(gè)部位起火若不能及時(shí)控制，火勢(shì)會(huì)很快蔓延甚至引起爆炸事故。
3.救援難度大
船舶發(fā)生火災(zāi)可能會(huì)在航行中、拋錨在江中或?？吭诟劭?，海上救援力量很難在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)。
溫馨提醒廣大船員朋友：熟悉船舶消防知識(shí)，做好船上的防火工作不但是對(duì)船舶安全的負(fù)責(zé)，更是對(duì)自己和家里親人的負(fù)責(zé)。
下面小編為大家介紹一些實(shí)用的船舶日常防火知識(shí)!
下面都是干貨
1.船長(zhǎng)等主要船舶領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)時(shí)常注意對(duì)船員進(jìn)行增強(qiáng)防火意識(shí)的安全教育，每月的“安全活動(dòng)日”會(huì)議上要將其作為一項(xiàng)重要內(nèi)容來(lái)落實(shí)。
2.機(jī)艙和甲板上層建筑顯眼的地方應(yīng)漆上“嚴(yán)禁煙火”，而船員起居室的公共場(chǎng)所應(yīng)張貼“小心防火”告示。
3.機(jī)艙、貨艙、物料間、油漆間等場(chǎng)所不能吸煙，裝卸貨和油漆作業(yè)時(shí)在甲板也不能吸煙；船員在房間吸煙時(shí)煙頭、火柴桿必須熄滅后投入煙灰缸而不應(yīng)亂丟，更不應(yīng)隨手扔出窗外，也不能丟于垃圾桶內(nèi)，躺在床上吸煙最不可取。
4.船員房間應(yīng)該禁止使用大功率用電器，使用中小功率的發(fā)熱電器時(shí)必須有人照看，人員離開(kāi)時(shí)應(yīng)拔出電源插座，私自接駁的電線和插座危險(xiǎn)很大。
5.不能利用電燈或加熱器烘烤衣服等易燃品，也不許將衣服晾于機(jī)艙。
6.當(dāng)發(fā)現(xiàn)管路漏油應(yīng)及時(shí)清理，沾染油跡的棉紗、破布應(yīng)集中存放于專用的加蓋的金屬容器內(nèi)，不能隨手亂丟，更不能置于悶熱不通風(fēng)的地方以防止其自燃。
7.油漆等易燃品應(yīng)存放于規(guī)定的油漆間等指定地方。
8.操作鍋爐時(shí)要嚴(yán)格遵守有關(guān)的安全操作規(guī)程。
9.消防設(shè)施、器具應(yīng)專物專用，禁止被挪為他用，嚴(yán)禁在消防皮龍箱或二氧化碳間堆放雜物，以免影響應(yīng)急使用。
10.廚工要經(jīng)常對(duì)廚房爐臺(tái)等抽風(fēng)口的濾網(wǎng)進(jìn)行清潔，防止油滴在爐面上引起火災(zāi)，廚房電爐或其他電器打開(kāi)時(shí)，要保持有人員照看。
11.起居室各層防火門(mén)應(yīng)保持自動(dòng)關(guān)閉裝置工作正常，不允許人為裝設(shè)常開(kāi)固定裝置。
海事提醒注意
機(jī)艙動(dòng)力設(shè)備、駕駛臺(tái)用電設(shè)備和貨艙都應(yīng)該有一套完備的消防程序，平日里被指定維護(hù)消防設(shè)備的船員以及各部門(mén)長(zhǎng)應(yīng)該實(shí)實(shí)在在的把消防工作執(zhí)行到位，讓火災(zāi)隱患無(wú)處藏身。
希望小編這篇文章能夠提高船員朋友們的船舶消防意識(shí)。
來(lái)源：廣州海事
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