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原創(chuàng)作者：常濤

2017年總銷量：124.7萬輛

同比增長：63%

2017年，吉利汽車銷量首次突破100萬大關，并問鼎自主車企銷量冠軍。吉利汽車在去年累計銷售新車達1,247,116輛，同比增長63％，遠超110萬輛的銷量目標。其中12月單月銷量更是達到了驚人的153,625輛，同比增長42％。據(jù)悉，2018年吉利汽車的銷量目標為158萬輛。

主力車型

2017年吉利汽車旗下的博越、遠景SUV、帝豪GS、帝豪GL、新遠景6款車型月均銷量超萬輛，其中緊湊型SUV博越超越新帝豪，成為吉利汽車最為暢銷的車型，1-12月累計銷量達到286,885輛。不僅去年吉利的SUV車型賣的不錯，帝豪這款車更是領跑自主品牌轎車銷量榜，加上今年新能源車型井噴似的銷量大增，也是讓帝豪新能源車型如虎添翼。那么，是什么能讓吉利有信心的將2018年的銷量定為158萬的高目標呢？因為明年吉利將迎來產(chǎn)品大年，共計推出5至6款全新車型，再加上現(xiàn)有產(chǎn)品迎來改款、換代，涵蓋轎車、SUV、MPV、跨界車等各品類，覆蓋A0至B級車的細分市場。

2017年總銷量：109.7萬輛

同比下降：15%

2017年，長安乘用車累計銷售109.1萬輛，相比2016年同期下滑15%。其中SUV產(chǎn)品系列銷量達到644,914輛，轎車系列銷量162,959輛，MPV系列222,391輛，新能源系列61,237輛。

主力車型

具體車型方面，逸動、歐尚、CS75、CS55、CS35成為長安汽車的銷量主力。其中小型SUV CS35累計銷售新車151,622輛，緊湊型SUV CS75去年全年銷量達到240,095輛，同比增長14.7，但是在年中時有過一段時間的低潮期，影響到了最終的總銷量。但是CS55的發(fā)售，則給了長安很大的驚喜上市不足半年時間，銷量已接近8萬輛，其中12月份銷量為1.7萬輛。

2017年總銷量：55.2萬輛

同比下降：6.5%

長城汽車坐擁長城、哈弗、WEY三大品牌，但主要布局僅為SUV產(chǎn)品領域。2017年長城汽車共計銷售新車1,070,161輛，同比下降0.4%。其中12月份售出125,585輛新車，同比下降18.9%，環(huán)比下降4.1%。2018年長城的銷量目標為116萬輛，與2017年的125萬輛年銷目標相比明顯降低。其主要原因無疑是SUV車型的熱度只會日益下降，從今年下半年開始旅行車、MPV車型的熱度迅速上升，車型單一化的長城勢必會受到銷量上的影響。

主力車型

哈弗H6、H2，WEY VV7、VV5等車型表現(xiàn)出色。其中哈弗H6 2017年全年銷量達到506,418輛，再次位居國內(nèi)SUV市場銷量頭名；H2系列全年銷量超20萬，位居國內(nèi)小型SUV細分市場前列。與此同時，WEY品牌的兩款SUV市場表現(xiàn)也較為出色，連續(xù)多月單車銷量破萬。想保持在自主品牌前三甲的地位，在2018年不但哈弗品牌車型要保持住強勢，更關鍵的是WEY品牌旗下的車型要有著更好的表現(xiàn)。

2017年總銷量：109.7萬輛

同比下降：15%

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示：2017年，奇瑞汽車全年累計銷售新車552,121輛，同比小幅下滑6.5%，低于2016年的590,298輛。其中12月份銷量達到71,093輛，同比下滑11.2%。同比下滑了這么多，奇瑞是靠什么保住前四位置的呢？答案是新能源車型，奇瑞的新能源業(yè)務板塊去年實現(xiàn)了正增長，2017年累計銷量為36,882輛，同比暴漲113％，遠超行業(yè)53.3％的平均增速，超額完成全年3萬輛的銷量目標。

主力車型

艾瑞澤5、瑞虎3、瑞虎7成為奇瑞汽車的銷售主力。其中緊湊型轎車艾瑞澤5全年銷量超12萬輛，成為自主品牌為數(shù)不多的月均銷量能夠破萬的車型；小型SUV瑞虎3去年全年銷量超8萬輛，成為奇瑞汽車SUV系列銷量最高的車型。

2017年總銷量：52.2萬輛

同比增長：62.3%

上汽乘用車旗下有著榮威和名爵兩大品牌，2017年累計銷售新車52.2萬輛，遠超2016年的32.2萬輛，同比大增62.3%。其中榮威品牌累計銷量達38.5萬輛，同比激增60%，12月份單月銷量近4萬輛。名爵品牌則銷售新車13.50萬輛，同比增長68.1%。

上汽在銷量上的主力車型主要是榮威RX5、I6和名爵ZS這三款車，其中榮威RX5全年累計銷量近24萬輛，有著多個月份銷量超2萬輛的表現(xiàn)，2月份上市的榮威i6連續(xù)3個月銷量超過7,000輛，成為同類型自主品牌家轎銷量冠軍；名爵ZS全年累計銷量超7萬輛，占據(jù)名爵品牌銷量的60%以上。

排名6-10位的自主品牌車企分別是，廣汽傳祺、比亞迪、眾泰汽車、東風風光及北汽幻速。2017年，自主品牌乘用車累計銷量達到1084.7萬輛，占據(jù)國內(nèi)乘用車市場份額的43.9%，說明在銷量上自主品牌已經(jīng)完全有能力與各大合資車型相抗爭了，并且在故障率、投訴率上較之前有所降低，隨著2017年WEY、領克等品牌的誕生，自主車型在老百姓心目中的整體定位也會有所提升。