隨著年輕人對(duì)于小尺寸SUV的需求日益增長(zhǎng)，小尺寸SUV市場(chǎng)也迎來了一個(gè)爆發(fā)期。就在上個(gè)月，一汽豐田奕澤和廣汽豐田C-HR上市，吸引了無數(shù)年輕消費(fèi)者的目光。在本月底，一汽大眾探歌也將上市，合資小尺寸SUV又將迎來一位攪局者。撇開奕澤、C-HR以及即將上市的探歌不談，面對(duì)參差不齊的合資小尺寸SUV市場(chǎng)，還有哪些車型最受年輕消費(fèi)者的青睞呢？
東風(fēng)本田-本田XR-V
新車指導(dǎo)價(jià)：12.78-16.28萬元
在剛剛結(jié)束的六月份里，XR-V成為合資小型SUV銷量榜的最大贏家，憑借12004輛的銷量穩(wěn)居第一。賞心悅目的外觀總能給年輕消費(fèi)者留下極好的第一印象，XR-V的外觀采用的“Solid Wing Face”設(shè)計(jì)理念，不僅具備了本田家族的典型特征，而且更具時(shí)尚感。在動(dòng)力方面，搭載了1.5L、1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為131Ps，匹配的是6擋手動(dòng)、CVT無級(jí)變速箱，日常駕駛時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)還是能夠讓人滿意。
點(diǎn)評(píng)：顏值高、空間大、油耗低、易操作都是它的亮點(diǎn)所在，對(duì)于手頭不夠充裕，又想入手一臉比較均衡的合資小型SUV的消費(fèi)者來講，XR-V錯(cuò)不了。
廣汽本田-繽智
新車指導(dǎo)價(jià)：12.88-18.98萬元
繽智在上個(gè)月的銷量緊隨XR-V，以11448輛的成績(jī)位列合資小型SUV銷量榜第二名。相對(duì)于特供車XR-V，繽智是本田的全球車型，在外觀設(shè)計(jì)上面延續(xù)了海外版設(shè)計(jì)語言，家族化的前臉設(shè)計(jì)比較耐看。在動(dòng)力方面與XR-V保持一致，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)整體感覺不是特別激進(jìn)。
點(diǎn)評(píng)：與XR-V同平臺(tái)的繽智，在外形設(shè)計(jì)上要比XR-V更秀氣一些，大空間、低油耗的優(yōu)點(diǎn)仍舊保持，不過你若是對(duì)配置有要求，那么就需要要花更多錢。
北京現(xiàn)代-北京現(xiàn)代ix25
新車指導(dǎo)價(jià)：10.98-15.28萬元
ix25在上個(gè)月的銷量為4464輛，位列合資小型SUV榜單第三名。ix25曾經(jīng)一度擁有非常好的市場(chǎng)反響，不過由于各種因素導(dǎo)致它的銷量直線下降。從外觀來看ix25相當(dāng)大氣，車身比例看起來比較敦實(shí)，符合小型SUV的定位。在動(dòng)力方面采用1.4T、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為140Ps，與之匹配7擋雙離合變速箱。
點(diǎn)評(píng)：拋開諸多因素，ix25單從產(chǎn)品力來講還算不錯(cuò)，不俗的動(dòng)力總成以及不算高的定價(jià)，再加上目前較大的優(yōu)惠幅度，值得考慮。
東風(fēng)日產(chǎn)-勁客
新車指導(dǎo)價(jià)：9.98-13.73萬元
勁客在上月的銷量為2669輛，環(huán)比下降了26%，位居合資小型SUV第四名。勁客整體外觀與海外版Kicks保持一致，前臉采用了日產(chǎn)家族化V-motion的樣式。在動(dòng)力方面，采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為124Ps，與之匹配5擋手動(dòng)、CVT無級(jí)變速箱。
點(diǎn)評(píng)：勁客來到國(guó)內(nèi)的時(shí)間較晚，從它的售價(jià)和配置水平來看還是很有誠(chéng)意的，在空間、舒適性以及后期的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用上，勁客的表現(xiàn)非常突出。
長(zhǎng)安鈴木-維特拉
新車指導(dǎo)價(jià)：9.98-15.98萬元
維特拉在上月的銷量為1243輛，位居合資小型SUV第五名。維特拉的外觀看起來非常的硬朗，采用了方方正正的設(shè)計(jì)，很有越野車的味道。在動(dòng)力方面，采用了1.4T、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為140Ps，與之匹配6擋手動(dòng)、6擋手自一體變速箱。
點(diǎn)評(píng)：相較于競(jìng)品車型，維特拉在空間、動(dòng)力、油耗、配置方面的表現(xiàn)都毫不遜色，唯獨(dú)較小眾的品牌讓它有點(diǎn)吃虧。
合資小尺寸SUV市場(chǎng)常年籠罩在XR-V、繽智這兩兄弟的陰影之下，隨著奕澤、CH-R的上市、以及探歌的到來，這一格局是否將會(huì)被打破呢？拭目以待！
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