巴黎航展還沒開始，中國軍備就大放異彩，引發(fā)世界關(guān)注，十多個國家表達了購買意向。中國軍備漸漸成為國際軍備市場新寵，成為一支不可忽視的重要力量。與中國軍備科技活力無限形成鮮明對比的是烏克蘭由于戰(zhàn)亂不斷，內(nèi)外交困，雖然基礎(chǔ)雄厚但發(fā)展緩慢。眼看大量軍備科技遺產(chǎn)就要成為廢鐵爛到手里，烏克蘭著急上火。本想留一手以備將來換取更多籌碼，但考慮中國發(fā)展速度，烏克蘭不敢猶豫，決定不再保留，把所有能夠拿的出手的發(fā)動機技術(shù)全部搬到中國，通過合作換取可觀利潤。
烏克蘭駐華大使館焦明大使到訪重慶，參觀了中烏兩國航空發(fā)動機領(lǐng)域合作項目，即天驕航空重慶基地的建設(shè)。烏克蘭媒體透露，這是烏克蘭大使第二次訪問天驕航空重慶基地，也是近期烏克蘭官員第二次訪問這個基地。焦明大師對于重慶發(fā)動機基地的建設(shè)進度感到振奮，聲稱沒有想到建設(shè)如此順利，進度超乎想象，這樣的事情在烏克蘭根本不可想象。
裝有烏克蘭發(fā)動機的K15高級教練機
烏克蘭非常珍視自己的航空發(fā)動機技術(shù)，但深陷危機的烏克蘭窮的揭不開鍋，技術(shù)換資金成為目前最明智的選擇。美國不希望烏克蘭出售中國發(fā)動機技術(shù)，可是又不愿意給予資金支持，俄羅斯也不希望烏克蘭大規(guī)模兜售發(fā)動機技術(shù)，可是俄羅斯也沒有拿得出手的籌碼。因此烏克蘭不再猶豫，決定不顧美俄反對，把發(fā)動機倉庫搬到中國爭取賺取更大利益。
我國的航空發(fā)動機落后是短時間通過自身無法彌補的，真心的祝福祖國能早日雄起。如果真有對抗老美的實力相信祖國不會如此行事，所以廣大噴子給祖國一點時間。有些人總是說大不了互相核，可是你想過沒有，核完你還在嗎？核戰(zhàn)爭可能性存在，但是是最終選擇。有強大的常規(guī)武器威懾力才是平時維護尊嚴(yán)的手段。
安裝在安225上的D18T發(fā)動機
烏克蘭專家認(rèn)為，烏克蘭發(fā)動機由于研發(fā)停滯很多技術(shù)已經(jīng)落后美俄，但是對于中國來說還有一定借鑒意義，一旦中國系列發(fā)動機都取得關(guān)鍵突破，那么烏克蘭發(fā)動機將成為真正雞肋變的毫無價值，這樣教訓(xùn)烏克蘭承受不起。
烏克蘭決定從汽車到坦克，從護衛(wèi)艦到驅(qū)逐艦，從殲擊機到運輸機，從軍用到民用，只要中國看的上的發(fā)動機，烏克蘭都愿意與中國合作，烏克蘭愿意提供全套技術(shù)并派遣技術(shù)人員來中國具體工作。L15獵鷹”上急需的AI-222-25發(fā)動機、安-225及安-124兩個型號運輸機的“動力心臟”——D-18T大涵道比渦扇發(fā)動機、直升機的渦輪軸發(fā)動機、D-136發(fā)動機等等都是可選項。
烏克蘭希望重慶發(fā)動機基地成為中烏發(fā)動機合作的典范，以后根據(jù)需要可以加速建設(shè)系列發(fā)動機合作生產(chǎn)基地，這樣烏克蘭發(fā)動機技術(shù)能夠找到用武之地，烏克蘭發(fā)動機人才也不至于浪費。當(dāng)然對于部分網(wǎng)友來說，大量合資發(fā)動機廠的建設(shè)，烏克蘭過剩的大量美女必然隨之而來，這對于單身小伙來說還真是福音。
現(xiàn)在烏克蘭與中國合作辦廠這是最明智的選擇是有長遠(yuǎn)戰(zhàn)略眼光的:1.中國在不遠(yuǎn)的某一時間里一定會制造出大推力航空發(fā)動機，到時他的圖紙只會是一堆廢紙，2.眾觀全球有幾個國家能夠生產(chǎn)大飛機需要大推力發(fā)動機，3.全世界哪個國家是大飛機和大推力發(fā)動機最大的消費市場，4.除了歐美幾大國之外，還有誰有足夠的資金、現(xiàn)在化的工業(yè)能力。只有中國!所以這是一個雙贏得合作，應(yīng)該值得國民贊揚才是!
2016年以來，西奇公司已在原有26000個工作崗位中縮減了3000個。但這12%的裁員并不能扭轉(zhuǎn)頹勢。據(jù)斯德哥爾摩和平研究所（SIPRI）數(shù)據(jù)顯示，這幾年間，西奇公司已完全從世界從世界TOP100武器生產(chǎn)公司排名中消失。這只是烏克蘭軍工頹勢的一個縮影，大量軍工科學(xué)技術(shù)人才開始失去飯碗，中國成為了他們發(fā)揮才華之地。據(jù)悉過去幾年近一萬名烏克蘭科學(xué)家來到中國工作，隨著中國發(fā)動機合作全面深入，必然還會有更多科學(xué)家來到中國。烏克蘭科學(xué)家的經(jīng)驗和技術(shù)積淀必然會對中國發(fā)動機行業(yè)的整體躍升有一定促進作用。
不僅僅是資金，更關(guān)鍵的是市場。中烏合作的新發(fā)動機，即便研制成功，也不會有別的國家買，只有能生產(chǎn)大飛機的國家才需要這個級別的發(fā)動機，但能生產(chǎn)大飛機的強國都有自己的發(fā)動機，不需要這個。所以最大的買家也只能是是中國。說到底，友誼什么都是虛的，利益才是根本，烏克蘭根本沒得選，只能賣給中國。
將來中烏將在TV3-117、MS-500V、D-136等不同直升機發(fā)動機上進行合作，這對于中國直升機發(fā)動機快速突破大有益處。TV3-117渦軸發(fā)動機是米-8“河馬”系列（含米-14、米-17、米-171等）、米-24“雌鹿”、卡-27“蝸牛”系列（含卡-29、卡-32）、卡-50“短吻鄂”等一系列著名直升機的主動力選項，MS-500V系列也是6噸級輕型直升機的主要動力選項，而D-136也更是強悍，為世界上最大的直升機米-26的主動力，因此，不論是我軍現(xiàn)有的米-17系列直升機的發(fā)動機維護，還是我國已經(jīng)開始的重型直升機項目，這些“靠譜”的發(fā)動機來源，將為我國的直升機事業(yè)插上騰飛的翅膀。
中烏民用大涵道比渦扇發(fā)動機合作，可以以D-36、D-436等渦扇發(fā)動機為樣本，這兩款發(fā)動機曾被選為雅克-42、圖-334、安-72、安-74、安-178、別-200等中輕型民用飛機的發(fā)動機，這些對于促進中國民用發(fā)動機發(fā)展也大有益處。當(dāng)然烏克蘭還是很多航空發(fā)動機、巡航導(dǎo)彈發(fā)動機比如kh-55、kh-59、X-35等的零部件供應(yīng)商，中烏全面合作，對于中國發(fā)動機零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展也是利好。
十年了，沒賣給中國，結(jié)果就是技術(shù)人員的流失，現(xiàn)在想造也造不出來了，瀕臨破產(chǎn)，所以想去起中國來了，就是不知道現(xiàn)在還有剩多少價值了，對于中國來說，就是解決遠(yuǎn)程運輸機和戰(zhàn)略轟炸機心臟問題，未來還有很長的路要走。
中國自二十一世紀(jì)初，在各方面發(fā)展迅速，尤其在軍事和經(jīng)濟方面。而在軍事方面，俄羅斯和烏克蘭對我們的幫助很多，尤其是烏克蘭，對我們軍事發(fā)展給予了大量的幫助。中國目前艦用燃?xì)廨啓C大多數(shù)都是從烏克蘭引進，目前中國唯一一款固定翼艦載機殲15航母艦載機還是從烏克蘭引進的蘇33艦載機的原型機T-10-K為基礎(chǔ)和參考原本中國國產(chǎn)殲11B為基礎(chǔ)重新設(shè)計建造而來！再加上在歐洲“野牛”氣墊登陸艇，伊爾-76等等！總之我國的軍事發(fā)展得到了烏克蘭的幫助！少走了十多年的路程！
當(dāng)然尊重是靠實力贏取的，烏克蘭主動合作也是中國軍備科技快速爆發(fā)給逼的。這幾十年中國過得不容易，外國人看不起中國人，國內(nèi)無數(shù)鍵盤俠也以中國人為恥天天罵這不行那不行！唯有那些默默奉獻的民族精英逆流而上，沖破一切阻礙！唯有那些相信祖國會復(fù)興的人民默默的支持！他們才是中華民族的脊梁！
有人說中國人不講規(guī)則，不如西方規(guī)則意識那么強，實際上他們并不了解真正的西方。西方是將規(guī)則，不過這個規(guī)則是西方制定的規(guī)則，是要求你我必須遵守的規(guī)則，是確保他們利益的規(guī)則；有人說近些年西方變好了開始主動跟中國合作了，其實不是西方變好了而是中國變強了。說實話，在西方人眼里，沒有實力，不足以談平等和友誼。你沒有實力，我打倒你，你的東西我自己過去拿就行了，和我套近乎沒用。
西方國家奉行強者邏輯，強者是朋友，弱者則永遠(yuǎn)成為不了朋友，美國如此、日本更是如此。美國先前對于中國軍備不屑一顧，現(xiàn)在主動求中國合作；日本以前覺得自己不是敗給了中國，而是敗給了美國，如今中國強大了，開始采取偷、騙、買、合作等多種途徑拿到中國軍備先進技術(shù)。
全民娛樂的時代該結(jié)束了。提高科技人員的社會地位，提高工人的收入讓他們都有自豪感。實力才是證明一切的根本。正如圍棋中的“手談”，平衡實力的支撐是最有效的話語，沒有實力的支撐，一切口號與威脅都像一攤“淤泥”，沒有任何力量只能淪為引起無數(shù)質(zhì)疑的笑話。
只有腳踏實地的發(fā)展才是硬道理，不用一天到晚的花錢買別國別蘇豪宅獻媚，到頭來自己即掉了架又撈不著好，把這些錢用來搞科研和發(fā)給科研工作者，讓他們永無后顧之憂一心功關(guān)哪里會有功克不了的難題，到時候自己強大了各國必趨之若鶩，那就值得驕傲啦。
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