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卡薩爾級驅(qū)逐艦:冷戰(zhàn)法國海軍的區(qū)域防空中堅

20世紀70-80年代,冷戰(zhàn)陰影下的潛在對抗愈演愈烈,連帶著讓各方頻繁更新自己的戰(zhàn)備框架。尤其是在技術(shù)扎堆的海軍領(lǐng)域,幾乎每隔十年就有一輪翻天覆地的重大變遷。
         
于是,法國人推出了非常低調(diào)的卡薩爾級驅(qū)逐艦,用于強化航母編隊的區(qū)域防空實力。盡管各項數(shù)據(jù)都算不上優(yōu)秀,卻可以在最大程度上實現(xiàn)了恰到好處。
         
20世紀70-80年代之交的法國航母艦隊
其中包括使用3款不同防空導(dǎo)彈的驅(qū)逐艦 護衛(wèi)艦和巡洋艦
         
早在20世紀70年代,法國海軍就初步構(gòu)建起自己的遠海防空網(wǎng)絡(luò)。首先是以克里蒙梭級中型航母為載臺,合理分配F8戰(zhàn)斗機+超軍旗攻擊機的截擊屬性。其次是裝備馬舒卡重型防空導(dǎo)彈的絮弗倫級驅(qū)逐艦和1艘改裝巡洋艦,可攔截距離不超過34公里外的敵軍轟炸機。另有進口自美國的MK13發(fā)射器+韃靼人導(dǎo)彈,被用于改裝幾艘老式T47型驅(qū)逐艦,肩負起8-17公里內(nèi)的近程防御。最后是轉(zhuǎn)職反潛的喬治萊格級護衛(wèi)艦,可應(yīng)付11-16公里內(nèi)的空中單位。
         
克里蒙梭級航母上的F8戰(zhàn)斗機 不足以應(yīng)付遠距離目標
         
這種新老交替、雜亂無章的武器組合,顯然不能滿足法國人的獨立部署需求。由于已宣布退出北約組織,他們將很難在高強度對抗中依賴美國航母保護,甚至需要在多個區(qū)域獨立應(yīng)付蘇聯(lián)危險。后者則成功利用越南戰(zhàn)爭的牽制,將海外基地拓展至多個亞非拉水域,部署核潛艇+遠程轟炸機+大量水面反艦導(dǎo)彈的致命組合。即便是規(guī)??煽氐木植繘_突,也足夠易對法國船隊構(gòu)成極大威脅。
         
4艘配備韃靼人導(dǎo)彈的防空型T47驅(qū)逐艦
         
正因如此,法國海軍勢必要開發(fā)一款新船,以便取代半路出家的防空型T47驅(qū)逐艦。而且基于先前使用絮弗倫級的經(jīng)驗,以及對隔壁英國人的郡級驅(qū)逐艦的理念借鑒,希望新裝備能在完成區(qū)域防空重任之余,還能堅固反潛并強化自我保護能力。同時要盡可能的壓縮體量,以便用有限的預(yù)算湊出更多數(shù)量。
         
卡薩爾級驅(qū)逐艦的船體結(jié)構(gòu) 主要參考自喬治萊格級護衛(wèi)艦
         
巧合的是,一些新進裝備的陸續(xù)運用,為這些的復(fù)雜愿景帶去了技術(shù)支持。比如射程可達40-56公里的標準I導(dǎo)彈,已經(jīng)在美軍的巡洋艦和驅(qū)逐艦上服役。由于自身重量較輕,還可通過原先的MK13單筆發(fā)射器使用,故而被法國人選為區(qū)域防空的最終答案。另有剛剛下水不久的喬治萊格級護衛(wèi)艦,使用性能更好的燃氣輪機提供動力,在系統(tǒng)供電等方面都有明顯的綜合優(yōu)勢。同時,原為陸上基層單位準備的西北風單兵導(dǎo)彈也順勢開發(fā)海軍版本,足以為每艘中型水面艦艇提升點防御能力。上述技藝融合貫通,就塑造出的卡薩爾級驅(qū)逐艦大致雛形。
         
為了強化反潛能力 卡薩爾級取消了原計劃中的2號主炮
         
從1982年起,法國人先后開建兩艘卡薩爾級驅(qū)逐艦。在方案敲定前夕,他們還為順應(yīng)形式而放棄初代方案里的第二門主炮,以便將寶貴的空間留給航空部門。這也讓該級新船成為法國海軍歷史上第一種具有完整反潛能力的防空艦。無論前期搭載的黑豹,還是稍后取而代之的山貓,都可以攜帶聲吶、魚雷等武器充當必要輔助。無奈大西洋對岸的美國軍備發(fā)展更快,到1983年便決定不再生產(chǎn)標準I型導(dǎo)彈,倒逼著法軍取消掉原計劃里的3-4號艦。
         
卡薩爾級驅(qū)逐艦在裝備上 做到了針對各領(lǐng)域的相對平衡
         
即便如此,分別在1988-91年間服役的兩艘卡薩爾級驅(qū)逐艦,還是在各方面都達到了同時代先進水準。在僅比4500噸級原型船多出500噸載重的基礎(chǔ)上,集成了各類防空、反艦和反武器。艦艏的100mm主炮,可以每分鐘80發(fā)的速率攻擊空中/岸上目標,也可配合安放在中部的8枚飛魚導(dǎo)彈,形成足夠的對水面目標殺傷。其后是2套六連裝的Sadral 發(fā)射器,分別安裝在主艦橋的左右兩側(cè)。通過簡易的自動火控系統(tǒng),替代人力瞄準和發(fā)射西北風近程導(dǎo)彈,專門應(yīng)付6公里內(nèi)的略海飛行目標。主甲板兩邊依然是10枚L5 mod 4魚雷。最為重要的MK13發(fā)射器,則被安排在船體的中后方位置,緊挨著后方的直升機庫。完全是得益于較輕份量與較小體積,才得以被勉強塞入該空檔。此外,還有2門20mm機炮+4挺12.7mm機槍組成的近距離輔助火力。
         
卡塞爾級的15000公里航程 可以用于全球部署
         
值得一提的是,卡薩爾級驅(qū)逐艦較她的幾任前輩更重視電子對抗能力。所在常規(guī)雷達+聲吶外,還安裝有整套衛(wèi)星通信系統(tǒng)、干擾裝置、紅外線警報器、漂泊干擾發(fā)射器,以及后來的Link16數(shù)據(jù)鏈。這些配置在今天看來可謂稀疏平常,但以80年代的標注計算無疑相當“豪華”。
         
正在為克里蒙梭級航母護航的 卡薩爾級驅(qū)逐艦
         
當然,相較于年代相近的美國伯克級,以及加裝近防炮系統(tǒng)的英國42型來說,卡薩爾級驅(qū)逐艦還是在不少方面存在不足。但綜合性能依然可以在歐美主要軍事強國的艦艇中名列前排,對比蘇聯(lián)的現(xiàn)代級也相差不多。何況當時的法國仍舊無意重返北約,所以只要能為艦隊提供基礎(chǔ)性的防空戰(zhàn)力即算合格。卡薩爾級的29.5節(jié)高速和15000公里的最遠航程,都不過是在對標本國的克里蒙梭級航母。
         
正在為美軍兩棲攻擊艦護航的 卡薩爾級驅(qū)逐艦
         
遺憾的是,由于服役時間相對較晚,這兩艘驅(qū)逐艦都沒有太多證明自己的機會。其中的1號船卡薩爾,在2019年被全新的阿基坦級護衛(wèi)艦所取代。比較出彩的2號船讓-巴爾,曾在2008-19年間多次部署到印度洋參加反海盜/反走私行動。在2021年退役前夕,還專門趕往希臘參加聯(lián)合演習,險些委身于后者開啟職業(yè)第二春。直到被對方婉言謝絕,才終于在當年的8月悄然退休。
         
2021年 正在希臘水域參加演習的 讓-巴爾號驅(qū)逐艦
         
作為一款典型的冷戰(zhàn)法式裝備,卡薩爾級從始至終就不是那種能站在鄙視鏈頂端的革命性戰(zhàn)艦。但卻是武備開發(fā)與本國需求完美結(jié)合的成功案例,或許不夠驚艷亮眼,卻也對得起設(shè)計者和納稅人的平常期待。
         
(全文完)

絮弗倫級驅(qū)逐艦:法國海軍的現(xiàn)代化防空力量先驅(qū)
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