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高考地理命題密碼解讀微專題37:地球自轉(zhuǎn)的地理意義

微專題37:地球自轉(zhuǎn)的地理意義

【考點(diǎn)命題規(guī)律分析】

[考點(diǎn)趨勢剖析]

3年考情統(tǒng)計(jì)

題型示例

考點(diǎn)分析

命題趨勢

 

314考,分值43

2015新課標(biāo),8,4

2015海南,19,3

2015江蘇,3,2

2014天津,11,4

2014廣東,8,4

2013浙江,11,4

2013廣東,6,4

2013江蘇,1、2,4

全國新課標(biāo)卷對該地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的地理意義的考查較少,自主命題試卷對該考點(diǎn)的考查較多,地球自轉(zhuǎn)的地理意義是高考必考內(nèi)容;考查的形式主要以選擇題為主,只有上海地理和江蘇地理試卷中有填空題,其難度系數(shù)0.5左右

根據(jù)對近5年來對這個(gè)考點(diǎn)考查的統(tǒng)計(jì),對該考點(diǎn)的考查主要以生活中的實(shí)際問題為背景或創(chuàng)設(shè)簡潔的經(jīng)緯網(wǎng)局部圖提供信息,突出晨昏線判讀和時(shí)差計(jì)算

[考點(diǎn)分層透析]

【典型例題】2015·全國課標(biāo)Ⅱ,8,4分)1996年我國與M國簽訂海洋漁業(yè)發(fā)展合作規(guī)劃,至2010年我國有20多家沿海漁業(yè)企業(yè)(總部設(shè)在國內(nèi))在M國從事漁業(yè)捕撈和漁業(yè)產(chǎn)品加工工。下圖示意M國的位置。如果都以當(dāng)?shù)貢r(shí)間800-12001400-1800作為工作時(shí)間,在M國的中資企業(yè)若在雙方工作時(shí)間內(nèi)向其總部匯報(bào)業(yè)務(wù),應(yīng)選在當(dāng)時(shí)時(shí)間的

A.800900    B.11001200    C.14001500    D.17001800

【圖形解讀】

【解析】從經(jīng)度位置看,M國大部分屬西1區(qū)與中時(shí)區(qū)(0時(shí)區(qū))之間,與中國東8區(qū)時(shí)差相差89個(gè)小時(shí)。M國的中資企業(yè)在雙方工作的時(shí)間內(nèi),向其總部(中國國內(nèi))匯報(bào)業(yè)務(wù),當(dāng)M800900時(shí),中國國內(nèi)時(shí)間為16001800,其總部仍在上班,符合條件。當(dāng)M11001200時(shí),中國國內(nèi)時(shí)間為19002100,其總部已經(jīng)下班,不符合,B錯(cuò);由此類推,CD也錯(cuò)。

【答案】A

【考點(diǎn)透析】時(shí)間計(jì)算和日期變更

(一)地方時(shí)的計(jì)算

1.計(jì)算依據(jù):地球自轉(zhuǎn),東早西晚,1度4分,東加西減。

2.計(jì)算步驟:一定時(shí),二定向,三定差,四定值。

(1)定時(shí):即確定計(jì)算時(shí)可作為條件用的已知地方時(shí)。光照圖中,特殊經(jīng)線的地方時(shí)的確定,以下圖(陰影部分表示黑夜)為例:

①晝半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為12時(shí),如ND。

②夜半球中央經(jīng)線的地方時(shí)為24時(shí)或0時(shí),如NB。

③晨線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為6時(shí),如NC。

④昏線與赤道交點(diǎn)所在的經(jīng)線地方時(shí)為18時(shí),如NA。

(2)定向:即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的相對東、西方向,如圖中求E點(diǎn)的地方時(shí),以D點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn),則E點(diǎn)位于D點(diǎn)以東,應(yīng)“東加”;若求F點(diǎn)地方時(shí),以B點(diǎn)作為已知時(shí)間點(diǎn),則F點(diǎn)位于B點(diǎn)以西,應(yīng)“西減”。

(3)定差:即確定所求點(diǎn)與已知時(shí)間點(diǎn)的經(jīng)度差,以確定時(shí)差,如E點(diǎn)所在經(jīng)線與ND經(jīng)度相差45°,時(shí)差為3小時(shí)。

(4)定值:即根據(jù)前面所確定的條件計(jì)算出所求時(shí)間,如E點(diǎn)地方時(shí)為:12:00+=15:00,F(xiàn)點(diǎn)地方時(shí)為:24:00-=21:00。

(二)區(qū)時(shí)的計(jì)算

第一步:如果已知該地經(jīng)度,求時(shí)區(qū)數(shù)。該地所在時(shí)區(qū)數(shù)=該地經(jīng)度÷15°(余數(shù)若小于7.5,則直接舍去;余數(shù)若大于7.5,則在結(jié)果上加一個(gè)時(shí)區(qū))。

第二步:求時(shí)差,即求時(shí)間間隔,每相隔一個(gè)時(shí)區(qū),時(shí)間相差一小時(shí)。

第三步:求區(qū)時(shí)。

所求區(qū)時(shí)=已知區(qū)時(shí)±時(shí)區(qū)差×1小時(shí)

注:①“+、-”號的選取同地方時(shí)的運(yùn)算。②若求出時(shí)間大于24小時(shí),則減去24小時(shí),日期加一天;若所求時(shí)間為負(fù)值,則加上24小時(shí),日期減一天。

(三)日期的變更——“三步走”

第一步:找準(zhǔn)兩條日界線

人為日界線,又被稱為“國際日界線”(位于180°經(jīng)線附近,答題時(shí)一般采用180°),它在地球上的位置是固定不變的。

自然日界線,即地方時(shí)為0時(shí)或24時(shí)的經(jīng)線,又被稱為子夜線,它是舊的一天結(jié)束和新的一天開始的經(jīng)線。其經(jīng)度位置每時(shí)每刻都在改變,它隨著地球自轉(zhuǎn)自東向西移動(dòng),但地方時(shí)永遠(yuǎn)為0時(shí)或24時(shí)。

第二步:新舊日期的確定:新的一天的范圍是地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線向東至180°經(jīng)線,舊的一天的范圍是180°經(jīng)線向東至地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線。如圖甲所示:

第三步:日期范圍的確定:兩條日期界線的存在,使得全球不同日期的范圍不同。由0時(shí)經(jīng)線向東至日界線為今天,則0時(shí)經(jīng)線以西至日界線為昨天。只有0時(shí)經(jīng)線與日界線(180°經(jīng)線)相重合時(shí),全球在同一日期,亦即中時(shí)區(qū)為12時(shí),北京時(shí)間為20時(shí)。180°經(jīng)線的地方時(shí)是幾點(diǎn),進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間就是幾小時(shí);反過來,全球進(jìn)入新的一天的區(qū)域所占時(shí)間是幾小時(shí),180°經(jīng)線的地方時(shí)就是幾點(diǎn)。

【示例】(2014·天津卷,11,4分)假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京(116°E,40°N)起飛,14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥(87.5°W,42°N)??蜋C(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí),屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的(    )

A.1/4   B.1/3   C.1/2   D.3/4

【解析】根據(jù)地方時(shí)的計(jì)算,飛機(jī)于62212時(shí)從北京起飛時(shí),芝加哥的區(qū)時(shí)是62122時(shí),飛機(jī)途經(jīng)14小時(shí)到達(dá)芝加哥,因此到達(dá)芝加哥時(shí),芝加哥的地方時(shí)為62212時(shí)分;此時(shí)180°的地方時(shí)為6時(shí),則屬于623日的范圍占6個(gè)時(shí)區(qū),其他為622日的范圍,因此屬于622日的地區(qū)范圍約占3/4。

【答案】D

 

 

[考點(diǎn)規(guī)律揭秘]

晨昏線圖的判讀及應(yīng)用

1.晨昏線的判讀方法

晨昏線(圈)就是太陽照射地表所形成的晝夜半球的分界線(圈)。晨昏線(圈)由長度相等的晨線和昏線兩段組成。判讀晨昏線的方法主要有以下三種方法:

(1)自轉(zhuǎn)法:判斷時(shí)注意分清光照圖是側(cè)視圖、俯視圖還是其他類型,借助地球自轉(zhuǎn)方向按以下步驟進(jìn)行:①確定自轉(zhuǎn)方向,在圖中適當(dāng)?shù)奈恢脴?biāo)出來。

②在所判斷的晨昏線上任意選一個(gè)普通的點(diǎn)。

③看運(yùn)動(dòng)趨勢,沿自轉(zhuǎn)方向進(jìn)入白晝的點(diǎn)所在的線為晨線;沿自轉(zhuǎn)方向進(jìn)入黑夜的點(diǎn)所在的線為昏線。如圖所示:

(2)半球法:

①夜半球東側(cè)為晨線,西側(cè)為昏線。

②晝半球東側(cè)為昏線,西側(cè)為晨線。

(3)時(shí)間法:赤道上6時(shí)所在的晨昏線為晨線,18時(shí)所在的晨昏線為昏線。

⑶晝夜半球法:晝半球東側(cè)為昏線,西側(cè)為晨線;夜半球東側(cè)為晨線,西側(cè)為昏線。

2.晨昏線(圈)的特點(diǎn)

1)晨昏線(圈)是以地球球心為圓心的大圓,將地球平分為晝半球和夜半球。

2)晨昏線(圈)上的各地太陽高度為0。

3)晨昏線(圈)所在的平面始終與太陽光線垂直。

4)晨昏線與地軸的夾角等于太陽直射點(diǎn)所在的緯度;晨昏線與赤道的夾角α等于與晨昏線相切的緯線的緯度。

 

5)晨昏線(圈)在地表的運(yùn)動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)的方向相反,以約15°/小時(shí)的速度自東向西移動(dòng)。

3.晨昏線的應(yīng)用

1)確定地理方位和地球自轉(zhuǎn)方向

晨線東側(cè)為晝,西側(cè)為夜,昏線反之,據(jù)此可確定地球上的東西方向,進(jìn)而確定南北方向。根據(jù)地球自西向東轉(zhuǎn)確定地球自轉(zhuǎn)方向。

2)確定日出日落時(shí)間

某地位于晨線上,該地所在經(jīng)線的地方時(shí)即該地的日出時(shí)間;某地位于昏線上,該地所在經(jīng)線的地方時(shí)即該地的日落時(shí)間。某地日落、日出時(shí)間的計(jì)算公式是12±晝長/2。

3)確定地方時(shí)

下圖中,晨線與赤道相交于A點(diǎn),過A點(diǎn)的經(jīng)線上地方時(shí)為600;昏線與赤道相交于B點(diǎn),過B點(diǎn)的經(jīng)線上地方時(shí)為1800。晨昏線與極晝地區(qū)外緣緯線相切于C點(diǎn),過C點(diǎn)的經(jīng)線上地方時(shí)為000(或2400);晨昏線與極夜地區(qū)外緣緯線相切于D點(diǎn),過D點(diǎn)的經(jīng)線上地方時(shí)為1200。

(4)確定節(jié)氣和日期

①晨昏線經(jīng)過南、北極點(diǎn)(與經(jīng)線圈重合)時(shí)為春分(3月21日前后)或秋分(9月23日前后)

②晨昏線與極圈相切,北極圈及其以北出現(xiàn)極晝(南極圈及其以南出現(xiàn)極夜)時(shí)為夏至(622日前后),北極圈及其以北出現(xiàn)極夜(南極圈及其以南出現(xiàn)極晝)為冬至(1222日前后)。

(5)確定太陽直射點(diǎn)的位置

①確定緯度:與晨昏線相切的緯線度數(shù)與太陽直射點(diǎn)的度數(shù)互余;晨昏線與地軸夾角的度數(shù)等于太陽直射點(diǎn)的緯度。

②確定經(jīng)線:晨昏線與極夜外緣的緯線相切,過切點(diǎn)的經(jīng)線地方時(shí)為12:00,該經(jīng)線的度數(shù)即為太陽直射點(diǎn)的經(jīng)度。

(6) 確定極晝、極夜的范圍:晨昏線與哪個(gè)緯線圈相切,該緯線圈與極點(diǎn)之間的緯度范圍內(nèi)就會(huì)出現(xiàn)極晝或極夜現(xiàn)象,南北半球的極晝、極夜現(xiàn)象正好相反。

【示例】(2013上海地理,3133,8)下圖為晨昏線通過極點(diǎn)A后,與AC所在的經(jīng)線相交于B點(diǎn)的示意圖,圖中陰影部分表示黑夜,其余部分表示白晝,最大的圓為赤道,大虛線圈為回歸線,小虛線圈為極圈,C為極圈上的一點(diǎn),B為經(jīng)線AC段的中點(diǎn)。讀地球晨昏線示意圖,回答下列問題。

(1)晨昏線通過極點(diǎn)A之日,日期約為____22日;通過B點(diǎn)之日,日期約為____7日。

(2)晨昏線通過B點(diǎn)之時(shí),(如圖所示)一艘位于赤道上的郵輪上的游客恰好看見日出,該郵輪所處的經(jīng)度位置是______;此時(shí)太陽直射點(diǎn)的緯度位置是_______

(3)在晨昏線經(jīng)B點(diǎn)至C點(diǎn)期間,上海的白晝時(shí)間逐漸________,地球的公轉(zhuǎn)速度逐漸________。

【解析】(1)題,由極地經(jīng)緯網(wǎng)地圖經(jīng)線45°W0°經(jīng)線(逆時(shí)針)西經(jīng)度減少,可判斷A點(diǎn)為北極點(diǎn);晨昏線經(jīng)過極點(diǎn)A,只有二分日(春、秋分);由圖中信息A點(diǎn)后B點(diǎn),此時(shí)北極(A點(diǎn))為極晝,說明是春分日(32122)后,因此日期為3月。從322日到622(夏至、過圖C點(diǎn)),B點(diǎn)正好處在A、C中間,從時(shí)間上大約為322日到622日中間附近即57日前后。第(2)題,赤道上日出地方時(shí)6點(diǎn),此時(shí)太陽直射經(jīng)度為45°W即地方時(shí)12點(diǎn),說明輪船所在經(jīng)度為“135°W”;晨昏線與經(jīng)緯圈的切點(diǎn)位于B點(diǎn),B點(diǎn)為A點(diǎn)(90°N)C點(diǎn)(66°34N)的中點(diǎn),所以B點(diǎn)距離北極點(diǎn)的緯度差是11°43′,所以直射點(diǎn)的緯度為11°43N。第(3)題,從BC太陽直射點(diǎn)向北移動(dòng),所以上海白晝時(shí)間變長;7月初地球公轉(zhuǎn)速度最慢。從BC5月份到6月份,說明公轉(zhuǎn)速度變慢。

【答案】(1)3  (2)135°  11°43 (3)延長 減慢

 

【考點(diǎn)經(jīng)典試題訓(xùn)練】

[3年高考真題]

1.(2015·江蘇地理,3,2)北京時(shí)間2015219日零點(diǎn)鐘聲敲響時(shí),某工程師在南極長城站參與了中央電視臺春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)微信搶紅包活動(dòng)。下圖為長城站位置示意圖。工程師微信搶紅包的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是

A.21812時(shí)   B.21820時(shí)   C.2194時(shí)    D.21912時(shí)

2.(2015·海南地理,19,3)高考剛結(jié)束,小明同學(xué)到我國某省進(jìn)行為期半個(gè)月的旅游。旅游期間,小明既領(lǐng)略了高原風(fēng)光,又穿越了高山峽谷,還參觀了橡膠園。某天的下午1點(diǎn)20,太陽直射小明頭頂。此時(shí)他可能位于

A.23°N,100°   B.23°N,120°  C.24°N,100°   D.24°N,120°E

3.(2014·廣東文綜,8·4)北半球春分日,當(dāng)某地(30°N,120°E)剛進(jìn)入白晝這一時(shí)刻,東半球(20°W向東至160°E)處于白晝的范圍約占全球面積的 (  )

A.1/2   B.1/3   C.1/6   D.1/9

4.2013浙江文綜,11,4)晨昏圈上有5個(gè)等分點(diǎn),若其中一點(diǎn)地方時(shí)正好為12時(shí),則不相鄰兩點(diǎn)之間的球面最短連線可能

A.同時(shí)出現(xiàn)日落           B.經(jīng)過太陽直射點(diǎn)

C.是緯度固定的一段緯線    D.為兩個(gè)日期的分界線

5.2013廣東文綜,6,4分)北京時(shí)間201212211918,北半球迎來冬至。此刻,日期為20121222日的地區(qū)約占全球面積的

A.0    B.1/3   C.1/2   D.2/3

2013江蘇地理,1、2,4)一艘海輪從上海出發(fā)駛向美國舊金山。當(dāng)海輪途經(jīng)圖中P點(diǎn)時(shí)正值日出,圖中EF線表示晨昏線。讀圖回答67題。

6.此時(shí)太陽直射點(diǎn)的位置最接近

A.15°N,135°   B.15°S,135°

C.23°26N,0°  D.23°26S180°

7.下列現(xiàn)象發(fā)生時(shí)間與海輪途經(jīng)P點(diǎn)的日期相近的是

A.江淮平原地區(qū)正播種冬小麥   B.長江中下游地區(qū)正值梅雨季

C.北京一年中晝長最短        D.塔里木河一年中流量最大

 

[創(chuàng)新預(yù)測試題]

一、選擇題

1.2015·北京朝陽上學(xué)期期中考試)Eric在離開夏威夷的飛機(jī)上看到如下圖所示的中文信息。由此判斷此航班飛行的主要方向?yàn)?div id="c9ozetgccsir" class='imgcenter'>

A.朝東  B.朝西   C.朝南    D.朝北

2015·山西運(yùn)城上學(xué)期期中)讀某河流截面圖(面向河流下游),完成2~3題。

2.該河流位于

A.南半球       B.北半球         C.東半球          D.西半球

3.若該河流的流向?yàn)樽晕飨驏|,為了防洪,需加固的河岸是

①左岸   ②右岸   ③北岸   ④南岸

A.①②         B.②③           C.③④            D.②④   

2015·山東師大附中一模)讀下面的“日照圖”,完成45題。

4.關(guān)于圖中信息,下列敘述正確的是

A.此時(shí)D點(diǎn)為地方時(shí)6時(shí)        B.此時(shí)C點(diǎn)為地方時(shí)8時(shí)

C.圖中D、E兩點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度和線速度都相同  DAB是昏線

5.此時(shí),地方時(shí)為0時(shí)的經(jīng)線是

A120°  B100°  C20°  D60°E

2015·甘肅天水市模擬一)下圖是以北極點(diǎn)為中心的俯視圖,讀圖回答67題。

6.若圖中劣弧AB為夜弧,C點(diǎn)日出地方時(shí)為

A.3時(shí)       B.6時(shí)     C.9時(shí)     D.8時(shí)

7.若圖中陰影部分為1010號,非陰影部分為1011號,則此時(shí)北京時(shí)間為

A.101114時(shí)          B.10112時(shí)  

C.101014時(shí)          D.10102

2015·山西運(yùn)城質(zhì)檢)右圖為以北極點(diǎn)為中心的俯視圖,讀圖,回答8~9題。

8.圖中,新的一天的范圍是

A.90°W-0°  B.90°E-90°   C.180°-0°   D.90°E-180°

9.若圖示日期后,圖中的白晝范圍縮小,則該日期最可能是

A.321    B.622    C.923    D.12月22日

2015·江西重點(diǎn)協(xié)作體聯(lián)考一)夏令時(shí)是將標(biāo)準(zhǔn)時(shí)撥快一小時(shí),分秒不變,恢復(fù)時(shí)再撥慢一小時(shí)。美國每年夏令時(shí)制開始于332:00,結(jié)束于1132:00。據(jù)此回答1011題。

10.美國每年33日到113日實(shí)施夏令時(shí)

A.有利于改善城市交通壓力    B.有利于節(jié)省能源,減少大氣污染
C.有利于延長工作時(shí)間        D.有利于人體身體健康

11.下列哪個(gè)國家不適宜采用夏令時(shí)

A.剛果    B.阿根廷   C.英國   D.日本

二、綜合題

12.2015·北京師大平谷附中月考)讀“以極點(diǎn)為中心的投影圖”,回答問題。

1)在圖中左上角弧線上未指出地球的自轉(zhuǎn)方向,如果補(bǔ)上應(yīng)為     時(shí)針方向。

2)圖示中晨線為    ??;昏線為     弧。

3)寫出圖示與北京處于同一日期的范圍占全球的比例。

4)一架飛機(jī)從北京起飛,計(jì)劃全程沿經(jīng)線以每小時(shí)1100 km的速度勻速飛行,由北京經(jīng)過B點(diǎn),最后在匹茲堡降落。請回答:

①飛機(jī)飛行需要     小時(shí)。

②假若此時(shí)起飛時(shí)北京的區(qū)時(shí)為3218時(shí),那么降落時(shí)匹茲堡的區(qū)時(shí)應(yīng)為3        時(shí)。

13.(2015·江西瑞金三中月考)下圖為西半球側(cè)視圖,若西半球和夜半球完全吻合,完成下列問題。

 

(1)此時(shí)晨昏圈的位置是______________________,其中____________是晨線,________是昏線。

(2)將該圖利用下圖轉(zhuǎn)換為晝夜各半的側(cè)視圖,標(biāo)注經(jīng)度。

(3)B點(diǎn)的經(jīng)度是________,并在新畫的圖上標(biāo)出其位置。

(4)比較B、C、D三地自轉(zhuǎn)速度的大小。

(5)此時(shí),圖中A點(diǎn)的地方時(shí)是________時(shí),北京時(shí)間是________。

 

 

微專題37:地球自轉(zhuǎn)的地理意義   

【考點(diǎn)經(jīng)典試題訓(xùn)練參考答案】 

[3年高考真題]

1.A

【解析】圖示是以南極為中心的俯視圖,自轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針,可判斷長城站經(jīng)度約為60°W,即位于西四區(qū),北京時(shí)間為東八區(qū)區(qū)時(shí),兩地相差12個(gè)小時(shí),計(jì)算長城站所在地當(dāng)?shù)貢r(shí)間=2190時(shí)-12小時(shí)=21812時(shí)。

2.A

【解析】當(dāng)?shù)氐胤綍r(shí)12點(diǎn)時(shí),北京時(shí)間為下午1點(diǎn)20,故該地的經(jīng)度為100°E;太陽直射點(diǎn)最北位置為23°26'N,故答案選A。

3.D

【解析】春分日全球各地晝夜等長,都是6時(shí)日出。材料中某地(30°N,120°E)位于東半球,當(dāng)此地剛進(jìn)入白晝這一時(shí)刻,東半球處于白晝的范圍應(yīng)該是從此地所在經(jīng)度(120°E)向東至東西半球分界線(160°E),40°,占全球面積的1/9(40°/360°)。

4.A

【解析】晨昏線圈為大圓,其中有5個(gè)等分點(diǎn),,若其中一點(diǎn)地方時(shí)正好為12時(shí),則可以判斷出該點(diǎn)位晨昏線與緯度相切的最高點(diǎn),由于只有一點(diǎn)為12時(shí),晨昏線與經(jīng)線不重合,故不可能為春、秋二分日。不相鄰兩點(diǎn)之間的球面最短連線與晨昏線重合,根據(jù)“五角星”的五個(gè)點(diǎn)的分布可以類比分析,不相鄰兩點(diǎn)可能同時(shí)位于晨線或昏線上,所以有可能同時(shí)出現(xiàn)日落。晨昏線太陽高度為0°,不可能經(jīng)過太陽直射點(diǎn);由于晨昏線不和緯線重合,所以不可能是一段固定的緯線。

5.A  

【解析】北京時(shí)間2012122119:18時(shí),180°經(jīng)線上的地方時(shí)是23:18;從零時(shí)經(jīng)線向東到180°經(jīng)線為今天,即為20121221日;從零時(shí)經(jīng)線向西到180°經(jīng)線為昨天,即為20121220日;故此時(shí)刻,全球沒有進(jìn)入20121222日。

6.B  7.A  

【解析】65題,根據(jù)題干EF為晨昏線,且位于EF上的點(diǎn)P正值日出,故EF為晨線;南極點(diǎn)附近出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,太陽直射南半球;根據(jù)大陸輪廓可知,晨線EF與赤道交點(diǎn)所在經(jīng)線度數(shù)約為135°E,在赤道上從晨線向東90度為太陽直射點(diǎn)的經(jīng)度,即為135°W。第7題,根據(jù)第5題可知太陽直射15°S,太陽直射點(diǎn)每月大約移動(dòng)8個(gè)緯度,可推知圖示時(shí)間可能為11月初或2月初;江淮平原冬小麥一般在秋季(9、10、11月)播種;長江中下游地區(qū)的梅雨季在6、7月份;北京一年中晝長最短在冬至日;塔里木河以高山冰雪融水補(bǔ)給為主,一年中流量最大為7、8月份;綜上所述,A選項(xiàng)的日期最接近P點(diǎn)的日期11月初。

 

[創(chuàng)新預(yù)測試題]

1.B

【解析】根據(jù)圖示信息,Eric在離開夏威夷時(shí),當(dāng)?shù)?/span>時(shí)間為1544,而目的地時(shí)間9:44,說明目的地時(shí)間比夏威夷晚,由此判斷此航班飛行的主要方向?yàn)橄蛭黠w行。

2.B  3.D

【解析】2題,圖中標(biāo)注的左岸、右岸,是面向河流下游標(biāo)注的,河流橫斷面右岸坡度較陡,左岸坡度較緩,推知河流右岸侵蝕、左岸沉積,該河流在北半球。第3題,因河流自西向東流,河流南岸(右岸)沖刷侵蝕嚴(yán)重,易出現(xiàn)潰堤決口險(xiǎn)情;北岸泥沙沉積,侵蝕沖刷較少,不易出現(xiàn)險(xiǎn)情,所以為防洪需要,應(yīng)加固南岸(右岸)大堤。

4.A 5.D

【解析】4題,由圖中信息可知ADB線為晨線,D為晨線與赤道交點(diǎn),地方時(shí)為6點(diǎn)。根據(jù)地方時(shí)計(jì)算方法知C點(diǎn)地方時(shí)為2點(diǎn)。D、E兩點(diǎn)緯度不同且都不在極點(diǎn),其線速度不同,角速度相同。第5題,從圖中的經(jīng)度信息可知180°經(jīng)線此時(shí)地方時(shí)為8時(shí),地方時(shí)為000的經(jīng)線即為平分夜半球的經(jīng)線,應(yīng)為60°E。

6.A  7.A

【解析】6題,據(jù)圖信息知,AB為夜弧,時(shí)間相差6小時(shí),AB夜長為6小時(shí),晝長為18小時(shí),ABC在同一緯線上,日出時(shí)間相同,日出時(shí)間為121/2晝長,可知C點(diǎn)日出為3點(diǎn)。第7題,該圖為北極點(diǎn)為中心的俯視圖,地球逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),劃分日期的界限為180°經(jīng)線和0時(shí)所在經(jīng)線,順自轉(zhuǎn)方向日期減一天的為180°經(jīng)線,日期加一天的為0時(shí)所在經(jīng)線;經(jīng)判斷NB180°經(jīng)線,NA0時(shí)所在經(jīng)線(90°W,180°經(jīng)線為1018時(shí),北京時(shí)間(120°E)為1114時(shí)。

8.D  9.C

【解析】8題,根據(jù)新舊日期分布規(guī)律,結(jié)合地球自轉(zhuǎn)方向知,0時(shí)所在經(jīng)線為90°E,從而判斷新一天的范圍。第9題,從圖示信息知此時(shí)全球晝夜平分,太陽光直射赤道,晝夜等長。若晝開始縮小,說明該日為北半球的秋分日,時(shí)間為923日前后。

10.B  11.A

【解析】10題,夏季人為將時(shí)間提前一小時(shí),可以使人們作息時(shí)間提前,減少照明量,以充分利用光照資源,減少大氣污染。第11題,新加坡位于赤道附近,晝夜接近平分,白晝時(shí)間變化小,不適宜采用夏令時(shí)。

12.【答案】(1)逆  2BC  AB

31/2

4)①10    5

【解析】(1)題,結(jié)合經(jīng)緯網(wǎng)圖上城市信息,可知其是以極點(diǎn)為中心的投影圖,據(jù)此畫出自轉(zhuǎn)方向。第(2)題,結(jié)合自轉(zhuǎn)方向和晝夜分布特征知,BC為晨線,AB弧為昏線。第(3)題,結(jié)合圖示信息,此時(shí)0°經(jīng)線平分夜半球,即0°經(jīng)線地方時(shí)為0時(shí),那么與北京處于同一日期的范圍是0°經(jīng)線向東到180°,正好占全球的一半。第(4)題,由圖示信息知,飛機(jī)從北京沿經(jīng)線過極點(diǎn)到達(dá)匹茲堡”,飛行路線跨過北京以北的50個(gè)緯度、匹茲堡以北的50個(gè)緯度。①飛行時(shí)間應(yīng)該是(5050)×111km÷1 100km/h10h。③起飛時(shí)匹茲堡的區(qū)時(shí)是32019點(diǎn)(向東過日界線減一日),10小時(shí)后為3215時(shí)。

13.【答案】(1)20°W和160°E組成的經(jīng)線圈  20°W   160°E

(2)見下圖。

 

(3)110°W 見上圖。

(4)B、C、D三地角速度相等,線速度D>C>B

(5)18   15時(shí)20分 

【解析】第(1)題,此時(shí)晨昏圈與(20°W,160°E)組成的經(jīng)線圈相重合,20°W是晨線,160°E為昏線。第(2)題,晝夜半球各半說明圖中最中間的經(jīng)線是晨線或昏線。第(3)題,B點(diǎn)經(jīng)度為110°W。第(4)題,B、C、D三地緯度不同且都不在極點(diǎn),根據(jù)地球自轉(zhuǎn)速度的分布規(guī)律知,三者角速度相等,線速度第D>C>B。(5)題,A點(diǎn)位于昏線上,地方時(shí)為18時(shí),據(jù)此根據(jù)地方時(shí)計(jì)算方法計(jì)算出120°E的地方時(shí)。

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