氣溫
一、氣溫的定義和單位
1、氣溫(Air Temperature):表示空氣冷熱程度的物理量
2、三種常有溫標(biāo)之間的換算關(guān)系:
1)三種溫標(biāo)對(duì)純水冰點(diǎn)和沸點(diǎn)的定義:
冰點(diǎn) | 沸點(diǎn) | 等分 | |
攝氏溫標(biāo)(℃) | 0 | 100 | 100 |
華氏溫標(biāo)(℉) | 32 | 212 | 180 |
絕對(duì)溫標(biāo)(K) | 273 | 373 | 100 |
2)三種溫標(biāo)的換算關(guān)系
已知X℃,則對(duì)應(yīng)的
華氏溫標(biāo)Y(℉)=9·X/5+32
絕對(duì)溫標(biāo)Z(K)=273+X
若已知Y℉,則對(duì)應(yīng)的
攝氏溫標(biāo)X(℃)=5×(Y-32)/9
絕對(duì)溫標(biāo)Z(K)=273+5×(Y-32)/9
二、空氣的增熱和冷卻
1、氣溫的非絕熱變化
實(shí)現(xiàn)氣溫非絕熱變化的方式(物理過程)有:
1)輻射:長(zhǎng)波輻射是地面和大氣之間交換熱量的主要方式。
2)對(duì)流與平流:
對(duì)流(Convection)——空氣在垂直方向上有規(guī)則的升降運(yùn)動(dòng),是上、下層空氣熱量傳遞的方式之一。
平流(Advection)——大范圍空氣的水平運(yùn)動(dòng)(風(fēng)),同時(shí)伴有某種物理量的輸送,是不同地區(qū)空氣交換熱量的主要方式。
3)水相變化:蒸發(fā)和凝結(jié)也可實(shí)現(xiàn)地面與大氣、空氣塊與空氣塊之間交換熱量。
4)亂流:又叫湍流(Turbulence),指空氣微團(tuán)的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)。一般只發(fā)生在貼近地面1km以下的摩擦層內(nèi)。亂流可使熱量、水分和微塵在各個(gè)方向上分布趨于均勻
5)熱傳導(dǎo):通常不予考慮。
2、氣溫的絕熱變化
1)干絕熱變化
2)濕絕熱變化
三、氣溫的日、年變化
1、日變化
1)日變化特點(diǎn):一天中最高氣溫(Tmax):陸地上在13~14時(shí),海洋上在12時(shí)30分
最低氣溫(Tmin):近日出前
2)氣溫日較差:Tmax-Tmin
3)影響日較差的因素:
下墊面性質(zhì):陸地日較差>海洋,沙漠最大
緯度:低緯日較差>高緯
季節(jié):夏季日較差>冬季
天空狀況:晴天日較差>陰天
海拔高度:低處日較差>高處
2、年變化
1)年變化特點(diǎn):
一年中月平均最高氣溫(Tmax):
北半球 | 陸地在7月 | 海洋在8月 |
南半球 | 陸地在1月 | 海洋在2月 |
最低氣溫(Tmin):
北半球 | 陸地在1月 | 海洋在2月 |
南半球 | 陸地在7月 | 海洋在8月 |
2)氣溫年較差:月平均Tmax-月平均Tmin
3)影響年較差的因素:
下墊面性質(zhì):陸地年較差>海洋,沙漠最大
緯度:高緯年較差>低緯,赤道最小
但赤道上氣溫有兩高,在春分、秋分時(shí),有兩低,在冬至、夏至
海拔高度:低處年較差>高處
四、海平面平均氣溫的分布
海平面平均氣溫的分布特點(diǎn)
1、赤道附近氣溫最高,向兩極逐漸降低,地表的最高氣溫帶在10°N附近
2、等溫線大致與緯圈平行,南半球表現(xiàn)明顯
北半球差異較大:冬季,大陸等溫線凹向赤道,海洋凸向極地,夏季相反。
墨西哥灣流對(duì)氣溫分布的影響:如60°N以北的挪威、瑞典1月氣溫比同緯度的亞洲及北美東岸高10℃~15℃
對(duì)氣溫分布有影響的高大地形:青藏高原、洛磯山、阿爾卑斯山等
3、地球上的冷極:北半球,冬季兩個(gè)——西伯利亞、格陵蘭;夏季——北極附近
南半球,南極附近,是全球氣溫最低的地方
氣壓
一、氣壓的定義和單位
大氣壓強(qiáng)(AirPressure) ――簡(jiǎn)稱氣壓,在重力方向上,單位截面上垂直大氣柱的重量,單位“百帕(hPa)”、“mb”、“mmHg”
1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓P0――標(biāo)準(zhǔn)情況下(氣溫O℃、緯度45°),海平面上,大氣壓強(qiáng)為:760mmHg、也為1013.25hPa
單位有:hPa(百帕)、mb(毫巴)和mmHg(毫米汞柱)兩單位之間有如下關(guān)系:
1 hPa=1mb=3mmHg/4 或 1 mmHg=4 hPa/3=4mb/3
二、氣壓隨高度的變化
1、變化規(guī)律
氣壓隨高度的升高而降低,近地面下降快,高空下降慢。
海平面:約1000 hPa
1500米:約850 hP
3000米:約700 hPa
5500米:約500 hPa
在近地面層空氣中,高度每升高10米,氣壓降低值約為1.31hPa(或高度每上升8米,氣壓降低1hPa),用該數(shù)據(jù)將船臺(tái)高度測(cè)出的氣壓訂正為海平面氣壓。
2、單位高度氣壓差ΔP/ΔZ=-ρg
由大氣靜力方程得出:?jiǎn)挝桓叨葰鈮翰钆c空氣密度成正比,低空密度大,單位高度氣壓差大,氣壓變化快;高空密度小,單位高度氣壓差小,氣壓變化慢。
3、單位氣壓高度差h=∣ΔZ/ΔP∣
單位氣壓高度差h與空氣密度成反比。
低空密度大,h小,氣壓變化快;高空密度小,h大,氣壓變化慢。
在水平方向上,密度主要受氣溫影響,暖區(qū)氣溫高,密度小,h大;冷區(qū)氣溫低,密度大,h小。
三、氣壓隨時(shí)間的變化
氣壓的周期性變化
1、日變化
一晝夜,地面氣壓具有兩高值:在10時(shí)(最高)和22時(shí)
兩低值:16時(shí)(最低)和04時(shí)
日較差隨緯度變化:低緯最大,中緯較小。
2、年變化
大陸型:冬季最高;夏季最低
海洋型:夏季最高;冬季最低
年較差,陸地大,海洋??;中緯大,低緯小。
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