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氣溫和氣壓

氣溫

一、氣溫的定義和單位

1、氣溫(Air Temperature):表示空氣冷熱程度的物理量

2、三種常有溫標(biāo)之間的換算關(guān)系:

1)三種溫標(biāo)對(duì)純水冰點(diǎn)和沸點(diǎn)的定義:


冰點(diǎn)

沸點(diǎn)

等分

攝氏溫標(biāo)(℃)

0

100

100

華氏溫標(biāo)(℉)

32

212

180

絕對(duì)溫標(biāo)(K)

273

373

100

2)三種溫標(biāo)的換算關(guān)系

已知X℃,則對(duì)應(yīng)的

華氏溫標(biāo)Y(℉)=9·X/5+32

絕對(duì)溫標(biāo)Z(K)=273+X

若已知Y℉,則對(duì)應(yīng)的

攝氏溫標(biāo)X(℃)=5×(Y-32)/9

絕對(duì)溫標(biāo)Z(K)=273+5×(Y-32)/9

二、空氣的增熱和冷卻

1、氣溫的非絕熱變化

   實(shí)現(xiàn)氣溫非絕熱變化的方式(物理過程)有:

1)輻射:長(zhǎng)波輻射是地面和大氣之間交換熱量的主要方式。

2)對(duì)流與平流:

   對(duì)流(Convection)——空氣在垂直方向上有規(guī)則的升降運(yùn)動(dòng),是上、下層空氣熱量傳遞的方式之一。

   平流(Advection)——大范圍空氣的水平運(yùn)動(dòng)(風(fēng)),同時(shí)伴有某種物理量的輸送,是不同地區(qū)空氣交換熱量的主要方式。

3)水相變化:蒸發(fā)和凝結(jié)也可實(shí)現(xiàn)地面與大氣、空氣塊與空氣塊之間交換熱量。

4)亂流:又叫湍流(Turbulence),指空氣微團(tuán)的無規(guī)則運(yùn)動(dòng)。一般只發(fā)生在貼近地面1km以下的摩擦層內(nèi)。亂流可使熱量、水分和微塵在各個(gè)方向上分布趨于均勻

5)熱傳導(dǎo):通常不予考慮。

2、氣溫的絕熱變化

1)干絕熱變化

2)濕絕熱變化

三、氣溫的日、年變化

1、日變化

1)日變化特點(diǎn):一天中最高氣溫(Tmax):陸地上在13~14時(shí),海洋上在12時(shí)30分

                    最低氣溫(Tmin):近日出前

2)氣溫日較差:Tmax-Tmin

3)影響日較差的因素:

下墊面性質(zhì):陸地日較差>海洋,沙漠最大

緯度:低緯日較差>高緯

季節(jié):夏季日較差>冬季

天空狀況:晴天日較差>陰天

海拔高度:低處日較差>高處

2、年變化

1)年變化特點(diǎn):

一年中月平均最高氣溫(Tmax):

北半球

陸地在7月

海洋在8月

南半球

陸地在1月

海洋在2月

 

最低氣溫(Tmin):

北半球

陸地在1月

海洋在2月

南半球

陸地在7月

海洋在8月

2)氣溫年較差:月平均Tmax-月平均Tmin

3)影響年較差的因素:

下墊面性質(zhì):陸地年較差>海洋,沙漠最大

緯度:高緯年較差>低緯,赤道最小

但赤道上氣溫有兩高,在春分、秋分時(shí),有兩低,在冬至、夏至

海拔高度:低處年較差>高處

四、海平面平均氣溫的分布

海平面平均氣溫的分布特點(diǎn)

1、赤道附近氣溫最高,向兩極逐漸降低,地表的最高氣溫帶在10°N附近

2、等溫線大致與緯圈平行,南半球表現(xiàn)明顯

北半球差異較大:冬季,大陸等溫線凹向赤道,海洋凸向極地,夏季相反。

墨西哥灣流對(duì)氣溫分布的影響:如60°N以北的挪威、瑞典1月氣溫比同緯度的亞洲及北美東岸高10℃~15℃

對(duì)氣溫分布有影響的高大地形:青藏高原、洛磯山、阿爾卑斯山等

3、地球上的冷極:北半球,冬季兩個(gè)——西伯利亞、格陵蘭;夏季——北極附近

南半球,南極附近,是全球氣溫最低的地方

 

 

氣壓

一、氣壓的定義和單位

大氣壓強(qiáng)(AirPressure) ――簡(jiǎn)稱氣壓,在重力方向上,單位截面上垂直大氣柱的重量,單位“百帕(hPa)”、“mb”、“mmHg

1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓P0――標(biāo)準(zhǔn)情況下(氣溫O℃、緯度45°),海平面上,大氣壓強(qiáng)為:760mmHg、也為1013.25hPa

單位有:hPa(百帕)、mb(毫巴)和mmHg(毫米汞柱)兩單位之間有如下關(guān)系:

1 hPa1mb=3mmHg/4        1 mmHg4 hPa/34mb/3

二、氣壓隨高度的變化

1、變化規(guī)律

氣壓隨高度的升高而降低,近地面下降快,高空下降慢。

海平面:約1000 hPa

1500米:約850 hP

3000米:約700 hPa

5500米:約500 hPa

在近地面層空氣中,高度每升高10米,氣壓降低值約為1.31hPa(或高度每上升8米,氣壓降低1hPa),用該數(shù)據(jù)將船臺(tái)高度測(cè)出的氣壓訂正為海平面氣壓。

2、單位高度氣壓差ΔP/ΔZ=-ρg

由大氣靜力方程得出:?jiǎn)挝桓叨葰鈮翰钆c空氣密度成正比,低空密度大,單位高度氣壓差大,氣壓變化快;高空密度小,單位高度氣壓差小,氣壓變化慢。

3、單位氣壓高度差h=∣ΔZ/ΔP

單位氣壓高度差h與空氣密度成反比。

低空密度大,h小,氣壓變化快;高空密度小,h大,氣壓變化慢。

在水平方向上,密度主要受氣溫影響,暖區(qū)氣溫高,密度小,h大;冷區(qū)氣溫低,密度大,h小。

三、氣壓隨時(shí)間的變化

氣壓的周期性變化

1、日變化

一晝夜,地面氣壓具有兩高值:在10時(shí)(最高)和22時(shí)

兩低值:16時(shí)(最低)和04時(shí)

日較差隨緯度變化:低緯最大,中緯較小。

2、年變化

大陸型:冬季最高;夏季最低

海洋型:夏季最高;冬季最低

年較差,陸地大,海洋??;中緯大,低緯小。


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