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雖然飛機(jī)的進(jìn)近速度和襟翼的角度會(huì)因飛機(jī)重量和天氣狀況的不同而有所變化，但對(duì)于737來講，140節(jié)的速度和30度的襟翼基本合適。在不放襟翼的情況下737是無法在140節(jié)的速度上飛行的，所以你要在飛機(jī)降速的過程中逐漸放下襟翼。襟翼手柄（Flap）可以讓你選擇襟翼的位置。

可見襟翼角度可以在0到40度之間選擇，你可以根據(jù)起落架手柄下方的提示卡知道相應(yīng)速度下合適的襟翼角度。

當(dāng)你達(dá)到降落速度時(shí)，你要繼續(xù)放襟翼到30度甚至40度都可以，這時(shí)候塔臺(tái)多半已經(jīng)找來了資深機(jī)長(zhǎng)來指導(dǎo)你降落。

現(xiàn)在你就要放起落架，根據(jù)提示牌的指示（見上圖），在達(dá)到放起落架的安全速度之前不要放起落架。板下起落架手柄直到三個(gè)綠燈（見上圖）全部點(diǎn)亮再將手柄扮回中間位置。

配置好以上數(shù)據(jù)，速度在可控范圍內(nèi)，當(dāng)你看到跑到時(shí)就需要你斷開自動(dòng)駕駛手動(dòng)操控飛機(jī)了，按壓操縱桿上的斷開自動(dòng)駕駛按鈕（見下圖）即可（這時(shí)你會(huì)聽到警告聲，按你前面的按鈕即可消除警告）。

因?yàn)槟阋谙陆档倪^程中保持140節(jié)的速度，所以現(xiàn)在你可以暫時(shí)不斷開自動(dòng)油門。

慢慢的修正下滑的軌道，傾斜飛機(jī)來對(duì)準(zhǔn)跑道。找到PAPI（精準(zhǔn)進(jìn)近航道指示器），也就是圖中的四個(gè)燈，如下：

如果兩白兩紅，那就沒有問題，如果看到三個(gè)或四個(gè)白色那證明你飛高了，你要降低機(jī)頭重新捕獲正確的下滑道。同理看到三個(gè)或四個(gè)紅燈，那就是低了，要讓飛機(jī)抬頭。當(dāng)你飛過跑道頭時(shí)，進(jìn)行下面的操作：

當(dāng)速度降到80節(jié)以下時(shí)，斷開反推開始手動(dòng)剎車。用力踩下腳踏板即可。速度會(huì)顯示在你前面的顯示屏上，就是左邊的那個(gè)數(shù)字（圖片中是210節(jié)）：

用腳剎讓飛機(jī)完全停下來。把油門切斷開關(guān)扳到'cutoff'位：

注意不要在發(fā)動(dòng)機(jī)未熄滅的情況下逃出飛機(jī)，可能會(huì)功虧一簣并粉身碎骨。

至此，你已經(jīng)第一次成為了超級(jí)英雄，航空公司會(huì)為你解決后半生的一切需求。